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Monitoring Contact State of Laboratory Fault with Coda Transmission Waves 被引量:1
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作者 XIE Fan REN Yaqiong HOU Jinxin 《Earthquake Research in China》 CSCD 2019年第3期431-436,共6页
We monitored the amplitude changes of coda transmission waves around 500 kHz across the frictional interface of a simulated 1. 5-meter-long fault during normal stress holding test.We find that the amplitude of coda tr... We monitored the amplitude changes of coda transmission waves around 500 kHz across the frictional interface of a simulated 1. 5-meter-long fault during normal stress holding test.We find that the amplitude of coda transmission waves increases with the logarithm of stationary contact time. Localized increase amounted to a level ranging from 4% to 16%along the fault is observed during the 1-hour experiment. We discuss that the frictional strength at mesoscopic scale,which is related to the amplitude of coda transmission waves,is responsible for the phenomenon. Combining the reported method with other complementary approaches will enhance the understanding of fault mechanism either at laboratory or on-site applications. 展开更多
关键词 CODA transmission waves LABORATORY fault Frictional contact area
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Calculation of the CO2 Degassing during Contact Metamorphism and Its Geological Significance:The Model and Example from the Shuanshan Area of the South Tan-Lu Fault Belt
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作者 YANG Xiaoyong LIU Deliang +1 位作者 CHEN Yongjian DAI Jinxing 《Acta Geologica Sinica(English Edition)》 SCIE CAS CSCD 2008年第3期562-576,共15页
The paper studies CO2 degassing and controlling factors under the condition of contact metamorphism in the Shuangshan area, southern Tan-Lu fault belt and the method of calculating the amount of CO2 degassing. The res... The paper studies CO2 degassing and controlling factors under the condition of contact metamorphism in the Shuangshan area, southern Tan-Lu fault belt and the method of calculating the amount of CO2 degassing. The results show that the amount of CO2 degassing is controlled by the characteristics of the country rocks, including the thermal conductivity, penetrability, porosity and connectivity. Compositions, size