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考虑结构-地基相互作用CFST拱桥地震反应分析 被引量:3
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作者 周勇 张波 +1 位作者 李术才 张庆松 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期652-657,共6页
为研究结构-地基相互作用对上承式大跨度钢管混凝土拱桥地震反应的影响,以黏弹性人工边界模拟半无限介质的辐射阻尼及远场地球介质的弹性恢复性能.用大型计算软件ANSYS为计算平台,以跨径为430 m的上承式钢管混凝土拱桥为工程背景,分析... 为研究结构-地基相互作用对上承式大跨度钢管混凝土拱桥地震反应的影响,以黏弹性人工边界模拟半无限介质的辐射阻尼及远场地球介质的弹性恢复性能.用大型计算软件ANSYS为计算平台,以跨径为430 m的上承式钢管混凝土拱桥为工程背景,分析了多种地基情况对上部结构地震反应的影响.结果表明,考虑结构-地基相互作用后与拱脚固结情况相比拱桥固有频率、地震应力值降低,地震位移反应有所增加;该桥各关键截面的地震应力变化不大,钢管应力下降最大不超过1%,混凝土应力下降最大不超过3.5%;基岩材料变化对结构地震反应的影响大于混凝土桥基材料的变化对结构地震反应的影响;在地震响应下,最危险截面下弦杆是拱脚截面,上弦杆是离拱脚3/8跨径处截面,桥面系是跨中截面. 展开更多
关键词 大跨度钢管混凝土拱桥 结构-地基相互作用 黏弹性人工边界 地震反应
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大跨度铁路连续刚构-CFST拱桥动力特性试验研究 被引量:4
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作者 秦世强 冯嘉诚 +1 位作者 唐剑 霍学晋 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期3247-3256,共10页
宜万铁路宜昌长江大桥主桥为连续刚构-钢管混凝土(CFST)拱组合结构,为了评价其在列车荷载下的动力特性及行车安全,利用现场行车、制动及环境振动试验数据,结合有限元模型对其进行动力特性分析。首先,介绍桥梁的工程概况及动力试验安排... 宜万铁路宜昌长江大桥主桥为连续刚构-钢管混凝土(CFST)拱组合结构,为了评价其在列车荷载下的动力特性及行车安全,利用现场行车、制动及环境振动试验数据,结合有限元模型对其进行动力特性分析。首先,介绍桥梁的工程概况及动力试验安排。其次,利用环境振动试验得到结构的加速度响应,结合频域和时域分析获得桥梁的频率、阻尼比和振型;通过行车和制动试验,得到关键截面的应变、加速度和振幅。最后,计算脱轨系数和轮重减载率评估行车安全性。结果表明:桥梁频率和阻尼满足规范要求,加速度和位移峰值都较小,表明结构有足够的刚度;相比列车行车工况,制动工况对桥梁的冲击效应更为显著;各截面相同工况下竖向加速度峰值明显大于横向加速度峰值,表明列车作用下桥梁竖向振动更为剧烈;双向行车工况下,拱肋截面的动力系数和加速度峰值均小于主梁截面,表明柔性拱肋具有更好的动力性能;脱轨系数小于规范限值,列车运行安全。 展开更多
关键词 桥梁工程 连续刚构-cfst拱组合结构 动载试验 环境振动试验 冲击系数 模态参数 脱轨系数
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大跨度上承式钢管混凝土拱桥抗震韧性评估
3
作者 张季伟 杜轲 《地震研究》 CSCD 北大核心 2024年第1期37-50,共14页
为评估大跨度上承式钢管混凝土(Concrete-filled Steel Tube,CFST)拱桥在不同地震动强度下的抗震韧性,以一座320 m上承式CFST拱桥为研究对象,利用Midas/Civil软件建立结构有限元模型并进行非线性结构响应分析,定义了拱桥的易损性组和性... 为评估大跨度上承式钢管混凝土(Concrete-filled Steel Tube,CFST)拱桥在不同地震动强度下的抗震韧性,以一座320 m上承式CFST拱桥为研究对象,利用Midas/Civil软件建立结构有限元模型并进行非线性结构响应分析,定义了拱桥的易损性组和性能组,开展地震易损性分析,分别评估在不同地震动强度作用下拱桥结构的维修费用和维修时间等抗震韧性指标,给出拱桥的抗震韧性评级方法和依据。结果表明:该结构最终抗震韧性评级为一星,其中维修时间是影响拱桥结构综合抗震韧性等级的关键指标,结构构件对拱桥结构的抗震韧性有较大的影响。 展开更多
关键词 大跨度上承式cfst拱桥 非线性结构响应分析 性能组 抗震韧性指标 抗震韧性评级
