复材尾翼蒙皮铺层设计研究

文章采用静强度中常用的复合应变分析方法,基于复材翼面蒙皮常用铺层比例,针对复材尾翼蒙皮不同区域的受力特点,通过对比复合应变裕度,选择出适用于受力特点的一系列铺层。通过考虑第四类损伤容限许用应力,最终分析选择出复材尾翼蒙皮一般区域和受集中载荷区域的最适合铺层比例,其结果对于复材尾翼蒙皮的铺层设计具有借鉴意义。