基于熵值-G2法改进LEC法的地铁施工安全评价

为了更加准确便捷地得到地铁盾构安全评价结果,本文提出了一种改进的LEC评价模型。首先采用WBS-RBS法建立起风险清单,并组建专家组进行评估。随后利用专家数据的熵值大小确定出各专家的重要程度比值,建立起引入熵值概念的G2赋权法对专家进行赋权,修正专家组的评价结果。该评价方法既克服了传统LEC法较为主观的局限性,又解决了组合赋权法中的系数分配难题,同时真实地反映了现实因素和数据自身包含的信息。最后结合实际工程得到了风险清单的评价结果,并提出应对措施。

水上应急封堵工程施工中LEC法的应用及安全措施研究

在汉江干流兴隆水利枢纽下游横向围堰缺口段应急封堵工程施工中,用LEC法对施工中的危险源进行辨识、分析,并研究了采取的专项实施方案和相应的安全保证措施,对于指导施工起到了积极地作用。4个多月的施工紧张有序,对出现的危险因素事先有预测和相应措施落实到位,未出现任何事故,实现了确保工程质量与安全的目标。LEC法对危险等级划分需要的资料较多,在实践中根据具体情况可对判断适当修正。

事故树和LEC分析法在矿井实训基地安全管理中的应用

矿井实训基地使用频率较高,不仅供学院学生实习实训使用,也供社会培训等使用。由于矿井实训基地是真实矿井,具备非煤矿山常见的安全隐患,是学院实训基地安全管理的重点部位。为了确保矿井实训基地的安全使用,利用LEC法分析存在的主要有害因素,利用事故树分析可能发生的主要事故以及原因。结果表明,矿井实训基地存在的主要危害是冒顶片帮,而导致冒顶片帮的主要原因是顶板不稳,并针对矿井实训基地存在的问题,提出了合理的安全管理意见及建议。

基于BERT的煤矿事故风险LEC评价与优化研究

为了提高煤矿事故安全评价的准确性和客观性,针对煤矿安全风险评估中常用的LEC评价法可能出现的不客观以及评价过程中L值评价过于复杂的现状,提出了一种基于BERT预训练模型代替人工进行打分并对L值的评价指标进行优化的方法。通过专家打分的事故分析对模型进行训练,得到预测模型,利用预测模型对需要评价的数据进行预测打分,再结合优化后的L值公式得到事故发生可能性的分值。研究结果表明:BERT模型在经过训练后预测效果较好,与专家判断指标的综合重合度高达92.09%,且改良后的L值判断公式综合了环境物体因素、施工操作人员因素和安全管理因素,在判断时可以较为客观地体现出潜在风险发生的可能性,该研究为煤矿行业中作业条件的危险性评估提供了一种新的思路和方法。

基于改进型LEC法的线路工程安全风险评估研究

分析线路工程风险评估中作业条件危险性评价法的不足之处,采用事故统计系数、工程危险系数、层次分析法对作业条件危险性评价法进行改进,提高了线路工程已发生事故及危大工程所涉及的危险有害因素等级,解决了线路工程风险评估准确性不高的问题。改进方法行之有效,可操作性强,易于推广实施,可以有效落实安全风险分级管控,避免线路工程人身伤亡事故的发生。

基于LEC法的斜拉桥施工安全风险评估和风险管控

LEC评估法是一种基于概率论和统计学原理的风险评估方法,广泛应用于各行各业的风险管理中。该方法通过对潜在风险因素进行定量化和可视化的评估,帮助组织识别并优先处理风险,从而降低潜在损失,提高决策的准确性。在斜拉桥施工中,采用LEC法进行安全风险评估,可有效地识别和评估施工现场的安全隐患,为采取相应的安全措施提供依据。

基于LEC评价法的地铁联络通道冻结法施工风险源分析及应对策略研究

针对地铁联络通道冻结法施工过程中的安全风险,利用安全风险评价法(LEC)对冻结法施工中的风险源及应对策略进行分析,采用系统性风险辨识方法对联络通道的各类风险源进行全面分类及特征分析,建立了详尽的风险源数据库,为地铁联络通道冻结法施工风险分析提供了理论基础。通过使用LEC评价法对各类风险源进行了量化分析,确定了不同风险源的危险等级,并针对于不同的风险源提出了相应的安全防范措施。研究结果表明,在地铁联络通道冻结法施工中,LEC评价法具有一定的应用价值,并可为相关领域风险预防与控制提供参考依据。

