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Seismic Behavior of Diaphragm-Through Connections of Concrete-Filled Square Steel Tubular Columns and H-Shaped Steel Beams 被引量:6
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作者 荣彬 陈志华 +1 位作者 Apostolos Fafitis 苗纪奎 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2013年第3期195-201,共7页
Based on the introductions of a type of diaphragm-through connection between concrete-filled square steel tubular columns (CFSSTCs) and H-shaped steel beams,a finite element model of the connection is developed and us... Based on the introductions of a type of diaphragm-through connection between concrete-filled square steel tubular columns (CFSSTCs) and H-shaped steel beams,a finite element model of the connection is developed and used to investigate the seismic behavior of the connection.The results of the finite element model are validated by a set of cyclic loading tests.The cyclic loading tests and the finite element analyses indicate that the failure mode of the suggested connections is plastic hinge at the beam with inelastic rotation angle exceeding 0.04 rad.The suggested connections have sufficient strength,plastic deformation and energy dissipation capacity to be used in composite moment frames as beam-to-column rigid connections. 展开更多
关键词 concrete-filled square steel tubular column H-shaped steel beam diaphragm-through connection seismic behavior load transfer mechanism
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Influence of Axial Load Ratio on Shear Behavior of Through-Diaphragm Connections of Concrete-Filled Square Steel Tubular Columns 被引量:2
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作者 张广泰 韩建红 +1 位作者 荣彬 Apostolos Fafitis 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2015年第4期341-346,共6页
Nonlinear finite element analysis and parametric studies were carried out to study the influence of axial load ratio on the shear behavior of the through-diaphragm connections of concrete-filled square steel tubular c... Nonlinear finite element analysis and parametric studies were carried out to study the influence of axial load ratio on the shear behavior of the through-diaphragm connections of concrete-filled