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提馏段温度自动控制系统设计
1
作者 刘江 《包头职业技术学院学报》 2024年第1期4-5,34,共3页
通过对精馏塔串级控制系统的分析,设计精馏塔提馏段温度自动控制系统。在该控制系统中,首先选择了控变量、操纵变量、执行器、控制器、过程检测和控制设备等。其次,设计了精馏塔提馏段温度串级控制系统框图。并在MATLAB/Simulink仿真平... 通过对精馏塔串级控制系统的分析,设计精馏塔提馏段温度自动控制系统。在该控制系统中,首先选择了控变量、操纵变量、执行器、控制器、过程检测和控制设备等。其次,设计了精馏塔提馏段温度串级控制系统框图。并在MATLAB/Simulink仿真平台上,进行了仿真和设计,验证了本文所提控制策略的正确性。 展开更多
关键词 提馏段 温度 串级控制 控制框图
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基于系统结构图的模拟电子技术课程教学探索
2
作者 王庆凤 刘凤敏 +1 位作者 李波 王墨涵 《高教学刊》 2024年第19期116-119,共4页
掌握知识是教学目标的核心要素,对基本元件和基本电路的深入探索是领悟模拟电子技术课程知识的关键。为此,该文提出以系统结构图为工具开展课程教学,首先分析教学内容与系统结构图的关联关系,然后通过两个知识点的分析过程,阐述系统结... 掌握知识是教学目标的核心要素,对基本元件和基本电路的深入探索是领悟模拟电子技术课程知识的关键。为此,该文提出以系统结构图为工具开展课程教学,首先分析教学内容与系统结构图的关联关系,然后通过两个知识点的分析过程,阐述系统结构图在课程教授中的具体应用,最后运用案例分析、仿真实践、翻转教学等教学方法,实现启发学生融会贯通、注重创新培养、强化学生自主探究的目标。 展开更多
关键词 模拟电子技术 系统结构图 教学方法 教学设计 自动控制原理
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车-车通信与车-地通信信号系统方案可靠性分析对比 被引量:3
3
作者 李梅 《铁路通信信号工程技术》 2024年第3期64-68,共5页
目前轨道交通信号系统主要基于车-地通信的信号系统,而基于车-车通信的信号系统也已经在国内开始逐步投入运营。为比较两种信号系统的可靠性水平,从故障导致运行延误的角度开展车-车通信与车-地通信信号系统方案的可靠性分析,结合车-车... 目前轨道交通信号系统主要基于车-地通信的信号系统,而基于车-车通信的信号系统也已经在国内开始逐步投入运营。为比较两种信号系统的可靠性水平,从故障导致运行延误的角度开展车-车通信与车-地通信信号系统方案的可靠性分析,结合车-车通信与车-地通信信号系统的设计架构与线路配置分别绘制故障导致2 min以上延误、故障导致5 min以上延误的系统可靠性框图,评价与比较两种系统架构下的可靠性水平,并提出改善措施,为轨道交通信号系统的发展与应用提供参考。 展开更多
关键词 可靠性 车-车通信 车-地通信 可靠性框图
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基于三菱PLC顺序功能图(SFC)编程法在交通灯控制系统中的应用
4
作者 黄军文 《自动化应用》 2023年第23期38-40,共3页
以往许多学者深入探讨了基于PLC的交通灯控制系统,重点关注系统的稳定性、灵活性和可维护性,并提出了多种设计方法,但少有研究专门针对三菱PLC的顺序功能图(SFC)编程法在交通灯控制系统中的应用。因此,本文将着重研究如何利用三菱PLC顺... 以往许多学者深入探讨了基于PLC的交通灯控制系统,重点关注系统的稳定性、灵活性和可维护性,并提出了多种设计方法,但少有研究专门针对三菱PLC的顺序功能图(SFC)编程法在交通灯控制系统中的应用。因此,本文将着重研究如何利用三菱PLC顺序功能图编程法设计一种高效、稳定、可维护的交通灯控制系统。采用理论分析和实证研究相结合的方法,利用三菱PLC顺序功能图编程法设计新的交通灯控制系统。与传统的交通灯控制系统相比,新系统在稳定性、灵活性和可维护性方面均具有显著优势,在实验和实地测试中表现出色,能够有效提高交通流畅度,减少交通拥堵,并保障道路安全。 展开更多
关键词 顺序功能图 并行分支 交通灯控制系统 程序块
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热沉调温系统中的热学模型分析 被引量:5