基于前景理论和LOWA算子的概率语言LEC风险评估方法

考虑到作业条件危险性评价法(LEC)存在的评价信息遗漏、风险量化分析能力弱、忽略决策者有限理性特征等缺陷,提出一种基于前景理论和语言有序加权平均(LOWA)算子的概率语言LEC风险评估方法。首先,该方法采用概率语言术语集(PLTS)代替精确的非连续性数值来刻画决策者评价信息的不确定性;其次,利用概率语言连乘层次分析法(PL-MAHP)和正、负理想点双向投影贴近度最小偏差模型确定指标的主、客观权重,并基于博弈论的思想对主、客观权重进行组合优化;然后,考虑到风险评估过程中决策者的损失规避和参照依赖等心理行为,在前景理论决策视角下,引入LOWA算子确定前景参照点以提升参照点选取的科学性,进而实现安全隐患的风险排序;最后,通过危化品运输安全隐患的风险评估算例,验证了该方法的合理性和有效性。

基于专家可信度与LEC-FCE法的水利工程安全风险评价

水利工程施工存在现场复杂多变和作业难度高等特点,对危险源进行风险评价是安全分级管控的前提。传统作业条件危险性评价(LEC)法存在主观因素影响程度较大、危险源权重不明的缺陷。为此,引入专家可信度将风险评价主体之间的背景差异转换为定量分析,对主观缺陷进行改善修正;将模糊综合评价(FCE)法与LEC法相结合,建立风险评价指标体系,通过修正后的LEC法得到的风险值计算各指标权重,同时利用隶属度矩阵将定性的风险评价转化为定量的风险评价,解决了LEC法中权重不明的缺陷。利用该方法对新孟河延伸拓浚工程进行实例分析,证明该方法在风险评价的客观性方面有明显改善,为水利工程安全风险分级管控提供了科学依据。

基于改进LEC法的水利工程安全风险分级评价

针对作业条件危险性评价法(LEC)在水利工程安全评价过程中存在的主观性较强以及危险发生的可能性影响因素考虑不充分等问题,提出一种基于LEC法改进的水利工程安全风险分级评价方法。首先基于文献分析与水利工程风险隐患,建立事故发生的可能性评估指标体系,再通过AHP-熵值法计算得到事故发生可能性各影响因素指标的综合权重,在进行专家打分时引入专家可信度得到改进后的各项指标取值,最终计算得出各项指标值以确定危险源风险等级。通过与传统LEC评价法进行对比,改进后的方法可更为客观地确定危险源风险等级,评价结果更符合实际。

LEC法的改进及其在施工现场危险源评价中的应用

为了实现建筑施工现场危险源评价的定量化,在对事故后果的解构基础上,采用Delphi法和AHP法融合,构建事故后果权重体系,对传统LEC法进行改进。并以安徽省巢湖流域水生态修复与治理工程一十八联圩生态湿地蓄洪区施工3标工程为例,对工程施工中危险性较大的分部分项工程进行危险源危险性评估,确定危险性较大的分部分项工程土方开挖工程和起重吊装及安装拆卸工程危险源分值分别为520和110.16,研究结果可为针对性措施的制定提供科学依据。

LEC法在变截面连续梁施工危险源识别与风险评价中的应用

以铜川新区青岗岭一级公路项目石川河大桥为例,基于作业条件危险性评价法(LEC法)对施工危险源进行识别与风险评价。对大桥工程施工作业程序进行分解,确定危险源辨识范围,对事故或风险事件发生的概率、操作人员暴露在危险环境中的频次、安全事故发生后产生的严重程度进行赋值,确定危险性等级划分标准。危险源识别结果表明,挂篮悬臂浇筑变截面连续梁施工过程中危险源可能导致的事故主要包括高处坠落、起重伤害、机械伤害、物体打击、触电、火灾/容器爆炸和坍塌。危险源风险评价结果表明,高处坠落、起重伤害、坍塌、物体打击、机械伤害、触电属于显著风险,需要采取预防控制措施;火灾/容器爆炸属于一般风险,需要引起注意。

基于LEC评价法的建筑施工安全风险分析与管控

随着建筑施工规模的不断扩大,建筑施工安全风险评价及管控的重要性日益凸显。为客观、准确地对建筑施工现场危险因素进行量化定级,采用LEC评价法进行安全风险分析。结果表明,LEC评价法能够辨识危险事件发生的可能性,确定重大危险源,为风险管理决策提供依据。