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钢管混凝土加劲混合结构轴心受压工作机理及可靠性分析
4
作者 马丹阳 杨志程 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期16-29,80,共15页
钢管混凝土加劲混合结构是由内置钢管混凝土部分和外包钢筋混凝土部分混合而成的结构,由于其在承载力、刚度和延性上的优势,已在工程结构中得到应用。国家标准《钢管混凝土混合结构技术标准》(GB/T 51446—2021)给出其轴压承载力和刚度... 钢管混凝土加劲混合结构是由内置钢管混凝土部分和外包钢筋混凝土部分混合而成的结构,由于其在承载力、刚度和延性上的优势,已在工程结构中得到应用。国家标准《钢管混凝土混合结构技术标准》(GB/T 51446—2021)给出其轴压承载力和刚度计算方法。但以往研究主要针对单一参数,尚缺少多参数耦合作用下受力机理研究;且亟需验证承载力计算方法的可靠性,为各行业下的安全性设计提供依据。该文首先建立了轴心受压试验数据库,分析了影响该类结构轴压性能的关键参数;之后,运用验证后的精细化有限元模型开展多参数耦合作用分析,明晰多参数耦合作用对结构刚度、承载力的影响规律,弥补试验研究的局限性,并进一步揭示结构在短期、长期荷载下的内力分布规律,为长期服役下安全性分析提供依据。在参数分析的基础上,开展可靠性分析,确定该类结构在房屋建筑、铁路桥涵、公路桥涵和港口工程中的可靠度指标,验证国家标准中轴压承载力设计方法的可靠性。 展开更多
关键词 钢管混凝土加劲混合结构 轴心受压性能 参数化建模 多参数耦合作用 可靠性分析
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CFST-型钢混凝土组合拱桥的力学性能
5
作者 朱朴 《黎明职业大学学报》 2019年第4期81-88,96,共9页
为探索大跨度型钢混凝土组合拱桥在静力状态下的力学特性,以四川省万县长江大桥为背景,利用有限元数值分析手段,对CFST-型钢混凝土组合拱的截面构造参数进行分析,分析结果表明:拱圈钢管位置系数α、拱圈含管率ρt是该组合结构的重要参数... 为探索大跨度型钢混凝土组合拱桥在静力状态下的力学特性,以四川省万县长江大桥为背景,利用有限元数值分析手段,对CFST-型钢混凝土组合拱的截面构造参数进行分析,分析结果表明:拱圈钢管位置系数α、拱圈含管率ρt是该组合结构的重要参数,二者存在合理取值范围,能满足施工受力要求。 展开更多
关键词 cfst组合拱 构造参数 数值模拟
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装配式CFST剪力墙水平接缝变形性能 被引量:3
6
作者 武立伟 苏幼坡 +3 位作者 齐芳 于欢 李运鹏 刘亦斌 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2017年第3期18-22,29,共6页
为研究装配式钢管混凝土剪力墙(CFST)结构在地震作用下水平接缝变形性能,试验设计了3个足尺的预制剪力墙试件,试验采用往复加载,并对水平接缝处的钢管应变、钢筋应变、混凝土应变和相对滑移进行了分析。试验结果表明:在钢筋屈服以前,钢... 为研究装配式钢管混凝土剪力墙(CFST)结构在地震作用下水平接缝变形性能,试验设计了3个足尺的预制剪力墙试件,试验采用往复加载,并对水平接缝处的钢管应变、钢筋应变、混凝土应变和相对滑移进行了分析。试验结果表明:在钢筋屈服以前,钢筋和混凝土应变沿截面位置呈线性分布,满足平截面假定;随着应变率的提高,预制CFST剪力墙的屈服强度和极限强度均有所提高,且预制CFST剪力墙具有良好的承载力储备;加载速率对接缝处的相对滑移影响不显著,钢管屈服后,相对滑移迅速增大,说明两端的钢管混凝土柱具有较好的抗剪作用。 展开更多
关键词 装配式剪力墙 预制结构 cfst剪力墙 变形性能
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我国桁式CFST拱桥发展现状调查与分析 被引量:1
7
作者 蓝辉 《西部交通科技》 2018年第7期134-138,共5页
文章收集了162座已建或在建桁式CFST拱桥资料,对CFST拱桥的数量变化趋势、最大跨径增长趋势、各跨径分布情况、桥型、施工方法、矢跨比、拱轴线和截面形式等进行了统计分析,相关结论可为后续研究者提供参考。
关键词 桁式cfst拱桥 统计 应用 构造参数
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结构型式对CFST拱桥振动性能的影响分析
8
作者 殷迅 《西部交通科技》 2014年第2期41-47,共7页
