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题名路边一位四车停车装置研究与设计
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作者
刘夏
张世宏
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机构
长春大学机械与车辆工程学院
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2024年第1期140-145,共6页
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文摘
随着科技的发展,汽车的使用量越来越大,停车难的问题也逐渐凸显出来,尤其是繁华商业街路边停车和小区内路边停车的困难尤为突出,一位停多车的模式是解决现有停车困难问题的关键方法。文中针对现有停车装置的优缺点进行了深入研究,提出了一种基于路边停车位的新型一位四车停车装置。基于路边停车位设计了一位四车停车装置,利用现有路边地面上单个停车位的空间进行纵向空间扩展,实现了空一层停车、空二层停车、地面层停车及地下层停车。文中设计的平行四边形翻折机构实现了空间顶层车辆停放、液压驱动链式升降机构实现了空中二层车辆停放、蜗轮蜗杆式自锁升降驱动机构实现了地下车辆的停放和利用地下停车位的顶棚作为路面停车位的托盘实现了地面车辆的停放,自动化系统控制4层停车位的切换实现了4层车辆分别在路面层存取。提出的路边一位四车停车装置充分利用纵向空间,其独特多样的停车方式适用于任何路边停车位,其具有占地面积小、停车数量多、自动化程度高、使用方便及易于管理等优势,为提高路边停车多元化、多样化和简易化提供了一种有效的解决方案。
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关键词
路边
一位四车
停车装置
自动化控制
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Keywords
roadside
one parking device for four cars
stopping device
automatic control
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分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
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题名FE弹力方程式赛车通用设计原理与方法研究
被引量:1
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作者
刘日
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机构
内蒙古工业大学机械工程学院
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出处
《现代电子技术》
北大核心
2019年第18期147-151,共5页
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基金
国家级大学生创新创业训练计划项目(201810128001)~~
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文摘
针对FE弹力方程式赛车国际设计锦标赛中所使用的橡皮筋驱动的遥控赛车(皮筋动力车)进行通用性设计原理研究.根据比赛专业橡皮筋的特性,从赛车驱动原理、行驶计算方法、车架系统、动力系统、转向系统、刹车系统、电子控制系统、单向轴承使用方法、橡皮筋临界圈数等方面对皮筋动力车进行通用性设计原理与方法的论述.形成较为系统的弹力方程式赛车通用性设计的基本原理与方法,并给出常用比赛数据表和橡皮筋临界圈数表.结果表明,此研究为指导参赛者完成弹力方程式赛车的设计制造工作提供理论依据和参考方法,为提升赛车的竞速性能和稳定性起到借鉴作用.
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关键词
弹力方程式赛车
遥控赛车
橡皮筋驱动
通用性设计
单向轴承
动力系统
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Keywords
Formula-E car
remote control racing car
rubber band drive
general design
one-way bearing
power system
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分类号
TN911.34
[电子电信—通信与信息系统]
TB47
[一般工业技术—工业设计]
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