基于响应面法的矿用翅片管空冷器参数优化

矿用空冷器是矿井降温系统常用的末端设备,优化矿用空冷器换热性能对提升矿井降温系统能效具有重要意义。采用Fluent建立了平直翅片管矿用空冷器模型,研究了翅片间距、翅片厚度、横向管间距和纵向管间距对传热因子、阻力因子和综合性能评价指标的影响规律;采用Box-Behnken响应面法,分析了双参数协同作用下传热因子、阻力因子和综合性能评价指标变化规律。结果表明:随着翅片间距、横向管间距的减小,以及翅片厚度增加,传热因子、阻力因子和综合性能评价指标逐渐增加;综合性能评价指标则随纵向管间距的增加而先增加后降低;横向管间距、翅片厚度是影响空冷器传热及流动性能最显著的两个参数,而翅片间距、纵向管间距的影响最小;得到了平直翅片管矿用空冷器的最优参数,传热因子提升16.3%、阻力因子增加26.3%、综合性能评价指标提升8.3%。研究结果可为矿用翅片空冷器设计参数优化提供指导。

HC浓度对EGR冷却器沉积层表面微观结构的影响

不同试验条件下沉积在EGR(exhaust gas recirculation)冷却器换热管内表面的颗粒物会形成不同表面微观结构的沉积层。为了量化分析沉积处表面微观结构的分布特征和三维表面的起伏特征,提出采用沉积层表面结构特征面积占比和表面分形盒维数两个参数分析沉积层的表面微观结构变化规律,并利用其分析碳氢化合物(HC,hydrocarbons)浓度对沉积层表面微观结构的影响。结果表明:试验气体中的HC等挥发性物质的析出会影响EGR气体中颗粒物的尺寸,改变沉积层表面凹坑和凸起结构的数量和尺寸分布;随着HC浓度的增加,沉积层表面凸起结构所占的面积百分比逐渐增加,凹坑结构所占面积百分比变化较小;用于表征沉积层表面起伏程度的沉积层表面分形盒维数随试验气体中HC浓度的增加而逐渐增加。

船舶箱式冷却器常见故障分析

为提升船舶箱式冷却器在使用过程中的安全性,开展箱式冷却器故障分析。系统阐述箱式冷却器的原理,对常见的箱式冷却器故障进行总结和分类,并对其特征进行分析。以某20000 t转载驳为例,阐述其箱式冷却器出现的故障,并针对故障原因提出相应的解决方法,为后续船舶箱式冷却器的设计和应用提供参考。

高压循环冷却器管箱设计改进及质量控制

通过高压循环冷却器管箱结构的设计改进,采用合理的制造方法对改进后的结构进行质量控制。管箱设计改进后有效的保证了管板堆焊质量及换热管与管板的焊接质量,从而提高了设备的运行周期,同时为公司节省了设备的制造成本。

高压方箱电机冷却器优化设计分析

高压方箱电机冷却器是电机的重要组成部分,冷却器的散热效果对电机温升有至关重要的作用,为此通过Simulation仿真分析到冷却器设计中,通过改变冷却器中相关部件,得出响应结论,以此来对冷却器进行优化,以达到提升冷却效果的目的,进一步改善电机温升。

用于900W/4.5K氦低温测试系统的低温喷射器设计

低温喷射器在900 W/4.5 K氦低温测试系统分配阀箱中的应用主要功能是过冷超临界氦,通过高压低速的超临界氦流在喷管中形成的低压高速的喷射流体引射过冷槽中的氦蒸气,从而达到过冷槽的减压降温,其作用相当于抽气泵。本文对该低温喷射器的工作环境及流程进行了说明,分析了喷射器工作流体在设计工况下的可达喷射系数及其影响,工作流体压力及流量变化情况下喷射器的工况变化,最后对试验件进行了结构设计。

空冷器管箱焊接处的焊缝强度分析

针对化工空冷器的管箱、接管及其连接处的焊缝在高压力和腐蚀性介质的作用下长期工作,设备的应力场分析十分复杂的情况,在充分考虑实际工况的基础上,运用大型通用有限元软件ABAQUS建立了化工空冷设备管箱、接管及其连接处焊缝的有限元模型,对设备在高压力载荷下进行了模拟计算,求解得到了管箱、接管及其连接处的应力场.结果表明:在设计压力为2.53 MPa工况下,最大应力发生在管箱和接管连接区域的焊缝上,管箱和接管连接处的焊缝上无局部屈服,焊缝满足静力强度要求,在椭圆形环的两端,不需要环形加强板.