基于知识图谱的建筑施工安全风险量化与分析

为了提高建筑施工安全风险管理的信息化水平,以建筑施工活动及事故风险类型为研究对象,建立施工安全知识图谱。通过知识图谱改进作业条件危险性评价法(LEC)实现安全风险的定量计算,并基于知识图谱进行风险位置识别和不安全因素分析。研究提出安全风险虚体实化理念,实现了安全风险信息在数字空间实体化表达;基于建筑信息模型(Building Information Modeling, BIM)和知识图谱技术,建立了建筑施工安全风险信息模型(Building Construction Safety Risk Information Model, BCSRIM)。该模型有效避免了传统LEC法中主观因素产生的影响,实现了建筑施工安全风险定量计算、风险位置识别、风险分析及可视化管理。利用Revit二次开发技术,在Microsoft Visual Studio中使用C#语言连接Neo4j图数据库,完成了基于知识图谱的BCSRIM的开发。试验显示,研究提出的BCSRIM对提高施工现场的管理水平具有较高的实用价值。

基于改进LEC法的薄膜型LNG储罐内罐施工安全评估

为提高对薄膜型LNG储罐内罐施工存在的风险进行辨识与评估的可信度,较为准确评价现场安全状态,介绍了目前常用安全评价方法以及传统的LEC评价法,针对传统LEC评价法存在的主观性和局限性,引进施工企业的安全管理水平权重ω概念,明确ω的计算方式和取值范围,对传统LEC评价法的计算结果进行修正,建立改进的LEC评价模型。以薄膜型LNG储罐内罐施工为实例,采用改进的LEC评价法对其主要施工程序进行风险分析与评估,评价的结果较传统的LEC评价法更加符合实际施工现状。

梯形Halbach交替极无铁心永磁同步直线电机特性分析与优化设计

针对无铁心永磁同步直线电机(PMLSM)存在推力波动问题以及磁极结构对永磁体利用率的影响,从结构方面着手,提出一种梯形Halbach交替极磁极结构的无铁心永磁同步直线电机,对Halbach阵列进行优化设计。首先通过有限元法对比在Halbach交替极、双层Halbach磁极与梯形Halbach交替极3种磁极结构中PMLSM的电磁性能,分别对气隙磁场谐波成分、空载反电动势、电磁推力以及推力体积比进行计算与对比。其次,采用等效磁化强度法定性分析磁极结构对电机出力性能的影响,并引入Kriging模型,结合多目标优化算法对关键参数进行优化以提高电机平均推力和推力体积比,降低推力波动,得到3个优化目标的Pareto前沿。最后,通过仿真分析验证设计方法的有效性以及电机性能的改善。结果表明:梯形Halbach交替极磁极结构永磁体利用率更高,具有实用价值;梯形Halbach交替极PMLSM能够有效抑制推力波动并保持在7%左右,适用于高精确度加工设备。

改进LEC法在水利水电工程建设期危险源评价中的应用

在水利水电工程建设期的安全管理中,危险源的管理处于十分重要的地位。水利水电工程施工企业通常采用作业条件危险性评价法(LEC法)进行风险评价。LEC法十分依赖评估小组的实际经验。针对LEC法的局限性,提出用于水利水电工程建设期危险源评价的改进LEC方法,以提高企业的危险源管理水平。

LEC法在通航安全影响论证与评估中的运用

基于通航安全的影响因素多且之间相互作用关系复杂的特点,用危险性评价法(LEC)定量计算每一种危险源所带来的风险,并确定相应的风险级别.以福建三都澳港区长腰岛2号泊位为例,结合其实际通航条件,运用LEC评价法重点对风险源的识别与评价进行了探讨,通过数学模型计算得到了该项目风险值较大的风险因子,进而制定出相应的风险缓解措施.结果表明,该方法具有较强的可操作性,简单易懂,便于对评价结果进行考核,为通航影响论证与评估提供了一种新的思路.

LEC法GaAs单晶生长中热应力分布研究

采用有限元法对LEC法生长的3英寸GaAs单晶中的热应力进行求解。假设晶体为轴对称的各向同性线弹性体。主要讨论了不同液封厚度、轴向磁场强度以及晶体转速下的流动和传热所对应的晶体中的热应力分布,同时也考察了界面形状对应力的影响。

LEC-M法在升船机施工安全评价中的应用

在升船机施工过程中,由于建筑物多为高坝垂直型,致使上下施工、内外施工和不同性质的施工同时进行,增加了作业条件的危险性,这给升船机施工中的安全管理带来很大困难。以升船机施工为出发点,分析升船机施工中的作业单元流程。按照事故分类的标准,将升船机施工的危险源按照高处坠落、物体打击、垮塌三类事故进行风险辨识。运用LEC-M法确定升船机施工各类危险源的安全风险等级评价,依据危险源评价所涉及到的具体条款,提出降低危险源风险的有效措施。该方法在三峡升船机筒体工程上得到具体应用,并取得良好效果。