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Simulation of large-scale numerical substructure in real-time dynamic hybrid testing 被引量:7
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作者 Zhu Fei Wang Jinting +2 位作者 Jin Feng Zhou Mengxia Gui Yao 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2014年第4期599-609,共11页
A solution scheme is proposed in this paper for an existing RTDHT system to simulate large-scale finite element (FE) numerical substructures. The analysis of the FE numerical substructure is split into response anal... A solution scheme is proposed in this paper for an existing RTDHT system to simulate large-scale finite element (FE) numerical substructures. The analysis of the FE numerical substructure is split into response analysis and signal generation tasks, and executed in two different target computers in real-time. One target computer implements the response analysis task, wherein a large time-step is used to solve the FE substructure, and another target computer implements the signal generation task, wherein an interpolation program is used to generate control signals in a small time-step to meet the input demand of the controller. By using this strategy, the scale of the FE numerical substructure simulation may be increased significantly. The proposed scheme is initially verified by two FE numerical substructure models with 98 and 1240 degrees of freedom (DOFs). Thereafter, RTDHTs of a single frame-foundation structure are implemented where the foundation, considered as the numerical substructure, is simulated by the FE model with 1240 DOFs. Good agreements between the results of the RTDHT and those from the FE analysis in ABAQUS are obtained. 展开更多
关键词 real-time dynamic hybrid testing large-scale numerical substructure control signal generation finite element simulation
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星载高精度偏振扫描仪热控设计与验证
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作者 桂利佳 张维丝 +3 位作者 徐文杰 高洪达 李言青 凌明椿 《航天器环境工程》 CSCD 2024年第2期160-166,共7页
