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The Effective Buckling Length on Numerical Study of Pipe-Sectioned Pier-Pile Integral Steel Structure
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作者 Takayuki Omori Akira Kasai Rei Kohara 《Open Journal of Earthquake Research》 2017年第4期159-167,共9页
Pier-Pile integral structures provide construction works with many environmental and landscape advantages. For example, the space required to construct these structures is smaller than that of other bridges due to the... Pier-Pile integral structures provide construction works with many environmental and landscape advantages. For example, the space required to construct these structures is smaller than that of other bridges due to the footing being removed, meaning that it is not necessity to greatly change the surroundings of these bridges. While there are environmental and landscape advantages, there are also a few demerits for the overall land-scape designs, including demerits in the design of this proposed structure which consists of relatively slender parts. This proposed structure has already been constructed in areas where possibility of a severe earthquake is low. However, some problems that have yet to be examined are related to the use of this proposed structure in areas where earthquakes are frequent. Lacking detailed studies of its behavior during severe earthquakes, it is currently difficult to construct these structures in Japan. Consequently, it is necessary to investigate in detail limited performance about compression and bending moment, and earthquake- resistant performance of these structures in order to resolve these problems. In this paper, It was clarified the relationship between the rigidity of the ground and the effective buckling length by buckling analysis and elasto- plastic finite deformation analysis. Moreover, it was proposed a simplified formula using a proposed characteristic value β and several factors for analysis accuracy. A simplified formula would support to determine the effective buckling length to design the pier using the load-bearing capacity curve based on the slenderness ratio parameter. 展开更多
关键词 Pire-Pile INTEGRAL steel structures EFFECTIVE BUCKLING LENGTH pipe Section
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Application of Compactness Detection to Complicated Concrete-Filled Steel Tube by Ultrasonic Method 被引量:1
