基于贝叶斯网络的不停航施工风险源识别与评估方法

该文通过采用WBS-RBS以及贝叶斯方法,对浦东机场四期扩建工程西货北侧机坪项目不停航施工可能产生的各类风险进行识别与评估。得到以下结论,首次在机场不停航施工过程中采用WBS-RBS以及贝叶斯网络方法对风险进行识别与评估,通过WBS-RBS分析方法识别出空防安全、设备设施损坏、运营质量3大类风险源以及管线设备损坏、围界破损、跑滑入侵等7项具体风险。通过贝叶斯网络方法对识别出的风险源进行评估,明确跑滑入侵、不适航、管线设备损坏为风险值最高的风险事件,并结合施工与运营管理对风险事件及关键节点进行管控。该文研究成果对不停航施工风险管理具有参考意义。

基于FMEA和模糊理论的海底管道建造期质量风险分析

为有效控制海底管道建造期间质量风险,采用基于模糊理论的故障模式及影响分析(FMEA)法分析海底管道在此期间众多的质量风险因素。该方法是在传统FMEA方法基础上,结合专家经验和知识确定模糊语言术语集和模糊数,对各风险因素进行模糊评价,根据各风险因素的模糊风险优先度数值(FRPN)进行风险排序,确定涂敷涂层期间需重点关注的风险因素。结果表明:涂层耐阴极剥离、管道腐蚀余量、混凝土抗压强度、密度、涂层张力等性能不满足设计要求是海底管道在涂敷涂层期间质量控制的关键因素。

地下洞室群现场作业风险分析与向量模型

为了厘清地下洞室群施工现场作业风险因素间的关联效应,利用AMOS软件构建施工风险影响因素结构方程模型,对已建模型进行验证性因子分析,利用计算得出的M.I值对已构建的模型进行修正。根据所得模型计算出的路径系数和方差,对地下洞室群施工风险因素关联效应进行分析。结果表明:规章制度建设及执行、围岩稳定性、进场设备优良率、工人技术等级、工人逆反心理以及消极作业分别为各风险层次中影响最大的风险因素,且各风险层次间的关联效应表现出耦合关系;现场作业风险因素可分为现场主体因素、现场客体因素和现场控制因素3大类,它们之间成向量关系,以此为基础建立向量模型,可清晰直观地展示3大因素之间的主次关系。

基于模糊FMEA的长距离输水管线顶管施工风险分析

为有效识别长距离输水管线顶管施工中的关键风险,采用基于模糊推理系统改进的故障模式和影响分析(FMEA)方法进行风险分析。该方法在传统FMEA方法基础上,结合专家知识建立模糊规则,通过模糊推理,计算各风险因素的风险顺序数(RPN)并排序,确定施工中需重点关注的风险。以国内某长距离输水管线工程为例,运用该方法分析其顶管施工风险,得到其关键风险因素,主要有顶进时地面沉降或隆起、出洞时周围土体破坏、顶管机就位时导轨安装不牢固或千斤顶偏离轨道中心等,风险分析结果与工程实际情况较吻合。

预测与实用:地铁隧道施工引起的地面沉降

预测地铁隧道施工引起的地面沉降,防止附近地面结构物的损坏,这是修建地铁的城市面临的严峻挑战。论文叙述了几种预测地面沉降的方法,诸如半理论半经验法,有限元法及其反分析,以及现场实测地面沉降。实践表明半理论半经验法在许多场合获得成功应用。论文对半理论半经验法的地面沉降槽宽度系数和地层损失量两个重要参数进行详细阐述。最后论文引述了波兰华沙利用地面沉降预测值对既有房屋进行风险评估的实例。

上海股市建筑业模块的周末效应实证研究

对上海股市建筑业模块的周末效应进行了实证研究.选取建筑业模块部分股票作为研究对象,采用Kol mogorov-Smirnov方法对其收益率的分布状况进行分析,再用Kruskal-Wallis法对该模块的周末效应的存在性进行了探索,然后用Mann-Whitney法检验了周末效应的模式,最后用Levene检验法对一周内各天的风险是否存在显著性差异进行了分析.研究结果表明,上海股市建筑业模块的周末效应不典型,该模块在周一的收益率最小而方差最大,在其它各天的收益率与方差之间没有明显的差异.

