成渝双城经济圈职业教育协同提升的现实审视与困境突破

作为与产业发展和民生就业关系最紧密的教育类型,职业教育协同发展是区域协调发展的重要举措。成渝双城经济圈职业教育协同提升已经具备充分的认知动力,包括由经济利益驱使、团队协作、管理调控需要等构成的外源动力及区域发展需要构成的内源动力。协同理论作为成渝双城经济圈职业教育协同提升的理论向导,对标首都经济圈进一步发现成渝职业教育协同提升过程中存在的现实困境,提出战略顶层设计、资源同城共享、产教同化激励、健全共同体平台等实践路径,以期为相关决策的制定与落实提供方向指引。

双城经济圈建设背景下成渝协同辐射效应及其影响因素研究

在国家大力推进成渝地区双城经济圈建设背景下,增强成都、重庆的协同辐射效应,对于加快成渝地区双城经济圈一体化进程、促进区域协调发展、构建新发展格局均具有重要意义。选取2010—2021年成渝地区双城经济圈24个地区的面板数据,运用引力模型、回归分析等方法对成渝协同辐射效应现状和影响因素进行分析。结果表明:①成都、重庆对成渝地区双城经济圈其他地区的协同辐射效应呈现出明显的地域影响效应,对距离较远的地区辐射较弱,这与城市距离、经济集聚度等都有关;②经济发展水平、劳动力素质、资本流动性、交通基础设施、市场化水平和对外开放等因素对成渝协同辐射效应均产生显著负向影响。基于以上结论,应从构建统一市场、完善基础设施、提升城市规模、提供制度保障等方面提升成渝协同辐射效应。

城市群品牌体系评价与形象提升研究——以成渝双城经济圈为例

城市群作为区域经济发展的重要载体,加强其品牌形象塑造,将有助于打破行政区域划分的限制,在更高层次上实现城市品牌符号的竞争,增强城市群的吸引力、传播力、凝聚力和号召力,促进城市经济社会文化的高质量发展。在借鉴相关成熟指标和测量方法的基础上,建构由经济发展、创新能力、宜居水平、文化影响和品牌传播力等5个一级指标、13个二级指标和33个具体指标构成的城市群品牌评价体系,并对成渝双城经济圈内36个市(区县)进行测算。研究结论如下:城市经济越发达,其城市文化发展水平也越高,部分区县文化资源开发存在较大差距;除核心城市外,多数城市的品牌传播力指数较低,表明地方媒介的作用与效能没有得到充分发挥。在此基础上,重点从经济、创新、宜居和文化等四个方面,提出成渝双城经济圈城市群的整体品牌形象提升战略与整合传播策略。

突发公共卫生事件下成渝城市群智慧化治理

突发公共卫生事件因成因复杂、种类多样、影响广泛等特点给城市群治理建设带来挑战。为解决成渝地区双城经济圈缺少行之有效的突发公共卫生事件预警与应急机制、公共卫生安全应急信息管理存在疏漏、突发公共卫生事件应急管理纵向链条过长、城市群社区智治水平有待提升、城市交通体系应对突发公共卫生事件能力不足等问题,构建成渝地区双城经济圈应急管理联动指挥机制,实现突发公共卫生事件管理智慧化,构建成渝一体化智慧城市政务系统,提高智慧城市群社区智治水平,实现基于新技术的智慧化交通治理等,从而不断提升成渝地区双城经济圈应对突发公共卫生事件的能力。

成渝地区双城经济圈科技创新与科教融汇问题研究

成渝地区双城经济圈建设是以科技创新为引领的国家战略行动。科技创新在其中处于核心地位,科技创新指数在各系统中已位居第二。在现阶段该经济圈建设中科技创新以及作为科技创新重要内容的科教融汇方面仍然面临着诸多挑战与问题,主要表现为高等教育发展合力与科教融汇产出不足、战略科技人才队伍整体不强、科教融汇效果不明显。为了解决上述问题,建议大学城与科学城“联动”以建设培育成渝科技教育生态圈,促使“塔尖”“塔基”人才同频共振以建设培育成渝科技人才生态圈,助推企业主体、政校两翼协同驱动以建设培育成渝科技产业生态圈,推进成渝地区双城经济圈高等职业院校全面深度介入科技创新。

