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近断层地震动下大跨度铁路连续梁拱桥的自复位性能
被引量:
8
1
作者
石岩
张展宏
+1 位作者
韩建平
陈宝魁
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期390-396,共7页
基于“功能分离”的减震设计理念,本文提出了“支座+支撑”组合的铁路桥梁减震控制系统,通过滑动支座来承担主梁的竖向荷载,通过屈曲约束支撑和自恢复耗能支撑来控制主梁的水平位移,从而实现了功能分离。以大跨度铁路连续梁拱桥为例,提...
基于“功能分离”的减震设计理念,本文提出了“支座+支撑”组合的铁路桥梁减震控制系统,通过滑动支座来承担主梁的竖向荷载,通过屈曲约束支撑和自恢复耗能支撑来控制主梁的水平位移,从而实现了功能分离。以大跨度铁路连续梁拱桥为例,提出了功能分离式减震控制系统的设计准则和方法。采用OpenSees地震分析平台建立动力非线性分析模型,研究其在具有向前方向性效应、滑冲效应和无速度脉冲效应近断层地震动作用下,采用不同减震方案的桥梁结构的地震反应,且主要关注墩梁间支撑的最大位移和残余位移。结果表明:设置滑动支座和耗能支撑的减震控制系统,都能够很好地控制墩梁相对位移,且自恢复耗能支撑可以减小甚至消除墩梁间的残余位移;当自恢复力比ζ(自恢复力与上部结构重量之比)分别为0.1和0.05时,脉冲型和无脉冲近断层地震动下,自恢复耗能和屈曲约束支撑组合使用可使减震效果达到最佳。
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关键词
铁路桥梁
连续梁拱桥
地震反应
功能分离
自恢复耗能支撑
屈曲约束支撑
近断层地震动
残余位移
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职称材料
重庆朝天门长江大桥工程设计创新要点
被引量:
2
2
作者
孟乙民
唐国兵
包雪巍
《水运工程》
北大核心
2011年第3期21-25,共5页
重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础,通过"桥梁结构设计系统"、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江...
重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础,通过"桥梁结构设计系统"、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江大桥的主要技术成就包括:1)为当前已建成的世界上跨度最大的拱桥;2)使用了当前世界上承载力最大的球型支座;3)主桁杆件选用3种不同材质、变宽度尺寸,拼接板最大板厚达80 mm,均属国内首创;4)国内首次在钢结构桥梁永久结构中采用预应力体系,减少了钢材用量,降低了工程造价;5)上下十线车道及两线轨道的交通载荷量、多箱隔室凯旋门式主墩及公轨两用先拱后梁施工难度均堪称世界第一。
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关键词
连续钢桁系杆拱桥
无应力状态控制法
纵横梁结构体系
多肋飞燕式钢桁架拱式结构
超大内横梁和分离式双箱结构
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职称材料
大跨下承式连续梁拱组合式桥自振特性研究
被引量:
1
3
作者
李青山
《苏州科技学院学报(工程技术版)》
CAS
2010年第4期31-34,共4页
以(82+172+82)m连续梁拱组合式桥为工程背景,建立空间结构有限元模型。对桥梁自振频率、振型进行了计算分析;研究了拱肋刚度,横、斜撑刚度及其布置形式对连续梁拱组合式桥动力特性的影响。分析结果可为同类桥梁设计提供参考。
关键词
连续梁拱组合式桥
自振特性
拱肋
横、斜撑
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职称材料
重庆朝天门长江大桥工程设计创新要点
4
作者
孟乙民
唐国兵
包雪巍
《水运工程》
北大核心
2013年第A01期178-182,共5页
重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础,通过“桥梁结构设计系统”、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江大桥的...
