期刊文献+
共找到82,344篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
外周血CTC、PD-L1及S100A6BP水平对胃癌患者诊断及预后价值
1
作者 徐毅 唐岩 李冬扬 《分子诊断与治疗杂志》 2024年第2期273-277,共5页
目的 探讨外周血循环肿瘤细胞(CTC)、程序性死亡因子配体-1(PD-L1)、及钙周期素结合蛋白(S100A6BP)水平对胃癌患者诊断及预后价值研究。方法 选取2020年5月至2022年5月南阳市第一人民医院收治的182例胃癌患者为观察组,根据预后情况分为... 目的 探讨外周血循环肿瘤细胞(CTC)、程序性死亡因子配体-1(PD-L1)、及钙周期素结合蛋白(S100A6BP)水平对胃癌患者诊断及预后价值研究。方法 选取2020年5月至2022年5月南阳市第一人民医院收治的182例胃癌患者为观察组,根据预后情况分为预后良好组(124例)及预后不良组(58例),选取同期90名健康志愿者作为对照组。比较所有受试者外周血CTC、PD-L1、S100A6BP水平,评估CTC、PD-L1、S100A6BP单独及联合检测在胃癌患者诊断及预后中的应用价值。结果 观察组外周血CTC、PD-L1及S100A6BP水平均高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);CTC、PD-L1及S100A6BP三者联合检测对胃癌患者诊断灵敏度、特异度均较单一检测高(P<0.05);预后良好者肿瘤直径、CTC、PD-L1、S100A6BP、TNM(Ⅲ~Ⅳ)、中高分化、淋巴结转移、浸润深度(T3-T4)均较预后不良组低,差异有统计学意义(P<0.05),TNM(Ⅰ~Ⅱ)、低度分化、浸润深度(T1-T2)水平较预后不良组高,差异有统计学意义(P<0.05);多因素Logistic回归分析显示,肿瘤直径、TNM分期、分化程度、浸润深度、淋巴结转移、CTC、PD-L1、S100A6BP是影响胃癌预后不良的独立危险因素(P<0.05);ROC曲线分析显示,CTC、PD-L1、S100A6BP单一及联合检测预测胃癌患者预后AUC分别为0.808、0.845、0.874、0.955(P<0.05)。结论 CTC、PD-L1、S100A6BP在胃癌患者外周血中呈高表达,与患者病理特征及预后有密切关系,三者联合检测对胃癌患者诊断及预后具有较高的预测价值。 展开更多
关键词 胃癌 ctc PD-L1 S100A6BP
下载PDF
CTCS-2+ATO列控系统对短站坪长度需求适应性研究
2
作者 张敏慧 张伟 +2 位作者 刘长波 宋睿 全宏宇 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期74-79,共6页
研究目的:对于有地下线路的铁路工程,由于开挖土方等方面的问题,要求站坪长度尽量缩短,以节省工程投资。现有CTCS-2+ATO列控系统因其安全防护距离设置位置、车载设备安装位置、适应的运行速度较高等原因,对站坪长度要求较CBTC列控系统长... 研究目的:对于有地下线路的铁路工程,由于开挖土方等方面的问题,要求站坪长度尽量缩短,以节省工程投资。现有CTCS-2+ATO列控系统因其安全防护距离设置位置、车载设备安装位置、适应的运行速度较高等原因,对站坪长度要求较CBTC列控系统长,成为在市域铁路运用时的不利因素,需要对其进行短站坪长度需求的适应性分析并提出适宜的解决方法,提升系统的竞争力。研究结论:(1)侧线股道增设安全线,基于列车停稳信息及时解锁过走防护区段、利用应答器报文增加过走防护区段信息、及时回缩列控移动授权范围等配套方法,将安全距离、附加距离设于目标点信号机的内方,利用安全线及咽喉区线路缩短股道区线路长度;(2)合理约束车载应答器接收天线安装位置,根据市域列车运行速度计算、确定可靠解析出报文所需要的应答器距离信号机距离,以及应答器组间最小距离要求,最终确定股道出站应答器安装位置最小长度需求;(3)经折返线道岔侧向的进路不发低频码,轨道电路长度仅考虑轨道占用检查时间,进一步缩短折返道岔区段长度要求;(4)本研究成果在市域铁路中有广阔的运用前景。 展开更多
关键词 ctcS-2+ATO 短站坪长度 安全距离 设置位置
下载PDF
高速铁路CTC系统试验方案探讨
3
作者 唐扬波 钟书海 《计算机应用文摘》 2024年第21期131-133,共3页
CTC系统是高速铁路调度指挥的中枢,具有规模庞大及功能复杂等特点。因此,为其制定一套严谨且系统的开通试验方案至关重要。文章对比分析了CTC系统试验与微机联锁试验在步骤、内容、方法及原则上的差异,深入剖析了高速铁路CTC系统试验方... CTC系统是高速铁路调度指挥的中枢,具有规模庞大及功能复杂等特点。因此,为其制定一套严谨且系统的开通试验方案至关重要。文章对比分析了CTC系统试验与微机联锁试验在步骤、内容、方法及原则上的差异,深入剖析了高速铁路CTC系统试验方案的6大要素。此外,文章结合具体案例进一步探讨了如何设计出更具实操性的试验表格,旨在为现场各级技术管理人员提供详尽、有益的参考。 展开更多
关键词 高速铁路 ctc系统 试验方案 对比分析 微机联锁试验
下载PDF
降级运行后CTCS-2/3等级转换点设置方案研究
4
作者 池春玲 马章 +1 位作者 梁朝辉 武汝涵 《铁道通信信号》 2024年第12期79-85,共7页