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作者 杨建江 王飞 +1 位作者 陆苏亮 王川 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2014年第2期126-132,共7页
An example of using ultrasonic method to detect the compactness of complicated concrete-filled steel tube in certain high-rise building was discussed in this study.Because of the particularity of the complicated concr... An example of using ultrasonic method to detect the compactness of complicated concrete-filled steel tube in certain high-rise building was discussed in this study.Because of the particularity of the complicated concrete-filled steel tubular column,the plane detection method and embedded sounding pipe method were adopted in the process of effectively detecting the column.According to the results of the plane detection method and embedded sounding pipe method,the cementing status of steel tube and concrete can be concluded,which cannot be judged by the hammering method in the rectangular steel tube-reinforced concrete. 展开更多
关键词 ultrasonic method concrete-filled steel tube plane detection method embedded sounding pipe method COMPACTNESS
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Ductility and Ultimate Capacity of Concrete-Filled Lattice Rectangular Steel Tube Columns
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作者 Chengquan Wang Yun Zou +3 位作者 Tianqi Li Jie Ding Xiaoping Feng Tiange Lei 《Structural Durability & Health Monitoring》 EI 2018年第2期99-110,共12页
A kind of concrete-filled lattice rectangular steel tube(CFLRST)column was put forward.The numerical simulation was modeled to analyze the mechanical characteristic of CFLRST column.By comparing the load-deformation c... A kind of concrete-filled lattice rectangular steel tube(CFLRST)column was put forward.The numerical simulation was modeled to analyze the mechanical characteristic of CFLRST column.By comparing the load-deformation curves from the test results,the rationality and reliability of the finite element model has been confirmed,moreover,the change of the section stiffness and stress in the forcing process and the ultimate bearing capacity of the column were analyzed.Based on the model,the comparison of ultimate bearing capacity and ductility between CFLRST column and reinforced concrete(RC)column were also analyzed.The results of the finite