5
作者 王紫娟 丁文静 +1 位作者 刘然 付春雨 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期41-44,64,共5页
通过分析热沉调温系统中热沉、载冷剂、试件间的热量传递关系,在工程应用允许的范围内,基于一定的假设,对热沉与载冷剂、热沉与试件以及试件本身3部分分别进行了热学模型的建模分析,并将以上3个模型通过模糊PID控制算法进行关联,仿真模... 通过分析热沉调温系统中热沉、载冷剂、试件间的热量传递关系,在工程应用允许的范围内,基于一定的假设,对热沉与载冷剂、热沉与试件以及试件本身3部分分别进行了热学模型的建模分析,并将以上3个模型通过模糊PID控制算法进行关联,仿真模拟了载冷剂先通过对流换热控制热沉温度,热沉再通过辐射换热来控制试件温度的整个调温过程。结果显示调温过程初期试件温度迅速降低;接近目标温度后,载冷剂温度升高带动热沉温度升高,从而减小试件温度降温速度;系统稳定到目标温度设定偏差范围内后,试件温度收敛,热沉与载冷剂温度维持恒定状态。 展开更多
关键词 调温系统 模型 热沉 控制框图
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基于环节的控制系统图形组态仿真软件 被引量:11
6
作者 薛福珍 侯菲莉 罗超 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2002年第7期855-858,共4页
介绍了一个基于环节的控制系统图形组态仿真软件的功能和实现方法,及改进的仿真算法。在数值计算方法中,引入了拉格朗日线性插值方法,既大大减少了迭代计算量,又保持了原有的仿真精度。利用这一可视化仿真平台,用户可对线性系统、非线... 介绍了一个基于环节的控制系统图形组态仿真软件的功能和实现方法,及改进的仿真算法。在数值计算方法中,引入了拉格朗日线性插值方法,既大大减少了迭代计算量,又保持了原有的仿真精度。利用这一可视化仿真平台,用户可对线性系统、非线性系统、多变量系统、多变量Smith预估控制系统、采样系统等方便快捷地建立方框图形式的系统仿真模型,从而为复杂系统的分析和设计提供了仿真研究平台。系统界面友好、易于扩展。 展开更多
关键词 控制系统 图形组态仿真软件 可视化 自动识别 系统仿真
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基于AOV图和多叉树的功能块程序编译算法 被引量:3
7
作者 仲崇权 张禹阳 +1 位作者 赵亮 李丹 《控制工程》 CSCD 北大核心 2020年第3期436-443,共8页
针对可编程逻辑控制器(PLC)的功能块(Function BlockDiagrams,FBD)程序指令类型多、串并联复杂和多重输出等问题,提出一种基于顶点活动图(Activity on Vertex,AOV)和多叉树的功能块程序编译算法。该算法将功能块程序映射为AOV图,首先用... 针对可编程逻辑控制器(PLC)的功能块(Function BlockDiagrams,FBD)程序指令类型多、串并联复杂和多重输出等问题,提出一种基于顶点活动图(Activity on Vertex,AOV)和多叉树的功能块程序编译算法。该算法将功能块程序映射为AOV图,首先用邻接表存储AOV图中的顶点信息和顶点之间的连接信息,对功能块程序进行语法检查,然后通过邻接表建立表示功能块间逻辑关系的多叉树,通过先根遍历算法遍历多叉树确定功能块执行顺序,最后按照遍历顺序和PLC指令结构将功能块程序转换成二进制代码,形成目标程序。该算法能将PLC支持的功能块指令程序编译为目标程序,具有通用性,已经成功应用在PLC开发平台软件PLC_Config中。 展开更多
关键词 可编程逻辑控制器 功能块 AOV图 多叉树
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面向对象的控制系统计算机辅助设计 被引量:2
8
作者 韩璞 周黎辉 董泽 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第3期21-27,共7页
在控制系统计算机辅助设计的软件开发过程中,采用了面向对象的方法进行需求分析、结构设计和软件设计,解决了如何组态任意控制系统的问题,使其满足方框图语言与可视化相结合的技术要求,使系统的设计更加规范,系统的可维护性、可扩... 在控制系统计算机辅助设计的软件开发过程中,采用了面向对象的方法进行需求分析、结构设计和软件设计,解决了如何组态任意控制系统的问题,使其满足方框图语言与可视化相结合的技术要求,使系统的设计更加规范,系统的可维护性、可扩展性都大为提高。 展开更多
