某型试验压气机总装工艺技术分析研究

某型试验压气机为重型燃气轮机研发项目压气机部分试验件,共设有17级通流、3级可调导叶,整体结构较为复杂,装配难度较大。针对该型机组总装全流程进行梳理,对可调导叶及操纵机构安装、通流间隙调整、联轴器找中等核心总装工序工艺进行分析研究,研究结果可为同类型重型燃气轮机压气机总装提供参考。

拧紧工艺对压气机轴端预紧力的影响研究

增压器是一种高速旋转机械,工作环境十分复杂。在装配过程中,压气机轴端螺母的拧紧工艺会影响所获得预紧力的均匀程度,如果轴端螺母松动,会导致增压器故障。针对这一问题,首先,采用压气机轴端螺母预紧力范围评价模型,结合压气机热力计算结果,确定预紧力范围;然后,根据设计值确定扭矩法及扭矩-转角法拧紧试验规范;最后,基于自主开发的紧固试验装置,开展压气机轴端连接结构模拟样件拧紧试验,研究了不同拧紧工艺对轴端预紧力的影响。结果表明:保证压气机轴端结构正常工作所需轴端预紧力范围为18.16~31.03 kN;采用扭矩-转角法拧紧得到的预紧力标准差约为扭矩法的25%,使用扭矩-转角法有利于降低预紧力分散程度,且采用扭矩-转角法拧紧更接近设计中值,有利于提高预紧力控制精度。

提高往复式压缩机活塞装配质量与效率

往复式天然气压缩机的装配过程非常繁琐,活塞是往复式压缩机主机的重要组成部分,活塞的装配质量与效率是影响主机装配的重要因素。文章通过结合现场实际装配活塞的过程中产生的质量与效率问题,对此类问题进行原因分析,识别问题的要因并提出解决方案,为后期遇到同类型问题提供参考依据。

基于热固耦合的无油空压机连杆轴承装配参数优化研究

连杆大头轴承是无油空压机往复运动关键的传动部件,由于没有润滑油的润滑及冷却作用,连杆大头轴承承受复杂的交变载荷和温度载荷,因此连杆大头轴承合理的装配设计对无油空压机的可靠传动具有重要意义。采用热固耦合的有限元分析方法对于无油空压机分体式连杆装配工艺参数对轴承外圈与连杆大头端配合的影响规律进行了理论研究。结果表明:无油空压机工作时轴承的温度越高,配合面所需的过盈量越大才能保证轴承外圈与连杆大头的有效接触;当高温下过盈量能保证轴承外圈的有效接触时,连杆螺栓的预紧力越大越能保证轴承外圈的有效配合,但过盈量越大也会造成连杆螺栓预紧力的衰减越严重。最终选用的连杆螺栓的预紧力为30 kN,轴承外圈与连杆大头间的过盈量为0.05 mm。

工业蒸汽透平与离心压缩机轴系装配研究

工业蒸汽透平驱动离心压缩机的机组在石油、石化行业有广泛应用,其是否可以持久、稳定地运转直接决定该石油石化装置的效益产出情况,机组的轴系找正精度又是其能否长期稳定运行的关键因素,若安装过程中存在较大误差,会造成安装工作返工,机组振动异常,推力轴承温度过高,支撑轴承温度过高等问题,直接影响机组运行。该文主要剖析该装置的轴系布置原理及安装找正方法,轴向找正利用两表法消除蒸汽透平与离心压缩机转子的轴向窜动,利用两轴同盘的方法消除打表盘端面跳动误差,径向利用单表法和两轴同盘消除打表盘外圆的跳动误差,以提升轴系装配精度。

齿轮组装式离心压缩机试验台结构

本研究重点在于构建与解析一种适用于齿轮组装式离心压缩机试验的试验台结构。首先,探讨离心压缩机试验所需与试验台架构设计的关键原则。其次,一种高刚性、稳定性卓越、安全可靠的试验台结构已被研发出来,对其架构参数进行了优化提升。最后,运用有限元分析方法,对试验台结构进行了模拟探究,核实了设计方案的实用性与执行可能性。该试验台在理论和工程层面的设计具有引导及实用意义。

基于同轴度优化的多级压气机转子分段堆叠装配方法研究

压气机转子装配优化技术是通过调节转子各部件之间的安装角度,达到控制转子同心度和初始不平衡量的目的。文章阐述了基于多级压气机转子部件堆叠测量数据,采用分段式堆叠装配方法验证了转子部件优化同轴度的装配技术,从而改善了转子的装配质量。

压缩机电机装配的研究

为提高房间空调器用压缩机的可靠性,针对压缩机用电机的装配进行分析。经过理论研究,确定了电机装配配合的优化设计方法:通过控制符合跌落试验要求的电机装配最小过盈量来满足电机所需传递的力与力矩需求;根据GB/T 1801确定出配合的最大过盈量,满足不产生塑性变形的设计要求。对采用该设计方法的产品进行跌落试验验证,当电机定子与筒体实际过盈量为13.0μm时,实测最大压出力为8680 N,与理论计算结果相符,证明其满足产品的可靠性使用要求。