element analysis show that the loading process of CFLRST column consists of elastic stage,yield stage and failure stage.The failure modes are mainly strength failure and failure of elastoplastic instability.CFLRST column has higher bearing capacities in comparison with reinforced concrete columns with the same steel ratio.In addition,the stiffness degeneration of CFLRST column is slower than RC column and CFLRST column has good ductility. 展开更多
关键词 steel-concrete composite structure concrete-filled lattice rectangular steel tube column nonlinear finite element ultimate strength DUCTILITY
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Temperature control and cracking prevention in coastal thin-wall concrete structures 被引量:3
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作者 Li-xia GUO Xiao-hong BAI +1 位作者 Ling ZHONG Sheng QIANG 《Water Science and Engineering》 EI CAS 2011年第4期455-462,共8页
A three-dimensional finite element program for thermal analysis of hydration heat in concrete structures with a plastic pipe cooling system is introduced in this paper. The program was applied to simulation of the tem... A three-dimensional finite element program for thermal analysis of hydration heat in concrete structures with a plastic pipe cooling system is introduced in this paper. The program was applied to simulation of the temperature and stress field of the Cao'e Sluice during the construction period. From the calculated results, we can find that the temperaiure and stress of concrete cooled with plastic pipes are much lower than those of concrete without pipes. Moreover, plastic pipes could not be corroded by seawater. That is to say, a good effect of temperature control and cracking prevention can be achieved, which provides a useful reference for other similar nearshore concrete projects. 展开更多
关键词 coastal structures plastic pipe cooling temperature control cracking prevention steel corrosion
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新型深海风机钢管桩基础安装用导向架结构优化
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作者 王林 王亚飞 丁琳 《造船技术》 2024年第5期16-21,63,共7页
为解决水深45.000 m深海风机钢管桩基础安装作业可靠性差和精度低等问题,对一种新型深海风机钢管桩基础安装用导向架进行结构优化。采用有限元法(Finite Element Method, FEM)与试验相结合的方法,从环境参数与作用载荷、结构形式、作业... 为解决水深45.000 m深海风机钢管桩基础安装作业可靠性差和精度低等问题,对一种新型深海风机钢管桩基础安装用导向架进行结构优化。采用有限元法(Finite Element Method, FEM)与试验相结合的方法,从环境参数与作用载荷、结构形式、作业工况和结构强度与结构稳定性等方面对导向架进行综合研究。经海试验证,优化的导向架的打桩精度与打桩高效性均满足技术指标要求,可大幅提高深海风机钢管桩基础安装作业速度和质量。 展开更多