成渝地区双城经济圈背景下的乐山融合路径探析

文章探讨了乐山在成渝地区双城经济圈背景下的融合路径,分析了其战略地位、产业优势以及交通基础设施建设的重要性。首先回顾了成渝地区双城经济圈的发展及其对乐山的影响,随后深入研究了乐山的支柱产业集群,并提出了优化产业结构、加强与成渝地区的经济联系和合作的策略。还详细讨论了乐山交通基础设施发展规划和意义,强调了交通建设在促进产业发展和区域一体化中的关键作用。研究指出,通过产业升级和交通网络完善,乐山能够有效促进经济转型,并为成渝地区双城经济圈协同发展作出贡献。

成渝双城经济圈生产性服务业集聚空间效应与城市技术创新

本研究基于2010至2019年间成渝经济带16个城镇的统计资料,开发了一个衡量生产性服务业地理集中程度的模型,并绘制了发展趋势图。研究结果对于推动成渝经济带的高质量发展具有重要的理论和实践意义。

成渝地区双城经济圈物流空间联系及其网络结构研究

区域物流对经济发展至关重要。为揭示当前成渝地区双城经济圈(以下称成渝地区)物流联系强度及其网络空间结构,本文基于地理空间联系视角,在2009—2019年研究期间以成渝地区16个地级及以上城市为研究对象,采用引力模型构建成渝地区物流网络,通过社会网络分析法测算网络密度、网络中心度以及凝聚子群,进而对其联系强度、空间布局等进行深入分析。结果表明:在本研究时间范围内,成渝地区城市物流质量水平空间分异显著,物流联系强度差异大;网络密度从0.9023升至0.9042,处于较高密度水平,波动幅度小,聚合度强,物流联系密切,但成渝地区内部网络密度失衡,中部密度最高,北部密度较中部稍低,西部密度最低;整体上物流网络呈现以成都、重庆为核心相向发展的放射状网络结构。

成渝地区双城经济圈高铁网络通达性的溢出效应

成渝地区双城经济圈高铁网络增强了城市间通达性,对社会经济发展产生溢出效应。文章从高铁网络通达性切入,采用最短出行时间、加权平均出行时间、日常通达性指数、引力模型和空间杜宾模型分析高铁网络通达格局演化与其产生的溢出效应。研究表明:1)高铁网络提高城市通达性水平,缩小城市间通达水平差距,弱化圈层结构,推动区域一体化发展;2)高铁网络产生显著的时空收敛效应,核心与边缘城市的时空收敛效应表现为不同模式,边缘城市2 h等时圈面积变化更显著;3)高铁网络通达性提高使区域经济联系强化,非核心城市吸引力水平差距减小,但各要素趋向核心城市聚集,双核现象增强;4)邻地高铁网络通达性提高会促进本地第三产业经济发展,产生溢出效应;邻地第三产业经济水平提高会抑制本地的发展,呈现虹吸效应,说明成渝地区发展处于虹吸阶段。

成渝地区双城经济圈职业教育协同发展的第三空间路径

实施成渝地区双城经济圈建设是国家重大战略部署,这也为成渝地区双城经济圈职业教育带来了新的机遇和挑战。第三空间所体现出来的开放、流动、交叉、融合,为成渝地区双城经济圈职业教育协同发展提供了新的视野。成渝地区双城经济圈职业教育协同发展具有国家战略性、历史继承性和区域共生性,但当前成渝地区双城经济圈职业教育存在空间规划定位不清、互嵌机制不顺、资源整合不力、生产能力不足等问题。对此,通过探析成渝地区双城经济圈职业教育协同发展的理念共生、制度互通、产教互契、主体互助的第三空间路径,以期为成渝地区双城经济圈建设提供新的动能。