and depth of intrusive rock also have an important influence on CO2 degassing, i.e., they generated numerous cracks in the country rocks, and thus allowed the easy flow and accumulation of fluids. The amount of CO2 flux in contact metamorphism is calculated quantitatively based on the metamorphic reaction and time-integrated fluid flux. The value (0.729- 2.446×10^4 mol/cm^2) of CO2 flux suggests that CO2 was provided mainly by the contact metamorphic reaction. The generation and releasing of CO2 are positively correlated with the degree of metamorphism, and XCO2 in fluids gradually increases from dolomite zone to calcite zone, but in the zone of grossular, fluid flux is the largest and XCO2 sharply decreases due to involvement of magmatic water. This study presents evidence that a large amount of industrial-scale CO2 can be produced during contact metamorphism. On the basis of theoretical and practical studies, a cone model has been proposed to response CO2 degassing for the contact metamorphism, and it can be used to explore CO2 accumulations beyond the oil-gas basins. This model can also be applied to the study of inorganic genesis of CO2 accumulations. 展开更多
关键词 contact metamorphism CO2 degassing CO2 accumulations Tan-Lu fault belt
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断层接触非均匀性对米尺度断层黏滑失稳成核过程的控制
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作者 任雅琼 谢凡 卓燕群 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2336-2349,共14页
非均匀性是野外断层的重要特征,我们利用预制的具备接触非均匀性的米尺度岩石断层开展黏滑实验,模拟野外地震失稳过程.通过观测预制岩石断层发生的多个黏滑事件的应变时空演化,并对比断层接触非均匀性测定结果发现:(1)断层的接触弱段是... 非均匀性是野外断层的重要特征,我们利用预制的具备接触非均匀性的米尺度岩石断层开展黏滑实验,模拟野外地震失稳过程.通过观测预制岩石断层发生的多个黏滑事件的应变时空演化,并对比断层接触非均匀性测定结果发现:(1)断层的接触弱段是成核最先启动,即最早发生预滑的区域,随失稳临近,预滑区域扩展且滑动速率增加,与厘米尺度均匀断层相比,准静态过程的预滑扩展不明显,向准动态过程转变突然且迅速;(2)断层的接触强段在成核期间一直处于闭锁状态,应力升高,且随失稳临近增幅加强,强段的屈服是断层从缓慢破裂到快速破裂的转折点,接触强段的持续闭锁在以往的厘米尺度均匀断层黏滑实验中较为少见;(3)加载速率以及加载历史是影响米尺度断层成核持续时间的重要因素,随加载速率变慢,成核持续时间变长,随加载历史变长,断层趋于均匀化,成核持续时间变短.上述研究结果明确提供断层接触非均匀性控制成核过程的直接证据.这不仅有助于将实验结果向可操作的地震预测实践转化,也有助于促进(大陆浅源)地震前兆机理的探索及理解. 展开更多
关键词 摩擦 黏滑 地震成核 断层接触非均匀性 预滑
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Modifications in the Stress Field of a Long Inclined Fault Caused by the Welded-Contact Boundary Conditions across the Interface between Two Elastic Half-Spaces
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作者 Sunita Rani Sarva Jit Singh 《Engineering(科研)》 2010年第3期166-171,共6页
