纵向轮距对钢桥纵肋顶板焊接细节疲劳寿命影响分析

纵肋顶板焊接细节疲劳失效严重威胁钢桥运营安全,而轮载纵向距离是影响该细节疲劳寿命的因素之一。文章以某大跨度斜拉桥主梁桥面板为研究对象,基于断裂力学分析,计算了不同纵向轮距下纵肋顶板焊接细节焊根处裂纹的应力强度因子,并得到了疲劳寿命。研究发现,当纵向轮距超过1600mm后,疲劳寿命明显延长。建议疲劳验算时结合实桥车流情况,合理选定等效疲劳车纵向轮距。

铺装层对钢桥面板纵肋连接细节疲劳性能的影响

钢桥面板疲劳问题是目前钢桥研究的热点课题之一,其中面板纵肋连接细节是钢桥面板危害较严重的疲劳细节。铺装层与面板共同受力决定面板纵肋连接细节的疲劳应力。为分析铺装层对该细节的影响,以国内某大跨度钢桥为对象,建立了疲劳分析有限元模型。计算结果表明:当钢桥面板厚度为16mm时,考虑铺装层受力后,面板纵肋连接细节最大疲劳应力幅由45.3MPa降低至36.7MPa。不同季节造成的铺装层刚度变化对该细节疲劳性能的影响不能忽略。