高速铁路5×32m双线变四线现浇道岔连续梁施工技术

本文详细介绍了5×32m双线变四线道岔现浇连续梁施工,对现浇连续梁盘扣支架和贝雷梁支架方案进行比选,地基存在软弱层选用贝雷梁门式支架,其余采用成本较低的盘扣支架。计算支架在箱梁变截面处最不利工况下强度、刚度及稳定性。针对现浇道岔连续梁施工过程,介绍了支架搭设、模板安装、混凝土浇筑等施工工序,总结了现浇道岔连续梁施工技术保障措施。结果表明双线夹渡线道岔现浇连续梁施工技术应用效果较好,为类似工程提供参考。

高墩大跨预应力混凝土连续梁托架结构设计优化与施工技术研究

随着公路建设里程不断增加,桥梁跨径不断增大,由此出现了大跨径连续梁桥。由于大跨预应力混凝土连续梁工程具有规模大、地质环境复杂、施工条件恶劣等因素,导致大跨预应力混凝土连续梁施工技术在工程实践中的应用效率受到很大限制。为保证高墩大跨预应力混凝土连续梁托架结构设计优化与施工能够顺利完成,并达到预期的质量目标,在明确高墩大跨预应力混凝土连续梁托架结构特点的基础上,深入分析其施工工艺,探讨高墩大跨预应力混凝土连续梁的施工工艺要点显得尤为重要。高墩大跨预应力混凝土连续梁托架结构设计优化与施工技术是经济合理的,能够满足工程要求。

光伏支架系统中檩条的优化设计分析

以光伏支架系统中的檩条为研究对象,根据其受力特征及连接方式,采用连续檩条计算模型,通过理论计算并结合光伏支架结构三维设计软件进行数值模拟,对光伏支架系统中的连续檩条进行优化设计分析,并对所提出优化设计方案的可行性及实用性进行了论述及验证。研究结果表明:当连续檩条首跨(或尾跨)与中间跨的跨度比约为0.82时,能够使整个光伏支架系统中连续檩条支座处的弯矩基本处于同一水平。因此在工程应用中,建议光伏支架系统(设计方案跨度不小于4000 mm)中连续檩条采用不等跨度布置方案,且连续檩条首跨(或尾跨)与中间跨的跨度比在0.80~0.85之间,能够有效减小连续檩条中的最大弯矩,并相应降低檩条的用钢量,从而可有效降低光伏发电项目的建设成本。

现浇连续梁钢管柱贝雷梁组合支架应用设计

现浇混凝土桥梁支架的设计以安全可靠、结构简单、经济合理为目的。以森林山大桥连续箱梁为例,介绍了连续箱梁钢管柱与贝雷梁组合的支架设计方案;运用工程基础力学知识对其构件以及材料选用进行力学分析,并对支架各构件进行了结构验算,可为类似工程提供参考。

现浇变截面连续箱梁桥支架设计与施工工艺

原变载面连续箱梁施工方案采用挂篮施工法,改为钢管与贝雷梁组合支架施工以缩短施工工期。结合实例,给出了呼口大桥主桥钢管与贝雷梁组合支架设计方案及其施工方法,因连续梁底部呈抛物曲线,贝雷片采用厂家定制,上弦杆比下弦杆略长,拼接成曲线。并对该支架各构件进行了结构验算,结果表明:该支架各构件设计满足规范要求,主梁施工一次性浇筑成型,可缩短施工工期,能够满足快速施工要求。

博阳河特大桥连续梁0~#块托架设计与施工

托架的设计是连续梁成果施工的基本保障,以博阳河特大桥(40+64+64+40)m连续梁的施工为背景,详细介绍了36#墩上的0#块托架的设计与施工工艺。采用有限元软件对该连续梁0#块托架设计进行力学分析与检算,并通过0#块的施工证明了该托架的在15m墩高范围内具有安全稳定、经济适用、循环利用等优点,为类似工程提供了参考依据。

厦深铁路长沙湾特大桥连续梁0#节段托架的设计与施工

厦深铁路长沙湾特大桥桥址位于广东汕尾市长沙湾内,连续梁主墩位于长沙湾中部位置,0#节段的施工采用三角形托架施工,其受力明确,不需要特种钢材和标准件,并且制作、安装、拆除方便,拆除后不影响墩身的整体美观,是一种较好的连续梁0#节段施工方案。

