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船用全电控柴油机满足IMO NOx排放限值的试验研究
1
作者
韩同群
周爱成
《内燃机》
2006年第4期48-51,57,共5页
分析了当前船用柴油机降低NOx排放研究的现状和趋势。介绍某船用低速全电控共轨柴油机控制NOx排放的方案及调试方法,对该柴油机进行了性能和排放水平测试,结果表明:利用全电控技术并进行优化匹配的船用柴油机满足IMO NOx排放限值的要求。
关键词
共轨燃油系统
电子控制
NOX排放
下载PDF
职称材料
题名
船用全电控柴油机满足IMO NOx排放限值的试验研究
1
作者
韩同群
周爱成
机构
湖北汽车工业学院
出处
《内燃机》
2006年第4期48-51,57,共5页
文摘
分析了当前船用柴油机降低NOx排放研究的现状和趋势。介绍某船用低速全电控共轨柴油机控制NOx排放的方案及调试方法,对该柴油机进行了性能和排放水平测试,结果表明:利用全电控技术并进行优化匹配的船用柴油机满足IMO NOx排放限值的要求。
关键词
共轨燃油系统
电子控制
NOX排放
Keywords
contain tail fuel system
electronic control
NOx emission
分类号
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
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题名
作者
出处
发文年
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1
船用全电控柴油机满足IMO NOx排放限值的试验研究
韩同群
周爱成
《内燃机》
2006
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