期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
深厚黄土高地震区斜拉桥桥塔抗震性能研究
1
作者 邓周全 余浪 +1 位作者 向丹 邱斐 《铁路工程技术与经济》 2024年第5期22-26,57,共6页
以某深厚黄土高地震区斜拉桥为工程依托,根据钢-混结合梁斜拉桥的结构特点,采用有限元分析方法,对纵向阻尼器设计参数、布置方式进行分析,针对不同的设计方案分析对抗震性能的影响,确定最优方案。通过分析弯矩-轴力时程曲线与截面轴力-... 以某深厚黄土高地震区斜拉桥为工程依托,根据钢-混结合梁斜拉桥的结构特点,采用有限元分析方法,对纵向阻尼器设计参数、布置方式进行分析,针对不同的设计方案分析对抗震性能的影响,确定最优方案。通过分析弯矩-轴力时程曲线与截面轴力-等效抗弯屈服弯矩曲线(P-M曲线),对桥塔塔底及其桩基抗震性能进行研究。研究结果表明,斜拉桥设置纵向阻尼器,能有效降低塔底内力,减小梁端位移;当斜拉桥桥面以下墩塔较高时,可采用在主塔+桥台设置阻尼器的方式来降低主梁梁端位移和阻尼器行程。桥塔塔底薄弱截面外包钢板方案、内设钢管混凝土骨架+外包钢板方案均可满足高桥塔抗震要求。 展开更多
关键词 深厚黄土 高地震区 斜拉桥桥塔 抗震性能 纵向阻尼器 钢管混凝土骨架
下载PDF
Recent Construction Technology Innovations and Practices for Large-Span Arch Bridges in China
2
作者 Jielian Zheng 《Engineering》 SCIE EI CAS 2024年第10期110-129,共20页
Arch bridges provide significant technical and economic benefits under suitable conditions.In particular,concrete-filled steel tubular(CFST)arch bridges and steel-reinforced concrete(SRC)arch bridges are two types of ... Arch bridges provide significant technical and economic benefits under suitable conditions.In particular,concrete-filled steel tubular(CFST)arch bridges and steel-reinforced concrete(SRC)arch bridges are two types of arch bridges that have gained great economic competitiveness and span growth potential due to advancements in construction technology,engineering materials,and construction equipment over the past 30 years.Under the leadership of the author,two record-breaking arch bridges—that is,the Pingnan Third Bridge(a CFST arch bridge),with a span of 560 m,and the Tian’e Longtan Bridge(an SRC arch bridge),with a span of 600 m—have been built in the past five years,embodying great technological breakthroughs in the construction of these two types of arch bridges.This paper takes these two arch bridges as examples to systematically summarize the latest technological innovations and practices in the construction of CFST arch bridges and SRC arch bridges in China.The technological innovations of CFST arch bridges include cable-stayed fastening-hanging cantilevered assembly methods,new in-tube concrete materials,in-tube concrete pouring techniques,a novel thrust abutment foundation for nonrocky terrain,and measures to reduce the quantity of temporary facilities.The technological innovations of SRC arch bridges involve arch skeleton stiffness selection,the development of encasing concrete materials,encasing concrete pouring,arch rib stress mitigation,and longitudinal reinforcement optimization.To conclude,future research focuses and development directions for these two types of arch bridges are proposed. 展开更多