关键词 深海风机 钢管桩基础 导向架 结构优化 有限元法
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单向载荷下建筑用方钢管柱螺栓连接节点的抗冲击性能
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作者 郑小艳 路晓明 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期53-58,共6页
用高强螺栓与Q345B钢制备方钢管柱螺栓连接节点试件,分别施加80、120、160 kN的预紧力,制成3种不同预紧力的连接节点试件。通过落锤冲击试验对试件施加单向载荷,并进行承载力与耗能测试,分析单向载荷下方钢管柱螺栓连接节点的抗冲击性... 用高强螺栓与Q345B钢制备方钢管柱螺栓连接节点试件,分别施加80、120、160 kN的预紧力,制成3种不同预紧力的连接节点试件。通过落锤冲击试验对试件施加单向载荷,并进行承载力与耗能测试,分析单向载荷下方钢管柱螺栓连接节点的抗冲击性能。结果表明:当单向载荷冲击速度较大时,试件的冲击力、位移均增大;其中,施加160 kN预紧力的试件的冲击力与位移始终较低,且冲击持续时间较短,具有良好的抗冲击效果;当试件经单向载荷冲击后,3组试件的极限承载力均有所降低,但施加160 kN预紧力的试件的承载力与耗能较高。因此得出,施加160 kN预紧力的方钢管柱螺栓连接节点抗冲击性能最优,更适用于高层建筑钢结构。 展开更多
关键词 单向载荷 钢结构 方钢管柱 螺栓连接节点 抗冲击性能 冲击速度
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SRPE管-混凝土-钢双壁空心短柱轴压性能试验研究
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作者 俞鑫苹 高剑平 +2 位作者 郝提 曹忠民 刘洪 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第1期39-44,共6页
针对西部盐渍土地区钢筋混凝土桥柱的腐蚀问题,提出“SRPE管-混凝土-钢双壁空心柱”。为研究其轴心受压力学性能,设计制作了6根SRPE管-混凝土-钢双壁空心短柱并进行轴压试验,获得了试件的破坏形态和荷载-位移曲线,进而分析了SRPE管压力... 针对西部盐渍土地区钢筋混凝土桥柱的腐蚀问题,提出“SRPE管-混凝土-钢双壁空心柱”。为研究其轴心受压力学性能,设计制作了6根SRPE管-混凝土-钢双壁空心短柱并进行轴压试验,获得了试件的破坏形态和荷载-位移曲线,进而分析了SRPE管压力等级、空心率和钢管径厚比对试件轴心受压力学性能的影响规律。研究结果表明:试件的破坏形态为中下部剪切破坏;试件极限承载力随SRPE管压力等级提高而增大,随空心率和钢管径厚比增大而减小,且空心率影响大于钢管径厚比。最后给出了SRPE管-混凝土-钢双壁空心短柱的轴心受压承载力计算式,计算结果与试验值吻合良好。 展开更多
关键词 钢骨架聚乙烯塑料复合管 约束混凝土 钢管 组合结构 轴压性能
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基于超声导波的钢管杆件损伤探测模拟
8
作者 曹栋 顾征宇 +2 位作者 潘钻峰 王皓 杨毅超 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第5期66-72,共7页
为研究网架结构中钢管杆件损伤缺陷检测的问题,选择在杆端施加位移的方式进行有限元分析。考虑超声导波需要具有在特定频率范围内不发生频散的特征,选择L(0,2)模态超声导波开展无损检测。分析了适用于钢管无损检测的导波信号频率和信号... 为研究网架结构中钢管杆件损伤缺陷检测的问题,选择在杆端施加位移的方式进行有限元分析。考虑超声导波需要具有在特定频率范围内不发生频散的特征,选择L(0,2)模态超声导波开展无损检测。分析了适用于钢管无损检测的导波信号频率和信号周期特征,利用L(0,2)模态超声导波进行了不同圆周夹角的周向缺陷和不同长度轴向缺陷的导波检测。有限元分析结果表明,考虑多模态叠加和最大反射率的影响,频率为70 kHz周期为10的Hanning正弦信号激励的超声导波适用于钢管杆件的缺陷检测;当钢管缺陷宽度与深度不变时,周向损伤占圆周的比值与信号平均反射率成线性正比关系。对于杆件的轴向裂纹检测,可以利用信号反射率与裂纹宽度的关系进行对比判断。 展开更多
关键词 超声导波 无损检测 网架结构 钢管杆件 L(0 2)模态 周向缺陷 轴向缺陷
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预应力倒三角管桁架钢屋盖滑移施工技术 被引量:2
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作者 张志平 汪杰 +3 位作者 王宜彬 崔瑞国 许本盈 贾红学 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第2期50-55,共6页