偏振扫描仪安装于卫星对地板,周围有其他载荷的遮挡,热环境复杂,是卫星热控设计的难点。文章根据扫描仪不同部组件的控温要求设计热控方案,包括:主光学组件与框架隔热并包覆多层隔热组件;红外探测器热沉、头部电路盒分别设计独立的散热... 偏振扫描仪安装于卫星对地板,周围有其他载荷的遮挡,热环境复杂,是卫星热控设计的难点。文章根据扫描仪不同部组件的控温要求设计热控方案,包括:主光学组件与框架隔热并包覆多层隔热组件;红外探测器热沉、头部电路盒分别设计独立的散热路径,通过外贴热管连接辅助散热板散热;结合电加热主动控温;在主要部位安装隔热垫。该热控方案已通过热平衡试验在地面的考核验证,在轨遥测数据显示:主光学组件温度控制在(16±1)℃,头部电路盒温度控制在6~8℃,红外探测器热沉温度控制在(-22±1)℃,满足扫描仪各项温度指标要求。以上表明该热控方案合理有效,对同类型光学载荷的热控设计及优化具有借鉴意义。 展开更多
关键词 高精度偏振扫描仪 热控设计 热仿真 热试验 在轨飞行
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基于爪极式磁悬浮力矩马达的流量调节阀
3
作者 聂乐 宋占凯 +3 位作者 黄家辉 郑坤山 李胜 阮健 《液压与气动》 北大核心 2024年第11期19-27,共9页
传统流量调节阀存在结构复杂、质量大、输出流量小等缺点,不适用于航空航天等特殊领域。设计了一种新型流量调节阀,该阀为旋转直驱式,具有输出流量大、结构简单、质量轻等优点。利用UG软件建立三维模型,介绍了该流量调节阀的工作原理。... 传统流量调节阀存在结构复杂、质量大、输出流量小等缺点,不适用于航空航天等特殊领域。设计了一种新型流量调节阀,该阀为旋转直驱式,具有输出流量大、结构简单、质量轻等优点。利用UG软件建立三维模型,介绍了该流量调节阀的工作原理。基于Workbench和Fluent软件,分别建立流量阀的强度校核模型和流体域模型,进行阀芯、阀套变形量仿真及稳态流场仿真。加工实验样机,进行流量调节阀的静态特性测试。结果表明:该流量调节阀总质量为375.5 g,当入口压力为4 MPa,出口压力为3.5 MPa时,最大输出流量为25.99 L/min,满足质量轻、输出流量大的使用需求。 展开更多
关键词 流量调节阀 结构设计 仿真分析 实验测试
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绕月SAR天线热控设计
4
作者 祝尚坤 孔祥举 +1 位作者 徐计元 黄璐 《微波学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期29-33,共5页
合成孔径雷达(SAR)天线是遥感卫星的重要载荷之一,面对月球轨道舱外天线复杂的外热流环境,结合轨道特点,对天线开展了详细的外热流分析,解析了月球环境的热设计难点,进行了针对性的热控设计,解决了极地轨道下天线在一个很大的外热流和... 合成孔径雷达(SAR)天线是遥感卫星的重要载荷之一,面对月球轨道舱外天线复杂的外热流环境,结合轨道特点,对天线开展了详细的外热流分析,解析了月球环境的热设计难点,进行了针对性的热控设计,解决了极地轨道下天线在一个很大的外热流和极小的外热流间不断循环的问题。采用TMG软件对天线进行了热仿真分析,并利用热模拟件进行了热平衡试验。分析和试验结果表明,天线各单机温度满足指标要求。本文适用于平板SAR天线,对有源SAR天线的热控设计具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 合成孔径雷达天线 热控设计:热模拟件 热平衡试验
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长距离井下循环模拟试验装置控制系统的设计
5
作者 李正博 王辉 +3 位作者 王军伟 邵乐 王宇欢 唐燕飞 《机械制造》 2024年第4期87-89,98,共4页
介绍了长距离井下循环模拟试验装置的结构,设计了长距离井下距离循环模拟试验装置控制系统。控制系统由硬件、软件两部分组成。分析了控制系统的输入和输出,并给出了具体的硬件和软件设计。硬件包括控制单元、执行单元、人机接口,软件... 介绍了长距离井下循环模拟试验装置的结构,设计了长距离井下距离循环模拟试验装置控制系统。控制系统由硬件、软件两部分组成。分析了控制系统的输入和输出,并给出了具体的硬件和软件设计。硬件包括控制单元、执行单元、人机接口,软件包括可编程序控制器程序、人机界面程序。 展开更多
关键词 井下 循环 模拟试验 控制系统 设计
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双阀芯先导笼式调节阀的设计仿真与试验
6
作者 余瑞明 吴业飞 +1 位作者 吴兵 沈宇忠 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期99-109,共11页