《场论与复变函数》课程建设探索

根据电子通信类本科专业在工程数学教学上的需求,开设结合了场论和复变函数两部分内容的新课程《场论与复变函数》。本文对课程建设中的教学内容、教学方法、教学资源等方面进行探讨。

地热能在建筑生态节能系统中的应用

地热能在建筑领域的成功利用,解决了过去用煤炭资源对环境的污染。新能源利用存在一定风险,技术要求明显提高,施工质量必须保障,对参建各方的管理水平也同样提出了更高的要求。

打桩施工振动对周边建筑物影响的三维数值分析

由于城市用地日益紧张,工程项目的施工往往在已有建筑的周边进行,施工振动对周边建筑的影响问题已逐渐成为人们关注的焦点。以中山市某试验场地为例,详细论述了基于FLAC3D的打桩施工振动对周边建筑物影响的数值分析方法。FLAC3D求解结果表明各质点振动速度峰值随距离呈指数衰减,相同质点的三向振动速度均为Z向>X向>Y向,且3个方向的振动速度达到峰值的时刻不同步,三向质点振速的合速度峰值与Z向振动速度峰值非常接近,可采用Z向振动速度作为合速度峰值。现场监测试验的结果验证了FLAC3D打桩施工模拟的准确性及有效性。成果有利于工程师快速地判别施工振动对周边建筑的影响,为打桩施工振害的防治提供参考和借鉴。

如何做好公路建设项目的社会影响评价分析

系统论述了建设项目社会影响评价的内容要求和评价步骤、评价方法,提出了社会影响评价的总体思路和做法,并结合公路建设项目实例,从社会影响效果分析评价、社会适应性分析及社会风险与对策分析等方面,提出了有参考价值的评价过程、方法和防范、减少社会风险的措施。

基于FMEA的建筑施工HSE风险预警研究

为更好结合施工实际现场情况实现建筑施工过程中的HSE(health, safety and environment)风险预警有效性和可操作性,将失效模式及影响分析(failure mode and effect analysis,FMEA)引入建筑施工的HSE管理过程。依据现场施工检查的特点及建筑施工相关法规构建了建筑施工过程中的HSE风险预警指标和主要失效模式,通过施工现场监控数据对建筑施工过程的HSE风险指标从其可能性、严重度、难检度3个维度进行评价并计算确定其风险顺序度数,从而构建出符合实际施工FMEA特点的基本预警流程。为更好利用专业管理人员的经验知识,在计算过程中通过三角模糊函数实现对预警指标的模糊评价的定量化,并结合熵值法优化权重,减少主观评价偏差。在某体育场馆建设项目中的应用证明了FMEA在建筑施工HSE风险预警中的有效性和可操作性。

公共工程施工过程风险控制的审计评价

围绕建立基于FMEA、GCA、PCA与PSO-BP相结合方法的公共工程施工过程风险控制的审计评价模型,在分析相关文献的基础上,结合专家咨询和对工程建设的调查研究,明确施工人员风险、施工技术风险、施工组织风险和施工环境风险4个影响公共工程施工风险的决定因素,构建了公共工程施工风险控制的审计评价的指标体系;采用FMEA与专家经验相结合的方法,将各定性指标定量化,确定了各评价对象的专家评价结果,通过灰色关联分析,确定了各个风险指标与专家评价结果的关联程度;结合主成分分析、粒子群优化算法、BP神经网络对某高速公路工程的承建企业的施工风险进行了审计评价。实证结果表明FMEA、GCA、PCA与PSO-BP神经网络相结合的方法,提高了审计评价的科学性和客观性。

基于形态发生系统的建设项目风险场研究初探

动态风险问题本质上属于风险认知问题,可基于风险场来探讨其方法论.引入形态发生系统理论,探讨了如何基于形态发生过程来认识风险场.首先指出风险场问题本质上属于风险的量化与表达问题,风险场为一种形态场,是风险系统形态发生的原因.其次剖析了风险与形态的关联,指出风险为非生命形态.再次,剖析了概率风险的形态发生过程,并构建了建设项目风险场研究的框架.最后,指出风险分析中的函数识别关系可以用基于数据的形态发生过程来进行估计的形态发生估计方法来解决.研究有助于完善建设工程风险分析理论,并有助于从形态角度探索风险系统的发育机制.