In welded-contact boundary conditions, some stress components are not required to be continuous across the boundary between two elastic half-spaces. The purpose of this note is to study the modifications in the stress... In welded-contact boundary conditions, some stress components are not required to be continuous across the boundary between two elastic half-spaces. The purpose of this note is to study the modifications in the stress field of a long inclined strike-slip, dip-slip or tensile fault caused by the welded-contact boundary conditions across the interface between two elastic half-spaces. The Poisson’s ratios of the two half-spaces do not appear in the stress field of a strike-slip fault. In the case of a dip-slip fault, the Poisson’s ratio of the half-space in which the fault lies, has a significant influence on the stress field across the interface. However, for a tensile fault, the modification in the stress field is significantly affected by the Poisson’s ratios of both the half-spaces. 展开更多
关键词 Dip-Slip fault Stress Field STRIKE-SLIP fault Tensile fault Two-Dimensional Welded-contact
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滚动球轴承局部故障引起滚珠负载振荡性分析
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作者 刘小峰 顾军 柏林 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期23-31,共9页
为深入剖析滚动球轴承局部故障对轴承整体振动特性的影响,利用Hertz接触理论构建了转子偏心力激励下的球轴承-转子系统动力学数字仿真模型,并结合深沟球轴承外圈、内圈、滚珠的局部故障引起的轴承间隙变化,推演了滚珠与各类故障区域间... 为深入剖析滚动球轴承局部故障对轴承整体振动特性的影响,利用Hertz接触理论构建了转子偏心力激励下的球轴承-转子系统动力学数字仿真模型,并结合深沟球轴承外圈、内圈、滚珠的局部故障引起的轴承间隙变化,推演了滚珠与各类故障区域间的冲击激励响应方程。在此基础上通过分析单点损伤引起的滚珠内部接触负载变化,揭示了单个滚珠接触应力对相邻滚子负载与系统整体振动特性的影响规律。通过分析轴承转动过程中有效承载滚珠个数的变化情况,建立了的滚珠负载占比时间对故障冲击振荡幅值的影响关系。分析结果表明,滚珠与故障区域的接触分离会使其负载发生振荡,且各故障状态下的振荡频率都为系统共振频率;在2个等效承载滚珠上的运转时间占比越大,故障冲击振荡的强度越大;各类型早期故障状态下的Poincaré映射点的保持在相同幅值附近;当局部故障程度增大到一定程度时,系统振动混沌特性增强,振动幅值相应增大。 展开更多
关键词 球轴承-转子系统动力学 局部故障 Hertz接触负载 冲击振动
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考虑内、外圈复合故障的角接触球轴承振动特性研究
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作者 雷春丽 薛伟 +3 位作者 樊高峰 王毅 王锋 李建华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第14期275-283,共9页
为描述考虑内、外圈复合故障角接触球轴承的振动特性,建立了角接触球轴承内、外圈复合故障时变位移激励模型;基于非线性Hertz接触理论,建立了角接触球轴承时变刚度模型;提出了考虑内、外圈复合故障的角接触球轴承动力学计算方法,研究了... 为描述考虑内、外圈复合故障角接触球轴承的振动特性,建立了角接触球轴承内、外圈复合故障时变位移激励模型;基于非线性Hertz接触理论,建立了角接触球轴承时变刚度模型;提出了考虑内、外圈复合故障的角接触球轴承动力学计算方法,研究了不同参数和工况条件下复合故障轴承的振动响应规律。研究结果表明:随着故障尺寸和轴承载荷的增大,复合故障轴承的振动特征频率不变,但其幅值增大;随着轴承转速的增大,复合故障轴承的振动特征频率及其幅值均增大;故障位置的变化将对复合故障轴承的振动特征产生很大影响,故障处越接近承载区,轴承的负载越大,振动特征越明显。 展开更多