广交会展馆四期展馆扩建工程地处城市核心区,环境复杂,铁、隧、馆多重结构交互。工程体量大,结构复杂,施工难度大,总工期仅644d,在同类工程中工期最短,工期履约压力大。其中展厅屋盖钢结构为预应力倒三角管桁架结构,钢构体量大。针对此... 广交会展馆四期展馆扩建工程地处城市核心区,环境复杂,铁、隧、馆多重结构交互。工程体量大,结构复杂,施工难度大,总工期仅644d,在同类工程中工期最短,工期履约压力大。其中展厅屋盖钢结构为预应力倒三角管桁架结构,钢构体量大。针对此屋盖钢结构特点、难点,从缩短工期、高效建造方面开展研究,创新提出超长大跨度钢桁架分段等节奏滑移施工技术,即展馆两侧附属混凝土结构先行施工,提供滑移支撑体系,屋盖钢结构滑移与展厅下部2层主体混凝土结构同步施工,实现了展厅屋盖钢结构提前插入安装,各专业平面、立面穿插施工,缩短了关键线路工期;研发了基于装配式、自稳定高空平台的大跨度钢桁架拼装技术,实现超长大跨度重型钢桁架分单元快速拼装;针对主体结构作为滑移支撑体系两侧异标高的特点,设计双向滑移轨道,并研制滚针式滑靴及动力系统,确保滑移安全稳定;应用倒三角预应力钢绞线快速穿束和张拉技术,解决了超长预应力筋穿束张拉与高空滑移技术难题;液压同步控制系统与智能施工监测确保了大跨超重钢桁架屋盖滑移的应力、应变可控,按方案模拟过程平稳进行。 展开更多
关键词 钢结构 屋盖 预应力 倒三角管桁架 滑移 模拟 监测 施工技术
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圆竹组合内嵌钢管新型节点力学性能研究
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作者 王灵芝 张萌 +1 位作者 张庆文 董春雷 《西南林业大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第5期183-192,共10页
针对圆竹组合内嵌钢管节点存在稳定性差、竹材孔易劈裂等问题,在钢管与竹壁之间填充聚氨酯材料,通过试验分析和数值模拟,探讨聚氨酯填充组合内嵌钢管连接节点的受力情况及破坏形式,并对节点承载能力影响因素进行分析。结果表明:聚氨酯... 针对圆竹组合内嵌钢管节点存在稳定性差、竹材孔易劈裂等问题,在钢管与竹壁之间填充聚氨酯材料,通过试验分析和数值模拟,探讨聚氨酯填充组合内嵌钢管连接节点的受力情况及破坏形式,并对节点承载能力影响因素进行分析。结果表明:聚氨酯填充可以提高圆竹组合内嵌钢管新型节点的承载力,改善螺栓孔周围竹材应力状态;根据竹结构及螺栓应力应变曲线,考虑安全性以及经济性影响因素,当圆竹直径90 mm时,螺栓直径为12 mm、钢管直径为54 mm、上端部与螺栓孔距离200 mm为该节点合理参数。研究成果可为大型竹结构建造提供参考。 展开更多
关键词 圆竹结构 内嵌钢管 聚氨酯 数值模拟 力学性能.
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微型排桩支护结构在隧道明洞段的应用
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作者 冉龙洲 袁松 +2 位作者 王希宝 廖沛源 张廷彪 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第S01期334-343,共10页
为探索微型排桩在高陡边坡明洞段支护结构中的适应性,基于二维杆系荷载-结构模型,提出三排桩支护结构设计计算方法;结合工程案例拟定多种钢管排桩+锚索支护方案,对排桩支护结构的内力及变形特征、不同方案的适应性、钢管桩直径的影响等... 为探索微型排桩在高陡边坡明洞段支护结构中的适应性,基于二维杆系荷载-结构模型,提出三排桩支护结构设计计算方法;结合工程案例拟定多种钢管排桩+锚索支护方案,对排桩支护结构的内力及变形特征、不同方案的适应性、钢管桩直径的影响等进行深入研究。结果表明:1)排桩支护中,前排桩、中排桩、后排桩具有几乎相同的内力和变形特征,但前排桩的变形和内力值略大于其他2排桩,前排桩坑底位置是整个支护结构中最不利部位;2)采用增设锚索、预留压脚岩体等方式降低相邻支撑间的竖向间距,可以有效降低支护结构位移和内力,从而使支护结构变形满足相关规范要求;3)随着桩径的增大,钢管桩刚度增大,支护结构水平位移呈指数形式降低;4)增加三排桩直径和仅增加前排桩直径均可以有效降低支护结构变形。支护结构设计中,可以根据开挖高度、施工机械、地形地貌等,选择合适的支撑方式和钢管桩直径,从而实现支护结构快速、机械化施工。 展开更多
关键词 隧道洞口 明洞 微型排桩 钢管桩 支护结构
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管板组合结构拉森型锁扣咬合数值模拟研究
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作者 皇鹏飞 唐明刚 +2 位作者 胡兴昊 娄学谦 兰金平 《水运工程》 2024年第10期182-187,共6页
针对管板组合结构振打施工过程中的拉森型锁扣容易被撕裂的问题,依托管板组合桩结构形式的尼日利亚莱基深水港码头工程,采用有限元方法对管板组合桩拉森型锁扣拉伸、扭角、倾斜3种咬合情况进行受力仿真研究。结果表明:管板锁扣咬合精度... 针对管板组合结构振打施工过程中的拉森型锁扣容易被撕裂的问题,依托管板组合桩结构形式的尼日利亚莱基深水港码头工程,采用有限元方法对管板组合桩拉森型锁扣拉伸、扭角、倾斜3种咬合情况进行受力仿真研究。结果表明:管板锁扣咬合精度越低,锁扣咬合应力越大,对拉森型锁扣产生越不利的影响,并提出管板锁扣在不同咬合状态下偏移、扭角、垂直度等精度参考限值。最后建议加强对管-板桩沉桩工艺的研究,提高沉桩精度控制与监测,降低锁扣不利的咬合应力,减小锁扣撕裂风险。精度参考限值可为管板组合结构施工技术标准提供依据,以及为提高管板组合结构施工质量提供重要参考。 展开更多
