Scientific significance of ancient maps of Yellow River and Grand Canal for water conservancy in China

Based on the study of ancient maps preserved in China and abroad,the systematic nature and practical meaning of the maps of the Yellow River and Grand Canal is demonstrated.It is pointed out that the ancient maps not only record the spatial information of the established water conservancy engineering for river harnessing but also the management systems of the rivers in history.Besides,the maps provide abundant information on nature,humanity,and geography and possess high value in academic research and art appreciation.

历史舆图与现代空间信息技术在大运河遗产判别中的运用——以大运河明清清口枢纽为例

对运河遗产进行判别与登录,是大运河遗产保护的基础性工作。对运河遗产基本特征与演变规律的揭示,则是深入认识运河遗产的根本要求。历史舆图直观地反映了古代运河及其沿河的自然环境与人文景观,对研究各历史时期的运河具有重要的参考价值。但由于历史时代的限制,历史舆图在表达位置、距离、形状等地理空间要素时准确性较差,给大运河遗产的判别工作带来了困难。历史舆图与现代空间信息技术结合是解决这一问题的重要途径。通过"舆图新绘"的方式对区域时空演变过程进行复原,从而直观地揭示出运河遗产的本质特征与演变规律,为运河遗产判别提供依据。并且,同步集成的历史地理信息与现状遗存信息数据库也为运河遗产的评估、保护与管理等后续工作提供了坚实的工作平台与数据基础。

京杭大运河苏州高新区段水质污染状况研究

以2005—2010年京杭大运河苏州高新区段水质监测数据为基础,运用内梅罗综合污染指数法以及采取方差分析对京杭大运河苏州高新区段水质的主要污染因子及其变化趋势进行了研究,并对京杭大运河水质污染状况进行了综合评价。结果表明:京杭大运河苏州高新区段主要污染物为氨氮、总磷;氨氮浓度在2006—2010年间虽有明显下降,但仍超过《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)IV类水质要求,为劣V类水,总磷亦有明显下降,但在2008—2010年3年间其浓度略有波动,在IV类和V类水质之间浮动;2005—2008年间其水质处于污染状态,2009—2010年水质较好,为轻污染。该研究结果可为苏州高新区河流水环境治理提供科学依据。

从航运视角思考大运河文化遗产的综合价值保护——以无锡段为例

作为属于全人类的重要文化遗产,京杭大运河的保护已经得到了我国遗产保护界的高度重视。本文首先从保护运河遗产的完整性出发,对大运河(无锡段)在技术、经济、社会、景观等方面表现的综合价值进行了充分的剖析。其次,在判定航运面临新一轮的发展机遇,就其对综合价值产生的影响与冲突进行了分析。最后本文通过对航运的协调发展,提出大运河综合价值的保护对策。本文所构建的大运河航运发展的核心价值观,不但可避免航运发展对于运河综合价值的破坏,而且还可借助航运建设来增强大运河的功能及意象,具有一定的理论和应用价值。

黄淮运的河工舆图及其科学价值

本文在研究了中国水利舆图的源流,以及收藏于国外重要图书馆传世水利舆图的基础上,以黄河、运河河工图为例,阐述了以水利为主题的中国传统舆图所具有的系统性、传承性和应用性。指出它们不仅描绘出历代治理河渠水利工程的空间形态,体现了历代政权的水政管理制度,而且还提供了丰富的历史时期的自然与人文地理信息,具有很高的学术研究和艺术鉴赏价值。

北运河通航开发及综合治理方案初探

在深入调研京杭大运河历史及现状的基础上,对北运河北京通州北关闸至天津北辰屈家店枢纽段的通航及综合开发的可行性进行了探讨。分析了北运河通航的主要技术难点,针对Ⅴ级和Ⅵ级航道两个航道等级,进行了两船闸和四船闸的通航技术方案对比;并从水资源综合利用、防洪工程、航道整治、闸坝和桥梁改造、码头布置、景观营建及水质修复等方面进行了广泛探索,提出对北运河通航开发应该综合治理,除了考虑通航本身的技术要求,还应注重传承和延续运河千年漕运文化,营造宜居的生态环境。

集成古地图与多源空间数据的清口河道演变研究

利用清代古地图和现代地理空间数据,结合文献研究与野外实地考察,研究了京杭大运河演变最为剧烈的河段——清口地区300多年以来河道演变的过程.研究表明,清代清口地区河道演变具有重复性,经综合整治后,近年来河道已趋于稳定.