关键词 角接触球轴承 复合故障 时变位移激励 振动特性
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近断层地震动引起的公路桥梁车桥分离现象的统计分析 被引量:2
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作者 徐艳 林国才 崔存玉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期46-55,共10页
近年来,随着我国人均汽车保有量的增加,国内交通密度增大,交通拥堵加剧,再加上重卡超载现象越来越严重,机动车辆荷载对中小跨径桥梁的影响显著增大,也提高了地震发生时桥上有车的概率;另一方面,近断层地震动具有显著的竖向效应,已有震... 近年来,随着我国人均汽车保有量的增加,国内交通密度增大,交通拥堵加剧,再加上重卡超载现象越来越严重,机动车辆荷载对中小跨径桥梁的影响显著增大,也提高了地震发生时桥上有车的概率;另一方面,近断层地震动具有显著的竖向效应,已有震害表明车辆与桥梁在较强的竖向地震动作用下容易产生车桥分离或碰撞的现象。因此,考虑近断层地震动作用下车辆对桥梁动力响应的影响将有助于准确评估桥梁的抗震性能。文章以一座典型的3跨连续梁桥为工程背景,采用考虑车辆与桥面动态接触或分离的模型对实际近断层地震动作用下的车桥耦合系统的动力响应进行统计分析,研究车辆对桥梁的动力放大作用、车桥分离现象及其影响规律。结果表明,在车桥不分离的情况下,考虑车辆影响在80%的工况下会减小桥梁的竖向位移响应,但随着竖向PGA的增大,车辆对桥梁的动力作用逐渐趋于不利;其次,车桥之间的动力相互作用可能导致不止一次的车桥分离,最大接触力在大多数情况下发生在首次分离与二次分离之间,最大可能达到车辆重量的7.9倍,会对桥面局部受力产生极其不利的影响,且车桥分离的时间随着车辆竖向频率的增大而增加,但这种现象与地震动的竖向PGA没有直接关系,对桥梁的竖向位移响应影响也不大。 展开更多
关键词 近断层地震动 公路桥梁 地震响应 动态接触 车桥分离
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基于CNN-VIT模型的非接触式机械密封多源故障状态识别方法
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作者 陈金鑫 丁雪兴 +2 位作者 陆俊杰 徐洁 张帅 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第9期98-107,共10页
针对非接触式机械密封多源故障信号频率高、识别难和易受干扰的难题,搭建密封试验台,模拟4种典型故障工况和正常运行工况,布置声发射(AE)测试系统测取10000个特征样本,将卷积神经网络(CNN)结构与Vision Transformer模型相结合,并在CNN... 针对非接触式机械密封多源故障信号频率高、识别难和易受干扰的难题,搭建密封试验台,模拟4种典型故障工况和正常运行工况,布置声发射(AE)测试系统测取10000个特征样本,将卷积神经网络(CNN)结构与Vision Transformer模型相结合,并在CNN输出数据中引入Patch概念构建了一种改进模型,随后应用于密封故障状态识别,提出了一种新型的非接触式机械密封状态智能识别方法,并分析了改进模型各层网络决策对密封AE数据的影响。结果表明,AE技术能够高效监测非接触式机械密封多源故障状态信号,该方法对密封状态识别的准确率最高可达99.42%;改进模型更加关注稳定运行状态信号中频率为0~50 kHz和100~150 kHz的噪声频带数据,动环表面剥落状态信号中频率为100~150 kHz的噪声频带数据和270±40 kHz的摩擦AE频带数据。研究结果可为机械密封的智能化、高可靠、长寿命发展提供理论基础。 展开更多
关键词 声发射 非接触式机械密封 故障诊断 深度学习 Vision Transformer
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基于故障相电压与零序电流相位比较的中性点不接地系统高阻接地故障保护方法
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作者 王鹏玮 徐丙垠 +1 位作者 王超 陈恒 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期148-156,共9页