装备CTCS-3级列控系统车载设备的列车,在安装CTCS-3级地面设备区域运行时出现无线通信中断等原因降级后,若长时间按CTCS-2等级运行将影响区间通过能力。合理设置降级后CTCS-2/3等级转换点,实现降级为CTCS-2等级运行的列车尽早恢复CTCS-... 装备CTCS-3级列控系统车载设备的列车,在安装CTCS-3级地面设备区域运行时出现无线通信中断等原因降级后,若长时间按CTCS-2等级运行将影响区间通过能力。合理设置降级后CTCS-2/3等级转换点,实现降级为CTCS-2等级运行的列车尽早恢复CTCS-3等级运行,可提高列车运行效率。结合等级转换设计有关规定及工程案例,对降级后CTCS-2/3等级转换点的设置方案进行研究,同时考虑RBC移交需求、站间距过长或过短、枢纽场/站间通过联络线和渡线衔接的特殊场景。研究结果表明:两站间有RBC移交需求时,应优先确保RBC移交,再根据站间距设置降级后等级转换点;对于长大区间,应在区间适当位置增设正向等级转换点;对于枢纽,可设计多场/站共用等级转换点。研究结果可为降级后CTCS-2/3等级转换点的工程设计提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 ctcS-3级列控系统 ctcS-2级列控系统 等级转换 应答器 RBC切换点 降级 长大区间 枢纽
下载PDF
基于局部Attention和CTC融合的语音情感识别方法研究
5
作者 孟令源 孙哲 +2 位作者 刘扬 赵振 李永伟 《计算机应用与软件》 北大核心 2024年第10期197-201,共5页
针对基于时间序列的语音情感识别方法难以计算情感帧携带的情感信息量的问题,提出一种局部注意力机制(LAM)和结合连接主义时间分类(CTC)融合的语音情感识别模型(LAM-CTC)。提取VGFCC情感特征作为共享编码器的输入;CTC层最小化代价损失... 针对基于时间序列的语音情感识别方法难以计算情感帧携带的情感信息量的问题,提出一种局部注意力机制(LAM)和结合连接主义时间分类(CTC)融合的语音情感识别模型(LAM-CTC)。提取VGFCC情感特征作为共享编码器的输入;CTC层最小化代价损失并预测情感类别,LAM层使用局部注意力机制计算上下文向量;通过解码器对上下文向量进行解码;通过平均值法将解码结果融合得到情感预测结果。实验结果表明,提出的模型在IEMOCAP数据集上的UAR和WAR分别达到了68.1%和68.3%。 展开更多
关键词 语音情感识别 注意力机制 ctc VGFCC IEMOCAP
下载PDF
基于智能CTC的智慧客运枢纽站方案及应用 被引量:1
6
作者 陈建译 《中国铁路》 北大核心 2024年第5期90-96,共7页
铁路客运枢纽站因作业组织复杂、系统间联动性不足及智能化程度低等,面临作业效率不高、应急响应时间长等问题。运用北斗、5G、GIS、数字孪生等先进技术,以智能CTC3.0为基础,构建“智能CTC3.0平台、综合共享平台、5G+北斗应用平台”三... 铁路客运枢纽站因作业组织复杂、系统间联动性不足及智能化程度低等,面临作业效率不高、应急响应时间长等问题。运用北斗、5G、GIS、数字孪生等先进技术,以智能CTC3.0为基础,构建“智能CTC3.0平台、综合共享平台、5G+北斗应用平台”三大平台,通过三大平台完成行车指挥、设备监控、作业管控、旅客司乘、地理信息等重要数据的有机融合和安全运用,实现行车组织、调机作业、客运作业、运维施工、应急处置5类业务的智能化升级。以白云站枢纽工程为契机,建设“三个平台、五个智能化”架构的智慧车站,有效提升了客运枢纽站的运营效率和安全管控能力,可为其他客运枢纽站智慧化建设提供参考。 展开更多
关键词 铁路客运枢纽站 智慧车站 智能ctc 5G 北斗
下载PDF
CTC、RON及c-Met在早期三阴性乳腺癌预后预测中的作用
7
作者 叶露 张明芳 +1 位作者 孙萍 张园园 《分子诊断与治疗杂志》 2024年第3期490-493,502,共5页
目的 分析循环肿瘤细胞(CTC)、受体酪氨酸激酶(RON)及间质表皮转化因子(c-Met在早期三阴性乳腺癌(TNBC)预后预测中的作用。方法 分析2018年1月至2021年1月于郑州大学第一附属医院进行诊治的1 225例乳腺癌患者资料,根据纳入标准最终选取... 目的 分析循环肿瘤细胞(CTC)、受体酪氨酸激酶(RON)及间质表皮转化因子(c-Met在早期三阴性乳腺癌(TNBC)预后预测中的作用。方法 分析2018年1月至2021年1月于郑州大学第一附属医院进行诊治的1 225例乳腺癌患者资料,根据纳入标准最终选取168例TNBC患者设为研究组,选取患者癌旁3 cm的组织为对照组,另选取同时期在本院进行健康体检者168名为健康组。根据患者治疗后的预后情况将研究组分为预后良好组(n=142)以及预后不良组(n=26)。比较研究组与健康组CTC的表达情况,比较研究组与对照组c-Met与RON的表达情况,采用多元Logistic回归分析影响TNBC预后的独立危险因素;并通过受试者工作特征曲线(ROC)分析c-Met、RON、CTC对TNBC患者预后的预测价值。结果 研究组CTC水平高于健康组,差异有统计学意义(P<0.05);研究组c-Met与RON阳性表达高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);预后良好组、预后不良组年龄、肿瘤直径比较差异无统计学意义(P>0.05),预后良好组、预后不良组腋窝淋巴结、体重指数、糖尿病、RON、c-Met、CTC比较,差异有统计学意义(P<0.05),经非条件多因素logistic回归模型分析显示,腋窝淋巴结转移、CTC阳性、RON阳性、c-Met阳性为TNBC患者预后的危险因素(P<0.05)。CTC、RON及c-Met单独检测以及三者联合检测AUC分别为0.764、0.778、0.776、0.857,其中三者联合检测AUC值最大。结论 联合检测RON、c-MET、CTC水平对TNBC患者预后具有一定的预测价值。 展开更多