京杭大运河2022年全线贯通补水水文监测与分析

2022年4月,京杭大运河2022年全线贯通补水行动启动。介绍了本次补水的水文监测方案编制和实施情况,梳理总结工作经验,并对补水水头演进过程进行分析,为开展后续补水相关工作提供参考。

水文化与大运河文化研究热点、路径与前沿的知识图谱分析

CiteSpace分析发现:水文化和大运河文化的研究热点分别为"大禹治水""李冰"和"大禹"与"大运河""京杭大运河""浙江"和"漕运"。前者的演化路径呈现为从"李冰""郭守敬"及"水利工程"向"大禹治水",再向"导淮""大禹""张謇"及"李仪祉",最后向"治水思想""都江堰"及"长江"转向的趋势。后者呈现为从早期关注隋炀帝开凿运河的原因探索、功过评价、个人轶事追溯向大运河漕运研究、大运河沿线城市研究以及大运河文化带建设研究转向的模式。在研究前沿方面,前者以"李冰"以及"李冰父子""李冰水利功绩"和"李冰修复都江堰"为重点,而后者以"大运河"以及"漕运"和"大运河沿线城市发展与繁荣"为重点。上述分析结果对中国水文化在世界范围走出去、走上去、走进去,并向不同文化背景的听众讲清、讲明、讲懂大运河文化故事能够发挥积极有效的作用。

水利遗产保护规划图图例设计研究

由于古代水利工程保护的特殊性,在保护规划图编绘过程中发现已有规划图编绘技术标准不能满足实际工作需求,突出表现在现有规划要素图例不能完整地表达保护规划内容。根据古代水利工程保护的特殊要求,结合当前已有的规划图编绘技术标准和成果,提出了京杭运河保护与管理规划图图例系统和具体设计方案。

《京杭运河遗产保护规划图》图例设计

在运河"申遗"工作的推动下,以京杭运河为代表的大量古代水利工程相继成为各级文物保护单位,水利、文物等部门相继开展了古代水利工程保护与管理规划的编制工作。由于古代水利工程保护的特殊性,在保护规划图编绘的过程中发现已有的规划图编绘技术标准不能满足实际工作的需求,突出地表现在现有规划要素图例不能完整地表达保护规划内容。本文根据古代水利工程保护特殊要求,结合当前已有的规划图编绘技术标准和成果,提出了京杭运河保护与管理规划图图例系统和具体设计方案。

运河杭州段水质状况变化趋势研究

对近6年来,运河杭州段沿程5个断面的常规水质监测数据进行整理、分析,通过计算各段面的水质综合污染指数和几项重要水质指标的比值,得出在监测的5个断面中,水质综合污染指数呈下降趋势,溶解氧呈上升趋势,氨氮等污染物的污染减轻趋势显著,说明经过近几年对运河实施截污纳管、引水入河、控制面源、整治两岸环境等一系列综合整治措施,使整体水环境负荷明显改善,单位溶解氧负担的污染物减少,水体自净能力在得到恢复和增强,总体水质趋于稳定。

京杭运河徐扬段船舶污染综合整治研究

对京杭运河徐扬段船舶污染进行综合整治是确保南水北调东线工程水质安全的重要措施之一。在调查掌握京杭运河徐扬段沿线船舶污染物回收处理设施现状和对京杭运河徐扬段未来船舶流量、船舶污染物排放量的预测基础上,制定了京杭运河徐扬段船舶污染综合整治工程方案,并对综合整治工程的环境效益进行分析,最后提出了进一步确保本工程顺利实施的几点建议。

京杭大运河常州段水质变化状况研究

采用综合污染指数法对京杭大运河常州段近10 a水质的主要污染因子及其变化趋势进行了研究。结果表明:京杭大运河常州段水质不断提高,2013年水质达到Ⅳ类地表水标准,满足相应功能区划要求;中下游水质较上游明显下降,下游4个断面在2004年—2009年间部分水质指标超出Ⅳ类地表水标准,主要超标因子为NH3-N;不同水期水质变化显著,丰水期水质综合污染指数较小,平水期其次,枯水期最大。

京杭大运河王江泾断面水质达标综合治理对策

简述了京杭大运河王江泾断面水质及区域水污染现状,指出工业污染、农业面源污染、污水集中处理设施滞后、内源污染是区域水污染的主要因素。提出,对区域水环境综合整治,实现京杭大运河王江泾断面水质稳定达标,必须推进产业结构调整与空间布局优化,推进点源污染整治,推进农业面源污染治理,推进生活污染源整治,推进河道整治,提高环境监管及应急水平。

