高温三通球阀的冷却系统设计和分析

高温阀门一般要选择耐高温材料,不仅价格昂贵,而且使用寿命较短。一种高温三通硬密封球阀,不仅对三通流道和阀体中腔设计了冷却结构,而且对球体和阀杆也设计了冷却结构,降低了阀体及内件工作温度,既节约了材料成本,又延长密封面使用寿命,对维护设备和环境安全起保障作用。通过对冷却水和流道钢材的吸热计算,又通过对阀门内部温度场的有限元模拟分析,提高了阀门设计的先进可靠性,为用户提供高质量满意产品。

1.4462双相不锈钢与S355ML碳钢焊接工艺研究

基于某国外海上风电导管架建造项目的设计要求,开发了EN10088-21.4462双相不锈钢与EN10025-4S355ML碳钢的异种钢GTAW焊接工艺,并对该工艺焊接接头进行了组织和力学性能试验。结果显示,焊缝中心组织为粗大的奥氏体+铁素体,分布不均匀,但未见其他中间相(金属间化合物或有害相)析出;接头双相不锈钢侧热影响区和母材区的组织为分布均匀的奥氏体+铁素体,未见其他中间相(金属间化合物或有害相)析出;焊缝区铁素体含量为12%~18%;拉伸断裂位置位于S355ML碳钢母材一侧,焊接接头各位置冲击功均值均大于项目规格书规定的最小冲击功接收值34J的要求。研究结果认为,采用此焊接工艺获得的焊接接头具有良好的强度、塑性、低温冲击韧性等力学性能,达到了DNVGL-OS-C401—2018标准及海上风电导管架建造项目设计要求。

我国码头新结构型式综述

对我国近些年出现的几种新型码头结构进行了分析和综述。导管架码头结构型式是一种新型的结构型式,结构的整体刚度大、水平变位小、透空性好、波浪反射小,在开敞式环境下可适当降低码头面高程;椭圆沉箱墩式结构解决前后不均匀沉降的问题,提高了结构的整体稳定性;内河架空直立墩式结构对大水位差适应能力强,结构紧凑,对水流穿行影响小,装卸作业时泊稳条件好,是内河航道未来的发展方向。

外海开敞水域码头结构新型式

介绍一种适应于外海开敞水域的新型码头结构型式———嵌岩导管架码头结构的特性、设计要点以及工程实践情况。

外海开敞水域码头结构新型式

介绍一种适应于外海开敞水域的新型码头结构型式———嵌岩导管架码头结构的特性、设计要点以及工程实践情况。