关键词 面向对象 计算机辅助设计 方框图语言 控制系统
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大型民机电传操纵系统可靠性建模研究与分析 被引量:6
9
作者 熊笑 贾自立 张平 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第A01期228-233,共6页
余度系统的需求和发展使电传飞控系统更加复杂,系统可靠性建模与分析显得尤为重要。本文以电传操纵系统作为研究对象,首先通过对现有多种大型民机电传操纵系统特征的分析,从多工作模态技术、考虑余度总线的硬件冗余技术、非相似技术、... 余度系统的需求和发展使电传飞控系统更加复杂,系统可靠性建模与分析显得尤为重要。本文以电传操纵系统作为研究对象,首先通过对现有多种大型民机电传操纵系统特征的分析,从多工作模态技术、考虑余度总线的硬件冗余技术、非相似技术、功能分离技术等方面总结复杂电传操纵系统常用技术。然后以波音B777为例,分析各功能模块间关系,建立复杂电传操纵系统在正常飞行模态下的任务可靠性模型。最终通过可靠性指标计算验证该分析方法的可行性。 展开更多
关键词 大型民机 电传操纵系统 可靠性框图 总线 冗余
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电动静液作动器框图建模与控制 被引量:9
10
作者 康荣杰 焦宗夏 王少萍 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期338-341,共4页
功率电传作动系统是未来飞行控制的发展方向,它取消了传统的中央液压油源.电动静液作动器是功率电传系统的执行机构,在作动器端把电能转化为局部液压能,兼具传统液压系统和直接电力驱动作动器的优点.根据其元部件数学方程,建立非线性框... 功率电传作动系统是未来飞行控制的发展方向,它取消了传统的中央液压油源.电动静液作动器是功率电传系统的执行机构,在作动器端把电能转化为局部液压能,兼具传统液压系统和直接电力驱动作动器的优点.根据其元部件数学方程,建立非线性框图子模型,构造了一种定排量变转速电动静液作动器,完善了补油回路和摩擦特性的描述.通过考察作动器稳定性、静态刚度和动态性能指标,对单环比例、积分、微分(PID,Proportion IntegrationDifferentiation)、多环PID、全状态反馈控制等方法进行了设计及比较分析.仿真结果表明,结合动态压力反馈策略的全状态反馈控制器能有效改善系统的动、静态性能. 展开更多
关键词 电动静液作动器 框图模型 仿真 控制
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调速阀式旁路节流调速系统动态特性理论及试验研究 被引量:2
11
作者 陈继文 李志红 +1 位作者 杨红娟 于复生 《昆明理工大学学报(理工版)》 北大核心 2010年第2期56-60,共5页
针对负载变化时旁路节流调速回路存在的液压缸输出前冲和液压缸进油腔压力冲击的问题,采用理论分析与试验研究相结合的方法,研究了调速阀式旁路节流调速系统参数变化对系统动态特性的影响.建立了旁路串接调速阀的节流调速系统动态特性... 针对负载变化时旁路节流调速回路存在的液压缸输出前冲和液压缸进油腔压力冲击的问题,采用理论分析与试验研究相结合的方法,研究了调速阀式旁路节流调速系统参数变化对系统动态特性的影响.建立了旁路串接调速阀的节流调速系统动态特性的理论模型,并进行了相应的试验研究,试验数据分析结果与理论分析相吻合,为此类型回路系统设计提供了参考依据. 展开更多
关键词 旁路节流调速 动态分析 方块图
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计算机控制系统应用软件的自动开发环境(一)——控制系统方框图的存储方法与拓扑图的优化排序 被引量:5
12
作者 韩忠旭 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 1998年第5期33-38,共6页