文章采用Ansys10.0建立了重庆市某动力性能不良的钢管混凝土(CFST)拱桥有限元模型,分别对拱肋钢管不同壁厚或直径、不同纵横梁连接形式等十种工况下大桥的动力特性进行了分析,得到了桥梁各工况下的各阶失稳模态和基频。分析结果表明:不... 文章采用Ansys10.0建立了重庆市某动力性能不良的钢管混凝土(CFST)拱桥有限元模型,分别对拱肋钢管不同壁厚或直径、不同纵横梁连接形式等十种工况下大桥的动力特性进行了分析,得到了桥梁各工况下的各阶失稳模态和基频。分析结果表明:不同的拱肋壁厚或直径对大桥的动力性能有一定的影响,桥梁两端伸缩缝工作是否正常以及桥道系纵横梁连接形式对大桥的动力性能有较大影响。在以上分析的基础上,对此类桥梁的设计提出了相关建议。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 动力性能 ANSYS 基频 结构型式
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Experimental and Numerical Investigation of the Axial Behavior of Connection in CFST Diagrid Structures 被引量:12
9
作者 韩小雷 黄超 +1 位作者 季静 吴建营 《Tsinghua Science and Technology》 SCIE EI CAS 2008年第S1期108-113,共6页
Concrete filled steel tubular (CFST) diagrid structures usually have connections intersected by four oblique CFST columns. In order to investigate the performance, capacity and failure mechanism of the connections, tw... Concrete filled steel tubular (CFST) diagrid structures usually have connections intersected by four oblique CFST columns. In order to investigate the performance, capacity and failure mechanism of the connections, two 1/5.5-scale specimens were tested under monotonic axial loading. The parameters in the study were the separation angle between columns. While the test was being conducted, the deflection, stress, failure pattern and capacity of the specimens were obtained and analyzed. In addition, the connection was analyzed using the general finite element analysis (FEA) software ABAQUS, with the purpose of investigating the mechanism, the weakness, the distribution of stress, and the bearing capacity of the connections. Experimental and numerical results indicate that the connecting separation angles resulted in the difference of failure modes and the mechanical behavior of the connections was similar to the behavior of CFST short columns. 展开更多
关键词 diagrid structure CONNECTION concrete filled steel tubular (cfst) nonlinear analysis finite element analysis (FEA)
原文传递
基于结构应力法的钢管混凝土焊接接头疲劳评估
10
作者 李西安 王亦军 雷成 《信阳师范学院学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第1期150-155,共6页