数字叙事视角下安徽大运河文化交互地图设计

基于玛丽-劳尔·瑞安的研究中所提出的叙事性条件,将数字叙事特性提取为空间性、时间性、沉浸性、情境性,并将其应用于安徽大运河文化交互地图设计中,从布局设计、场景设计、交互设计、情境表现等方面探讨了数字叙事理论如何体现。采用交互地图形式呈现安徽大运河文化,可丰富大运河文化的传播路径,活化中国传统文化,为设计研究提供传承和创新的新思路。

中国明、清时期黄河和京杭大运河地图的特征与价值

黄河是中华民族的母亲河,而京杭大运河则担负着河运的重要职责,其重要性决定了古代关于黄运工程及其治理的地图数量繁多。本文旨在通过对大量明、清时期黄河、京杭大运河水利地图的梳理,对明、清时期水利地图的载体形式、表现形式和绘制特点进行剖析,并探讨其在地理学、地图学、水利学方面的应用价值和研究价值。明、清时期的黄河、京杭大运河地图,从载体形式来分,主要分为水利典籍(志书、图说)附图和绘本舆图2类:前者多为示意性地图,画法比较简单,只起到辅助说明水利典籍的作用;后者多采用山水形象画法绘制,多为长卷展开景物再现式地图,其主要特点是形象直观。其采用的"对景法"地图表现形式(即所绘黄河、京杭大运河两岸各类地物要素均朝向河流中心线),容易引起读者的视觉共鸣,轻松构筑被描画事物的整体画面。从表现形式和绘制特点来看,明、清时期还出现了另外2类地图:计里画方类地图和经纬度实测地图,但由于其实用性和艺术性不如山水形象画法地图,因此,这2类地图在明、清并没有得到广泛普及。但从功能和价值而言,不论是长卷展开式古地图、计里画方类古地图,还是经纬度实测地图,对于古地图史、历史地理学、古代水利研究,对如今的地图、水利、地理学研究等,都是不可多得的历史瑰宝。

大运河文化带城市综合承载力评价与时空分异

大运河文化带纵贯中国南北,跨6省2市,在中国经济发展中起着举足轻重的作用。文章从城市综合承载力角度研究大运河文化带的发展,通过构建城市综合承载力评价指标体系,评价2010—2017年大运河文化带城市综合承载力的演变情况。并从时间和空间两个维度分析大运河文化带、大运河文化带所含8省(市)、大运河文化带所含87个城市三个空间尺度的综合承载力时空演变。结果表明,大运河文化带城市综合承载力在2010—2017年呈“N”型变化,空间上呈现出沿海高内陆低、南高北低的格局,并且直辖市、省会城市以及经济强市明显高于周围普通地级市。通过空间分析得到Moran′s I值发现,大运河文化带的城市综合承载力呈现显著的空间正相关性,以“高—高”“低—低”为主呈聚类分布。最后,文章认为大运河文化带的发展要从补齐综合承载力短板、加强城市间的协同作用、做大做强中心城市等方面入手,提升发展潜力和发展质量。

海外藏康熙《黄运两河全图》研究

韩国首尔国立大学奎章阁和巴黎法国国家图书馆分别藏有一幅不具年代和作者、内容相似的《黄运两河全图》。两图在内容上描绘了康熙中期的黄、运两河大势,突出表现了江南黄河尾闾河段和里下河段运河的水利工程,反映了康熙中期河督董安国的治河情形,补全了国内所藏康熙朝河渠水利图的缺环。形式上则继承了明代和清初将黄、运两河绘于一图之中的模式,反映了康熙朝河渠水利图的多样性,在清代地图史、水利史上都具有重要地位。

清代京杭大运河全图初探

本文将收集到的国内外清代京杭大运河全圈作为史料处理,结合相关文献一一解读各幅运河图本身蕴涵的信息。在此基础上,挖掘出清代在绘制运河全图时常用的一些绘制手法,井就运河图的载体、装订形式加以分析。进而根据绘制风格等的差异,将清代运河全图的绘制划分为前期和后舰又依据用途和内容的不同,划分为运河河工图、漕运图、运河泉源圈和运河景观图四种。作者试图通过分析论证,挖掘出地图的史料价值,找到一个利用地图学视角观察社会历史景观的路径。