square steel tubular columns. The analysis reveals that smaller axial load ratio can improve the shear bearing capacity and ductility while larger axial load ratio will decrease the shear behavior of the through-diaphragm connections. The parametric studies indicate that the axial load ratio should be limited to less than 0.4 and its influence should be considered in the analysis and design of such connections. 展开更多
关键词 through-diaphragm connection concrete-filled square steel tubular column AXIAL load ratio shearbearing capacity DUCTILITY
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Low cyclic fatigue performance of concrete-filled steel tube columns 被引量:1
3
作者 秦鹏 谭杨 肖岩 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第10期4035-4042,共8页
Eight concrete-filled steel tubular(CFT) columns were tested subjected to cyclic loading under constant axial load. Experimental parameters included axial compression ratio, loading sequences, and strength of concrete... Eight concrete-filled steel tubular(CFT) columns were tested subjected to cyclic loading under constant axial load. Experimental parameters included axial compression ratio, loading sequences, and strength of concrete and steel. The seismic performance of CFT columns and failure modes were analyzed. The test results show that different axial load ratios and loading sequences have effects on the load carrying capacity, ductility and energy dissipation capacity of CFT columns, as well as the failure modes of the CFT columns. The failure pattern can be categorized into two types: local buckling failure of steel tube in compression zone, and low cycle fatigue tearing rupture failure of steel tube. The seismic behavior was evaluated through the energy index obtained from each cycle. 展开更多
关键词 concrete-filled steel tubular columns low cyclic fatigue seismic performance failure mode
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大高宽比矩形钢管混凝土柱压弯性能研究
4
作者 陈安英 王晨曦 +2 位作者 王瀚钦 完海鹰 王兆峰 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第4期46-56,共11页