成渝地区双城经济圈文旅融合发展态势测度及驱动因素分析

为研究成渝地区双城经济圈文旅融合发展水平时空特征,分析驱动机制,采用耦合协调度模型、地理探测器对2016—2020年相关数据开展研究。结果表明:区域内各城市文化与旅游产业发展水平及二者耦合协调程度总体不高但呈不断提升态势,成渝两地发展水平十分突出,各地差异明显,外围的城市文旅融合发展程度相对较高、发展速度相对较快;文旅融合发展是多种因素共同作用的结果,政府规制、科技水平及人力资本的驱动作用更加显著。

竞争优势理论视角下成渝地区双城经济圈公共体育服务发展的现实困境与纾困进路

公共体育服务是推进群众体育与竞技体育全面发展的重要抓手。成渝地区双城经济圈公共体育服务不仅有利于满足人民日益增长的美好体育生活需要,更是为体育强国建设贡献力量的重要途径。基于竞争优势视域进行辨析,运用文献资料法和内容分析法对成渝双城经济圈公共体育服务发展进行分析。研究指出,成渝地区双城经济圈公共体育服务区域内拥有政策支持优势、资源供给优势、地域环境优势、文化认同优势、民族多元优势,同时公共体育服务处于目标追求矛盾、资源配置矛盾、供需结构矛盾、社会治理矛盾、服务同质矛盾丛生的现实困境之下。基于此,对标存在的问题并依托该区域竞争优势,提出成渝地区双城经济公共体育发展的纾困道路,即借助政策支持优势,规划公共体育服务的战略目标;利用社会资源优势,升级公共体育服务的协同体系;依托地理区位优势,实现公共体育服务的供需联动;利用巴蜀文化优势,优化公共体育服务的社会治理;整合民族多元优势,丰富公共体育服务的产品样式。

成渝地区双城经济圈文体旅产业融合发展路径及其概念模型构建

探索成渝地区双城经济圈文体旅产业融合发展路径,有利于进一步促进该地区文体旅产业高质量发展。结合区域协同、产业融合等理论,运用扎根理论构建了成渝地区双城经济圈文体旅产业融合发展路径概念模型,分析后认为:1)成渝地区文体旅产业协同治理是该地区双城经济圈文体旅产业融合发展的国家顶层设计落地与区域发展战略协同实施的保障;2)成渝地区文体旅产业市场主体跨界融合是该地区双城经济圈文体旅产业融合及其市场主体合作的创新实践;3)成渝地区产业智慧化转型是数字技术与该地区双城经济圈文体旅产业协同创新的引领;4)成渝地区资源优势增强是该地区双城经济圈文体旅产业资源整合与资源功能调整的驱动;5)多元持续赋能是成渝地区双城经济圈文体旅产业消费场景创新的支撑。最后提出:成渝地区产业协同治理和成渝地区产业智慧化转型是该地区双城经济圈文体旅产业融合发展的重要条件,多元持续赋能对成渝地区双城经济圈文体旅产业融合发展起着助推作用,成渝地区资源优势增强和该地区文体旅产业市场主体跨界融合是该地区双城经济圈文体旅产业融合的行动实践。

成渝地区双城经济圈工业上市公司财务能力评价与聚类分析

党的二十大报告指出要推动成渝地区双城经济圈建设。分析成渝地区双城经济圈工业上市公司的财务能力,有利于提升企业经营水平,推动成渝地区双城经济圈高质量发展。基于2018—2022年的面板数据,运用熵权TOPSIS方法,评价成渝地区双城经济圈工业上市公司的财务能力,运用K-means方法,将120家工业上市公司聚类分为领头型、优势型、居中型和落后型4类。研究发现,成渝地区双城经济圈工业上市公司综合财务能力整体不强,领头型和优势型合计只占19.17%。其中,盈利能力表现较好,并且各公司之间差别不大;各公司的偿债能力和营运能力差异显著,发展非常不平衡;成长能力普遍偏低,缺乏可持续的市场竞争力。此外,对比可得四川工业上市公司的财务能力总体上略高于重庆。

