慢化剂覆盖气系统设计缺陷及其改进

作为主慢化剂系统的辅助系统,慢化剂覆盖气系统发挥着重要作用,但系统设计上仍存在缺陷,使系统正常投运期间水环式压缩机无法正常疏排机械密封引漏水,导致高氚重水在疏水管线中积聚并最终从备用机械密封处泄漏到外部环境中。在机组投入正常商业运行后,随着这一缺陷问题的逐渐暴露,为此展开了一系列分析检查,最终定位了慢化剂覆盖气系统上存在的设计缺陷。通过变更压缩机疏水管线、拆除管线止回阀等一系列举措,先后经过3次改进和调整,彻底解决了系统上存在的设计缺陷问题。

无油润滑压缩机活塞环的研究进展

为实现压缩机的无油润滑 ,需采用无润滑活塞环。无润滑活塞环由自润滑材料制造。本文分析了常用自润滑材料 ,如填充聚四氟乙烯、填充聚酰亚胺等的性能及工程应用 ,并报道了金属材料、复合型填充聚四氟乙烯、CFRP等新材料。介绍了整体开口活塞环及无背压活塞环的结构、特点、应用及设计计算。对活塞环结构型式的研究进展 ,如T型环、压力平衡环、超短迷宫式无托环整体无背压活塞环、一槽双环等作了介绍 。

改良双锥密封结构及其设计方法

在传统的双锥密封结构基础上提出了一种新型的半自紧金属垫片密封结构——改良双锥密封结构,通过有限元分析,得到了预紧工况下改良双锥环Mises等效应力分布以及垫片应力随预紧载荷和操作压力的变化规律。与传统的双锥密封结构相比,改良双锥密封结构的螺栓预紧力小;操作工况下,自紧作用较好。通过改良双锥密封机制分析,确定了影响密封的主要结构参数,提出了相应的设计方法。以内径1 m的改良双锥密封结构为例,设计了三因素三水平正交试验方案。通过数值模拟,得到了最佳结构参数。

多级氦气压气机设计开发

多级氦气压气机是第四代核电钍基熔盐堆岛外闭式循环的重要设备,工质为氦气。由于氦气渗透性较强因此该机组的密封要求较严格。同时由于该机组转速高,转速范围大,设计难度较大。最终通过设计特殊的支撑结构、特殊的转向导叶结构、特殊的排气蜗壳结构、干气密封和梳齿密封的配合使用等方式,来实现机组的结构及功能要求。

重整氢压机活塞杆填料烧损及泄漏的原因分析与解决办法

在重整装置试车初期 ,氢气压缩机均出现密封填料烧损泄漏问题 ,通过解体分析 ,找到了原因 ,对小头瓦结构进行了改进 ,从而解决了问题。

一种反应器气动排料阀的设计

设计了一种反应器气动排料阀,采用电磁阀切换气源的方法实现阀芯的开关,并对该阀的结构、密封型式等进行了描述。

FP13-70防喷盒密封结构的设计改进

由于原FP13-70防喷盒适应连续管范围窄,导致其无法满足采用?38.1mm连续管,最大工作压力为70MPa带压作业要求。该文根据胶筒受力分析结果,对原FP13-70防喷盒密封结构进行了设计改进。计算和试验结果表明,改进后的新FP13-70防喷盒,拓宽了其适应连续管的范围,为其他类似密封结构设计提供了思路。

液压阀的密封结构设计改进研究

就液压阀的密封结构做具体分析,并针对结构设计的问题做改进措施和策略的探讨,旨在为设计实践提供更有效的指导,从而提升液压阀密封结构设计的合理性。

丙烷制冷压缩机的补气室结构改进设计研究

作为典型的高耗能机械,压缩机叶轮效率提升以及合适的定子结构设计向来受到业界的高度关注,根本目的是为了减少流动损失、降低能源消耗,近年来相关研究的大量涌现也能够证明这一认知,基于此,本文分析了丙烷制冷技术及工艺现状,并详细论述了丙烷制冷压缩机的补气室结构改进设计、数值模拟,希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。

某型直流发电机密封轴承故障分析及结构改进设计

近年来,某型直流发电机密封轴承在外场使用中多次发生故障,造成系统不发电。根据存在的问题,对轴承结构进行了改进。改进后的轴承经过多次考核,运转正常,未出现故障,满足了直流发电机的使用要求。

LW-22/7型空压机的结构改进

介绍了ＬＷ－２２／７型空压机设计缺陷、使用、检修和结构改进情况，为同类型压缩机的设计和改造提供一些经验。

移动式垃圾压缩机卸料门密封结构的改进

针对移动式垃圾压缩机卸料门密封不严,容易对周边环境的造成二次污染的问题,详细介绍了密封门铰链,锁钩等密封结构的改进设计。

地铁齿轮箱漏油改进设计及验证

某地铁齿轮箱在线上运行时,齿轮箱输入轴迷宫密封位置漏油。文中针对迷宫密封漏油现象进行原因分析,并提出改进设计方案。对改进设计后的齿轮箱进行台架试验验证及装车运营验证。结果表明,改进设计有效地解决了齿轮箱输入轴迷宫位置的漏油问题。

差速锁指示灯开关密封结构常见故障的分析及改进

文章介绍了差速锁指示灯开关的工作原理及差速锁指示灯开关密封结构的常见故障。对故障进行分析,提出有效的密封结构改进方案,从根本上降低差速锁指示灯开关的故障率,提升差速锁指示灯开关的使用寿命。