浅谈复杂艰险山区的选线理论在贵兴铁路的实践

贵兴铁路位于贵州省境内,起于贵阳市,经黔南州、安顺市,终止于黔西南州兴义市;线路依次跨越红纳河、白水河、北盘江、马岭河等珠江水系;沿线不良地质主要为岩溶、危岩落石、顺层、煤层瓦斯和采空区、人工弃渣堆等;为确保铁路工程安全可靠,经济合理;通过对区域地形、地质特征及地区规划的研究,合理确定了铁路线路在复杂艰险山区的宏观走向以及两端枢纽引入方案,并从地质选线及减灾选线的理念出发,在局部方案中规避了不良地质,在微观上选择了更适合的工程位置,在行经环境敏感区域,充分应用了环保选线理念,降低工程对环境影响,最大限度保护生态环境;在北盘江特大桥桥位选址上,充分体现重大工程优选选址原则,确保了桥位方案的合理可行;从宏观到微观,从整体在细部,逐步呈现铁路规划选址的理论运用,确保了铁路工程的经济合理,安全可靠。

基于环境影响的交通建设项目方案优选

从交通建设项目对环境影响内容出发，总结出９ 个主要评价目标，并对目标进行量化；提出了一种在方案比选过程中解决多个且经常相互冲突的环境和社会经济问题的方法，改变了过去纯叙述的环境分析方法；提出铁路（公路）绿色设计的新概念。

花园水库枢纽工程坝址选择

根据2008年编制的《黑龙江省千亿斤粮食生产能力建设规划》、2010年4月编制的《松花江流域综合规划》、2010年7月编制的《黑龙江省水利发展"十二五"规划重点工程项目简介》以及2010年编制的《黑龙江省新增1000万亩水田建设规划》,花园水库均被推荐为近期雅鲁河流域综合治理的重点枢纽工程。花园水库总库容3.72亿m3,灌溉面积13.13万hm2,在河段内两坝址按相同的防洪、灌溉任务,按造价曲线和淹没损失曲线估算工程造价和淹没补偿投资,上坝址比下坝址多31123万元,且存在淹没内蒙部分土地的问题,跨省区协调淹没赔偿问题难度大,项目建议书阶段选定下坝址。

建设项目优化选址的环境效益分析

以黄石硫酸厂优化选址为例，说明建设项目优化选址的目的、准则与方法。通过现场勘查与环境监测，应用数学矩阵方法评分比较，从社会效益、经济效益和环境效益三方面综合分析。

化工建设项目环评中有关产业政策及规划选址的探讨

结合化工行业建设项目特点,重点论述了化工建设项目在国家产业政策和规划选址方面的环境影响评价要点,为建设项目环境影响评价和审批提供必要的政策参考。