大型飞机主起落架连接区静力试验误差控制技术

主起落架作为飞机的重要部件,其基于全机的连接区静强度试验是飞机地面静强度试验必须的试验项目。试验中主起落架载荷大、变形大,该部位载荷施加的准确性会直接影响试验考核是否满足要求。为了提高该部位载荷施加准确性,提出基于全机约束点反馈的试验误差控制技术,通过分析全机约束点载荷误差的影响因素,筛选确定影响试验考核部位的载荷施加准确性的主要因素,并对主要因素进行优化处理。以某型飞机主起落架连接区为研究对象开展静力试验。结果表明,大型飞机主起落架连接区的试验误差控制技术可保证试验约束点反馈趋势与预期一致,试验误差控制达到了更高的水平且可靠性更高。飞机姿态主动控制及起落架随动加载等技术有效实现试验误差控制,提升了试验加载精度,可为同类试验提供参考。

皖江城市带城乡土地置换情况调研——基于主体功能区的视角

城乡土地置换包括挂钩置换和土地置换。目前土地置换政策被叫停,现行的挂钩置换政策被限定在县行政区域内进行,导致皖江城市带限制开发区建设用地大量闲置,重点开发区建设用地严重短缺。按照常住人口居民点及工矿用地均衡的假设,测算出皖江城市带主体功能区之间存在460.64千公顷的城乡建设用地置换潜力。建议皖江城市带主体功能区之间建立城乡建设用地增减挂钩指标调剂使用制度、尝试耕地占补平衡新路径以及探索增减挂钩试点项目区跨县级行政区域设置。

某型无人机主起落架缓冲器设计及仿真分析

根据某型无人机总体方案的设计要求在初步设计出的起落架缓冲器结构与缓冲器主要初始充填参数的基础上,利用MSC公司开发的虚拟样机技术软件ADAMS建立起该型号无人机的主起落架缓冲器数值模型,对模型进行了仿真分析,将仿真结果与经验公式计算值进行比较,两者一致性较好,表明模型建立比较准确。接着依据缓冲器优化准则通过仿真测试对影响起落架缓冲性能较大的阻尼油孔进行优化设计,在有效提高缓冲器缓冲效率的基础上,得到了最佳的阻尼油孔面积。为我国在无人机起落架设计中应用虚拟样机技术提供了方法参考。

起落架连接区地面静力试验支持夹具设计方法研究与应用

飞机结构强度地面试验中边界条件的模拟和支持夹具设计是非常重要的一环,本文针对前起落架舱连接区的结构形式和载荷加载方式,设计了两种支持方式,并将其应用于某型飞机的前起落架连接区地面静力试验中。试验应用结果表明,这两种支持夹具在满足试验件静定要求的同时,也保证了刚度需求,降低了夹具稳定性带来的干扰,使得试验测量数据更真实有效。