关键词 ctc RON C-MET 三阴乳腺癌
下载PDF
CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价体系研究 被引量:1
8
作者 蒋笑冰 薛强 薛晚亭 《铁路通信信号工程技术》 2024年第4期45-51,共7页
针对高速铁路GSM-R网络承载行车通信业务的特点,分析CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价思路,提出CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价体系,通过GSM-R网络运行数据进行计算得出评价结果,综合反映出CTCS-3线路GSM-R网络运维质量状况。
关键词 ctcS-3线路 GSM-R网络 质量评价
下载PDF
Rheological properties and concentration evolution of thickened tailings under the coupling effect of compression and shear 被引量:1
9
作者 Aixiang Wu Zhenqi Wang +3 位作者 Zhuen Ruan Raimund Bürger Shaoyong Wang Yi Mo 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第5期862-876,共15页
Cemented paste backfill(CPB)is a key technology for green mining in metal mines,in which tailings thickening comprises the primary link of CPB technology.However,difficult flocculation and substandard concentrations o... Cemented paste backfill(CPB)is a key technology for green mining in metal mines,in which tailings thickening comprises the primary link of CPB technology.However,difficult flocculation and substandard concentrations of thickened tailings often occur.The rheological properties and concentration evolution in the thickened tailings remain unclear.Moreover,traditional indoor thickening experiments have yet to quantitatively characterize their rheological properties.An experiment of flocculation condition optimization based on the Box-Behnken design(BBD)was performed in the study,and the two response values were investigated:concentration and the mean weighted chord length(MWCL)of flocs.Thus,optimal flocculation conditions were obtained.In addition,the rheological properties and concentration evolution of different flocculant dosages and ultrafine tailing contents under shear,compression,and compression-shear coupling experimental conditions were tested and compared.The results show that the shear yield stress under compression and compression-shear coupling increases with the growth of compressive yield stress,while the shear yield stress increases slightly under shear.The order of shear yield stress from low to high under different thickening conditions