为降低电力线路故障引发森林火灾的风险,中压配电网接地保护须可靠检测过渡电阻为12kΩ的接地故障。穿越林区的10 kV中压配电系统主要采用中性点不接地方式,现有保护方法依赖零序电压检测故障方向,耐过渡电阻能力不超过6 kΩ,无法满足... 为降低电力线路故障引发森林火灾的风险,中压配电网接地保护须可靠检测过渡电阻为12kΩ的接地故障。穿越林区的10 kV中压配电系统主要采用中性点不接地方式,现有保护方法依赖零序电压检测故障方向,耐过渡电阻能力不超过6 kΩ,无法满足防治森林火灾的要求。为此,提出了一种基于相电压与零序电流相位比较的中性点不接地系统高阻接地故障保护方法,作为高阻接地故障的后备保护。通过中性点不接地系统高阻接地故障等值电路分析,发现在现有保护的动作死区内,故障相电压与故障线路零序电流近似同相,与健全线路零序电流近似反相的规律,使用故障相电压作为极化量,构造了通过故障相电压与零序电流的相位关系来判断故障方向的高阻接地故障保护方法。相较于现有保护方法,所提方法的耐过渡电阻能力从6 kΩ提升至12 kΩ。所提方法能可靠检测导线触树故障,将保护能力边界提升至防范森林火灾的安全范围内。数字仿真与现场人工试验均验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 中压配电网 高阻接地故障 接地故障保护 森林火灾防治 导线触树故障
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基于LCU的城轨车辆客室车门控制及故障检测系统设计 被引量:1
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作者 于海宁 朱红岗 《无线互联科技》 2024年第1期55-57,81,共4页
在城市轨道交通车辆运营中,车辆各系统的可靠性关系到乘客的人身安全。其中,客室车门系统的故障率在城轨车辆各系统中居高不下。为了解决客室车门系统的高故障率以及故障定位困难等问题,文章基于KNT城轨车辆客室车门实训装置进行了二次... 在城市轨道交通车辆运营中,车辆各系统的可靠性关系到乘客的人身安全。其中,客室车门系统的故障率在城轨车辆各系统中居高不下。为了解决客室车门系统的高故障率以及故障定位困难等问题,文章基于KNT城轨车辆客室车门实训装置进行了二次开发,对客室车门系统的前端控制进行了无触点化处理,采用网络通信方式对故障进行可视化处理,有效降低了客室车门系统的故障频率,能够直观地对电气故障进行定位,弥补了城轨车辆故障排查与处理研究的不足,提供了一种无触点化的电气控制解决方案。 展开更多
关键词 客室车门系统 无触点化控制 故障显示与诊断
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航空发动机中介圆柱滚子轴承抗倾斜能力分析及优化设计
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作者 高晓果 毛宏图 齐春辉 《轴承》 北大核心 2024年第8期18-23,共6页
针对某航空发动机中介圆柱滚子轴承由于内、外圈倾斜而导致滚子与内圈滚道出现剥落的问题,提出采用内、外圈许用倾斜角评价圆柱滚子轴承的抗倾斜能力,基于该方法分析得到轴承许用倾斜角随着滚子凸度和内圈滚道有效宽度增大而增大,故提... 针对某航空发动机中介圆柱滚子轴承由于内、外圈倾斜而导致滚子与内圈滚道出现剥落的问题,提出采用内、外圈许用倾斜角评价圆柱滚子轴承的抗倾斜能力,基于该方法分析得到轴承许用倾斜角随着滚子凸度和内圈滚道有效宽度增大而增大,故提出将滚子凸度增大到原结构的3.2倍,内圈滚道有效宽度比原结构增加6%的改进措施,改进后的轴承许用倾斜角提升到优化前的4~9倍,仿真和试验结果表明优化后的轴承能够避免滚子与内圈滚道一端出现应力集中。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆柱滚子轴承 航空发动机 故障 倾斜 接触应力 试验
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自愈型电磁式交流接触器的研究
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作者 吕旭军 吴宇红 +1 位作者 纪涛 林金伟 《农村电气化》 2024年第5期6-9,共4页
针对传统电磁式交流接触器因触点系统吸合不良或电磁控制机构合闸失效导致企业大容量电动机绕组烧毁、加工原材料直接报废等问题,研制一款由电磁控制机构、触头系统以及自愈电磁控制机构组成的自愈型电磁式交流接触器,在检测到吸合不良... 针对传统电磁式交流接触器因触点系统吸合不良或电磁控制机构合闸失效导致企业大容量电动机绕组烧毁、加工原材料直接报废等问题,研制一款由电磁控制机构、触头系统以及自愈电磁控制机构组成的自愈型电磁式交流接触器,在检测到吸合不良或电磁控制机构合闸失效时,立即完成自愈操作,保证供电连续性。 展开更多
关键词 交流接触器 触点系统 故障自检
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含有不同裂纹类型的弧齿锥齿轮副啮合特性分析
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作者 宋翰生 马辉 +1 位作者 刘子濛 黄文康 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1096-1106,1114,共12页
