高压共轨喷油器电磁阀新型驱动控制技术研究

为研制快速响应且稳定可靠的喷油器电磁阀驱动电路,分析了电磁阀的工作原理,建立了驱动电路模型,研究了驱动电路中影响电磁阀响应速度的关键因素。采用BOOST电压变换技术,设计了基于电流反馈控制的高低压分时驱动电路。驱动电路通过比较单片机提供的参考电压与驱动电流的采样电压,实时自动地控制峰值电流和维持电流,产生需要的电流波形,并能够较好地保证驱动电流的一致性。针对某型喷油器进行了驱动试验,结果表明:驱动电路响应快,电磁阀电流从0升至22A仅为0.045ms,同时可灵活改变驱动电流波形,驱动电流峰值一致性好。

Development of calibration system for transmission control unit of AT based on XCP

To guarantee control system＇s performance and shorten the development cycle during the development process of hydraulic automatic transmission, a calibration system on CAN for high-pow- er AT ECU is designed based on XCP. In this system, it is possible that the master dynamically searching the slaves available on bus and data synchronization between master and slave is also achieved. Real-time measurement and on-line calibration can be executed during the running process of transmission control unit, so the calibration result is displayed in time. Calibration by true value and physical value are both available. Experimental results showed that this system operated stably and reliably and had strong timeout handling ability.

基于CCP电控单元通用通信模块的开发

在全面分析CCP的基础上,设计并开发了电控单元的通信模块。将通信模块分成标定协议和CAN驱动两部分,协议实现和硬件底层驱动分离的设计方法保证了通信模块软件在多平台上移植,同时通信模块也更具通用性。软件编写采用模块化编程方法,各个模块相互独立,某个模块出现故障时不会影响其它模块,便于程序的调试和维护。实验结果表明,电控单元和标定工具实时传输数据快,通信可靠性高,为电控单元后续匹配标定打下坚实基础。

零损耗深度限流装置的保护电路设计

零损耗深度限流装置(ZLB)是为了满足电力系统对短路保护的一种新型短路限流保护装置,但装置中的深度限流电抗器因自身特性限制而只能短时带电运行,否则将会烧毁。针对深度限流电抗器可能烧损的缺陷设计了一种保护电路,通过将装置的动作信号接入断路器分、合闸回路中,控制电抗器带电运行时间,确保深度限流电抗器的安全运行。

电动汽车充换电站换电操作管理单元的设计与实现

充换电站的车辆换电流程虽进入自动化和智能化,在规范化操作及换电记录丢失和数据不准确等问题上仍需要进一步改善。以此为背景,给出一种用于监控系统和换电机器人之间的换电操作管理单元的设计与实现。设计出换电操作管理单元具有独立的CPU,采用以太网与监控系统和换电机器人通信,能够独立完成整个换电操作,对换电参数和换电记录等数据具有手动设置和修正的功能。此外,该设计使原来的换电系统变为2个独立的通信通道,提高了整个换电系统的稳定性。换电站的试验结果表明,该换电操作管理单元可以简化规范换电操作流程,确保换电安全、换电记录数据存储可靠不丢失、提高电动汽车充换电站运营管理的效率。

新型数字螺线管磁场实验仪

本文介绍了作者开发的一种新型数字螺线管磁场实验仪,作者以STC89系列单片机为核心,结合触控屏和继电器的使用,实现了仪器的数字化控制。新型螺线管磁场实验仪可以避免传统操作所造成的机械磨损,极大地提高了仪器的使用寿命和设备的完好率,确保了物理实验教学的顺利进行。

一起操纵部件电容器性能下降故障解析

本文着重介绍某型操纵部件的结构组成、功用和基本工作原理,并对一起操纵部件电容器性能下降故障的现象和原因进行研究和分析。