为解决高温高压工况下调节阀的不平衡力及密封力难以达到所需泄漏等级的问题,设计了一种大阀芯和小阀芯分段配合工作、充分利用阀前介质压力增加阀座密封力的双阀芯先导笼式调节阀。文中给出了调节阀的不平衡力计算公式、流量方程,分析... 为解决高温高压工况下调节阀的不平衡力及密封力难以达到所需泄漏等级的问题,设计了一种大阀芯和小阀芯分段配合工作、充分利用阀前介质压力增加阀座密封力的双阀芯先导笼式调节阀。文中给出了调节阀的不平衡力计算公式、流量方程,分析了其流量特性,并对阀内流体的流动进行了仿真,分析了流体流过调节阀后的压力损失;对大阀芯内腔进行了流体流动仿真,分析了阀前压力、内腔温度以及密封力的变化;对大、小阀芯进行了运动仿真,分析了执行器驱动力、阀芯轴向合力和大阀芯速度的变化。常温介质阀体耐压试验和阀座泄漏量试验结果表明,阀体均无可见泄漏和变形,泄漏量设定为10滴/min时,3次实测泄漏量分别为1、1和2滴/min。高温介质阀座泄漏量试验结果表明,泄漏量设定为1.275 mL/min时,250℃高温水蒸气的3次实测泄漏量分别为0.11、0.11和0.13 mL/min,300℃高温水蒸气的3次实测泄漏量分别为0.19、0.19和0.22 mL/min,实测泄漏量均小于设定值。文中提出的双阀芯先导笼式结构增强了调节阀的密封力,阀体耐压强度和阀座密封性能均满足使用要求。 展开更多
关键词 双阀芯 先导笼式 调节阀 设计仿真 耐压试验 泄漏量试验
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基于Simulink的风机主控测试系统 被引量:2
7
作者 孙同金 李惠蓉 +2 位作者 王新生 谷群远 田麒麟 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第S1期387-389,402,共4页
介绍了基于Matlab/Simulink环境下的风力发电机组主控系统硬件在环仿真测试系统设计及开发流程、风机结构动力学及空气动力模型的搭建方法以及测试系统软件的开发设置,并对整个测试系统的仿真测试精度进行比对验证。
关键词 simulINK仿真 主控系统 测试系统 动力学模型 系统设计
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基于热电制冷的某舱外载荷两级控温设计
8
作者 张磊 沈苑 +3 位作者 祁见忠 宋坤 周振凯 林士峰 《航天器环境工程》 CSCD 北大核心 2023年第4期380-386,共7页
在某层叠式舱外载荷热控设计中,为同时满足整机散热以及部分模块组件高精度高稳定度温度控制需求,提出一种基于热电制冷(TEC)在上层模块侧壁营造相对较低温度环境(一级温控),再结合薄膜式电加热器对上层模块内部组件进行高温度稳定度控... 在某层叠式舱外载荷热控设计中,为同时满足整机散热以及部分模块组件高精度高稳定度温度控制需求,提出一种基于热电制冷(TEC)在上层模块侧壁营造相对较低温度环境(一级温控),再结合薄膜式电加热器对上层模块内部组件进行高温度稳定度控温(二级控温)的热控设计方案。该方案通过建立并有效控制上层模块与冷板之间唯一的传热路径,在实现上层模块高效散热的同时保证其内部约束点温度的高稳定性。通过仿真分析和热平衡试验对该热控方案进行验证,结果表明:当冷板来流温度在±5℃/90 min波动时,一级控温实现约束点温度波动小于±0.3℃/90 min,二级控温实现约束点温度波动小于±0.1℃/90 min,所有约束点温度满足指标要求。 展开更多
关键词 舱外载荷 热控设计 热电制冷 两级控温 仿真分析 试验验证
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智能无障碍轮椅升降平台驱动系统设计 被引量:1
9
作者 杜佳亮 韩飞 +2 位作者 刘冉 李妍 李姝 《现代电子技术》 2023年第8期169-175,共7页
针对无障碍轮椅升降平台扶手旋转定位过程中由于非线性、时变的出现,导致扶手响应速度慢、定位精度差的问题,文中对传统比例-积分-微分控制器(PID)算法进行优化设计。首先,建立步进电机-减速器-执行机构的机电耦合系统的数学模型;其次,... 针对无障碍轮椅升降平台扶手旋转定位过程中由于非线性、时变的出现,导致扶手响应速度慢、定位精度差的问题,文中对传统比例-积分-微分控制器(PID)算法进行优化设计。首先,建立步进电机-减速器-执行机构的机电耦合系统的数学模型;其次,通过Z-N临界比例度法确定PID控制器的初始参数,利用Simulink设计一种模糊PID参数自整定控制器,与Adams进行联合仿真研究;最后,根据仿真结果对模糊控制规则进行修订,搭建智能无障碍轮椅升降平台作为试验机,利用TIA Pro进行模糊PID程序的编写和调试。结果表明:与传统控制器相比,模糊PID参数自整定控制器相超调量下降15%,响应时间减少0.6 s,在实验平台上有较好的应用效果,对无障碍轮椅升降平台的设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 无障碍轮椅升降梯 步进电机 模糊PID参数自整定控制器 机电联合仿真 软件设计 试验分析