关键词 管板组合结构 数值模拟 拉森型锁扣 咬合应力
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海洋工程结构用钢管压制工艺的研究
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作者 曲延涛 赵江达 +1 位作者 杨风艳 李丰亭 《中国修船》 2024年第3期61-64,共4页
在传统海洋工程项目中,直径大于等于406mm的结构用钢管通常是按照API2B2012《结构钢管制造规范》采用卷制工艺卷制成型,该工艺施工效率低且费用高。针对此问题,文章通过试验对压制工艺进行研究,其较卷制工艺具有效率高、费用低的优势。... 在传统海洋工程项目中,直径大于等于406mm的结构用钢管通常是按照API2B2012《结构钢管制造规范》采用卷制工艺卷制成型,该工艺施工效率低且费用高。针对此问题,文章通过试验对压制工艺进行研究,其较卷制工艺具有效率高、费用低的优势。文章通过试验研究钢板压制折弯成型对钢管母材强度、塑性、韧性的影响,以及压制工艺扩径对管体尺寸精度、母材和焊缝的力学性能的影响,确定了压制工艺在海洋工程结构用钢管制造中应用的可行性。 展开更多
关键词 海洋工程 JCOE压制工艺 结构用钢管
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炼厂管廊架螺栓连接板等不规则钢结构的长效防腐措施
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作者 刘峰 李海宁 +1 位作者 宁东涛 张增培 《化工设计通讯》 CAS 2024年第6期74-76,共3页
某炼厂处于湿热海洋大气腐蚀环境影响中,厂区管廊架钢结构螺栓连接板部位出现较严重的腐蚀现象,常规油漆防腐效果不理想,实现不了长效保护。氧化聚合包覆防腐技术克服了油漆涂装防腐的局限性,防护年限长,贴合性高,致密性好,一次到位,综... 某炼厂处于湿热海洋大气腐蚀环境影响中,厂区管廊架钢结构螺栓连接板部位出现较严重的腐蚀现象,常规油漆防腐效果不理想,实现不了长效保护。氧化聚合包覆防腐技术克服了油漆涂装防腐的局限性,防护年限长,贴合性高,致密性好,一次到位,综合维护成本低,安全保障性高,是针对像管廊架钢结构螺栓连接板等不规则部位的最佳长效防腐维护方案。 展开更多
关键词 管廊架钢结构 螺栓连接板 不规则结构 腐蚀修复 包覆技术
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海洋工程钢结构管生产线工艺
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作者 钱蔚鑫 梁杰 +3 位作者 王超 张亚西 杨朝辉 彭娟 《船舶与海洋工程》 2024年第4期57-61,共5页
海洋工程结构管是海洋平台中的大型管件,是海洋工程产品的重要组成部分,为解决传统钢结构管生产工艺自动化水平低的问题,分析海洋工程钢结构管产品的特点,调研其生产现状,梳理其生产工艺流程,确定采用机械铣边和窄间隙U型坡口焊接等工艺... 海洋工程结构管是海洋平台中的大型管件,是海洋工程产品的重要组成部分,为解决传统钢结构管生产工艺自动化水平低的问题,分析海洋工程钢结构管产品的特点,调研其生产现状,梳理其生产工艺流程,确定采用机械铣边和窄间隙U型坡口焊接等工艺,提出U型生产线工艺方案,并对7个工位的设备进行配置。基于该生产工艺,通过对工位工时进行分析,确定生产线节拍,计算得到生产线的生产能力,验证该工艺能达到提升海洋工程钢结构管生产效率的目的。 展开更多
关键词 海洋工程 钢结构管生产线 工艺方案
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海上风电高桩承台基础结构的受力特性
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作者 祝周杰 詹懿德 +3 位作者 马彬 王海军 张晓雪 李秉轩 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期509-516,共8页
为研究海上风电高桩承台基础结构在风电机组大弯矩荷载及复杂海洋环境荷载作用下的受力及传力机理,采用在数值模型中逐级加载的方式,模拟不同荷载量级情况下基础受力特性,获得了高桩承台组合结构的关键承载部位,分析了混凝土承台及斜向... 为研究海上风电高桩承台基础结构在风电机组大弯矩荷载及复杂海洋环境荷载作用下的受力及传力机理,采用在数值模型中逐级加载的方式,模拟不同荷载量级情况下基础受力特性,获得了高桩承台组合结构的关键承载部位,分析了混凝土承台及斜向钢管桩受力特性.研究结果表明,随着风电机组荷载和环境荷载的增大,混凝土承台承载模式将由轴压承载向偏压转变;钢管桩顶部与混凝土承台接触部位是承载及荷载传递的关键部位,混凝土受拉损伤首先从此处开始;随着荷载的增大,斜向钢管桩群桩应力最大部位将从波流荷载作用点向泥面处转变.研究明晰了海上风电高桩承台基础的荷载传递规律及关键部位,为基础结构的安全设计提供了指导. 展开更多