裂纹尖端应力的奇异性导致传统疲劳评估法和部分标准对焊接结构疲劳寿命预测精度不够,影响工程结构可靠性。裂纹扩展是焊趾或焊根所在截面外载荷驱动造成的,基于焊缝处力平衡关系提出结构应力法。该方法将单元节点力转换成线力,并综合... 裂纹尖端应力的奇异性导致传统疲劳评估法和部分标准对焊接结构疲劳寿命预测精度不够,影响工程结构可靠性。裂纹扩展是焊趾或焊根所在截面外载荷驱动造成的,基于焊缝处力平衡关系提出结构应力法。该方法将单元节点力转换成线力,并综合考虑不同焊接接头类型、板材厚度和加载模式。运用断裂力学理论将微小复杂裂纹扩展至疲劳失效全过程统一起来,以等效结构应力幅值推导出主S-Nd曲线疲劳评估表达式。采用不同单元仿真试件证明了结构应力法具有网格不敏感力学特征,与试验数据对比,焊缝的薄弱位置和实际疲劳裂纹一致,验证了结构应力法具有较高的疲劳预测精度。钢管混凝土焊接结构验证了结构应力法在疲劳寿命评估时具有有效性和可靠性。 展开更多
关键词 断裂力学 结构应力法 钢管混凝土(cfst) 单元网格不敏感 主S-Nd曲线 疲劳评估
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钢管混凝土拱桥静力性能分析
11
作者 赵安华 秦红禧 《黑龙江交通科技》 2023年第8期86-88,共3页
为综合评价一座主跨100 m的下承式钢管混凝土系杆拱桥的静力性能,采用精细化有限元仿真方法,对其在施工阶段、运营阶段拱肋受力、结构刚度以及结构稳定性开展分析,结果表明:施工阶段拱肋截面应力、运营阶段拱肋在承载能力极限状态下应... 为综合评价一座主跨100 m的下承式钢管混凝土系杆拱桥的静力性能,采用精细化有限元仿真方法,对其在施工阶段、运营阶段拱肋受力、结构刚度以及结构稳定性开展分析,结果表明:施工阶段拱肋截面应力、运营阶段拱肋在承载能力极限状态下应力及承载能力均满足规范要求;承载能力极限状态下吊杆最大轴力为2373.08 kN,满足规范要求;结构一阶模态为拱肋横向侧倾,结构面外刚度较小;结构基频随拱肋刚度增加而增加,拱肋内倾角及横撑布置形式对结构基频无明显影响;结构一阶弹性稳定系数为4.4,满足规范要求。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 有限元分析 拱肋受力分析 结构刚度 结构稳定性
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钢管混凝土拱梁组合桥拱脚构造设计及应力计算分析
12
作者 程建旗 沈侠伟 鲁思宁 《市政技术》 2023年第12期34-39,共6页
浙江省杭州市320国道大桥为单跨161 m钢管混凝土拱梁组合桥,详细介绍了该桥拱脚构造设计特点、施工临时铰构造和拱脚混凝土防裂措施,采用ANSYS软件建立了拱脚实体有限元模型进行局部应力计算分析。分析结果表明,拱脚主拉应力、主压应力... 浙江省杭州市320国道大桥为单跨161 m钢管混凝土拱梁组合桥,详细介绍了该桥拱脚构造设计特点、施工临时铰构造和拱脚混凝土防裂措施,采用ANSYS软件建立了拱脚实体有限元模型进行局部应力计算分析。分析结果表明,拱脚主拉应力、主压应力基本满足规范要求,局部应力集中区域超出了规范限值,根据应力分析结果对拱脚进行了优化设计,分析成果可为同类桥梁设计提供参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 拱梁组合结构 拱脚构造设计 应力计算分析
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钢管混凝土混合结构设计原理及其在桥梁工程中的应用 被引量:46
13
作者 韩林海 牟廷敏 +7 位作者 王法承 范碧琨 李威 梁健 侯超 马丹阳 陈锦阳 李成君 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期1-24,共24页
钢管混凝土混合结构是由钢管混凝土和钢或混凝土通过优化混合而成的一类高性能结构,成为我国强震区桥梁主体结构的优选形式之一。文章简要论述了两种钢管混凝土混合结构的工作机理和设计原理,即:①桁式钢管混凝土结构,由钢管混凝土弦杆... 钢管混凝土混合结构是由钢管混凝土和钢或混凝土通过优化混合而成的一类高性能结构,成为我国强震区桥梁主体结构的优选形式之一。文章简要论述了两种钢管混凝土混合结构的工作机理和设计原理,即:①桁式钢管混凝土结构,由钢管混凝土弦杆和钢管腹杆混合而成的桁式结构;②钢管混凝土加劲混合结构,由内置的多肢桁式钢管混凝土及其外包的钢筋混凝土混合而成的空心结构。文章还论述了钢管混凝土混合结构在桥梁工程中的应用情况,并展望了该类结构的发展前景。 展开更多