为了研究大高宽比矩形钢管混凝土柱的压弯性能,对大高宽比钢管混凝土短柱进行偏压试验并结合有限元模拟补充了4组试件进行对比,包括不同偏心率、高宽比、钢管壁厚度、截面尺寸情况下柱性能的对比分析。最后参考常用的4本国内外规范进行... 为了研究大高宽比矩形钢管混凝土柱的压弯性能,对大高宽比钢管混凝土短柱进行偏压试验并结合有限元模拟补充了4组试件进行对比,包括不同偏心率、高宽比、钢管壁厚度、截面尺寸情况下柱性能的对比分析。最后参考常用的4本国内外规范进行柱承载力计算,对比并判断现有规范是否适用。结果表明:试件破坏模式均为长边鼓曲,当荷载小于极限承载力的80%时,横截面高度上的应变分布服从平截面假定;随着偏心率增大,柱延性提升,在偏心率超过0.205后,柱延性开始下降;随着壁厚增加,柱延性提升,在壁厚达到8 mm后,柱延性开始下降;随着高宽比提升,柱延性降低;随着截面尺寸增大,在壁厚不变的情况下,柱延性降低,在壁厚等比例增大时,柱延性变化不大;随着高宽比、截面尺寸、钢管壁厚度的增大,柱承载力提升;随着偏心率升高,柱承载力降低;参考规范JGJ 138—2016对大高宽比钢管混凝土柱偏压承载力的计算更为准确。 展开更多
关键词 大高宽比钢管混凝土柱 受压性能 有限元分析 承载力计算
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大型场馆类建筑钢管柱侧抛混凝土工艺的应用研究
5
作者 刘长亮 刘江涛 《黑龙江科学》 2024年第6期121-124,共4页
为实现大型场馆类建筑的大空间、可改造等建设目标,满足各种展览、展会、活动的需要,分析了钢管混凝土柱侧抛混凝土技术的特点,其可保证混凝土的均匀性与致密性,显著提升施工效率,混凝土配制具有高度灵活性,具有环保性与保温隔热性能的... 为实现大型场馆类建筑的大空间、可改造等建设目标,满足各种展览、展会、活动的需要,分析了钢管混凝土柱侧抛混凝土技术的特点,其可保证混凝土的均匀性与致密性,显著提升施工效率,混凝土配制具有高度灵活性,具有环保性与保温隔热性能的综合优势。以某项目为例,对钢管混凝土柱侧抛混凝土施工工艺进行创新,提前预开钢管柱侧浇筑口,利用浇筑工具高位侧抛免振混凝土,极大提高了钢管柱内混凝土浇筑施工速度及质量,减少了上层主体钢结构施工及整体钢结构卸载对工序的制约,减少了施工及人力成本,避免了潜在的施工风险,为大型场馆类建筑施工提供了新思路。 展开更多
关键词 钢管混凝土柱 侧抛混凝土 大型场馆
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应用OpenSEES模拟复式钢管高强混凝土短柱轴心受压性能 被引量:3
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作者 张媛 张龙 +1 位作者 任宏伟 陈建伟 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第1期156-160,共5页
基于Open SEES有限元软件对复式钢管高强混凝土短柱轴心受压性能进行模拟。考虑到钢管对混凝土的强化作用,选用Mander混凝土本构模型作为混凝土强度依据,针对外方内圆的复式钢管高强混凝土进行建模。将模拟结果与试验结果进行对比分析... 基于Open SEES有限元软件对复式钢管高强混凝土短柱轴心受压性能进行模拟。考虑到钢管对混凝土的强化作用,选用Mander混凝土本构模型作为混凝土强度依据,针对外方内圆的复式钢管高强混凝土进行建模。将模拟结果与试验结果进行对比分析。结果表明:文中Open SEES建模方式与模型参数选取合理,模拟结果与试验结果吻合较好,复式钢管高强混凝土柱的有限元分析可以参考文中的建模方式及本构模型进行。 展开更多
关键词 复式钢管混凝土柱 openSEES 高强混凝土 纤维模型 轴心受压
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应用OpenSEES模拟方钢管混凝土柱的抗震性能 被引量:19
7
作者 陈建伟 边瑾靓 +2 位作者 苏幼坡 郑玲玲 龚唯 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2015年第3期71-77,共7页
应用OpenSEES有限元软件计算方钢管混凝土柱的水平力-位移滞回曲线。考虑到钢管与混凝土相互作用的机理,采用Mander混凝土本构模型,计算结果与试验结果吻合较好。在此基础上对方钢管混凝土柱进行了参数分析,讨论了纤维模型数量、单元划... 应用OpenSEES有限元软件计算方钢管混凝土柱的水平力-位移滞回曲线。考虑到钢管与混凝土相互作用的机理,采用Mander混凝土本构模型,计算结果与试验结果吻合较好。在此基础上对方钢管混凝土柱进行了参数分析,讨论了纤维模型数量、单元划分数量和材料本构等因素的影响。结果表明:基于OpenSEES建模方式与模型参数选取合理;增大钢材屈服强度,可以提高方钢管混凝土柱水平承载力,混凝土强度对方钢管混凝土柱的水平承载力影响则不大。 展开更多
关键词 openSEES 方钢管混凝土柱 纤维模型 抗震性能
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钢空腹夹层板楼盖在大跨度篮球场中的实践应用 被引量:2
8
作者 胡功球 《广东土木与建筑》 2023年第4期46-50,共5页