拓扑图的优化排序及其数字图论算法在过程控制计算机应用软件的自动开发环境中占有十分重要的地位,它是采用方框图式软件开发方法设计过程控制计算机应用程序的非常重要的支撑软件,对提高软件生产率有着不可低估的实用价值。文中介绍... 拓扑图的优化排序及其数字图论算法在过程控制计算机应用软件的自动开发环境中占有十分重要的地位,它是采用方框图式软件开发方法设计过程控制计算机应用程序的非常重要的支撑软件,对提高软件生产率有着不可低估的实用价值。文中介绍一种将调节系统方框图的几何结构和拓扑结构分别存储在计算机中的方法,研究了非循环有向图dag的拓扑排序算法和循环有向图排序算法中的最小消除循环法。 展开更多
关键词 计算机控制 软件开发环境 调节系统 图算法
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飞控计算机系统分层混合可靠性建模方法 被引量:7
13
作者 孙晓哲 李卫琪 陈宗基 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期277-283,共7页
对于复杂的非相似、多余度飞控计算机系统,根据其结构特点,综合静态和动态可靠性建模方法的优势,提出了采用可靠性框图(RBD)和广义随机Petri网(GSPN)相结合的分层混合建模方法,并对建模过程中低层各子系统存在共因失效部件情况下的可靠... 对于复杂的非相似、多余度飞控计算机系统,根据其结构特点,综合静态和动态可靠性建模方法的优势,提出了采用可靠性框图(RBD)和广义随机Petri网(GSPN)相结合的分层混合建模方法,并对建模过程中低层各子系统存在共因失效部件情况下的可靠性建模和求解作了分析.分别采用分层混合建模方法和动态可靠性建模GSPN方法对Boeing777电传主飞控计算机系统进行可靠性建模和分析.同动态GSPN方法相比,该方法综合采用了静态和动态可靠性建模方法,具有状态空间模型的灵活性和组合模型求解的高效性,同时层次结构避免了GSPN方法带来的状态空间爆炸问题.由结果比较可得,该方法可行、高效、精确. 展开更多
关键词 飞控计算机 可靠性建模 PETRI网 可靠性框图
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基于N叉树的PLC功能块向指令表的转换算法研究 被引量:1
14
作者 周伟 张得礼 《机电工程》 CAS 2015年第12期1631-1635,共5页
针对软PLC多重输出的问题,提出了基于N叉树的PLC功能块图向指令表的转换算法。该算法首先将功能块图映射为N叉树型数据结构,在此基础上通过对N叉树结构进行了分解重组,将生成的复杂树结构分解成多个有序子树结构的集合,再对分解后的树... 针对软PLC多重输出的问题,提出了基于N叉树的PLC功能块图向指令表的转换算法。该算法首先将功能块图映射为N叉树型数据结构,在此基础上通过对N叉树结构进行了分解重组,将生成的复杂树结构分解成多个有序子树结构的集合,再对分解后的树型结构依次进行了后序遍历方式访问,根据不同的节点类型转化编译成相应的指令表语言,实现了PLC功能块图形语言向指令表的转换。文中给出了一个转换实例,阐明了该算法的思想及其实现步骤。并在基于IEC61131-3准则的软PLC上位机系统进行了实验验证,实验结果表明该算法具有通用性,能够将具有多重输出的复杂控制逻辑功能块图转换成指令表语句,在编译转换过程中,该算法很好地简化了程序,节省更多的内存空间,提高了PLC功能块图编译转换的效率。 展开更多
关键词 N叉树 多重输出 可编程控制器 FBD功能块 分解重组
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基于结构图的建筑结构振动控制系统建模与仿真 被引量:1
15
作者 李春锋 杜永峰 +1 位作者 史军 黄锦 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2011年第3期64-69,共6页
结构图可以看成是结构原理图与微分方程两者的结合,它可以形象地把控制系统各个环节区分开来,以便于研究各环节参数对系统的影响,既补充了原理图所缺少的定量描述,又避免了纯数学的抽象运算。本文针对建筑结构振动控制系统详细介绍了基... 结构图可以看成是结构原理图与微分方程两者的结合,它可以形象地把控制系统各个环节区分开来,以便于研究各环节参数对系统的影响,既补充了原理图所缺少的定量描述,又避免了纯数学的抽象运算。本文针对建筑结构振动控制系统详细介绍了基于结构图的建模方法,结合一个具体算例构建其结构图并进行仿真分析,体现了该方法的简便性;采用经典的Newmark-β数值算法对基于结构图的仿真结果进行了验证,证明本文给定方法的正确性。 展开更多
关键词 结构图 结构振动 控制 建模 仿真