is shear,compression,and compression-shear coupling.Under compression and compression-shear coupling,the concentration first rapidly increases with the growth of compressive yield stress and then slowly increases,while concentration increases slightly under shear.The order of concentration from low to high under different thickening conditions is shear,compression,and compression-shear coupling.Finally,the evolution mechanism of the flocs and drainage channels during the thickening of the thickened tailings under different experimental conditions was revealed. 展开更多
关键词 thickened tailings compression-shear coupling compressive yield stress shear yield stress CONCENTRATION
下载PDF
城际/市域铁路CTCS2+ATO系统自动折返技术研究 被引量:1
10
作者 李珍萍 臧永立 +3 位作者 易海旺 周博渊 王一阁 惠子南 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第5期170-177,共8页
为解决城际/市域铁路运用CTCS2+ATO系统因折返时间过长难以满足公交化运营需求问题,主要对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能进行研究。首先,对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能的系统结构进行深入分析,明确系统各设备优化的功能;进而,对自... 为解决城际/市域铁路运用CTCS2+ATO系统因折返时间过长难以满足公交化运营需求问题,主要对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能进行研究。首先,对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能的系统结构进行深入分析,明确系统各设备优化的功能;进而,对自动折返各场景下设备工作流程及信息交互进行详细设计,在选定车辆参数和线路参数条件下对自动折返各阶段耗时进行理论分析,计算得到站后自动折返理论总耗时152 s,满足公交化运营需求;最后,通过城际/市域铁路CTCS2+ATO系统实验室测试平台对自动折返功能进行测试验证,测试结果表明,本文所述自动折返方案有效,站后折返总耗时仅158 s,与理论计算耗时相近,且相对人工折返可大幅缩短折返时间,提高折返效率,对城际/市域铁路CTCS2+ATO系统满足公交化运营需求具有重要意义。 展开更多
关键词 城际/市域铁路 ctcS2+ATO系统 自动折返 折返时间 技术研究
下载PDF
高速铁路智能CTC多区段列车运行协同调整方法研究
11
作者 王振东 赵宏涛 +1 位作者 王心浩 潘帅 《中国铁路》 北大核心 2024年第3期38-43,共6页
为破解调度集中系统(CTC)在多区段调整方面的技术瓶颈,支撑智能高铁2.0时代多线成网运营的智能化行车调度运用场景,梳理并分析现阶段CTC智能调整方面的研究成果及问题,明确了调度管理边界及CTC系统边界将长期存在的客观性,从模型构建、... 为破解调度集中系统(CTC)在多区段调整方面的技术瓶颈,支撑智能高铁2.0时代多线成网运营的智能化行车调度运用场景,梳理并分析现阶段CTC智能调整方面的研究成果及问题,明确了调度管理边界及CTC系统边界将长期存在的客观性,从模型构建、动态协同联盟定界机制、求解算法等方面对多区段调整方法进行探讨。立足于CTC系统现状及规划实施的智能化技术路线,从多区段调整业务主体、信息存储、相关信息综合利用技术、动态信道分配等方面,分析CTC承载多区段调整业务的可行性及技术研究路线。分析研究结果表明:基于智能CTC的多区段列车运行协同调整方法研究具有较强的可行性和紧迫性。分析过程及相关结论对大范围智能行车调度的深入研究具有参考价值。 展开更多
关键词 高速铁路 智能ctc 行车调度 协同调整 多区段 调整模型
下载PDF
引入预训练表示混合矢量量化和CTC的语音转换
12
作者 王琳 黄浩 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期313-320,共8页