建筑要求在房屋内形成40 m×33 m的无柱大空间以满足篮球场的使用需求,对钢空腹夹层板楼盖这种新型结构体系进行研究,分析了其各施工阶段及最终使用阶段的应力和变形情况,并且补充了关键节点的有限元分析。YJK和MIDAS Gen计算结果表... 建筑要求在房屋内形成40 m×33 m的无柱大空间以满足篮球场的使用需求,对钢空腹夹层板楼盖这种新型结构体系进行研究,分析了其各施工阶段及最终使用阶段的应力和变形情况,并且补充了关键节点的有限元分析。YJK和MIDAS Gen计算结果表明,该结构体系能满足承载能力极限状态和正常使用极限状态要求,并且两个软件计算结果接近,进一步论证了计算结果的可靠性。通过MIDAS Gen软件对空腹夹层板的施工过程进行模拟分析,各施工阶段构件的应力比和结构的最大变形均满足《装配式空腹楼盖钢网格盒式结构技术规程:湖南省工程建设地方标准DBJ 43/T 351—2019》要求;为了验证临时支撑胎架在施工过程中发挥的作用,对比了不设置胎架的模型,结果表明结构整体提升完成之后设置临时胎架,可以有效地限值结构变形,组合梁效应得到充分发挥。通过有限元分析,下弦杆增设外环板,可以有效降低节点区应力,保证传力可靠性。 展开更多
关键词 无柱大空间 钢空腹夹层板 承载能力极限状态 施工模拟 外环板
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钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点受力性能分析
9
作者 刘钝 邢沛霖 杨丹 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期1513-1517,共5页
提出了一种新型开大孔的穿筋式梁柱节点,采用通用有限元软件ABAQUS对其进行柱顶竖向加载、梁端单调加载和循环加载作用下的受力性能分析;结果表明,该节点受力性能良好,满足“强节点弱构件”的抗震设计要求。以单调加载为基础,研究了轴... 提出了一种新型开大孔的穿筋式梁柱节点,采用通用有限元软件ABAQUS对其进行柱顶竖向加载、梁端单调加载和循环加载作用下的受力性能分析;结果表明,该节点受力性能良好,满足“强节点弱构件”的抗震设计要求。以单调加载为基础,研究了轴压比、节点核芯区钢管壁厚和核芯混凝土强度对节点受力的影响;对比分析表明:节点核芯区钢管壁厚和轴压比对节点承载力影响较大,核芯混凝土强度则对节点承载力影响较小。本文提出的新型开大孔的穿筋式梁柱节点设计与研究成果可供类似项目参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土柱 开大孔的穿筋式梁柱节点 有限元分析 抗震性能
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带大矩形洞口钢板剪力墙力学性能研究与设计方法初探 被引量:3
10
作者 刘学林 范重 黄彦军 《建筑钢结构进展》 北大核心 2014年第5期35-43,共9页
钢板剪力墙延性好、耗能能力强,是一种新型的高层抗侧力构件。工程实践中为满足开窗洞和开门洞的要求,需要采用带大矩形洞口的带肋钢板剪力墙作为抗侧力构件的方案。目前国内外对于此类钢板剪力墙尚未见到系统的研究,设计规范中缺乏可... 钢板剪力墙延性好、耗能能力强,是一种新型的高层抗侧力构件。工程实践中为满足开窗洞和开门洞的要求,需要采用带大矩形洞口的带肋钢板剪力墙作为抗侧力构件的方案。目前国内外对于此类钢板剪力墙尚未见到系统的研究,设计规范中缺乏可操作的具体规定。通过试验研究和数值分析方法对带大矩形洞口钢板剪力墙的受力性能进行了较为深入的研究,结果表明水平边框梁和竖向边框柱的面外刚度对结构的整体性能影响较大,薄钢板剪力墙开洞后刚度有所降低,根据开洞薄钢板墙的力学特点,提出了矩形洞口周边的边框梁和边框柱设计方法。 展开更多
关键词 钢板剪力墙 大矩形洞口 试验 有限元 边框梁 边框柱 设计方法
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公铁合建超深车站施工方法比选 被引量:2
11
作者 欧阳冬 《都市快轨交通》 北大核心 2021年第1期87-94,共8页
针对武汉地铁7号线徐家棚站基坑工程,对明挖顺作和盖挖逆作施工方法进行比选研究。通过数值计算、设计分析和工程实践经验总结,得到如下结论:一是开创"先逆后顺再拓"新型逆作工法,相对于同等厚度(1 500 mm)围护地连墙明挖法施... 针对武汉地铁7号线徐家棚站基坑工程,对明挖顺作和盖挖逆作施工方法进行比选研究。通过数值计算、设计分析和工程实践经验总结,得到如下结论:一是开创"先逆后顺再拓"新型逆作工法,相对于同等厚度(1 500 mm)围护地连墙明挖法施工,节省投资占土建总投资的7.3%;相对于1 200 mm厚地连墙明挖法施工,节省投资占土建总投资的5.3%;二是采用新型逆作法,安全可靠,投资较省,工期较优,绿色环保,是一种可持续发展和绿色建造的施工方法;三是开创钢管混凝土柱"两点机械定位工法",施工便利,精度可控,最高精度可达1/500H以上,满足设计和工程受力要求。 展开更多
关键词 地铁 公铁合建车站 明挖顺作 盖挖逆作 钢管混凝土柱定位 绿色建造