重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础,通过“桥梁结构设计系统”、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江大桥的主要技术成就包括:1)为当前已建成的世界上跨度最大的拱桥;2)使用了当前世界上承载力最大的球型支座;3)主桁杆件选用3种不同材质、变宽度尺寸,拼接板最大板厚达80him,均属国内首创;4)国内首次在铜结构桥梁永久结构中采用预应力体系,减少了钢材用量,降低了工程造价;5)上下十线车道及两线轨道的交通载荷量、多箱隔室凯旋门式主墩及公轨两用先拱后梁施工难度均堪称世界第一。
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关键词
连续钢桁系杆拱桥
无应力状态控制法
纵横梁结构体系
多肋飞燕式钢桁架拱式结构
超大内横梁和分离
式双箱结构
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职称材料
宽幅无风撑中承式连续梁拱组合桥总体设计
5
作者
范佐银
豆飞
保积伟
《城市道桥与防洪》
2024年第9期82-85,M0010,共5页
重点介绍嘉峪关市金港路上跨清嘉高速公路桥梁的总体设计和技术特色。该桥采用宽幅无风撑中承式连续梁拱组合桥结构体系,桥位处地震烈度高,为有效减小地震作用对桥梁结构的影响,在拱脚处设置摩擦摆减隔震支座,与传统中承式无铰拱桥有较...
重点介绍嘉峪关市金港路上跨清嘉高速公路桥梁的总体设计和技术特色。该桥采用宽幅无风撑中承式连续梁拱组合桥结构体系,桥位处地震烈度高,为有效减小地震作用对桥梁结构的影响,在拱脚处设置摩擦摆减隔震支座,与传统中承式无铰拱桥有较大区别,为国内首座无风撑中承式连续梁拱组合桥。主桥跨径布置为(22+65+22)m,桥宽36m,主梁采用钢-混凝土组合梁,拱肋采用矩形薄壁钢箱,桥墩采用锥形实体墩,基础采用钻孔灌注桩基础。
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关键词
无风撑
高烈度抗震
中承式
连续梁拱组合桥
钢箱拱
总体设计
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职称材料
题名
近断层地震动下大跨度铁路连续梁拱桥的自复位性能
被引量:
8
1
作者
石岩
张展宏
韩建平
陈宝魁
机构
兰州理工大学土木工程学院
南昌大学建筑工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期390-396,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51768042,51868048)
红柳优青资助计划(04-061810)
文摘
基于“功能分离”的减震设计理念,本文提出了“支座+支撑”组合的铁路桥梁减震控制系统,通过滑动支座来承担主梁的竖向荷载,通过屈曲约束支撑和自恢复耗能支撑来控制主梁的水平位移,从而实现了功能分离。以大跨度铁路连续梁拱桥为例,提出了功能分离式减震控制系统的设计准则和方法。采用OpenSees地震分析平台建立动力非线性分析模型,研究其在具有向前方向性效应、滑冲效应和无速度脉冲效应近断层地震动作用下,采用不同减震方案的桥梁结构的地震反应,且主要关注墩梁间支撑的最大位移和残余位移。结果表明:设置滑动支座和耗能支撑的减震控制系统,都能够很好地控制墩梁相对位移,且自恢复耗能支撑可以减小甚至消除墩梁间的残余位移;当自恢复力比ζ(自恢复力与上部结构重量之比)分别为0.1和0.05时,脉冲型和无脉冲近断层地震动下,自恢复耗能和屈曲约束支撑组合使用可使减震效果达到最佳。
关键词
铁路桥梁
连续梁拱桥
地震反应
功能分离
自恢复耗能支撑
屈曲约束支撑
近断层地震动
残余位移
Keywords
railway
bridge
continuous
beam-
arch
bridge
seismic response
functional separation
self-centering energy dissipation brace
buckling restrained brace
near-fault ground motion
residual displacement
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
重庆朝天门长江大桥工程设计创新要点
被引量:
2
2
作者
孟乙民
唐国兵
包雪巍
机构
中交水运规划设计院有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2011年第3期21-25,共5页
文摘
重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础,通过"桥梁结构设计系统"、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江大桥的主要技术成就包括:1)为当前已建成的世界上跨度最大的拱桥;2)使用了当前世界上承载力最大的球型支座;3)主桁杆件选用3种不同材质、变宽度尺寸,拼接板最大板厚达80 mm,均属国内首创;4)国内首次在钢结构桥梁永久结构中采用预应力体系,减少了钢材用量,降低了工程造价;5)上下十线车道及两线轨道的交通载荷量、多箱隔室凯旋门式主墩及公轨两用先拱后梁施工难度均堪称世界第一。
关键词
连续钢桁系杆拱桥
无应力状态控制法
纵横梁结构体系
多肋飞燕式钢桁架拱式结构
超大内横梁和分离式双箱结构
Keywords
continuous steel-truss bracing arch bridge