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电子节气门控制系统设计与仿真分析
10
作者 俞涵青 《科技创新与应用》 2023年第26期124-127,共4页
机械设备的广泛应用,大大增加能源消耗,为达到节能降耗的目标,需要对电子节气门控制系统进行优化设计,从而提升机械运行的稳定性及节能性。该文首先对电子节气门控制系统的硬件及软件进行设计分析,并结合实际经验进行系统的仿真试验设计... 机械设备的广泛应用,大大增加能源消耗,为达到节能降耗的目标,需要对电子节气门控制系统进行优化设计,从而提升机械运行的稳定性及节能性。该文首先对电子节气门控制系统的硬件及软件进行设计分析,并结合实际经验进行系统的仿真试验设计,通过仿真结果对系统参数进行调整,并对性能进行优化,以期实现高效环保的机械设计要求。 展开更多
关键词 电子节气门 控制系统 软硬件设计 仿真试验 节能降耗
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电动车辆驱动控制系统仿真测试平台设计 被引量:17
11
作者 邱斌斌 朱绍鹏 +3 位作者 马浩军 方光明 应振有 宁晓斌 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1154-1159,共6页
为缩短电动车辆驱动控制系统的研发周期,降低多种危险工况下的测试风险,基于MATLAB/Simulink及车辆动力学软件CarSim,设计一个通用的电动车辆驱动控制系统仿真测试平台.该平台集成CarSim车辆动力学模块库、整车驱动控制模块库、电机模... 为缩短电动车辆驱动控制系统的研发周期,降低多种危险工况下的测试风险,基于MATLAB/Simulink及车辆动力学软件CarSim,设计一个通用的电动车辆驱动控制系统仿真测试平台.该平台集成CarSim车辆动力学模块库、整车驱动控制模块库、电机模块库及"人-车-路"观测模块,针对不同型号的电动车辆,方便快捷地匹配不同类型的电机,设计整车驱动力控制策略.以此平台设计前轮独立电驱动车辆的驱动力分层控制系统,并对其进行多种危险工况下的仿真测试,仿真结果验证了所设计的驱动控制系统仿真测试平台的有效性. 展开更多
关键词 电动车辆 驱动控制 仿真测试平台 模块化设计
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半主动控制起落架缓冲性能初步研究 被引量:21
12
作者 刘晖 顾宏斌 吴东苏 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期864-868,共5页
建立了半主动控制起落架缓冲动力学数学模型,模型中流量系数是油孔等效面积、流量或压差的函数,不再是固定值,而是变量。利用定油孔起落架的落震试验对该模型进行了校验。设计了两个简单控制律,第一个控制律按传统变油孔设计准则给定,... 建立了半主动控制起落架缓冲动力学数学模型,模型中流量系数是油孔等效面积、流量或压差的函数,不再是固定值,而是变量。利用定油孔起落架的落震试验对该模型进行了校验。设计了两个简单控制律,第一个控制律按传统变油孔设计准则给定,第二个控制律按给定吸收功量时峰值载荷最小的准则设计。通过数字仿真对这两种控制律下的起落架和被动式起落架的缓冲性能进行比较。结果表明,半主动控制在提高起落架缓冲性方面有较大潜力。 展开更多
关键词 航空器结构与设计 半主动控制 落震试验 数字仿真 起落架 缓冲器
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多功能构造物理模拟装置的设计及应用 被引量:5
13
作者 杨磊 任旭虎 +1 位作者 綦耀光 刘新福 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期152-158,共7页
多功能构造物理模拟试验装置是一套机电一体化试验系统,通过对比分析国内外同类设备的优缺点,对构造物理模拟装置的关键技术进行研究。在分析地质构造形成过程和演化机制的基础上,从动力学和运动学的角度,抽象出地质体形成的受力与变形... 多功能构造物理模拟试验装置是一套机电一体化试验系统,通过对比分析国内外同类设备的优缺点,对构造物理模拟装置的关键技术进行研究。在分析地质构造形成过程和演化机制的基础上,从动力学和运动学的角度,抽象出地质体形成的受力与变形规律,按照相似性理论构建了试验装置的相似模型,形成试验装置的整体架构和各功能单元的设计思想,运用模块化设计方法,完成系统的概念设计和结构设计。针对试验装置所实现的功能和运动控制要求,开发了基于可编程序控制器技术的'分布式三层解决方案'结构的运动控制系统。应用结果表明:研制的试验装置能完成不同构造样式的物理模拟标准试验,为构造物理模拟试验和定量化分析研究提供了新的技术手段;新的模块化设计思想和构造物理模拟相似理论数学模型为该类试验装置的研制奠定了理论基础。 展开更多