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孔肋加劲钢管混凝土柱轴压受力性能有限元分析
12
作者 王振山 马晓明 +2 位作者 刘赟 简政 马辉 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第1期55-60,共6页
普通钢管与核心混凝土粘结性能较低,构件的整体性较差,对受力性能造成一定影响。本文对钢管内壁的加劲肋进行开孔处理,使得混凝土在孔洞部位贯通粘结,形成多个剪切连接件,提高了钢管与核心混凝土的粘结作用,并有较强的拉结作用,增强了... 普通钢管与核心混凝土粘结性能较低,构件的整体性较差,对受力性能造成一定影响。本文对钢管内壁的加劲肋进行开孔处理,使得混凝土在孔洞部位贯通粘结,形成多个剪切连接件,提高了钢管与核心混凝土的粘结作用,并有较强的拉结作用,增强了钢管的"套箍作用"以及构件的整体性。通过轴心受压有限元分析发现:孔肋加劲钢管混凝土柱的最大应力位置靠近构件中部,整个构件的内力分布更加均匀。这种新型钢管混凝土柱构造简单,较普通形式构件拥有更高的承载力与变形能力。 展开更多
关键词 钢管混凝土柱 开孔加劲肋 有限元分析 极限承载力
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大跨度RC框架结构边柱柱顶先铰接后刚接的设计方法及应用 被引量:1
13
作者 全学友 加崇曦 《重庆建筑》 2007年第9期24-26,共3页
本文结合实际工程,主要介绍了大跨度RC框架结构边跨梁柱节点在恒载作用下铰接(柱顶铰接)、在活荷载(包括地震作用和风荷载)作用下刚接的结构设计方法,先铰接后刚接的节点设计及节点构造等内容。采用这种设计方法,可使结构设计更为经济合... 本文结合实际工程,主要介绍了大跨度RC框架结构边跨梁柱节点在恒载作用下铰接(柱顶铰接)、在活荷载(包括地震作用和风荷载)作用下刚接的结构设计方法,先铰接后刚接的节点设计及节点构造等内容。采用这种设计方法,可使结构设计更为经济合理,减少结构专业对建筑设计的限制和制约。 展开更多
关键词 大跨度 铰接 刚接 不封口钢管混凝土短柱
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提高打入式大直径开口钢管桩桩基承载力的研究 被引量:1
14
作者 孙艺 孙英 《港工技术》 2018年第3期45-47,共3页
结合国外某港工程中开口钢管桩的施工实践,将高应变动测试桩及静载试桩的统计资料和相关规范的推荐方法进行对比分析,验证桩内回填砂振冲法在提高大直径开口钢管桩桩基承载力方面发挥的有利作用,可为类似的工程的桩基设计提供借鉴。
关键词 回填 振冲 大直径开口钢管桩 桩基承载力 港口 码头
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大庆监测塔巨型钢管塔柱节点受力性能分析
15
作者 白雪 吕兆华 何敏娟 《结构工程师》 北大核心 2013年第3期75-78,共4页
大庆监测塔塔身采用巨型钢管塔柱结构,钢管塔柱上交汇多根横斜杆,交汇处应力分布很复杂,这类交汇节点的设计为大庆监测塔设计的关键点。通过对节点进行非线性有限元分析,研究了巨型钢管塔柱与多根支管相贯连接节点的受力特点和破坏模式... 大庆监测塔塔身采用巨型钢管塔柱结构,钢管塔柱上交汇多根横斜杆,交汇处应力分布很复杂,这类交汇节点的设计为大庆监测塔设计的关键点。通过对节点进行非线性有限元分析,研究了巨型钢管塔柱与多根支管相贯连接节点的受力特点和破坏模式,并对节点是否设置加劲肋进行对比,分析表明节点内设置加劲能够显著提高节点承载力、刚度和局部稳定,改善节点区域的应力分布。 展开更多
关键词 加劲肋 相贯节点 有限元分析 巨型钢管塔柱 局部稳定
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大截面钢管混凝土组合柱的钢筋混凝土施工技术 被引量:3
16
作者 郭志群 李振民 《江苏建筑》 2017年第B12期77-79,89,共4页
随着国民经济的发展,高层乃至超高层的建筑在二、三线城市迅速增多,型钢混凝土组合结构在建筑施工领域的比重日益加大,其工程的高度和跨度要求越来越高,施工节奏越来越快。按照本方法钢管柱可以多层合并制造并一次性吊装,能较好地节约... 随着国民经济的发展,高层乃至超高层的建筑在二、三线城市迅速增多,型钢混凝土组合结构在建筑施工领域的比重日益加大,其工程的高度和跨度要求越来越高,施工节奏越来越快。按照本方法钢管柱可以多层合并制造并一次性吊装,能较好地节约施工工期,满足现代快节奏施工的要求。与同类工程的工法相比,施工工艺简便,在现场投入较小的条件下,使得大截面钢管混凝土柱的内外混凝土结构外观质量优良,实体施工质量达到了设计和规范的要求,并获得了江苏省工程建设省级工法。 展开更多
关键词 大截面 钢管混凝土组合柱 高层建筑 多层一次性吊装 钢筋混凝土施工技术