一种涡旋压缩机高频加热装配机构设计

为了解决现阶段涡旋压缩机半自动热套因过盈量与定位,导致压缩机外壳套入定子绕组时划伤外壳内壁,定子铁心变形,外壳气密性降低的问题。利用自行设计的过盈量闭环纠偏控制系统和自动装配机构配合高频加热机进行了研究。控制系统分别由PLC、六轴机械手、工控机进行控制并通过TCP/IP协议实时通信,同时结合多传感器融合的过盈量控制算法与CCD相机、光源、激光测距仪组成的视觉检测。采用机械结构进行定位、自动化装配与热膨胀纠偏,并在ANSYS Workbench仿真软件进行仿真验证,进而实现机构的整体设计,最终提高涡旋压缩机热套品质和生产效率,降低了劳动力成本,进一步提高涡旋压缩机装配的自动化程度,并在实际应用中取得良好的效果。

离心式氯化氢压缩机转子组装工艺

介绍了离心式氯化氢压缩机转子的结构形式及组装工艺,该工艺能保证转子装配过程可控及运行稳定。

涡轴发动机叶片调节机构设计及应用

针对涡轴发动机叶片调节机构运动关系复杂,采用齐次坐标分析法结合Matlab软件推导运动方程的设计方法,并通过优化计算得出构件尺寸.采用该方法,对某型发动机叶片调节机构进行改进设计,调节精度达到设计目标.

虚拟装配技术在涡旋压缩机设计中的应用

本文介绍在Pro/E建立零部件模型的基础上 ,用自底向上、自顶向下的虚拟装配涡旋压缩机方法 ,并实现其运动仿真。

叶片扩压器对改进离心式压缩机性能的实验研究

通过实验研究了不同叶片扩压器（单圆弧等厚型、机翼型）、不同进口安装角度对离心式压缩机级性能的影响，探讨了对扩压器乃至工业用离心式压缩机性能改进的可能性。

Pro/E在压缩机泵组件设计中的应用

利用Pro/e软件中的高级装配功能—骨架装配技术进行滚动转子式制冷压缩机泵组件的虚拟装配设计,通过改变骨架模型参数即可建立不同运动状态的装配体,并可实现压缩机泵组件系列产品装配体的快速设计,从而提高制冷压缩机产品的设计质量,缩短设计周期,降低设计人员劳动强度。

基于RobotStudio的空调压缩机自动装配生产线虚拟仿真

根据空调外机现实生产中压缩机装配工序的工业生产过程,利用SolidWorks和RobotStudio软件设计了压缩机自动装配生产线虚拟仿真方案。根据实际生产工艺流程,由搬运机器人将压缩机精确放置到机箱安装位置,随后由输送链将工件运送至多机器人协同装配工作站,实现对压缩机的自动化装配与检测工序。该设计方案为压缩机自动装配生产线的实现提供了设计依据和实验平台,缩短产线开发周期,节约操作者时间,提高工作效率,具有重要的应用意义。

涡旋压缩机动涡盘组件自动装配专机设计

针对目前涡旋压缩机动涡盘组件装配自动化水平低、劳动强度大的现状,考虑涡旋压缩机装配线的特点,设计了一种涡旋压缩机动涡盘组件自动装配专机,详细介绍了专机的总体方案及结构布局、机械结构、气动系统和控制系统。装置采用PLC控制,通过伺服电机驱动的丝杠螺母机构实现工位间精确切换,气动系统实现物料夹取,伺服电动缸模块化的闭环控制系统控制压装过程,传感器监测装配过程相关参数,合理的结构设计保证装配顺利完成。研究分析表明:该装置结构简单、操作方便、自动化水平较高,既可自动装配又可以手动装配,能够满足工程需要。

往复式压缩机的安装调试及试车详析

以500 kt/a催化汽油选择性加氢脱硫装置循环氢压缩机为例,全面系统地分析了往复式压缩机在安装过程中问题的处理以及各部位数据的测量与控制、调试过程中的控制要点、以及试运过程的注意事项,从而达到顺利完成缩短安装工期的目的,以期为同类型压缩机安装提供一些借鉴。

基于CAXA和ADAMS的空压机工作机构运动仿真

在分析W2.85型活塞式空压机工作机构的基础上,运用CAXA实体设计软件完成了该机构的三维建模、虚拟装配。通过Parasolid传输标准将CAXA环境下的工作机构装配体模型文件导入ADAMS中,实现了活塞式空压机工作机构的运动学仿真。

进口往复式压缩机易损部件分析与改进

对染料厂苯酚车间仪表空气往复式压缩机运行16a中,一些易损部件如活塞环、支持环、刮油环、吸排气阀等出现的不同程度的损坏进行了分析,并对此进行了改造。

整体齿轮组装式离心压缩机设计

介绍了组装式离心压缩机的市场和发展现状,论述了SVK12-4H组装式离心压缩机所具有的技术优势、结构特点及压缩机的设计、制造中的关键技术,从现场运转的结果证明重要技术和各项措施的应用有效,研制成功。