在重载和交变载荷工况下,弧齿锥齿轮易产生齿根裂纹导致轮齿断裂,需明晰裂纹对啮合特性的影响机理,为故障诊断提供理论基础.利用ANSYS软件对弧齿锥齿轮齿副进行静态接触仿真分析.通过单元节点替换的方法设置了多种裂纹类型的故障模型,... 在重载和交变载荷工况下,弧齿锥齿轮易产生齿根裂纹导致轮齿断裂,需明晰裂纹对啮合特性的影响机理,为故障诊断提供理论基础.利用ANSYS软件对弧齿锥齿轮齿副进行静态接触仿真分析.通过单元节点替换的方法设置了多种裂纹类型的故障模型,探讨了裂纹对弧齿锥齿轮副啮合特性的影响.研究结果表明:当轮齿接触椭圆移动到轮齿裂纹区域,啮合刚度随着裂纹的严重程度增加而逐渐下降,平面裂纹工况、空间裂纹工况和断齿工况的刚度最大下降量分别为27.58%,14.12%,32.82%.轮齿啮合的接触椭圆位置、裂纹位置以及深度会使齿面接触应力以及齿根弯曲应力产生不同的增减趋势. 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 轮齿裂纹形式 故障参数 啮合刚度 接触特性 轮齿接触分析
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基于改进分形方法的齿面磨损故障直齿轮啮合特性分析
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作者 刘子濛 常成 +5 位作者 胡昊东 马辉 张顺豪 赵松涛 张晓旭 彭志科 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第5期1619-1636,共18页
考虑实际的轮齿表面微观形貌,建立了轮齿间相互作用的三维分形接触模型。结合轮齿承载接触分析方法,考虑轮齿间摩擦力的影响,建立了直齿轮副的时变啮合刚度模型,并通过有限元方法进行了验证。结合Archard磨损模型,考虑齿面粗糙度和摩擦... 考虑实际的轮齿表面微观形貌,建立了轮齿间相互作用的三维分形接触模型。结合轮齿承载接触分析方法,考虑轮齿间摩擦力的影响,建立了直齿轮副的时变啮合刚度模型,并通过有限元方法进行了验证。结合Archard磨损模型,考虑齿面粗糙度和摩擦力的影响,分析了齿面磨损故障状态下直齿轮副的啮合特性和磨损深度,同时分析了摩擦力和分形参数对时变啮合刚度和磨损深度的影响。摩擦力导致节线处的时变啮合刚度发生突变。当直齿轮副处于双齿啮合时,摩擦因数的增加和分形维数的降低导致磨损深度的增加和时变啮合刚度的降低。时变啮合刚度随分形维数的变化呈线性变化。分形维数对时变啮合刚度和磨损深度的影响随着磨损周期的增加更为明显,超过了摩擦因数对其的影响。 展开更多
关键词 直齿轮 啮合特性 分型接触 齿面摩擦力 磨损故障
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植被尺寸对导线触树高阻接地故障特性的影响研究
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作者 文嘉果 王棣生 +1 位作者 王军 宁鑫 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第4期457-462,共6页
针对植被尺寸对导线触树高阻接地故障(THIF)特性影响规律不明确、引燃难以预测的问题,本文深入分析了THIF故障过程中引燃现象及泄漏电流的变化规律。探讨了不同植被尺寸与泄漏电流之间的关系,并研究了植被尺寸对树线接触位置电弧放电特... 针对植被尺寸对导线触树高阻接地故障(THIF)特性影响规律不明确、引燃难以预测的问题,本文深入分析了THIF故障过程中引燃现象及泄漏电流的变化规律。探讨了不同植被尺寸与泄漏电流之间的关系,并研究了植被尺寸对树线接触位置电弧放电特性的影响。在此基础上,推导了植被尺寸参数与泄漏电流之间的数值关系,并建立了综合考虑植被直径和长度的明火时刻泄漏电流预测模型。研究成果可为配电线路走廊植被管理及山火防治提供重要依据。 展开更多
关键词 导线触树 高阻接地故障 泄漏电流 植被尺寸 预测模型
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基于工程实例的电接点液位计故障分析
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作者 唐慧瑛 《今日自动化》 2024年第8期111-112,126,共3页
电接点液位测量装置被广泛应用于汽机高压及低压加热器、除氧器等重要设备的水位测量。针对电接点液位计在工程实践中出现的误报及不报等异常问题,结合国内某电厂正常运行期间出现的故障实例,分析总结出一套关于Aquarian电接点液位计的... 电接点液位测量装置被广泛应用于汽机高压及低压加热器、除氧器等重要设备的水位测量。针对电接点液位计在工程实践中出现的误报及不报等异常问题,结合国内某电厂正常运行期间出现的故障实例,分析总结出一套关于Aquarian电接点液位计的故障排查方法,便于迅速准确定位故障位置,明确故障原因,提高检修效率。 展开更多
关键词 电接点液位计 Aquarian 故障诊断
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一种兼具强干扰背景噪声特征的轴承故障数据模拟生成方法
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作者 吕东旭 左彦飞 +2 位作者 范满意 孙泽茹 孔祥兴 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第11期1923-1934,共12页