连续梁0号节段托架的施工技术

襄渝铁路二线益家河右线大桥位于安康市汉江火石岩水库内,连续梁主墩位于水库河床中部位置,0号节段的施工采用三角形托架施工,其受力明确,不需要特种钢材和标准件,并且制作、安装、拆除方便,拆除后不影响墩身的整体美观,是一种较好的连续梁0号节段施工方法。

大跨度现浇连续箱梁高支模设计与施工

结合深圳地铁4号线现浇连续箱梁的施工实例,对大跨度现浇混凝土连续箱梁支架的设计和验算、支架搭设及预压等进行了论述,通过对本高支模方案的实践,证明此方案具有良好的安全性和可操作性,取得了一定的经济效益。

上跨运营高铁现浇连续梁支架体系设计

上跨运营高铁现浇施工相对其他上跨工程存在更大安全风险。以铁路桥梁现浇支架设计技术积累为依托,结合郑徐客专上跨某高速铁路(31.85+4×32.7+31.85)m连续梁支架体系工程实例,对上跨运营高铁现浇连续梁支架体系结构设计、防护体系和计算方法进行了论述,并重点对支架形式、荷载及其组合、控制工况、模型建立、结构计算进行综合分析,以期对其他上跨运营高铁现浇连续梁支架体系设计提供借鉴。

跨既有线连续梁支架的施工组织

以兰新铁路乌鲁木齐河特大桥跨既有铁路连续梁的施工为例,阐述了支架法分段现浇施工方案及其施工组织,并详细介绍支架的设计方案、施工方法、应急预案等。通过理论分析以及现场应用的成功证明,施工过程安全可靠、可控,采用支架法分段现浇施工技术完成混凝土连续梁桥的施工,技术可行,可为同类工程的施工组织提供参考。

四斗河特大桥跨S332省道连续梁承重支架施工技术研究

对蒙华铁路四斗河特大桥跨S332省道连续梁高宽比较大的承重支架设计、施工技术进行了研究与探讨;针对现场施工荷载、连续梁自重进行了计算分析,选择了安全、经济的支架方案;详细阐述了承重支架的设计选型、所采用的搭拆施工技术及取得的应用效果,所取得的经验可为类似桥梁承重支架的设计、施工提供借鉴。

响洪甸特大连续梁移动支架设计方案

通过对六四式铁路军用梁、八三式铁路军用墩组合而成的移动支架方案设计、检算、应用,提供一种简易、便捷、低成本、结构稳定的900 t 32m双线连续箱梁支架方案。

连续梁0号节段三角托架设计

结合工程实际,分析了连续梁0号节段采用三角托架施工时的受力,为托架的设计提供了重要的参考依据,介绍了托架的安装方法及安装注意事项,对同类桥梁的施工具有一定的指导意义。

铁路双线现浇箱梁长边跨现浇段托架施工技术

结合马坡洛河特大桥现浇箱梁边跨现浇段施工实例,介绍了高墩、长边跨现浇段托架的结构设计及施工。

连续梁直线段施工托架设计及应用

文章结合连续梁施工,对连续梁直线段施工中的支架形式进行优化,方便了施工使用,节约了施工时间,减少了成本消耗,保证了施工的安全,可为连续梁直线段施工提供参考和借鉴。

浅谈某磁浮工程连续梁盘扣式支架设计

结合长沙磁浮工程TJⅡ标榔梨互通特大5#—8#(30+45+30)m连续梁承插式盘扣支架体系施工实例,分析了支架方案的选择、设计、现场施工等问题,对支架体系进行了结构验算,为类似施工提供一定的参考经验。

高墩连续梁0^#块新型托架设计及运用

三角托架在高墩连续梁0^#块施工中应用越来越广泛,论文以呼准鄂铁路昆独龙川特大桥40m+64m+40m连续梁为例,介绍了托架的详细施工方法以及托架主要结构的检算,对同类型桥梁的施工具有一定的参考价值。

0号块三角托架施工技术在大跨径单箱双室连续梁中的应用

官渡黄河特大桥主桥为3×(75m+125m×5+75m)预应力混凝土变截面连续箱梁,其中主桥0号施工均为高空作业,施工安全风险高、难度大,采用三角托架支撑进行现浇施工。论文对0号块三角托架施工技术在大跨径单箱双室连续梁中的应用进行分析探讨,给相关工程提供参考。

东扎沟大桥悬浇刚构连续梁0号梁段托架设计

以兰渝铁路东扎沟大桥1、5号墩0#块托架设计为例,介绍了0#块托架设计方法,并对主要承重构件进行了验算,对同类桥梁的0号块托架设计具有较高的参考价值。