关键词 concrete-filled steel tubular arch bridges steel-reinforced concrete arch bridges Cable-stayed fastening-hanging cantilevered assembly Non-rocky thrust abutment foundation Stiff skeleton Encasing concrete pouring Longitudinal reinforcement optimization
下载PDF
基于塔-索-拱建模的大跨钢管混凝土拱桥施工阶段动力特性研究 被引量:5
3
作者 曾勇 谭红梅 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第5期17-21,36,共6页
扣塔、扣索和拱肋之间存在耦合效应,塔-索-拱一体化建模才能真实反应大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段的动力特性。运用有限元软件ANSYS,建立了塔-索-拱一体化施工阶段的目前最大跨度的钢管混凝土拱桥合江长江一桥(模型1),研究了该体系的... 扣塔、扣索和拱肋之间存在耦合效应,塔-索-拱一体化建模才能真实反应大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段的动力特性。运用有限元软件ANSYS,建立了塔-索-拱一体化施工阶段的目前最大跨度的钢管混凝土拱桥合江长江一桥(模型1),研究了该体系的动力特性,并与不考虑扣塔的索—拱模型(模型2)进行了对比。研究结果表明:考虑扣塔建模后,模型1的基频降低了12%,拱肋与扣塔相互耦合,高阶振型复杂,结构横桥向刚度弱,结构的风敏感性更为突出;两个模型的30阶后的频率接近一条直线,背、扣索的索力变化对低价频率影响不大。 展开更多
关键词 桥梁工程 塔-索-拱 钢管混凝土拱桥 一体化建模 振型 动力特性 基频 耦合
下载PDF
大跨径无支架缆索吊吊装系统设计与施工 被引量:19
4
作者 都昌林 马学峰 龚志刚 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第9期74-77,共4页
钱塘江四桥为双层桥面双主拱钢管混凝土组合系杆拱桥,主桥共11跨,包括下承、中承、上承式3种结构形式。上部结构的吊装采用两跨无支架缆索吊吊装施工,拱肋安装采用斜拉扣挂体系,技术含量高,施工难度大。
关键词 钱塘江四桥 无支架缆索吊 扣索 钢管混凝土拱 塔架
下载PDF
小河特大桥拱肋安装扣塔偏位控制
5
作者 程振国 白玉慧 刘长天 《交通科技与经济》 2010年第3期87-89,共3页
在采用无支架缆索吊装技术进行钢管混凝土拱桥拱肋的吊装过程中,消除扣塔偏位对拱肋线形的影响可以提高拱肋吊装精度,确保全桥线形。结合沪蓉西小河特大桥拱肋吊装过程,推导扣塔偏位对拱肋标高的影响公式,介绍偏位的控制方法,并在实际... 在采用无支架缆索吊装技术进行钢管混凝土拱桥拱肋的吊装过程中,消除扣塔偏位对拱肋线形的影响可以提高拱肋吊装精度,确保全桥线形。结合沪蓉西小河特大桥拱肋吊装过程,推导扣塔偏位对拱肋标高的影响公式,介绍偏位的控制方法,并在实际施工中取得良好效果。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 缆索吊装 扣塔偏位 拱肋线形
下载PDF
钢管混凝土桥塔工程应用与研究进展 被引量:11
6
作者 刘永健 孙立鹏 +3 位作者 周绪红 霰建平 张宁 李慧 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1-21,共21页
为深化对钢管混凝土桥塔的认识,推动钢管混凝土结构在缆索承重桥梁桥塔中的应用,首先对钢管混凝土桥塔的工程应用情况及其一般构造进行了梳理,讨论了目前钢管混凝土桥塔设计中存在的主要问题,从构造简单、施工高效的角度对现有钢管混凝... 为深化对钢管混凝土桥塔的认识,推动钢管混凝土结构在缆索承重桥梁桥塔中的应用,首先对钢管混凝土桥塔的工程应用情况及其一般构造进行了梳理,讨论了目前钢管混凝土桥塔设计中存在的主要问题,从构造简单、施工高效的角度对现有钢管混凝土桥塔构造进行了优化。而后对钢管混凝土桥塔钢壁板的局部屈曲性能及塔柱的力学性能研究进展进行了评述,并给出了推荐的设计方法。最后通过与传统钢筋混凝土桥塔和钢桥塔的对比,分析了钢管混凝土桥塔的技术特点和经济性。结果表明:由于对钢与混凝土共同承载机理认识不够深入、受混凝土单侧约束钢板的局部屈曲理论研究相对薄弱、钢混界面传力性能不明确等问题,导致目前钢管混凝土桥塔的构造过于复杂,施工高效性较差;构造优化后的PBL加劲型钢管混凝土桥塔的加劲构造、钢混连接构造更加简洁,钢壁板对混凝土的约束效应更强,无需配筋设计,能够节约用钢量、简化钢结构制造流程及现场安装工序,提高桥塔的工业化制造及装配化施工水平;考虑局部屈曲影响的加劲钢壁板构造设计方法和钢管混凝土桥塔承载力计算方法更加安全、合理;钢管混凝土桥塔具有设计灵活性、施工高效性和承灾高韧性,建设成本及养护成本远低于钢桥塔,在经济性上与传统钢筋混凝土桥塔可展开竞争,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢管混凝土桥塔 综述 组合结构 承载力 局部屈曲 缆索承重桥梁
原文传递
塔架与扣架一体化施工技术研究 被引量:9
7
作者 张开银 刘三元 何雨微 《公路》 北大核心 2001年第2期6-10,共5页
在大跨径钢管混凝土拱桥主索塔架和扣索塔架一体化吊装施工中 ,研究了吊装塔的强度、稳定性、扣索伸长、内力测量以及拱轴线的控制等关键技术 ,确保了施工质量和施工安全。塔架与扣架一体化设计 ,可减少设备投入 ,降低工程造价 ,加快施... 在大跨径钢管混凝土拱桥主索塔架和扣索塔架一体化吊装施工中 ,研究了吊装塔的强度、稳定性、扣索伸长、内力测量以及拱轴线的控制等关键技术 ,确保了施工质量和施工安全。塔架与扣架一体化设计 ,可减少设备投入 ,降低工程造价 ,加快施工进度 ,其技术亦可应用于同类桥梁施工。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 拱肋 塔架扣架一体化 施工技术
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部