关键词 钢管混凝土 钢管混凝土混合结构 桁式钢管混凝土结构 钢管混凝土加劲混合结构 设计原理 桥梁工程
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我国钢管混凝土拱桥应用现状与展望 被引量:193
14
作者 陈宝春 韦建刚 +1 位作者 周俊 刘君平 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期50-61,共12页
共收集到截止2015年1月的已建和在建的钢管混凝土拱桥413座(跨径不小于50m)。统计分析表明,钢管混凝土拱桥在我国修建的数量不断增多、跨径不断增大。从行业分布来看,在公路、城市桥梁中的应用仍是主体,在铁路尤其是高速铁路中的应用不... 共收集到截止2015年1月的已建和在建的钢管混凝土拱桥413座(跨径不小于50m)。统计分析表明,钢管混凝土拱桥在我国修建的数量不断增多、跨径不断增大。从行业分布来看,在公路、城市桥梁中的应用仍是主体,在铁路尤其是高速铁路中的应用不断增多。在结构体系方面,上承式、中承式、拱梁组合式、飞鸟式和下承式刚架系杆拱5大类,仍为主要应用的桥型,占总数的85%。在截面形式方面,以圆钢管混凝土为基本单元组成的单圆管、哑铃形和桁式是应用的主流。提篮拱被应用于各种桥型,尤其是大跨度铁路桥。无风撑拱主要应用于120m跨径以下的桥梁,且以斜靠拱和拱梁组合桥为主,截面多采用横向刚度较大的形式。拱肋的材料强度不断地提高,钢管以Q345钢为主,混凝土以C40、C50为主。虽然对桥面系强健性的重视在不断提高,然而强健性好的整体式和具有加劲纵梁的悬吊桥面系的应用还不够普及。钢管拱的架设方法仍以支架法、悬臂法和转体法3种为主,其中悬臂拼装法应用最多,适用跨径最大范围也最广。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱 统计 应用 结构形式 构造参数
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钢管混凝土拱桥钢管开裂事故分析 被引量:59
15
作者 秦荣 谢肖礼 +2 位作者 彭文立 李秀梅 张建民 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期74-77,共4页
钢管混凝土拱桥有许多优点 ,在我国发展很快 ,有许多成功的经验。因为目前尚无钢管混凝土拱桥的设计及施工规范 ,因此 ,必须注意总结经验 ,防止在工程中发生事故。本文就某钢管混凝土拱桥施工中钢管开裂事故进行结构分析 ,提出一些看法 ... 钢管混凝土拱桥有许多优点 ,在我国发展很快 ,有许多成功的经验。因为目前尚无钢管混凝土拱桥的设计及施工规范 ,因此 ,必须注意总结经验 ,防止在工程中发生事故。本文就某钢管混凝土拱桥施工中钢管开裂事故进行结构分析 ,提出一些看法 ,以供参考。 展开更多
关键词 施工事故 钢管混凝土拱桥 有限元法 样条函数方法
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基于性能的方钢管混凝土框架结构地震易损性分析 被引量:62
16
作者 刘晶波 刘阳冰 +1 位作者 闫秋实 韩强 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期39-47,共9页
钢-混凝土组合结构由于兼有钢结构和混凝土结构的优点,近年来得到了迅速发展和广泛应用,目前已成为我国高层建筑领域内应用较多的一种结构形式。虽然在地震区越来越多地采用这种新型的结构,但迄今为止还没有发现对钢-混凝土组合结构的... 钢-混凝土组合结构由于兼有钢结构和混凝土结构的优点,近年来得到了迅速发展和广泛应用,目前已成为我国高层建筑领域内应用较多的一种结构形式。虽然在地震区越来越多地采用这种新型的结构,但迄今为止还没有发现对钢-混凝土组合结构的地震易损性进行过研究的文献。因此给出一种基于性能的结构整体地震易损性分析方法,该方法既考虑了结构本身的不确定性,又考虑了地震动输入的不确定性。并定义了结构整体和楼层的四个极限破坏状态,从而提出了基于结构极限破坏状态确定结构抗震性能水平限值的方法。最后采用该方法对两个不同类型的方钢管混凝土框架结构进行基于性能的地震易损性分析,得到结构的易损性曲线,对结构的易损性能进行评估和分析,并比较了两个结构的易损性能。 展开更多
关键词 组合结构 方钢管混凝土 性能水平 地震需求分析 易损性曲线
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钢管混凝土界面粘结滑移性能 被引量:30
17
作者 刘永健 刘君平 +1 位作者 郭永平 池建军 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期53-57,共5页