预训练模型通过自监督学习表示在非平行语料语音转换(VC)取得了重大突破。随着自监督预训练表示(SSPR)的广泛使用,预训练模型提取的特征中被证实包含更多的内容信息。提出一种基于SSPR同时结合矢量量化(VQ)和联结时序分类(CTC)的VC模型... 预训练模型通过自监督学习表示在非平行语料语音转换(VC)取得了重大突破。随着自监督预训练表示(SSPR)的广泛使用,预训练模型提取的特征中被证实包含更多的内容信息。提出一种基于SSPR同时结合矢量量化(VQ)和联结时序分类(CTC)的VC模型。将预训练模型提取的SSPR作为端到端模型的输入,用于提高单次语音转换质量。如何有效地解耦内容表示和说话人表示成为语音转换中的关键问题。使用SSPR作为初步的内容信息,采用VQ从语音中解耦内容和说话人表示。然而,仅使用VQ只能将内容信息离散化,很难将纯粹的内容表示从语音中分离出来,为了进一步消除内容信息中说话人的不变信息,提出CTC损失指导内容编码器。CTC不仅作为辅助网络加快模型收敛,同时其额外的文本监督可以与VQ联合优化,实现性能互补,学习纯内容表示。说话人表示采用风格嵌入学习,2种表示作为系统的输入进行语音转换。在开源的CMU数据集和VCTK语料库对所提的方法进行评估,实验结果表明,该方法在客观上的梅尔倒谱失真(MCD)达到8.896 d B,在主观上的语音自然度平均意见分数(MOS)和说话人相似度MOS分别为3.29和3.22,均优于基线模型,此方法在语音转换的质量和说话人相似度上能够获得最佳性能。 展开更多
关键词 预训练表示 自监督学习 矢量量化 解耦 联结时序分类
下载PDF
Color Image Compression and Encryption Algorithm Based on 2D Compressed Sensing and Hyperchaotic System
13
作者 Zhiqing Dong Zhao Zhang +1 位作者 Hongyan Zhou Xuebo Chen 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2024年第2期1977-1993,共17页
With the advent of the information security era,it is necessary to guarantee the privacy,accuracy,and dependable transfer of pictures.This study presents a new approach to the encryption and compression of color image... With the advent of the information security era,it is necessary to guarantee the privacy,accuracy,and dependable transfer of pictures.This study presents a new approach to the encryption and compression of color images.It is predicated on 2D compressed sensing(CS)and the hyperchaotic system.First,an optimized Arnold scrambling algorithm is applied to the initial color images to ensure strong security.Then,the processed images are con-currently encrypted and compressed using 2D CS.Among them,chaotic sequences replace traditional random measurement matrices to increase the system’s security.Third,the processed images are re-encrypted using a combination of permutation and diffusion algorithms.In addition,the 2D projected gradient with an embedding decryption(2DPG-ED)algorithm is used to reconstruct images.Compared with the traditional reconstruction algorithm,the 2DPG-ED algorithm can improve security and reduce computational complexity.Furthermore,it has better robustness.The experimental outcome and the performance analysis indicate that this algorithm can withstand malicious attacks and prove the method is effective. 展开更多
关键词 Image encryption image compression hyperchaotic system compressed sensing
下载PDF
一种基于CNN-DFSMN-CTC的语音识别模型
14
作者 梁宏涛 刘家旭 《计算机与数字工程》 2024年第10期2984-2990,共7页
