钢管拉伸预应力连接器在钢管拉伸试验中的应用

介绍了钢管拉伸预应力连接器的研制及其结构形式 .它的应用 ,改变了长期以来钢管强度检验的试验方法 .由于试件属弹性理论中所述的簿壁杆件 ,不满足圣维南原理 .为达到或接近“静力等效”的条件 ,在钢管试件的受力形心、长度及其端部均做了处理 ,以利于钢管试件达到实心杆件的要求 ,使钢管拉伸试验受力更加趋于合理 .通过15根不同直径钢管 (直径 72mm ,89mm ,2 75mm)进行了拉伸试验 .试验效果达到了预期的目的 ,表明钢管拉伸预应力连接器可以在钢管拉伸试验中广泛应用 .它的研制 ,解决了长期以来液压试验机无法直接试验钢管的问题 。

汽车电子连接器螺钉联结附加扭矩影响因素分析

汽车连接器塑料安装孔在装配过程中很容易由于承受过大的附加扭矩而开裂,通过选用大头螺钉及增加连接器塑料安装孔的壁厚有助于提高安装孔承受的附加扭矩,帮助防止安装孔开裂。

石墨电极连接旋合度的研究

在弹性变形分析和数学分析的基础上,对石墨接头与本体连接时的状态进行理论分析与研究,确定实现电极理想连接的条件并通过实验验证。以理论研究为根据,制造出快速确定通过接头连接电极本体时的旋合标记的检测工具。