框支梁(托梁)的斜截面强度及裂缝原因分析

本文对某高层办公楼两根框支梁 (托柱转换大梁 )的侧表面出现的斜裂缝 ,通过现场检测和弹塑性有限元分析 ,讨论了裂缝发生的原因 ,校核了梁的斜截面强度 ,对比分析了结构处于弹性与弹塑性阶段截面的应力分布差异 ,分析了腰筋对梁抗剪强度的影响 ,还对比分析了按普通构件配筋得出的斜截面强度的安全余量 。

二次受力粘钢加固PC箱梁力学性能研究

为解决国内PC箱梁桥腹板粘贴钢板抗剪加固后在正常使用状态下缺乏明确设计理论的问题,从PC箱梁腹板粘贴钢板对其抗弯刚度和斜裂缝宽度的影响为切入点,采用线性叠加原理、刚度分配理论研究了PC箱梁受弯构件腹板粘贴钢板加固后二次受力状况下加固构件的抗弯刚度与斜裂缝宽度计算方法,通过Abaqus仿真分析软件,建立了二次受力状况下PC箱梁桥的实体有限元模型,并将模拟结果与理论计算结果进行了比较。结果表明:当腹板斜裂缝宽度较大时,可以忽略腹板混凝土的抗弯刚度,理论公式计算结果与有限元模拟结果相近,抗弯刚度计算公式初步可用;针对斜裂缝宽度的计算,通过荷载-裂缝宽度影响曲线发现,当荷载小于某临界值时,荷载与斜裂缝宽度近似呈现出线性相关规律,此时可利用刚度分配理论对斜裂缝宽度进行计算,但当荷载增大到一定程度时,结构发生二次应力重分配裂缝发展出现明显拐点,刚度分配理论不再适用,此时建议采用较大的裂缝修正值。综上所述,当裂缝宽度在某限值之下时在荷载作用下钢板、混凝土、箍筋传力机制比较明确,线性叠加原理、刚度分配理论可以适用,一旦裂缝宽度超过限值,钢板对裂缝发展的抑制作用明显减弱,传力机制较为复杂,以上理论不再适用。