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基于混合非线性规划的混合式齿轮减速器离散优化设计 被引量:4
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作者 张争艳 陈定方 +2 位作者 沈文胜 胡吉全 金升平 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第23期2778-2783,共6页
以工程实例(弧齿锥齿轮-斜齿圆柱齿轮三级减速器)为研究对象,构建混合式齿轮减速器优化模型,该模型中含有离散型变量(模数)、整型变量(齿数)和连续型变量(齿宽、螺旋角等),是一种复杂的混合非线性规划问题。在优化求解中,提出了一种新... 以工程实例(弧齿锥齿轮-斜齿圆柱齿轮三级减速器)为研究对象,构建混合式齿轮减速器优化模型,该模型中含有离散型变量(模数)、整型变量(齿数)和连续型变量(齿宽、螺旋角等),是一种复杂的混合非线性规划问题。在优化求解中,提出了一种新的优化求解算法,该算法实现了模数、齿数等变量的离散取值,弥补了以往优化设计中将离散变量作为连续变量求解的不足。优化结果表明:优化方案符合工程设计的需要,并在减小减速器体积、节省材料等方面具有显著的现实意义。该离散优化算法在上海振华港机的齿轮箱设计中得到成功应用,并作为相关设计的重要参考资料。 展开更多
关键词 混合式齿轮减速器 优化模型 混合非线性规划 优化求解法
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单模复合功率分流混合动力系统结构优化 被引量:3
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作者 杜爱民 刘开圣 +1 位作者 朱忠攀 王晨 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第21期2976-2981,共6页
针对混合动力汽车中的动力耦合系统,提出一种双行星排结构的单模复合功率分流装置。通过对几种方案机械点的特性进行分析,筛选得出最优结构。对行星排特征参数进行优化,并推导得出满足结构限制的参数条件范围,在此基础上分析系统的工作... 针对混合动力汽车中的动力耦合系统,提出一种双行星排结构的单模复合功率分流装置。通过对几种方案机械点的特性进行分析,筛选得出最优结构。对行星排特征参数进行优化,并推导得出满足结构限制的参数条件范围,在此基础上分析系统的工作模式和控制策略,最终利用离线仿真对该方案进行验证。 展开更多
关键词 复合功率分流 单模 混合动力变速箱 机械点
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小模数齿轮的离子渗氮 被引量:1
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作者 汪亮洲 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期97-100,共4页
结合EW12发动机曲轴平衡箱齿轮脉冲离子渗氮工艺调试和生产过程中出现的工艺难题,介绍了如何实现小模数齿轮齿侧和齿根均匀渗氮的工艺及如何实现渗氮均匀性质量快速检查方法。
关键词 曲轴平衡箱 小模数齿轮 齿根 脉冲离子渗氮 化合物层
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