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基于Concept-Ontology的联通分析与算法设计 被引量:1
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作者 雷玉霞 王书西 曹宝香 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2005年第31期49-51,60,共4页
在建立知识系统过程中,知识的联通分析是一个十分重要的内容。论文首先讨论了概念本体的设计思想以及概念本体的基本性质,然后分析了基于Concept-Ontology的概念联通方法以及基本性质,最后给出了概念联通的联通算法。
关键词 概念本体 概念联通 联通分析 联通算法
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液压互联悬架参数全局灵敏度分析与多目标优化 被引量:16
2
作者 张农 王少华 +1 位作者 张邦基 谭博欢 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期1-9,共9页
液压互联悬架(Hydraulically Interconnected Suspension,HIS)系统的参数匹配直接影响着其动态性能.为提升HIS系统的综合性能,对抗俯仰抗侧倾HIS系统的主要参数进行了全局灵敏度分析和多目标优化.建立7自由度"机-液"耦合整车... 液压互联悬架(Hydraulically Interconnected Suspension,HIS)系统的参数匹配直接影响着其动态性能.为提升HIS系统的综合性能,对抗俯仰抗侧倾HIS系统的主要参数进行了全局灵敏度分析和多目标优化.建立7自由度"机-液"耦合整车频域动力学模型,以四轮随机路面为输入,以反映车辆平顺性、稳定性和抗俯仰抗侧倾性能的各项性能指标为目标函数,采用Sobol指数法对HIS系统参数进行了全局灵敏度分析,获得影响HIS系统性能的关键参数.基于参数灵敏度分析结果,使用NSGA-Ⅱ算法对HIS系统进行了多目标优化.结果表明:管路阻尼阀和蓄能器阻尼阀线性损失系数对车辆各性能有较大影响,参数间的交互效应对车辆抗侧倾性能影响明显.优化后,通过权重系数法选取的优化结果表明,车身质心处加权加速度均方根值降低20.95%,俯仰角加速度均方根值降低12.95%,侧倾角加速度均方根值降低8.05%,轮胎动载荷均方根值均值降低11.17%.通过参数灵敏度分析和多目标优化,可以显著提升HIS系统的综合性能. 展开更多
关键词 液压互联悬架 汽车悬架 灵敏度分析 多目标优化 遗传算法
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液压互联悬架能耗分析与参数优化 被引量:2
3
作者 陈龙 张承龙 +1 位作者 汪若尘 叶青 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第1期121-126,共6页
以液压互联悬架为研究对象,从能耗的角度出发,建立液压系统中各元件的能耗模型,并在3种常见的城市道路工况下进行了仿真分析。针对能耗占比较大的阻尼阀,研究了其孔径对于能耗及互联悬架动力学性能的影响,在此基础上建立了液压互联悬架... 以液压互联悬架为研究对象,从能耗的角度出发,建立液压系统中各元件的能耗模型,并在3种常见的城市道路工况下进行了仿真分析。针对能耗占比较大的阻尼阀,研究了其孔径对于能耗及互联悬架动力学性能的影响,在此基础上建立了液压互联悬架多目标优化模型,并采用NSGA-Ⅱ算法对目标函数进行优化求解。结果表明:优化后的悬架在保证其动力学的同时,能够有效降低阻尼阀能耗,实现节能减排的功能。 展开更多
关键词 车辆工程 能耗分析 互联悬架 DOE分析 遗传算法
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网络容错路由算法概率分析的一种新的方法 被引量:1
4
作者 王国军 张祖平 +1 位作者 陈建二 陈松乔 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2003年第15期49-52,59,共5页
该文提出了一种新的概率分析方法来研究在给定结点错误概率的情况下超立方体网络强容错路由算法的容错性的概率。针对文中提出的基于新的局部连通性网络容错模型的高效的强容错路由算法犤1犦,该文首次严格证明了一个具有1024个结点的10... 该文提出了一种新的概率分析方法来研究在给定结点错误概率的情况下超立方体网络强容错路由算法的容错性的概率。针对文中提出的基于新的局部连通性网络容错模型的高效的强容错路由算法犤1犦,该文首次严格证明了一个具有1024个结点的10维超立方体网络能够容许多达4.7%的错误结点而具有99%的概率确保找到正确结点组成的路径,而如果结点的错误概率不超过0.1%,则所有实际规模的超立方体网络能够具有99.9%的概率确保找到正确结点组成的路径。该算法的时间性能是最优的,且该算法构造的路径的长度不超过源结点和目的结点之间海明距离的两倍加上一个很小的常数。 展开更多
关键词 概率分析方法 互联网络 超立方体网络 路由算法 容错性
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河湖水系连通的系统可靠度分析 被引量:2
5
作者 臧超 左其亭 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2014年第1期16-20,共5页