针对现有语音识别模块在复杂环境中识别准确率较低,训练较为复杂的问题,论文提出将深度前馈序列神经网络(Deep Feedforword Sequential Memory Networks,DFSMN)和端到端的连接时序分类(Connectionist Temporal Classification,CTC)方法... 针对现有语音识别模块在复杂环境中识别准确率较低,训练较为复杂的问题,论文提出将深度前馈序列神经网络(Deep Feedforword Sequential Memory Networks,DFSMN)和端到端的连接时序分类(Connectionist Temporal Classification,CTC)方法相结合的方法对语音识别的声学模型进行改进;其次,针对现有的声学特征表示方法在深度神经网络中的表征能力较差的问题,论文在对数梅尔滤波组(Log Mel Filter-bank,Fbank)特征提取方法的基础上,利用卷积神经网络(Convolutional Neural Networks,CNN)对声学特征进行二次提取,解决了现有的声学特征表示方法在深度神经网络中的表征能力较差的问题。在Thchs-30数据集上,改进的CNN-DFSMN-CTC模型相对于CNN模型和LSTM型在测试集上的字错率(Character Error Rate,CER)分别相对降低了6.83%和7.96%。 展开更多
关键词 语音识别 DFSMN ctc CNN
下载PDF
具备安全功能CTC系统的设计与实现
15
作者 魏峰 《铁路通信信号工程技术》 2024年第7期55-60,共6页
介绍一种具备安全功能的CTC系统的设计与实现方案。具备安全功能的CTC系统通过系统风险分析识别系统安全功能,通过在系统结构设计、软件安全防护、系统交互机制设计以及其他安全措施的综合运用,使CTC系统安全功能达到SIL2安全等级要求,... 介绍一种具备安全功能的CTC系统的设计与实现方案。具备安全功能的CTC系统通过系统风险分析识别系统安全功能,通过在系统结构设计、软件安全防护、系统交互机制设计以及其他安全措施的综合运用,使CTC系统安全功能达到SIL2安全等级要求,满足具备安全功能的CTC系统设计要求。设计的具备安全功能的CTC系统已在实际项目中获得运用,并提出下一步发展方向。 展开更多
关键词 安全功能 ctc 风险分析
下载PDF
CTC系统与SMIS调车数据交互服务平台设计与实现
16
作者 温斌宾 周通 +2 位作者 罗常津 黄圣文 王天龙 《铁路计算机应用》 2024年第1期78-82,共5页
为解决调度集中(CTC,Centralized Traffic Control)系统无法获取调车作业计划数据、仍使用人工排列调车进路方式的问题,在现有CTC系统与车站综合管理信息系统(SMIS,Synthesized Management Information System)应用基础上,构建调车数据... 为解决调度集中(CTC,Centralized Traffic Control)系统无法获取调车作业计划数据、仍使用人工排列调车进路方式的问题,在现有CTC系统与车站综合管理信息系统(SMIS,Synthesized Management Information System)应用基础上,构建调车数据交互服务平台,并对该平台的总体架构、功能应用及平台支撑下的流程设计展开研究。通过基于边缘计算的数据采集与处理、调车作业计划数据安全防护等关键技术,高效地实现了调车作业计划的数据采集、数据分发、数据集成及平台监控等功能。调车数据交互服务平台已在中国铁路武汉局集团有限公司部分车站投入使用,显著提升了作业人员的工作效率,保障了调车作业进路排列的准确性和安全性。 展开更多
关键词 调车作业计划 调度集中(ctc)系统 综合管理信息系统(SMIS) 调车数据 数据交互服务平台
下载PDF
基于α-截集三角模糊数和攻击树的CTCS网络安全风险评估方法
17
作者 姚洪磊 刘吉强 +1 位作者 童恩栋 牛温佳 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2024年第4期1018-1026,共9页
针对工业控制系统网络安全风险评估影响因素的不确定性和指标量化困难问题,提出一种基于模糊理论和攻击树的方法评估工业控制系统风险,并将它应用于中国列车控制系统(CTCS)的风险评估。首先,基于CTCS可能面临的网络安全威胁和系统自身... 针对工业控制系统网络安全风险评估影响因素的不确定性和指标量化困难问题,提出一种基于模糊理论和攻击树的方法评估工业控制系统风险,并将它应用于中国列车控制系统(CTCS)的风险评估。首先,基于CTCS可能面临的网络安全威胁和系统自身的脆弱性建立攻击树模型,使用α-截集三角模糊数(TFN)计算攻击树叶节点和攻击路径的区间概率;其次,利用层次分析法(AHP)建立安全事件损失数学模型,最终得出风险评估值。实验结果表明,所提方法可以有效评估系统风险,预测攻击路径,降低主观因素对风险评估过程的影响,使评估结果更契合实际,为安全防护策略的选择提供参考和依据。 展开更多
关键词 攻击树 α-截集三角模糊数 层次分析法 中国列车控制系统 风险评估
下载PDF
Information-Theoretic Limits on Compression of Semantic Information
18
作者 Tang Jiancheng Yang Qianqian Zhang Zhaoyang 《China Communications》 SCIE CSCD 2024年第7期1-16,共16页