钢管混凝土界面粘结滑移性能的研究对于完善钢管混凝土设计理论和有限元分析模型具有重要意义。对钢管混凝土界面粘结滑移特点和研究现状进行了阐述,介绍了推出和推离两种试验研究方法以及国内外采用两种方法对钢管混凝土界面粘结强度... 钢管混凝土界面粘结滑移性能的研究对于完善钢管混凝土设计理论和有限元分析模型具有重要意义。对钢管混凝土界面粘结滑移特点和研究现状进行了阐述,介绍了推出和推离两种试验研究方法以及国内外采用两种方法对钢管混凝土界面粘结强度的试验研究成果,总结比较了混凝土强度、钢管截面形状、钢管内表面状况及钢管混凝土构件受力状态对粘结强度的影响。针对钢管混凝土粘结滑移研究中存在的问题,着重分析了混凝土强度、收缩徐变、温度及构件受力状态等影响,并提出了钢管混凝土界面抗剪粘结力的组成、构件复杂受力状态下粘结性能、粘结滑移本构关系等需进一步研究的内容。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢管混凝土结构 粘结强度 粘结滑移
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钢管混凝土粘结滑移问题综述分析 被引量:27
18
作者 康希良 赵鸿铁 +1 位作者 薛建阳 陈宗平 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2006年第3期321-326,共6页
钢管混凝土中钢管和混凝土之间的粘结强度和滑移性能是工程界较为关心的问题.着重分析了国内外钢管混凝土粘结强度的研究现状,并对国内外有关研究成果进行了总结、分析和比较.对影响粘结强度的因素及钢管混凝土粘结强度、粘结滑移本构... 钢管混凝土中钢管和混凝土之间的粘结强度和滑移性能是工程界较为关心的问题.着重分析了国内外钢管混凝土粘结强度的研究现状,并对国内外有关研究成果进行了总结、分析和比较.对影响粘结强度的因素及钢管混凝土粘结强度、粘结滑移本构关系中目前存在的问题进行了综合分析和比较,为进一步研究粘结强度对钢管混凝土强度和变形能力的影响及钢管混凝土中混凝土的施工质量控制创造了一定的条件. 展开更多
关键词 钢管混凝土结构 粘结强度 粘结滑移 研究现状
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复合钢管混凝土柱轴压承载力的计算 被引量:19
19
作者 张志权 赵均海 +1 位作者 张玉芬 李小伟 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期67-70,共4页
为了研究具有内钢管和型钢增强的复合钢管混凝土柱的承载力,将钢管混凝土统一理论推广应用于复合钢管混凝土柱轴压强度计算中,在分析了复合钢管混凝土柱轴压受力机理的基础上,综合考虑不同内外钢材的截面形式,提出了组合等效套箍系数,... 为了研究具有内钢管和型钢增强的复合钢管混凝土柱的承载力,将钢管混凝土统一理论推广应用于复合钢管混凝土柱轴压强度计算中,在分析了复合钢管混凝土柱轴压受力机理的基础上,综合考虑不同内外钢材的截面形式,提出了组合等效套箍系数,应用于复合钢管混凝土柱的轴压强度计算,并将计算结果与文献的试验数据进行了对比。结果表明:可以用统一理论计算复合钢管混凝土柱的轴压承载力;该方法具有形式统一、计算简便、计算精度高的优点。 展开更多
关键词 结构工程 复合钢管混凝土柱 统一理论 组合等效套箍系数 轴压承载力
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钢管混凝土巨型斜交网格筒体结构非线性分析 被引量:28
20
作者 韩小雷 唐剑秋 +2 位作者 黄艺燕 季静 陈学伟 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2009年第4期77-84,共8页
钢管混凝土巨型斜交网格体系作为筒中筒结构的外筒,使筒体结构具有很大的抗侧刚度,其抗震性能的研究是迫切的需要.本文根据基于性能的抗震设计方法,采用PERFORM-3D软件的纤维模型对超高层钢管混凝土巨型斜交网格筒中筒结构进行了强震作... 钢管混凝土巨型斜交网格体系作为筒中筒结构的外筒,使筒体结构具有很大的抗侧刚度,其抗震性能的研究是迫切的需要.本文根据基于性能的抗震设计方法,采用PERFORM-3D软件的纤维模型对超高层钢管混凝土巨型斜交网格筒中筒结构进行了强震作用下的非线性分析,比较了结构在7、8、9度地震作用下的反应。结果表明该结构体系适用于较高抗震设防地区,为该结构体系的应用提供了依据。 展开更多
关键词 钢管混凝土 巨型斜交网格结构 PERFORM-3D 纤维模型 非线性分析
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