关键词 结构工程 高桩承台 钢管桩 大弯矩荷载 传力机理 逐级加载 关键部位 荷载传递
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输电线路钢管杆结构优化设计研究
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作者 李升 《现代工程科技》 2024年第10期9-12,共4页
钢管杆具有占地面积小、节约线路走廊、结构简单、施工方便的特点,在地形受限制和走廊拥挤的城市地区架空输电线路中得到了广泛的应用。但钢管杆线路综合单位造价较高,为节约投资,钢管杆线路本体的优化设计在工程造价控制中有着至关重... 钢管杆具有占地面积小、节约线路走廊、结构简单、施工方便的特点,在地形受限制和走廊拥挤的城市地区架空输电线路中得到了广泛的应用。但钢管杆线路综合单位造价较高,为节约投资,钢管杆线路本体的优化设计在工程造价控制中有着至关重要的作用。对钢管杆的荷载及受力特性、设计控制因素进行深入分析,并基于案例探讨了钢管杆的优化设计要点。 展开更多
关键词 钢管杆 结构优化 断面特性 挠度
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基于国外某矿厂码头的结构方案研究
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作者 池海 王键 +1 位作者 王俊杰 张定野 《港口航道与近海工程》 2024年第2期31-34,共4页
在某矿厂码头工程设计中,利用矿厂采矿废石料回填造陆价格低廉的优势,提出了高桩梁板式结构、钢管板桩组合结构、钢管排桩结构方案并开展分析研究。在高桩梁板式方案中,为减少前方承台与后方陆域距离,采用了一种可以适应较大水深卸荷承... 在某矿厂码头工程设计中,利用矿厂采矿废石料回填造陆价格低廉的优势,提出了高桩梁板式结构、钢管板桩组合结构、钢管排桩结构方案并开展分析研究。在高桩梁板式方案中,为减少前方承台与后方陆域距离,采用了一种可以适应较大水深卸荷承台式接岸结构。钢管板桩组合结构和钢管排桩结构虽然均为板桩结构,但相对于钢板桩,钢管桩单桩水上可打性更好,因此分别对其采用了填筑施工围堰的陆上打桩施工方式和打桩船打桩的水上打桩施工方式。最终通过综合技术经济比选,选定了适用于本工程的最优结构方案,为提高钢排桩板桩结构的应用前景提供经验。 展开更多
关键词 矿厂码头 高桩梁板式结构 卸荷承台式接岸结构 钢管板桩组合结构 钢管排桩结构
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既有地下结构上方盾构吊装加固方案对比分析
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作者 程炎琪 席培胜 +2 位作者 施锐哲 李冰清 刘旭鹏 《井冈山大学学报(自然科学版)》 2024年第5期89-97,共9页
本研究以某市地铁一号线三期工程盾构机掘进至火车站站前广场后为工程背景,为进行后续施工,需在既有无粘结预应力结构上方进行吊装出井,提出了两种对此类地下混凝土结构进行临时加固的方案。基于Midas FEANX数值模拟软件,研究加固前与... 本研究以某市地铁一号线三期工程盾构机掘进至火车站站前广场后为工程背景,为进行后续施工,需在既有无粘结预应力结构上方进行吊装出井,提出了两种对此类地下混凝土结构进行临时加固的方案。基于Midas FEANX数值模拟软件,研究加固前与以及采用两种方式加固后结构吊装施工区域的竖向应变、应力以及裂缝宽度等,评估地下结构的安全性,分析其是否需要进行加固处理。综合对比两种加固方式在施工过程中的优缺点和加固效果,最后选用盘扣式支架进行加固,在保证加固效果的前提下,能提高临时加固结构施工的效率。本研究成果对盾构机在既有结构上方选用加固方法保证结构安全具有参考意义。 展开更多
关键词 盾构机吊装 地下结构 数值模拟 609钢管加固 盘扣式支架加固
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大跨度屋盖振动舒适度分析及管桁架结构施工技术研究
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作者 刘卫东 侯博 +2 位作者 林建华 周茜 张志伟 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第2期61-67,共7页
某中学风雨操场屋盖为大跨度倒三角空间管桁架结构,同时兼具运动功能,承受重型荷载。因此,需在深化设计阶段对风雨操场屋盖进行共振技术分析,保证操场运动人员舒适性及屋盖下空间不受干扰。研究大跨度倒三角空间管桁架测量及监测技术、... 某中学风雨操场屋盖为大跨度倒三角空间管桁架结构,同时兼具运动功能,承受重型荷载。因此,需在深化设计阶段对风雨操场屋盖进行共振技术分析,保证操场运动人员舒适性及屋盖下空间不受干扰。研究大跨度倒三角空间管桁架测量及监测技术、侧拼与吊装施工技术,以达到设计效果。研究结果表明,通过共振分析得出的结构竖向自振频率与最大加速度满足要求;采用临时支撑、起拱、汽车式起重机单榀整体吊装等方式解决吊装问题,达到了设计精度;通过精准测量及监测确保了加工、安装过程质量和安全。 展开更多
关键词 钢结构 屋盖 管桁架 监测 共振 有限元分析 施工技术
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