关键词 地质构造 物理模拟 模拟试验装置 设计 可编程控制器
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小卫星姿控系统设计、分析与仿真测试一体化平台开发 被引量:4
14
作者 梁加红 李石磊 吴冰 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期165-168,共4页
基于并行工程的开发理念,依据星上姿控系统的技术特点和开发流程,搭建了一个集任务分析、控制算法设计与优化、软硬件开发、分系统及整星仿真、测试和验收于一体的"小卫星姿控系统设计、分析与仿真测试一体化平台",实现"... 基于并行工程的开发理念,依据星上姿控系统的技术特点和开发流程,搭建了一个集任务分析、控制算法设计与优化、软硬件开发、分系统及整星仿真、测试和验收于一体的"小卫星姿控系统设计、分析与仿真测试一体化平台",实现"边设计边测试"的高级开发理念,可为小卫星姿控系统研制开发全过程提供一整套技术解决方案,对于减少整星集成测试出错及零部件返工、提高系统开发过程中的柔性、缩短系统开发周期具有重要意义。仿真试验结果表明,集成平台可大幅提高卫星姿控系统开发效率,对后续系列型号卫星姿控系统的研制开发也具有重要应用价值。 展开更多
关键词 姿态控制 设计、分析 仿真测试 一体化 小卫星
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双泵合流系统电-液联控合流阀设计与试验 被引量:2
15
作者 李明生 叶进 +3 位作者 谢斌 杨仕 曾百功 柳剑 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期353-360,共8页
设计了一种电-液联控合流阀,电磁阀和换向阀内反馈压力联合控制合流阀的开启和关闭,能够实现油液的双向流动,使流量调速区间更大,执行机构动作更为迅速。基于传统方法确定阀结构参数,设计U型过渡节流槽,在Matlab中建立通流面积模型并进... 设计了一种电-液联控合流阀,电磁阀和换向阀内反馈压力联合控制合流阀的开启和关闭,能够实现油液的双向流动,使流量调速区间更大,执行机构动作更为迅速。基于传统方法确定阀结构参数,设计U型过渡节流槽,在Matlab中建立通流面积模型并进行计算。建立电-液联控合流阀AMESim模型并进行性能仿真,仿真结果表明,该阀控制流量范围为0~5.83×10^(-3)m^3/s,流量变化平稳;在8~11.5 mm阀芯位移区间内,合流阀压力损失随阀口开度增加而降低,当阀芯位移为11.5 mm时,合流阀压力损失为0.18 MPa。起重机卷扬系统试验结果表明,该阀最大流量达6×10^(-3)m^3/s,最大流量下压力损失为0.27 MPa;单泵供油模式下卷扬起升工况,卷筒最低稳定微动速度为1.9 r/min,启动冲击为2.1 MPa,停止冲击为2.2 MPa,启动响应延时0.7 s,停止响应延时0.8 s;卷扬下落工况,卷筒最低稳定微动速度为2.17 r/min,启动冲击为5.2 MPa,停止冲击为1.9 MPa,启动响应延时1.1 s,停止响应延时0.75 s。安装有该阀的双泵合流系统供油时,卷扬起升工况,卷筒最低稳定微动速度为2.17 r/min,启动冲击为2.5 MPa,停止冲击为0 MPa,启动响应延时0.65 s,停止响应延时0.28 s;卷扬下落工况,卷筒最低稳定微动速度为1.57 r/min,启动冲击为2.7 MPa,停止冲击为1.6 MPa,启动响应延时0.57 s,停止响应延时0.31 s。 展开更多
关键词 合流阀 电-液联控 设计 仿真 试验
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基于V流程的驱动防滑控制系统控制器设计与试验 被引量:3
16
作者 张为 王伟达 +2 位作者 余贵珍 丁能根 邹红明 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期30-36,共7页
对于驱动防滑控制系统(ASR),传统开发方法通过实车道路试验验证控制算法并完成匹配标定,开发周期长、成本高,且必须在完成控制器硬件之后才能实施道路试验,难以满足软硬件并行工程需要。利用V流程方法开发了ASR控制器,研究了ASR系统建... 对于驱动防滑控制系统(ASR),传统开发方法通过实车道路试验验证控制算法并完成匹配标定,开发周期长、成本高,且必须在完成控制器硬件之后才能实施道路试验,难以满足软硬件并行工程需要。利用V流程方法开发了ASR控制器,研究了ASR系统建模与仿真、快速控制原型、硬件在环仿真实施以及实车试验标定与验证,完成了ECU设计。设计过程和测试结果表明,设计的ECU较好地实现了ASR控制功能,应用V流程设计车辆电子控制系统具有较大的优越性。 展开更多