在对燃气涡轮发动机的轴承故障进行智能诊断时,存在着智能诊断难度大、实测案例稀缺等问题。为此,在考虑了非线性接触碰撞激励、发动机薄壁机匣支承结构复杂传递特性的基础上,提出了一种兼具发动机强干扰背景噪声特征的轴承故障数据模... 在对燃气涡轮发动机的轴承故障进行智能诊断时,存在着智能诊断难度大、实测案例稀缺等问题。为此,在考虑了非线性接触碰撞激励、发动机薄壁机匣支承结构复杂传递特性的基础上,提出了一种兼具发动机强干扰背景噪声特征的轴承故障数据模拟生成方法,并将其与实验数据进行了对比,验证了两者故障特征的一致性。首先,建立了典型发动机高压转子-轴承系统多体接触瞬态动力学模型,通过模拟故障轴承复杂接触碰撞过程,获取了非线性轴承故障激励力;其次,基于该发动机机匣高保真有限元模型,计算了故障轴承位置到测点的脉冲激励响应,并结合模态振型探明了发动机机匣的复杂传递特性;然后,在此基础上提出了基于非线性轴承故障激励与复杂传递的机匣测点信号时域离散卷积的重构方法,模拟了轴承故障在机匣测点的关键机理特征,并进一步融合了健康发动机的实测振动数据,构造了包含工作状态气流激振、非线性干扰等因素影响下的轴承故障仿真数据;最后,为了验证仿真数据故障特征的合理性,利用基于特征传递机理的包络解调方法提取了微弱轴承故障特征,并将其与发动机实测轴承故障实验数据进行了比较。研究结果表明:发动机轴承故障仿真数据与实验数据时域特征相似,二者包络谱中的故障特征频率误差小于1%,且故障特征频率及其倍频幅值大小相近,证明发动机轴承故障的仿真数据故障特征具有一定的合理性,可为基于机匣测点的发动机轴承故障特征提取、智能诊断算法训练等提供支撑。 展开更多
关键词 燃气涡轮发动机 接触碰撞激励 机匣复杂传递 非线性激励 传递特性 时域离散卷积 多体接触瞬态动力学 故障信号融合重构
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TN系统低压变频回路电动机散热风扇的配电保护设计
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作者 向少锋 《电工技术》 2024年第17期171-174,共4页
TN系统0.4 kV低压变频配电回路电动机散热风扇容量小、配套供电电缆截面小,特点突出,对其配电保护设计进行探讨,特别是长距离配电时回路的间接接触防护。采用断路器或熔断器作为保护元器件时,根据计算最小接地故障电流的近似公式,可反... TN系统0.4 kV低压变频配电回路电动机散热风扇容量小、配套供电电缆截面小,特点突出,对其配电保护设计进行探讨,特别是长距离配电时回路的间接接触防护。采用断路器或熔断器作为保护元器件时,根据计算最小接地故障电流的近似公式,可反推出最大的防护配电距离,为电气设计人员提供设计参考依据。 展开更多
关键词 变频回路 散热风扇 间接接触防护 接地故障保护 断路器 熔断器
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提高计算机监控系统上送开关量信号稳定性的实践
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作者 杨仕元 《云南水力发电》 2024年第6期38-40,44,共4页
水电站计算机监控系统用于实现厂内各系统运行监视、状态控制、数据采集、数据处理、事件记录等功能,是电站极为重要的系统之一,同时计算机监控系统负责将各采集信息及控制功能上送至集控中心、电网调度,以实现远程监视及控制。随着“... 水电站计算机监控系统用于实现厂内各系统运行监视、状态控制、数据采集、数据处理、事件记录等功能,是电站极为重要的系统之一,同时计算机监控系统负责将各采集信息及控制功能上送至集控中心、电网调度,以实现远程监视及控制。随着“无人值班、少人值守”运行理念的推广实施,计算机监控系统上送信号的稳定变得尤为重要。通过对电站一次开关量信号误报及漏送事件进行分析,解决了站内计算机监控系统的固有漏洞,总结了提高开关量稳定性的方法。 展开更多
关键词 监控系统 SOE开关量 辅助触点 IEC104通信程序 故障处理
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接触网检修接地装置电流故障检测方法
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作者 陈禹安 《电气开关》 2024年第5期104-107,共4页
在传统的接地装置的检修中,对于电流故障的检测没有现代化的手段,缺少对于电流故障时暂态特征的分析,导致对于检测结果的精度不高,检测不准确,因此提出接触网检修接地装置电流故障检测方法。首先确定接地装置地网平面布置情况为不等间... 在传统的接地装置的检修中,对于电流故障的检测没有现代化的手段,缺少对于电流故障时暂态特征的分析,导致对于检测结果的精度不高,检测不准确,因此提出接触网检修接地装置电流故障检测方法。首先确定接地装置地网平面布置情况为不等间距排列方式,即可确定其电流排布形式,进而在接地线暂态电流特征中分析故障电路,融合电阻参数检测故障问题,最后对故障区域进行定位,完成对于接地装置电流故障的检测。实验中实验组的平均检测精度为98.55%,而对照组Ⅰ的检测精度为86.92%。对照组Ⅱ的检测精度为85.75%。可以得出检修接地装置电流故障检测方法对于检测精度的提升,可将其推广运用,以提高对故障电流检测结果的准确性。 展开更多
关键词 接触网检修 接地装置 电流故障 故障检测
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