城市道路改建中新老路基路面拼接施工技术的应用

为提高城市道路改建中新老路面路基的拼接质量,结合工程案例对新老路基路面拼接技术进行研究与分析,从原有路面开挖和旧边沟、排水渠、路基边坡的处理、新旧路基结合部位处理、新旧面层拼接施工几方面总结了拼接施工的技术要点,并提出一般路基填筑、路堤拼接施工的沉降控制的控制要点以及质量控制对策。

深厚软基路堤新老铁路搭接施工技术结合咬合水泥搅拌桩施工技术的研究

在铁路建设中,若新建铁路线路和既有线重叠,可考虑对原有路基进行保留,在原有路堤的基础上填筑新路基,这种方法被称为新老路基搭接施工法。这种施工放方法的核心概念是在现有的老路基上逐渐建立新路基,以确保新老路基搭接沉降差异小,同时最大限度地降低成本,缩短施工时间。本研究着重模拟了搭接施工过程中路基的沉降行为,通过有限元建模型模拟结果,随后与实际观测的沉降数据进行了对比。通过这一分析,我们可以深入了解搭接施工中各个因素对路基沉降的影响。分析的结果,揭示了铁路路基施工的一些改进的方向。

改扩建公路新旧路基路面结合处施工技术

随着交通量的持续增加,我国现有的高速公路目前已给予饱和状态,随着地方经济的持续发展,交通量增加,地方国省干线道路严重影响着地方经济持续高效发展,现迫切需要进行必要的改造和扩建来满足当下和未来的需求。但如果改造和扩建的路基拼接效果不佳,会导致沉降差异,严重时会出现路面开裂现象,给行车安全带来了风险。本文以贵州铜仁市普通国省干线建养一体化G211沿河黑獭至印江县城段公路改扩建项目为实例,提出了新旧路基拼接方案,并就新老路基增压补强处理措施展开了研究,通过新旧路基沉降实时监测数据反映,新旧路基拼接施工性能表现优异,衔接效果理想。

改扩建道路新旧路基路面结合处施工技术研究

如果改造和扩建的路基拼接效果不佳,将会导致沉降差异,甚至出现路面开裂现象,增加了行车的安全风险。文章以某道路改扩建项目为实例,提出了新旧路基拼接方案,并就新老路基增压补强处理措施展开了研究。通过新旧路基沉降实时监测数据反映,新旧路基拼接施工性能表现优异,衔接效果理想。

城乡建设用地增减挂钩适宜区评价体系研究——以河北任丘市为例

本文以河北省任丘市为例,在研究当前挂钩工作所产生问题的前提下,提出以＂三条件逐级筛选法＂和＂规划限制修正法＂构建挂钩拆旧和建新适宜区评价体系;依据该体系计算出拆旧区的拆旧适宜指数介于0.70~0.84之间,建新区的建新适宜指数介于0.70~0.89之间;并以城镇化型、中心村内调型、自然村缩并型的拆旧模式与集中居住型、城镇建设型、产业发展型的建新模式相互交叉组合形成终选挂钩项目区,力求从根源上解决挂钩实施中所产生的问题。

新老路基搭接施工技术

针对目前建设的城市主干道路基施工过程中存在的问题,通过实际案例分析新老路基搭接施工技术要点,为市政道路改扩建工程施工提供参考。

新农村建设中旧村改造设计方法研究

基于鄂州市路口村旧村改造设计的实践,通过对现状、解决策略、方法经验等几方面展开论述,对改善农民居住生活条件的旧村改造的内容、对策和方法进行了探索,对新农村建设具有重要意义。

土工格栅在道路拓宽工程中的应用研究

通过对已有高速公路拓宽工程进行研究,分析总结拓宽工程出现的主要病害形式及其原因,重点研究土工格栅处理加宽路基下软土地基的适用性、在处理新老路基结合部不均匀沉降中的作用及具体的工程措施设计。

公路改扩建工程新旧路基拼接施工技术

为解决公路改扩建工程中新旧路基之间的拼接问题,本文结合某公路改扩建项目实际情况,在明确相关技术要求的基础上,对其新旧路基之间拼接施工技术进行深入分析,以期为相关人员提供参考,保证公路改扩建项目新旧路基拼接质量。

农村公路旧路拓宽工程要点分析

本文简要阐述了农村公路旧路拓宽的必要性和一般方法,分析了农村公路旧路拓宽的常见质量问题以及原因,探讨新旧路基交界处处理方法,仅供参考。

《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》及其配套定额新旧对比测算对工程造价的影响

为了掌握2007年《公路工程预算定额》的水平及对公路工程造价的影响,就内蒙古在建工程项目省道203线施工图预算为例,针对人工、机械、材料、费率四项指标作为测试重点,分析其对工程造价的影响。

浅谈叶集至信阳高速公路新老路基搭接处综合处理方案

路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件,因此,要求路基必须密实、均匀、稳定,能为路面提供坚实、可靠的基础,要达到这一目的,必须对路基进行严格的处理。

浅析公路改扩建工程中新旧路基的施工技术

道路工程的规模日渐扩大,广泛分布在城区平原地带和野外山地地带,且道路工程在露天场所,既经受着自然条件带来的压力,也承受着较大的车辆荷载。因此,保证路基具有足够的承载力是提高整个道路工程质量的重要保证。论文将具体分析在公路改建过程中采用的新旧路基的处理技术。

在富水地层中进行新旧管道联通的逆作法顶管井施工技术研究

在对城市大型污水管道迁改施工时,通常采用明挖法和顶管法,而顶管法施工是通过顶管设备在接收井和工作井之间顶管作业将新旧管道联通起来。由于在富水地层中旧管道与新接收井的交叉部位极容易出现渗漏水,使新接收井体结构难以顺利实施。本文以某实际工程项目为例,通过采用三管旋喷桩斜打工艺和袖阀管注浆加固措施,再辅以降水井施工的方法,顺利实现了在富水地层中进行新旧管道联通的逆作法成井施工,该方法成功、有效、工艺成熟、安全可靠,可供类似工程借鉴参考。

公路改扩建施工新旧路基搭接质量控制要点

分析了新旧路基搭接过程中容易出现的质量问题,重点阐述了新旧路基搭接施工过程中技术要求和工艺流程,归纳了旧路改扩建中常见的问题和质量控制措施,希望对新旧路基衔接施工提供参考。

基于路基差异变形的沥青路面结构响应分析

通过有限元数值模拟,对沥青路面在路基差异变形下的结构响应进行了深入分析,为相关工程设计方法的建立提供了重要的理论依据和技术支持,理论分析表明,较小的路基不协调变形足以使沥青混凝土路面在路面结构中产生较大的附加应力,应力级位明显上升。

浅析路基拓宽工程处理方法

通过描述路基拓宽工程常见病害，病因分析．新老路基的结合方式的分析，结合工程实际介绍了路基拓宽处理方法和施工工艺。

重锤夯实在城市道路高填方路基工程中的应用

结合具体工程实例,介绍了重锤夯实在城市道路高填方路基工程中的应用,重点介绍了重锤夯实的施工方法和步骤,指出重夯处理能最大限度的减少路基填料的空隙量,使路基更加稳定、密实。

采用应力吸收带进行新旧路面拼接施工方法及应用总结

传统新旧路面拼接施工容易产生缺陷,拼接部位采用倒梯形的应力吸收带进行处理,能有效的减少新旧路基因为沉降差等原因带来的裂缝等病害,延长道路使用寿命。论文简述其应用条件、施工方法,并总结其应用效果。