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一种新的经济多段桥控制方法 被引量:1
16
作者 奚国华 《机车电传动》 北大核心 1993年第2期10-13,共4页
以SS4电力机车主电路为例,分析了经济多段桥的传统控制方法存在的问题,介绍了一种新的经济多段桥控制方法及其控制框图,并提出了对SS4机车经济四段桥控制方法进行改造的方案,从技术经济、控制及功率因数的角度阐述了该方案的优点。
关键词 电力机车 多段桥 控制 框图 技术经济指标 技术改造 功率因数
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直流调速系统结构框图模型的研究 被引量:3
17
作者 潘维加 《电气自动化》 2016年第4期65-67,共3页
在查阅关于运动控制系统课程教材及相关参考文献的基础上,仔细研究了直流调速系统的结构框图模型,发现现有规划教材和相关参考文献中关于直流调速系统的结构框图模型普遍存在一些问题。从绘制控制系统结构框图模型的基本原理出发,建立... 在查阅关于运动控制系统课程教材及相关参考文献的基础上,仔细研究了直流调速系统的结构框图模型,发现现有规划教材和相关参考文献中关于直流调速系统的结构框图模型普遍存在一些问题。从绘制控制系统结构框图模型的基本原理出发,建立了直流电动机及与其相关的直流调速系统结构框图模型,对专业人员正确理解直流电动机特性和直流调速系统具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 直流电动机 直流调速系统 运动控制系统 结构框图 自动控制系统
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基于ActiveX技术的面向结构图的系统仿真环境开发
18
作者 宗晓萍 刘欣 王霞 《河北大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第1期83-86,共4页
利用VB面向对象和事件驱动的特点,应用ActiveX技术在VB6.0环境下实现了绘制系统结构图及系统仿真的环境开发,介绍了ActiveX控件的设计、动态加载、结构图的绘制及系统仿真的实现过程.此软件可应用于控制理论的计算机辅助教学和控制系统... 利用VB面向对象和事件驱动的特点,应用ActiveX技术在VB6.0环境下实现了绘制系统结构图及系统仿真的环境开发,介绍了ActiveX控件的设计、动态加载、结构图的绘制及系统仿真的实现过程.此软件可应用于控制理论的计算机辅助教学和控制系统的计算机辅助设计. 展开更多
关键词 ACTIVEX控件 结构图 系统仿真
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气动行程程序控制的消障技术 被引量:4
19
作者 陈冠方 申永革 申群富 《桂林电子工业学院学报》 1991年第2期58-65,共8页
本文介绍气控气动行程程序控制技术,电控气动行程程序控制的消障技术,以及可编程控制器(PLC)在消障上的应用。
关键词 程序控制 障碍信号 气动行程 消除
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装甲火控可靠性建模 被引量:2
20
作者 郝玉生 梁宝生 +1 位作者 武云鹏 张永昌 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2016年第9期177-181,共5页
装甲武器是陆军及其两栖机械化部队实施地面突击的主要兵器,也是海军陆战部队实施抢滩登陆、岛屿攻防的主要兵器。装甲火控是装甲武器的重要组成部分,其可靠性直接影响装甲武器的打击效能。两栖装甲武器肩负海上、陆上的作战使命,使用... 装甲武器是陆军及其两栖机械化部队实施地面突击的主要兵器,也是海军陆战部队实施抢滩登陆、岛屿攻防的主要兵器。装甲火控是装甲武器的重要组成部分,其可靠性直接影响装甲武器的打击效能。两栖装甲武器肩负海上、陆上的作战使命,使用环境更加恶劣,可靠性问题更加突出。描述了装甲火控的一般组成、功能及工作方式,基于两栖装甲武器的使用特点,分析了装甲火控基本任务、工作方式和作战环境的关系,建立了不同任务剖面的可靠性模型,为装甲火控可靠性设计、分析提供了一种参考。 展开更多
关键词 装甲火控 基本可靠性 任务可靠性 可靠性模型 任务剖面
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