大体积混凝土裂缝控制方法研究

近年来超高层、异形体育场馆以及大型机场建筑下部结构为混凝土结构,上部为钢结构,混凝土结构尺寸通常超过1m,为大体积混凝土结构。大体积混凝土结构在施工过程中内部水化放热会造成较大内外温差,导致结构内部温度应力增加,若温度应力大于混凝土抗拉强度,结构会出现温度裂缝。研究依托于中川机场T3航站楼项目,提出控制大体积混凝土裂缝的方法,以期为类似工程提供参考。

蒸养工艺下预制梁片开裂原因分析和处置方案探讨

针对蒸养工艺下预制梁片开裂问题,详细分析了蒸养工艺下预制梁片生产的现状,通过对比分析预制梁片混凝土原材料和配合比、预制梁片拆模和移梁时的梁体混凝土强度、蒸汽养护时降温时长、预制台座行走轨道的平顺度等关键指标,找出了导致预制梁片开裂,梁片表面局部出现微裂纹的原因,并提出了蒸养时的控制要点及预防梁片开裂相关措施,使预制梁片开裂问题得到有效解决。

钢管混凝土系杆拱桥拱脚裂缝产生机理研究进展

针对钢管混凝土系杆拱桥拱脚部位裂缝开展的机理研究,多是侧重于研究混凝土本身性质的影响。目前也无指导如何在系杆拱桥拱脚施工中避免裂缝产生的规范。在简明回顾系杆拱桥拱脚部位裂缝产生机理研究成果的基础上,指出了今后的研究方向,包括:利用有限元软件,分析拱脚的应力分布,找出应力最大的部位,对裂缝可能开展的部位进行预测;在现有规范中,拱桥的本构关系是将钢管混凝土一体考虑,忽略了钢材与混凝土热膨胀系数不同等客观因素,在拱脚部位应当找出一种新型的本构关系,区别于桥梁整体单独考虑;考虑太阳光照等因素造成的内部温差形成的温度应力,研究温度变化对裂缝开展产生的影响;从材料特性方面着手,研究混凝土收缩及徐变产生的影响。

某水电站引水洞衬砌混凝土裂缝成因分析

为制定有效应对隧洞衬砌混凝土裂缝频发的质量控制措施,并分析其潜在成因,该文通过对隧洞衬砌混凝土施工方法、混凝土配合比、温度控制、仓位设计、地质因素及原材料等各方面进行研究分析。结果显示,水化热引起的混凝土内外温差、衬砌仓位设计过长以及施工工艺管控不利是大部分裂缝形成的主要因素。因此,建议类似工程施工质量管控过程中,应将上述因素作为预防裂缝的主控诱因考虑。

某大型复线船闸闸室底板实测温度统计分析

基于无线温度传感技术监测到的船闸闸室底板温度数据,对不同季节闸室底板最高温度均值和内外温差最大值的均值进行统计分析,进而分析了环境气温、冷却水温和收仓时混凝土温度与底板最高温度的关系。分析表明,混凝土最高温度冬季最低,春秋季节相近且稍高于冬季、夏季,环境气温、冷却水温和收仓时混凝土温度显著影响底板最高温度。

锂离子电池内部温度场的传递函数在线估计

锂离子电池的温度是一个强烈影响电动汽车性能的因素。为实时计算电池内部温度场,预测电池性能,本文提出一种电池内部温度场的传递函数估算方法。对某磷酸铁锂/石墨(LFP-G)动力电池,测定电池的传热参数,建立三维热模型,在自然对流条件下用Fluent软件进行仿真,并进行了验证。从而获得电池产热功率和内外温差的传递函数。结果表明:与实验结果相比,该三维模型的温度估计误差小于0.7K。在一定的加热功率下,用传递函数预测的电池内部温度与用三维模型的预测结果差别小于0.1K。因此,该传递函数方法可以满足车用在线温度预测的需求。

混凝土早龄期裂缝与约束度研究

水化反应作用下,早龄期混凝土产生温度和自生体积等变形,受到外部以及自身温差、线胀系数等差异引起的内外约束后,混凝土应力很容易超出其抗拉强度并导致结构开裂。基于混凝土温度场和应力场仿真计算理论,对早龄期混凝土温度应力、徐变和约束关系进行分析,研究结果表明早龄期混凝土裂缝主要与温度、自生体积变形和约束度有关。

倒T型混凝土薄壁结构施工期温度裂缝控制研究

针对倒T型混凝土薄壁结构特点以及施工期易产生裂缝这一问题,研究了裂缝成因和开裂机理,提出了相应的防止措施。倒T型薄壁混凝土结构早期的内外温差、后期基础温差是这类裂缝产生的主要原因,而表面保温和内部水管降温是防止这类裂缝的有效温控措施。基于Arrhennius方程,采用水化度理论预测了温度和龄期对混凝土基本热学和力学性能发展的影响规律,结合混凝土温度场应力场的基本原理和水管冷却的计算方法,对某一实际工程进行了仿真计算分析。计算结果表明,表面保温和内部水管降温相结合的温控措施,防裂效果良好。

倒丁字型混凝土结构施工期温控与防裂研究

针对倒丁字型混凝土结构特点以及施工期易产生裂缝这一问题,阐述了该类型混凝土结构裂缝的产生机理,提出了表面保温、水管冷却、吊空模板等温控防裂技术。运用混凝土温度场和应力场的基本原理和三维有限单元法,对某实际工程下进行了仿真计算分析。计算结果表明在表面保温和内部水管降温相结合的温控措施下,防裂效果良好。该措施对类似工程具有一定的参考价值。

