基于TOPSIS方法的明挖基坑风险识别

针对深基坑工程施工过程中潜在风险因素众多而难以识别的问题,提出基于直觉模糊优劣解距离法(TOPSIS)的多属性评价方法对风险因素进行评估。首先,基于基坑安全事故案例、专家工程经验和实际工程,分析并确定潜在的风险因素;进而,根据风险因素构建风险评价体系,应用直觉模糊数确定专家和评价准则的权重;最后,运用TOPSIS多属性决策方法识别和评估潜在的风险因素。最终通过实例验证了该方法的可行性。研究表明:本方法可有效识别施工过程的高风险因素,可作为基坑施工安全风险分析与控制的决策工具。

建筑工程安全性检测鉴定方法应用

针对工程安全检测问题,提出合理的鉴定和分析措施,以此解决工程安全性检测鉴定不科学的问题,努力提高检测鉴定的执行标准,加强建筑工程安全性,减少后续施工隐患,为优质的工程项目提供理论基础。实践证明:有效的鉴定方法可以评估建筑工程结构的安全性,找出明显的安全隐患,为完善工程建设方案提供借鉴。

钢渣作建筑工程骨料的风险和鉴别方法

论文主要对钢渣作为建筑工程骨料时的应用风险以及风险鉴别方法进行研究。在研究过程中首先阐述了钢渣作为建筑工程骨料使用的基本情况,即钢渣以粗骨料和细骨料的形式应用。随后对钢渣作为建筑工程骨料的风险情况进行深入研究,钢渣由于自身安定性较差,容易引发建筑工程混凝土结构膨胀以及结构开裂等问题发生,进而降低建筑工程结构的安全性与稳定性。最后总结归纳钢渣作为建筑工程骨料的鉴别方法。希望通过本次研究为建筑工程应用钢渣作为骨料提供一定参考借鉴,提高钢渣的应用效率。

基于WSR方法论的通信设施建设项目前期风险识别研究

通信设施建设项目前期阶段,应当论证分析项目的必要性、可行性、实施方案、施工方选择等重大问题。风险识别是风险管理的关键环节,在该阶段系统地开展风险识别,可以合理控制工程造价、有效减少负面影响、平稳推进项目实施。基于WSR方法论并结合德尔菲法构建了通信设施建设项目前期风险识别模型,对某项目前期风险进行了识别与评估,最终得到WSR三个维度的13个风险点。跟踪项目后续推进过程,出现了与其中4个风险点相关的风险,实证了模型对识别此类项目风险的有效性。

特尔菲法在建筑工程司法鉴定中的应用

建筑工程司法鉴定工作在我国开展的时间比较短,进行建筑工程司法鉴定,除了需要具有扎实的建筑工程专业知识的专家以外,一般还需要法律、经济等其它专业的专家相互配合。因而需要对不同专业的专家、以及相同专业的不同专家进行有效、科学地组织、协调,以利于鉴定工作的顺利进行。本文尝试在建筑工程司法鉴定工作中运用特尔菲法,以保证建筑工程司法鉴定结果的公正性与科学性。

边坡工程施工项目风险指标体系的研究与应用

风险指标体系的科学性是风险评价模型能否有效运行的重要前提,为建立风险评价模型中的指标体系,提出了一套基于层次分析法结构的指标体系框架,并引入了现代项目管理"三大控制两大管理"的思路,以此建立了五大准则层,并针对各准则层组成专家组,采用两个阶段的研究路线分别研究和建立了各准则层的子准则层和单项指标体系。新体系在锦屏某边坡工程中进行了实践应用。

建设项目风险识别研究

近年来,随着建筑业市场不断的发育和完善,市场竞争日益激烈,工程项目风险呈现多样性、随机性、扩大化、灾难化的特点。因此,建设单位应对工程项目风险因素进行识别和评估,及时发现重点风险因素,以便采取相应策略,减少损失,进而提高项目投资效果,实现建设业主投资目标。

“平法”施工图融入建筑结构构造与识图教学实践研究

将“平法”施工图融入建筑结构构造与识图课程教学,对提升高职建筑工程类专业学生的施工图识读核心能力十分必要,也更能满足建筑行业对人才质量的要求。通过教学改革实践,充分运用现代信息技术手段,探究课程教学方法,提高学生熟练识读“平法”施工图和钢筋翻样的能力,提升学生的职业技能,为学生从事建筑工程各专业技术岗位工作,实现“零”距离上岗打好基础。

基于有限元模型修正的施工参数识别

针对目前桥梁结构施工控制中的参数识别问题,提出基于有限元模型修正的施工参数识别方法。通过参数敏感性分析确定影响结构响应的主要参数、构造目标函数并对其进行优化求解,从而实现有限元模型修正,进行结构参数识别。对某预应力混凝土连续刚构桥进行施工阶段全过程有限元模拟和参数识别,识别结果表明,所提方法可以指导实际结构的施工参数识别。

基于云模型的城市深基坑工程施工风险评价

为解决城市深基坑工程施工风险评价指标模糊性、随机性造成风险等级难以确定的困难,提出基于云模型的城市深基坑工程施工风险评价方法.从土方开挖、地基处理、基坑支护、排水降水和基坑监测五方面建立了城市深基坑工程施工风险评价指标体系;结合网络层次分析法(Analytic Network Process)和改进CRITIC法确定了各施工风险评价指标的权重;基于云模型理论构建了城市深基坑工程施工风险评价模型.最后对青岛蔚蓝生物深基坑工程应用所建模型进行案例分析,计算出总风险水平等级,并根据计算结果提出有针对性的措施,为青岛地区城市深基坑工程施工开挖的风险评价提供参考.

输水隧洞工程TBM法施工风险识别及对策研究

针对TBM法在输水隧洞工程施工实践中存在的风险,构建基于熵权的TBM法施工进度风险评估指标体系,评估影响TBM法施工进度的关键风险项。结果表明,高压涌水、岩爆以及卡机是影响输水隧洞工程TBM法施工进度的关键风险项。同时,针对关键风险项提出TBM法施工在遭遇高压涌水层、岩爆以及卡机风险时应采取的对策。研究可为水工隧洞工程的施工风险识别与防治提供决策依据。

基于BIM技术与风险识别的建筑工程施工安全控制研究

在建筑工程施工安全管理过程中,管理人员要精确有效地控制安全管理细节。如果从建筑工程施工事故的成因出发,管理人员可以采用事故树分析法配合层次分析法,深度了解建筑工程施工过程中存在的致险因素,然后利用Revit软件建立BIM模型做好安全控制防护工作,有效解决危险区域、结构薄弱识别问题,做好准确定位。本文分析概括了建筑工程施工安全问题与BIM技术内容,提出了建筑工程施工安全风险识别技术方法,建立了风险识别机制,并结合建筑工程案例展开例证分析。

浅谈部队营区工程代建绩效评价指标体系构建

本文基于对工程建设管理和军队代建模式的认识,以平衡记分卡原理设计提出绩效评价指标,运用德尔菲法和统计分析法进行指标筛选,最终确立评价指标体系。该体系的构建不仅为绩效的量化评价提供可靠统计工具,也对推动军队代建模式健康发展具有重要的现实意义。

风险识别方法在高速公路机电工程施工管理中的运用研究

从当前发展实际情况来看,高速公路机电工程在我国存在施工标准不统一、施工工艺简单、资源利用浪费的现象,且在施工管理不恰当的情况下会引发施工安全隐患。为了能够减少隐患,需要相关人员结合机电工程的施工特点和施工需要来选择适合的风险识别方法,科学、系统地对危险源开展评价分级,来保证公路机电工程的顺利开展。