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某医疗建筑开大孔钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁组合结构体系设计 被引量:3
17
作者 符锴 温永坚 +1 位作者 温四清 罗奎 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第2期87-91,共5页
由于医疗功能多样、医疗工艺复杂,医疗建筑按照传统混凝土装配式建筑设计时,受到了构件种类多样,模板重复率低、成本高昂等诸多制约;按照钢结构装配式建筑设计时,受到建造成本、维护成本高及楼板标高多变等因素制约,严重阻碍了装配式建... 由于医疗功能多样、医疗工艺复杂,医疗建筑按照传统混凝土装配式建筑设计时,受到了构件种类多样,模板重复率低、成本高昂等诸多制约;按照钢结构装配式建筑设计时,受到建造成本、维护成本高及楼板标高多变等因素制约,严重阻碍了装配式建筑在医疗建筑中的实际应用。以武汉儿童医院西院结构设计为例,介绍了采用开大孔钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁结构体系,并对结构构件和节点进行了试验研究、有限元分析和工程经验总结。结果表明,新的结构形式和节点方式,极大地减少了结构预制构件的数量,降低了结构成本,同时利用了钢管柱承载能力高,抗震性能好的特点,避免了混凝土装配构件节点质量难以保证的缺点,能灵活多变地满足医疗建筑功能复杂多样的要求,但仍存在一定的局限性。 展开更多
关键词 新型组合结构 装配式医疗建筑 开大孔钢管混凝土柱 梁-柱节点试验
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北京地铁天通苑东站改扩建总体设计方案探讨 被引量:2
18
作者 蔡磊川 田清彪 +4 位作者 赵晶 唐志同 韩梦薇 王雷 胡日成 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第S01期329-337,共9页
为解决改扩建车站面临的新增半幅车站与既有基坑水土压力不平衡、两端延伸基坑宽度较大、换乘节点交通导改复杂等问题,通过对各区块基坑做详细比选分析,并结合考虑施工过程、永久使用阶段各种作用组合和结构型式转变的数值分析结果,确... 为解决改扩建车站面临的新增半幅车站与既有基坑水土压力不平衡、两端延伸基坑宽度较大、换乘节点交通导改复杂等问题,通过对各区块基坑做详细比选分析,并结合考虑施工过程、永久使用阶段各种作用组合和结构型式转变的数值分析结果,确定了改扩建方案。主要结论如下:1)既有半幅基坑已开挖至底部,新建半幅基坑应采用盖挖逆作法施工;2)两端延伸基坑应采用明盖挖相结合的工法,并采用锚索支护,盾构接收范围内锚索采用可回收工艺;3)换乘节点处基坑采用盖挖逆作法施工;4)盖挖段竖向支撑构件应采用临时立柱与永久立柱结合的钢管混凝土,柱下设中间桩基础(兼作抗拔桩)。最后,通过时程分析法验证了车站主体结构在E3地震作用下能够满足抗震性能Ⅱ的要求。 展开更多
关键词 地铁车站 改扩建 深基坑 明挖 盖挖 钢管混凝土柱
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盖挖地铁站大直径超长钢管混凝土柱施工技术 被引量:2
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作者 于世飞 《江西建材》 2020年第2期63-65,共3页
结合太原火车站东广场盖挖地铁站工程施工实例,通过分析该工程施工中的重难点,介绍大直径超长钢管混凝土柱工艺原理,详细阐述了钢管混凝土柱的施工工艺和施工控制要点,总结了盖挖地铁站大直径超长钢管混凝土柱施工技术,为类似工程提供... 结合太原火车站东广场盖挖地铁站工程施工实例,通过分析该工程施工中的重难点,介绍大直径超长钢管混凝土柱工艺原理,详细阐述了钢管混凝土柱的施工工艺和施工控制要点,总结了盖挖地铁站大直径超长钢管混凝土柱施工技术,为类似工程提供了技术指导和参考借鉴。 展开更多
关键词 钢管混凝土柱 盖挖地铁站 大直径 超长
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厦门国际中心超高层塔楼的基础设计
20
作者 王玮 顾绍义 刘金明 《工程建设与设计》 2014年第9期74-78,共5页
为了在已有地下工程的基础上新建超过300m的超高层建筑,结合原有基础资料以及新建塔楼范围内的地质情况,确定采用天然基础和大直径嵌岩桩的混合基础形式。底板设计从计算分析和构造措施两个方面,详细阐述了原有底板和新建底板的结合共... 为了在已有地下工程的基础上新建超过300m的超高层建筑,结合原有基础资料以及新建塔楼范围内的地质情况,确定采用天然基础和大直径嵌岩桩的混合基础形式。底板设计从计算分析和构造措施两个方面,详细阐述了原有底板和新建底板的结合共同受力,并对抗拉角柱柱脚做了进一步细化分析。 展开更多
关键词 厦门国际中心 大体积混凝土 新旧叠合底板 钢管混凝土柱脚 基础设计
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