加快川渝毗邻地区功能平台建设促进成渝地区双城经济圈高质量发展

在成渝地区双城经济圈建设的重大战略决策驱动下,四川和重庆已进入高质量融合式发展新阶段,两省市毗邻地区成为一体化发展前沿阵地。以十大功能平台为抓手,推进成渝地区双城经济圈一体化发展,需要进一步强化多层次规划政策的融合和协同,加快多主体利益机制的构建和实施,提高多方面基础支撑的效能和合力。

成渝地区双城经济圈产业协同创新测度研究

以成渝地区双城经济圈中的所有市为研究对象,用2010—2020年的面板数据为样本,构建区域协同创新指标体系,建立耦合协同度模型,对其协同创新能力进行测度。计算了经济圈2019年细分产业的区位熵,对产业专业化程度进行分析。实证结果表明,成渝地区协同创新水平逐年升高,但仍然存在一系列问题。最后对当前现状提出建议,一方面立足于传统产业,同时发展新兴产业;另一方面协调好产业协同创新的资源共享机制和转变体制机制。

区域经济高质量发展视域下产业经济发展路径研究--以四川省泸州市为例

在成渝经济双城经济圈建设的新形势下,泸州需要找准战略定位、立足四川实际,强化功能支撑,全面落实党中央赋予的"一极两中心两地"的目标定位.本文将从理论、历史、现实逻辑之理,分析泸州发展的优势之处和现实之困,找到实践之路.

数字经济背景下跨境电商对成渝地区双城经济圈高质量发展的影响研究

在数字经济时代的浪潮中,跨境电商作为一种新兴商业模式,为成渝地区双城经济圈的高质量发展注入了强劲的活力。作为中国内陆地区的关键经济增长引擎,成渝地区正站在转型升级的关键节点,亟需探索新的增长路径。跨境电商的迅猛崛起,以其独特的商业模式和全球化的市场布局,为成渝地区提供了前所未有的发展机遇。本研究采用定量分析方法,通过测度分析,对成渝地区双城经济圈内地级市的经济高质量发展进行了深入探究。系统剖析了跨境电商对国际贸易和经济增长的影响机制。目的在于为当前新形势下,成渝地区双城经济圈进一步扩大和深化对外开放,推动跨境电商的持续发展,以及实现区域经济的高质量增长提供策略性建议。

成渝主轴带高等教育布局与结构优化

成渝地区"中部塌陷"现象折射出成渝主轴带的高等教育布局与结构问题,产业结构调整升级、新型城镇化建设、高等教育普及化等是成渝主轴带高等教育布局与结构优化的主要动因。从发达国家高等教育布局演变来看,高等教育布局调整呈现由大城市走向中小城市的趋势。成渝主轴带高等教育布局优化需要市场调节、政府导向和高校主动拓展三方面机制的共同作用,在操作性策略上,要逐步调整办学层次结构和高校类型结构,加快学科专业结构调整力度。

成渝地区双城经济圈科技创新与经济高质量发展耦合协调度研究

成渝地区双城经济圈发展是“一带一路”倡议及国家创新体系建设的重要组成部分。在我国经济发展从高速增长转变为中高速增长、增长方式由要素驱动转变为创新驱动的条件下,科技创新对经济高质量发展的积极影响不断增强。选取2014—2018年成渝地区双城经济圈内各地市级区域统计数据,基于灰色关联分析法,构建科技创新与经济高质量发展耦合协调模型并进行实证分析。结果表明:在时间上,成渝地区双城经济圈耦合协调度呈现逐年上升趋势;在空间上,成都耦合协调度略高于重庆,而重庆明显高于经济圈其余地区,且三者之间存在极度不协调、不平衡的现象。最后,基于研究结果,提出针对成渝地区双城经济圈加强科技创新、提升经济高质量发展并提高耦合协调度的具体建议。