non-stress controlling stringer-girder system multirib swallow-shape
steel-truss
ed
arch
structure super-large internal girder and separating double-box structure
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨下承式连续梁拱组合式桥自振特性研究
被引量:
1
3
作者
李青山
机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司桥梁设计院
出处
《苏州科技学院学报(工程技术版)》
CAS
2010年第4期31-34,共4页
文摘
以(82+172+82)m连续梁拱组合式桥为工程背景,建立空间结构有限元模型。对桥梁自振频率、振型进行了计算分析;研究了拱肋刚度,横、斜撑刚度及其布置形式对连续梁拱组合式桥动力特性的影响。分析结果可为同类桥梁设计提供参考。
关键词
连续梁拱组合式桥
自振特性
拱肋
横、斜撑
Keywords
continuous
composite
arch
bridge
self-vibration characteristics
arch
rib
transverse and inclined brace
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
重庆朝天门长江大桥工程设计创新要点
4
作者
孟乙民
唐国兵
包雪巍
机构
中交水运规划设计院有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2013年第A01期178-182,共5页
文摘
重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础,通过“桥梁结构设计系统”、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江大桥的主要技术成就包括:1)为当前已建成的世界上跨度最大的拱桥;2)使用了当前世界上承载力最大的球型支座;3)主桁杆件选用3种不同材质、变宽度尺寸,拼接板最大板厚达80him,均属国内首创;4)国内首次在铜结构桥梁永久结构中采用预应力体系,减少了钢材用量,降低了工程造价;5)上下十线车道及两线轨道的交通载荷量、多箱隔室凯旋门式主墩及公轨两用先拱后梁施工难度均堪称世界第一。
关键词
连续钢桁系杆拱桥
无应力状态控制法
纵横梁结构体系
多肋飞燕式钢桁架拱式结构
超大内横梁和分离
式双箱结构
Keywords
continuous steel-truss bracing arch bridge
non-stress controlling
stringer-girder system
muhi-rib swallow-shape
steel-truss
ed
arch
structure
super-large internal girder and separating double-box structure
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
宽幅无风撑中承式连续梁拱组合桥总体设计
5
作者
范佐银
豆飞
保积伟
机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2024年第9期82-85,M0010,共5页
文摘
重点介绍嘉峪关市金港路上跨清嘉高速公路桥梁的总体设计和技术特色。该桥采用宽幅无风撑中承式连续梁拱组合桥结构体系,桥位处地震烈度高,为有效减小地震作用对桥梁结构的影响,在拱脚处设置摩擦摆减隔震支座,与传统中承式无铰拱桥有较大区别,为国内首座无风撑中承式连续梁拱组合桥。主桥跨径布置为(22+65+22)m,桥宽36m,主梁采用钢-混凝土组合梁,拱肋采用矩形薄壁钢箱,桥墩采用锥形实体墩,基础采用钻孔灌注桩基础。
关键词
无风撑
高烈度抗震
中承式
连续梁拱组合桥
钢箱拱
总体设计
Keywords
windless
bracing
high-intensity anti-seismic
half-through
continuous
beam
arch
composite
bridge
steel box
arch
overall design
分类号
U442.53 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
近断层地震动下大跨度铁路连续梁拱桥的自复位性能
石岩
张展宏
韩建平
陈宝魁
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
8
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职称材料
2
重庆朝天门长江大桥工程设计创新要点
孟乙民
唐国兵
包雪巍
《水运工程》
北大核心
2011
2
下载PDF
职称材料
3
大跨下承式连续梁拱组合式桥自振特性研究
李青山
《苏州科技学院学报(工程技术版)》
CAS
2010
1
下载PDF
职称材料
4
重庆朝天门长江大桥工程设计创新要点
孟乙民
唐国兵
包雪巍
《水运工程》
北大核心
2013
0
下载PDF
职称材料
5
宽幅无风撑中承式连续梁拱组合桥总体设计
范佐银
豆飞
保积伟
《城市道桥与防洪》
2024
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职称材料
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