大面积混凝土板的裂缝控制与建议

通过分析大面积混凝土板裂缝的成因,从设计、混凝土原材料选用、混凝土供应、施工技术措施给出防控裂缝措施和裂缝处理的建议,并提出裂缝处理界限的分析与建议。

观音岩碾压混凝土重力坝施工期预留缺口过流温控措施研究

采用三维有限元方法,精细模拟了观音岩碾压混凝土重力坝多坝段的施工过程和导流过程,模拟了施工过程中的温度场和应力场,并分多个工况研究了不同温控措施条件下底板和坝体混凝土的温度应力情况。结果表明,表面流水、控制混凝土内部最高温度等措施是积极有效的。

表面保温措施对大体积底板及侧墙混凝土开裂风险的影响

表面保温是控制大体积混凝土开裂的重要措施,不同结构大体积混凝土产生裂缝的特点及原因均有所不同.基于"水化-温度-湿度-约束"多场耦合评估机制和模型,评估了大体积底板及侧墙结构混凝土的开裂风险,定量分析了表面保温措施与开裂风险之间的关系,结合不同结构尺寸及开裂原因,提出了精细化表面保温措施及裂缝控制方案.

对混凝土养护方法的思考与建议

由于水泥和混凝土技术的发展和进步,有些传统的养护方法现已不能完全适用或部分不能适用。混凝土的开始浇水保湿时间应予提前,应做"尽早及时",养护保湿持续时间应做到"足够和适可而止";养护过程中,为保证混凝土结构断面上的温度梯度、升温速率、降温速率适宜及具有较小的最高温度和致裂温度,应在混凝土于半流动状态及塑性阶段实施冷却处理,而在最高温度时加以覆盖并开始保温,并于硬化开始至最高温度到达之间注意防止"热震"的发生。

内外温差对明挖隧道主体结构内力的影响研究

明挖隧道内外温差会使其衬砌结构产生附加应力,严重时会使隧道轴线方向的衬砌产生环向裂缝。通过对温度进行现场监测,获得工程实际内外温差,对其规律进行简要分析并将其作为有限元计算的温度边界条件;采用ANSYS进行有限元计算,考虑明挖隧道主体结构修建完成和回填完成两个阶段,对隧道内部温度低于外部温度、隧道内部温度高于外部温度以及无温差3种工况进行分析,得出温差对隧道结构应力的影响规律。

丰满重建工程碾压混凝土坝越冬结合面内外温差研究

以丰满重建工程碾压混凝土坝为研究对象,基于分布式光纤测量得到的温度监测数据,对严寒地区碾压混凝土坝越冬长间歇施工条件下越冬保温后、寒潮期间、极大昼夜温差下三个方面的越冬结合面内外温差规律进行研究。研究结果表明:严寒地区实现了在-30℃条件下大规模埋设分布式光纤测温的可能;越冬结合面表面温度变化较为稳定且缓慢下降,经越冬保温后其内外温差大大减小,而寒潮期间和极大昼夜温差下的内外温差均增幅不大,可见保温效果较好。研究成果可为类似工程提供参考和借鉴。

关于大体积混凝土防裂问题的分析探讨

分析目前大体积混凝土施工防裂措施中的若干问题，并对裂缝控制和温度控制标准等问题作粗浅探讨，在此基础上对大体积混凝土裂缝控制有关问题提出了若干建议。

中美欧筒仓规范下仓壁的分析设计

本文从理论依据、侧压比、计算基本参数及进卸料偏心等因素采用的放大系数等方面对中美欧筒仓规范中浅仓的贮料压力计算公式进行了研究。并结合某工程25m直径的钢筋混凝土熟料库,在不同的高径比的情况下,对三本规范计算所得的仓底压力、仓壁水平压力及仓壁摩擦力的变化趋势做了对比。探讨了季节温差与内外温差对仓壁内力的影响,结果表明内外温差会对仓壁产生较大的环向与竖向弯矩,在实际分析设计中应予以充分重视。

钢筋混凝土结构温度裂缝的原因分析与对策

分析了钢筋混凝土结构温度裂缝产生的原因和裂缝特征 ,并根据作者长期的工程经验 ,提出了主要的预防措施 ,总结了治理温度裂缝的基本方法 ,对方法进行了简评和说明 .

基于沉管管节预制的大体积混凝土温度监控及分析

大体积混凝土由于水泥水化热的存在,在浇注过程和浇筑完成后会持续、大量地产生热量,如果对产生的热量没有及时采取应对措施,将会对成型的混凝土结构产生不利影响。结合广州金光东沉管隧道大体积混凝土工程项目,运用温度控制技术,在隧道侧墙部位设置冷却管,混凝土浇筑前布控好温度测点传感器,隧道浇筑后的养护过程中实时对测点温度进行了监控并根据实际情况及时调整养护措施,将混凝土温度控制在规范范围内。监测结果表明,结构侧墙测点峰值温度为52.6℃,顶板测点峰值温度为63.0℃,侧墙测点最大内外温差为9.1℃,顶板测点最大内外温差为21.8℃,侧墙与顶板测点最大温差为9.2℃。混凝土峰值温度及内外温差均被有效地控制在规范和设计要求的范围内。

包头体育场拱脚大体积混凝土施工技术

对包头体育场拱脚大体积混凝土施工进行研究,介绍了大体积混凝土施工内外温差计算技术,得出了大体积混凝土降温养护方法。重点说明拱脚大体积混凝土承台浇筑、温度监测等施工工艺。