穿越四面六边透水框架群的水流阻力特性试验研究

通过理论分析、水槽试验研究了低淹没流动下穿越框架群水流的阻力特性,为四面六边透水框架群护岸技术的推广应用提供依据。

四面六边透水框架体在水流中的沉速和落距试验研究

四面六边透水框架在水面上方抛放后,受重力影响透水框架到达水面时产生初始沉速,入水后受到水下重力与水流绕流阻力的作用,在向水下沉降的同时,还产生顺水流方向的落距。文章通过对四面六边透水框架在水流运动中的受力分析,建立了不同搭接方式和不同抛投方式的四面六边透水框架在不同抛投高度下的沉速和落距公式,并利用水槽试验资料对公式中的参数进行了率定。

四面六边透水框架构筑心滩防护工程清水冲刷试验研究

四面六边体透水框架作为一种航道整治建筑物广泛应用于长江中下游航道整治过程中并取得了较好的效果,但也存在大面积损毁现象。为此,通过水槽概化模型试验,对四面六边体透水框架群守护心滩时滩体及透水框架群变形特点进行了分析,结果表明:相同流量下,并非心滩淹没程度越低,滩体冲刷破坏越严重;在框架群的下边缘和两侧透水框架易发生位移;透水框架群应用于浅滩整治工程时,框架杆件长度及总体布置方案应进行优化和论证。

透水框架自密实钢纤维混凝土制备试验研究

针对传统护岸固脚结构物——四面六边透水框架的端部钢筋易腐蚀问题,采用自密实钢纤维混凝土取代现有普通混凝土,并取消框架内部钢筋,进行了透水框架自密实钢纤维混凝土制备试验研究。采用工程现场原材料,通过基体自密实混凝土配合比设计与试验,确定了水胶比计算公式中系数的取值,得到了预测早龄期不同混凝土强度水胶比的计算公式;然后采用配合比直接计算方法,确定了钢纤维体积率分别为0.4%,0.8%和1.2%的C25自密实钢纤维混凝土的配合比,试验测定了拌和物工作性能和养护龄期为7,28 d的抗压强度。采用整体成型技术进行了四面六边自密实钢纤维混凝土透水框架试制生产,验证了该技术的实用性和可靠性。

四面六边透水框架体抛投落距探讨

抛投落距直接影响到四面六边透水框架体施工抛投定位精度和工程实施岸段的护岸效果,但目前尚没有四面六边透水框架体抛投落距的计算公式.为此,首先通过流动水体中四面六边透水框架体运动规律的理论分析,得出了其抛投落距计算的理论公式,然后通过水槽试验研究了四面六边透水框架体在不同流速和不同水深条件下的抛投落距,提出了四面六边透水框架体抛投落距计算的经验公式.

混凝土四面六边体护岸工程施工质量控制

混凝土四面六边体透水框架护岸是一种新型江河透水护岸工程技术,该技术越来越多地应用在河道护岸工程的实践中。结合长江南京河段新济洲护岸工程的设计和施工实践,对混凝土四面六边体护岸工程的施工各环节质量控制进行了分析。施工质量控制的要点主要在于混凝土框架杆件制作质量和框架抛投的数量及位置准确性。根据水利工程相关规范和标准,提出了混凝土四面六边体护岸工程施工质量检验和评定的建议。