As conventional communication systems based on classic information theory have closely approached Shannon capacity,semantic communication is emerging as a key enabling technology for the further improvement of communi... As conventional communication systems based on classic information theory have closely approached Shannon capacity,semantic communication is emerging as a key enabling technology for the further improvement of communication performance.However,it is still unsettled on how to represent semantic information and characterise the theoretical limits of semantic-oriented compression and transmission.In this paper,we consider a semantic source which is characterised by a set of correlated random variables whose joint probabilistic distribution can be described by a Bayesian network.We give the information-theoretic limit on the lossless compression of the semantic source and introduce a low complexity encoding method by exploiting the conditional independence.We further characterise the limits on lossy compression of the semantic source and the upper and lower bounds of the rate-distortion function.We also investigate the lossy compression of the semantic source with two-sided information at the encoder and decoder,and obtain the corresponding rate distortion function.We prove that the optimal code of the semantic source is the combination of the optimal codes of each conditional independent set given the side information. 展开更多
关键词 rate distortion semantic communication semantic compression
下载PDF
A Novel Quantization and Model Compression Approach for Hardware Accelerators in Edge Computing
19
作者 Fangzhou He Ke Ding +3 位作者 DingjiangYan Jie Li Jiajun Wang Mingzhe Chen 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2024年第8期3021-3045,共25页
Massive computational complexity and memory requirement of artificial intelligence models impede their deploy-ability on edge computing devices of the Internet of Things(IoT).While Power-of-Two(PoT)quantization is pro... Massive computational complexity and memory requirement of artificial intelligence models impede their deploy-ability on edge computing devices of the Internet of Things(IoT).While Power-of-Two(PoT)quantization is pro-posed to improve the efficiency for edge inference of Deep Neural Networks(DNNs),existing PoT schemes require a huge amount of bit-wise manipulation