大型往复压缩机主机振动分析与测试研究

在页岩气开采过程中,压缩机主机气缸内的页岩气在短时间内被急剧压缩,页岩气压力高且波动大,机组转速快,致使主机承受着多种复杂、周期性激励载荷的作用,主机及其零部件产生复杂振动,严重影响压缩机的工作可靠性。因此,以大型往复压缩机主机为研究对象,采用瞬态响应分析与实验测试相结合的方法,开展压缩机主机振动研究。主机振动仿真和测试实验结果表明:主机振动变形最大的部位为四缸端部,为0.09 mm;主机最大应力出现在一级进气缓冲罐与四缸连接部,为29.66 MPa;主机二级进气缓冲罐自由端往复方向的振动烈度最大,为14.75 mm/s,振动烈度满足要求,主机振动处于安全状态;仿真与测试所得振动烈度的最大误差为12.7%,在工程允许误差范围内,验证了仿真方法的合理性和正确性。研究成果为进一步降低压缩机主机振动和优化主机结构提供了参考。

基于PLC的远程监控系统在空气压缩机自动控制的应用

本文介绍如何利用西门子PLC采集空气压缩机的数据,上传到现场触摸屏及远程上位机,实现可视化操作,并且可以自动完成几台空气压缩机的切换,实时监控管道的压力,并发出相应的报警提示,减少人为操作,尽量将设备的损耗降到最低,实现远程集中化自动控制。

航空发动机全台压气机试验NPS测控系统

本文系统地介绍了航空发动机全台压气机试验器NPS~*测控系统设计和配置情况。简述了上下位机通信系统,较详细地介绍了在快速BASIC语言环境下系统应用程序的开发和使用状况。最后对系统进行测试分析。并以对比方式指出系统性能提高情况。

浅议螺杆式空气压缩机主机装配及修理工艺

通过对螺杆压缩机主机结构及尺寸分析,依据机械设计的原则,就维修的准备工作、拆卸方法、修理工艺、装配方案、试车验收等问题进行探讨,表明在实际操作中对规范修理工艺制度的必要性。

空压机转子涂层锈蚀原因分析及改进措施

浙江LNG接收站2台无油螺杆式空压机运行10000 h左右均出现"级间压力高"的故障报警并跳车。通过对主机模块的拆解检查,确定故障原因为二级主机转子涂层锈蚀剥落严重导致二级主机效率低下。同时,结合空压机实际运行工况对造成转子涂层锈蚀的原因进行了具体分析,并制定了相应的防范措施。通过引进安装一套停机反吹装置,从根本上解决冷凝结露引起转子涂层腐蚀的问题,提高空压机主机的可靠性及使用寿命。