以图论和系统可靠度分析为理论基础,提出了河湖水系连通可靠度和河湖水系连通的系统可靠度的定义,对河湖水系连通可靠度体系进行了研究和分类。尔后,把最小路集算法结合不交化处理方式引入到河湖水系连通的系统可靠度计算,并以某一地区... 以图论和系统可靠度分析为理论基础,提出了河湖水系连通可靠度和河湖水系连通的系统可靠度的定义,对河湖水系连通可靠度体系进行了研究和分类。尔后,把最小路集算法结合不交化处理方式引入到河湖水系连通的系统可靠度计算,并以某一地区的河湖水系连通作为研究实例来说明该研究方法的可行性。希望通过该定量化研究来科学度量河湖水系连通的可靠性,保障我国河湖水系连通战略的实施。 展开更多
关键词 河湖水系连通 系统可靠度 最小路集算法 可靠度分析
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超立方体网络容错性的概率分析
6
作者 王国军 张祖平 +1 位作者 陈建二 陈松乔 《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第1期79-83,共5页
用概率分析的方法研究在给定结点错误概率的情况下超立方体网络容错性的概率,证明了一个具有1024个结点的10维超立方体网络能够容许多达10%的错误结点而具有99%的概率确保正确结点的连通性;如果结点的错误概率不超过0.1%,则所有实际... 用概率分析的方法研究在给定结点错误概率的情况下超立方体网络容错性的概率,证明了一个具有1024个结点的10维超立方体网络能够容许多达10%的错误结点而具有99%的概率确保正确结点的连通性;如果结点的错误概率不超过0.1%,则所有实际规模的超立方体网络(结点数可多达1万亿个)能够具有99.9%的概率确保正确结点的连通性.研究结果表明,所提出的方法也能够用于研究其他层次结构的网络和其他网络通信问题. 展开更多
关键词 互联网络 超立方体网络 路由算法 容错性 概率分析 连通性
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超立方体上的奇异值分解
7
作者 殷新春 陈凌 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1994年第4期113-117,共5页
本文给出了在超立方体连接的单指令流多数据流(SIMD)机器上进行矩阵奇异值分解(SVD)的算法,对m×n阶矩阵在具有m×n/2个处理单元的SIMD机器上进行SVD,时间复杂度为O(logm·n·log... 本文给出了在超立方体连接的单指令流多数据流(SIMD)机器上进行矩阵奇异值分解(SVD)的算法,对m×n阶矩阵在具有m×n/2个处理单元的SIMD机器上进行SVD,时间复杂度为O(logm·n·logn).本文还给出了大型矩阵在固定大小的SIMD机器上求解SVD的行压缩与列分割方法。 展开更多
关键词 并行计算机 超立方体 奇异值分解
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基于整体特征的快速手写体数字字符识别 被引量:5
8
作者 叶飞 黎峰 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2006年第22期4347-4348,4352,共3页
通过对模拟人眼识别数字字符的过程进行研究,提出了一种基于字符整体特征(凹凸特征)的快速手写体数字字符识别方法。该方法不需要对字符图像做复杂的细化处理,减少了细化形变可能带来的误识和拒识;也不需要进行复杂的笔道特征分析,因此... 通过对模拟人眼识别数字字符的过程进行研究,提出了一种基于字符整体特征(凹凸特征)的快速手写体数字字符识别方法。该方法不需要对字符图像做复杂的细化处理,减少了细化形变可能带来的误识和拒识;也不需要进行复杂的笔道特征分析,因此速度非常快,同时识别率也非常高。实验结果表明该方法具有很高的识别率。 展开更多
关键词 凹凸分析 手写体数字字符识别 整体特征 快速算法 特征提取 连通域
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面向新能源消纳的电网互联通道规划 被引量:18
9
作者 周二彪 孙阳 +2 位作者 谭捷 李娟 袁铁江 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期2933-2940,共8页
针对送端源荷失衡,新能源消纳能力不足及送、受端源荷分布时空互补的跨区域电网互联问题,提出了兼顾新能源消纳能力以及投资收益的电网互联通道双层规划模型。首先,建立了基于灰色关联分析法和新能源消纳能力的互联区域源荷时空匹配度... 针对送端源荷失衡,新能源消纳能力不足及送、受端源荷分布时空互补的跨区域电网互联问题,提出了兼顾新能源消纳能力以及投资收益的电网互联通道双层规划模型。首先,建立了基于灰色关联分析法和新能源消纳能力的互联区域源荷时空匹配度模型。其次,兼顾技术经济约束,构建了提升新能源消纳能力的电网互联通道双层规划模型。其中,上层模型以新能源消纳能力最优为目标,通过互联区域源荷时空匹配度实现备选互联区域的优化组合;下层混合整数规划模型以互联通道的拓扑及容量为决策变量,以投资经济效益最优为目标,用于实现互联输电线路落点与参数的优化选择。最后,运用改进的混合遗传算法对模型进行了求解。研究结果表明:采用所提模型,风电–负荷匹配度达到了0.95,弃风率由23%降为14%。研究结果验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 新能源 电网互联 双层规划 遗传算法 连通图 灰色关联分析
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Parametric Estimation of Interconnected Nonlinear Systems Described by Input-output Mathematical Models 被引量:1
10