and have large memory overhead,and their efficiency is bounded by the bottleneck of computation latency and memory footprint.To tackle this challenge,we present an efficient inference approach on the basis of PoT quantization and model compression.An integer-only scalar PoT quantization(IOS-PoT)is designed jointly with a distribution loss regularizer,wherein the regularizer minimizes quantization errors and training disturbances.Additionally,two-stage model compression is developed to effectively reduce memory requirement,and alleviate bandwidth usage in communications of networked heterogenous learning systems.The product look-up table(P-LUT)inference scheme is leveraged to replace bit-shifting with only indexing and addition operations for achieving low-latency computation and implementing efficient edge accelerators.Finally,comprehensive experiments on Residual Networks(ResNets)and efficient architectures with Canadian Institute for Advanced Research(CIFAR),ImageNet,and Real-world Affective Faces Database(RAF-DB)datasets,indicate that our approach achieves 2×∼10×improvement in the reduction of both weight size and computation cost in comparison to state-of-the-art methods.A P-LUT accelerator prototype is implemented on the Xilinx KV260 Field Programmable Gate Array(FPGA)platform for accelerating convolution operations,with performance results showing that P-LUT reduces memory footprint by 1.45×,achieves more than 3×power efficiency and 2×resource efficiency,compared to the conventional bit-shifting scheme. 展开更多
关键词 Edge computing model compression hardware accelerator power-of-two quantization
下载PDF
珠三角城际铁路CTCS2+ATO列控系统功能优化研究
20
作者 阮厚文 李珍萍 +3 位作者 易海旺 惠子南 周博渊 王一阁 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第8期180-186,208,共8页
近年来,随着粤港澳大湾区的快速发展,区域内城市间客流快速增长,城际铁路对运输效率的要求也越来越高。移动闭塞和自动折返技术是信号系统提升铁路运输效率的重要发展方向,可有效缩短列车区间追踪间隔和折返站折返间隔,从而提高线路的... 近年来,随着粤港澳大湾区的快速发展,区域内城市间客流快速增长,城际铁路对运输效率的要求也越来越高。移动闭塞和自动折返技术是信号系统提升铁路运输效率的重要发展方向,可有效缩短列车区间追踪间隔和折返站折返间隔,从而提高线路的运输能力和效率。目前,移动闭塞技术和自动折返尚未在城际铁路得到运用。根据移动闭塞和自动折返的技术现状,对既有珠三角城际铁路CTCS2+ATO列控系统功能优化的可行性进行深入分析,提出了珠三角城际铁路CTCS2+ATO列控系统实现移动闭塞和自动折返的列控系统总体架构。最后,重点介绍了CCS闭塞方式切换、行车许可计算、自动折返功能优化和折返流程等方面的工作原理。结果表明,在既有珠三角城际铁路CTCS2+ATO列控系统改动较小的情况下实现移动闭塞和自动折返是可行的,对提升珠三角城际铁路线路运输效率具有重要意义。 展开更多
关键词 城际铁路 ctcS2+ATO 移动闭塞 自动折返 功能优化
下载PDF
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部