关键词 驱动防滑控制系统 控制器 设计 硬件在环仿真 试验
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双回路蓄能器充液阀的设计与研究 被引量:8
17
作者 朱石沙 章岱 +1 位作者 黄鹏程 吴彦波 《流体机械》 CSCD 北大核心 2018年第10期46-50,共5页
为了提高轮式挖掘机制动系统的可靠性,采用换向阀和控制阀的组合形式设计了一种双回路蓄能器充液阀,并在单回路的基础上增加了一个内置梭阀,能够同时为前、后桥2个蓄能器迅速充液。利用AMESim软件仿真分析了前、后桥蓄能器压力的变化和... 为了提高轮式挖掘机制动系统的可靠性,采用换向阀和控制阀的组合形式设计了一种双回路蓄能器充液阀,并在单回路的基础上增加了一个内置梭阀,能够同时为前、后桥2个蓄能器迅速充液。利用AMESim软件仿真分析了前、后桥蓄能器压力的变化和充液阀至下游流量的变化,结果表明充液过程中前、后桥蓄能器压力上升迅速且平稳,到达上限压力时换向阀迅速换向;针对仿真结果,对充液阀进行了充液试验,试验结果中前、后桥蓄能器压力变化曲线与仿真结果基本吻合。研究结果表明设计的充液阀充液过程迅速且平稳,能够在工程车辆的全液压制动系统及相关领域中得到广泛应用。 展开更多
关键词 双回路蓄能器充液阀 控制阀设计 AMESIM仿真 充液试验
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基于FPGA的DDR3 SDRAM控制器设计 被引量:8
18
作者 黄姣英 赵如豪 +1 位作者 王琪 高成 《现代电子技术》 2022年第22期68-74,共7页
存储器控制器技术研究对于大幅降低处理器访问存储器带来的时间延迟、缓解“存储墙”问题有着十分重要的意义,常规的依赖MIG IP核设计的存储器控制器难以进行访存延迟的测试。文中选取MT41K128M16JT型号DDR3 SDRAM,基于FPGA设计DDR3 SD... 存储器控制器技术研究对于大幅降低处理器访问存储器带来的时间延迟、缓解“存储墙”问题有着十分重要的意义,常规的依赖MIG IP核设计的存储器控制器难以进行访存延迟的测试。文中选取MT41K128M16JT型号DDR3 SDRAM,基于FPGA设计DDR3 SDRAM控制器的控制模块。首先研究DDR3 SDRAM的工作原理及状态转换图;接着将控制模块划分为初始化模块、刷新模块、状态产生模块、状态控制模块四部分,使用Verilog语言进行RTL级代码实现,找到关键的时序延迟接口;最后在ModelSim中完成DDR3 SDRAM控制器控制模块的仿真。仿真结果表明,初始化、刷新等模块的输出波形满足设计的时序要求,写入的数据与读出的数据一致,可有效实现对DDR3 SDRAM初始化、刷新、写、读功能的控制。DDR3 SDRAM控制器底层代码的编写为访存延迟的测试提供了可能。 展开更多
关键词 控制器设计 DDR3 SDRAM 访存延迟 仿真测试 FPGA Verilog HDL
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一种JTAG主控器芯片的改进设计与逻辑实现 被引量:1
19
作者 江先阳 沈绪榜 张天序 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期63-65,共3页
提出了对JTAG主控器的一种改进方法 ,并在逻辑上实现了这一改进 .改进后的主控器可以提供连续寻址 16MB存储器页空间的访问方式 ,从而为测试软件程序员提供了良好的平台 .仿真表明该芯片能够提供满足IEEEP1149.1协议的测试信号 .
关键词 JTAG主控器 芯片测试 逻辑实现 访问方式 测试信号 结构 设计
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多管火箭武器伺服控制系统的热设计仿真 被引量:2
20
作者 赵继永 马大为 乐贵高 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期79-82,共4页
为了对某多管火箭武器伺服控制系统的温度进行控制,建立了火箭武器伺服控制系统热分析模型,应用有限体积法模拟和优化了伺服控制系统的内部结构参数对自然对流的影响,获得了控制柜内的温度分布,对数值模拟结果进行了实验验证。结果表明... 为了对某多管火箭武器伺服控制系统的温度进行控制,建立了火箭武器伺服控制系统热分析模型,应用有限体积法模拟和优化了伺服控制系统的内部结构参数对自然对流的影响,获得了控制柜内的温度分布,对数值模拟结果进行了实验验证。结果表明:控制柜内的平均温度下降约20%,数值模拟结果与实验值吻合,说明该文的模拟和优化分析方法切实可行。 展开更多
关键词 多管火箭伺服控制柜 热设计 仿真 热测试
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