作者 Mourad Elloumi Samira Kamoun 《International Journal of Automation and computing》 EI CSCD 2016年第4期364-381,共18页
In this paper, two types of mathematical models are developed to describe the dynamics of large-scale nonlinear systems, which are composed of several interconnected nonlinear subsystems. Each subsystem can be describ... In this paper, two types of mathematical models are developed to describe the dynamics of large-scale nonlinear systems, which are composed of several interconnected nonlinear subsystems. Each subsystem can be described by an input-output nonlinear discrete-time mathematical model, with unknown, but constant or slowly time-varying parameters. Then, two recursive estimation methods are used to solve the parametric estimation problem for the considered class of the interconnected nonlinear systems. These methods are based on the recursive least squares techniques and the prediction error method. Convergence analysis is provided using the hyper-stability and positivity method and the differential equation approach. A numerical simulation example of the parametric estimation of a stochastic interconnected nonlinear hydraulic system is treated. 展开更多
关键词 Large-scale nonlinear systems interconnected nonlinear systems deterministic systems stochastic systems input-outputmathematical models parametric estimation algorithm convergence analysis.
原文传递
BALANCE ROUTING TRAFFIC IN GENERALIZED SHUFFLE-EXCHANGE NETWORK
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作者 ChenZhen LiuZengji +2 位作者 QiuZhiliang ChenPeng TaoXiaoming 《Journal of Electronics(China)》 2005年第4期345-350,共6页
A methodology is proposed to handle problem that under equiproble address of packet traffic at the input port, Generalized Shuffle-Exchange Network (GSEN) routes traffic unevenly because of the unbalanced routing tags... A methodology is proposed to handle problem that under equiproble address of packet traffic at the input port, Generalized Shuffle-Exchange Network (GSEN) routes traffic unevenly because of the unbalanced routing tags. The idea is to use routing tag according to probability, which can be evaluated by using Moore-Penrose inverse in matrix analysis. An instance is used to illustrate the idea, and the simulation is done to show the improvement in performance issues. 展开更多
关键词 Multistage interconnection Network (MIN) Generalized Shuffle-Exchange Network (GSEN) Tag-based routing algorithm Moore-Penrose pseudoinverse Linear system Matrix analysis
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