夹套校准箱虚拟仪器系统的质量及应用

本文介绍参照美国 ASHRAE标准建造的夹套式低温试验室 ,设计并集成的基于 PC、主副采卡、部件冗余的虚拟仪器系统。运行统计和计量溯源对系统的可靠性、误差进行确认。L ab

表面蒸发式空冷器管箱管束试漏堵漏工装

针对用于冷却塔顶介质的表面蒸发式空冷器,提出了一种管箱管束的试压检漏和堵漏工装,解决了管束出现泄漏后的检修难题。

冷藏柜用半导体制冷器的改型试验研究

在理论分析的基础上 ,就冷藏柜用半导体制冷器的热管散热器、吸热器的结构形式进行了改型设计 ,研制出了多片组合式半导体制冷器。通过对改型前后的测试发现 :多片组合式制冷器的性能明显优于原制冷器 ,从而为半导体冷藏柜用制冷器的改进设计提供了有益的参考。

蓄冷剂控温泡沫箱对常温物流莴笋尖的保鲜机理

蓄冷剂控温泡沫箱是果蔬主要的物流包装保鲜形式,然而蓄冷剂用量的增加并不能相对应地提升果蔬保鲜品质。该文使用泡沫箱加入不同质量的蓄冷剂(100、400、800 g)对莴笋尖进行包装,模拟常温(25℃)物流运输过程,探究蓄冷剂控温泡沫箱的保鲜机理。结果表明,在物流过程前中期,各处理组均能维持较低的失重率,保持较好的色泽及营养品质(叶绿素含量、VC含量);但在物流过程末期,莴笋尖呼吸消耗O2产生CO2最终造成气体损伤,导致莴笋尖腐烂。控温包装对莴笋尖的保鲜效果具有明显的阶段性,可划分为低温高湿、自发气调和气体损伤3个阶段。提高控温包装蓄冷剂的用量,在物流过程前期有利于维持莴笋尖的品质,但对其保鲜期的延长效果有限,制约控温包装保鲜效果的主要因素是箱内的气体成分变化导致的无氧呼吸。

苛化工段绿液真空冷却系统及其运行实践

介绍了冷却绿液的一种新型技术——绿液真空冷却系统,该系统以绿液真空冷却器为核心,利用真空闪蒸原理将绿液温度降至80~90℃,以满足后续消化反应的要求。本文阐述了该系统的工作原理、技术参数、设备组成、工艺流程等,并结合生产实例及运行情况分析了该系统在不同工艺条件下相关参数的计算。该系统具有系统集成化、占地面积小、能量消耗低等特点,是苛化工段热能合理循环利用和节能降耗的重要环节。

空调箱节能改造措施的可行性分析

以济南某办公楼为例,介绍空气—空气热交换器在空调箱节能改造中的应用,通过对表冷器的校核计算,确定被处理空气的终状态参数,画出焓湿图。与常规的空调箱对比,得出此改造过的空调箱有较好的节能潜力,并对改造过程中出现的问题进行分析,为工程应用提供参考。

蒸发式冷气机在交通岗亭的应用

通过对蒸发式冷气机在西安某交通岗亭应用的降温幅度、实际效率、有效覆盖范围以及在该区域内风速的变化情况进行分析,验证蒸发式冷气机在中等湿度地区户外使用的可行性,并通过分析实际测试中遇到的问题提出相应的改进方法。测试结果表明:蒸发式冷气机在户外使用时的蒸发冷却效率为70%,蒸发式冷气机进出风口的温降最高可以达到11.2℃。

翅片管空气冷却器传热系数模型

以管内介质有相变的翅片管空气冷却器为研究对象,采用量纲分析、泛函分析等方法,构建了一个合理的翅片管空气冷却器传热系数关联式。以氨泵供液型空气冷却器为实验研究对象,设计了结构参数、迎面风速、库温、驱动温差和供液倍率等多因素、多水平的实验方案,并采用校准箱法测得不同测点下的传热系数。采用测试数据并以关联式为目标函数,通过非线性拟合方法建立了适用于氨泵供液空气冷却器传热系数计算的关联式。关联式计算值与实测值相对误差在±10%之间,且分项管内换热系数大于管外换热系数,符合空气冷却器换热系数分布的一般规律,证明了传热关联式是合理准确的。在氨泵供液空气冷却器常用设计点,关联式计算值约为设计经验值1.11~1.30倍,这表明采用关联式设计该类型空气冷却器可节约11%~30%的换热面积,提高了经济效益。

VS4616型三用工作船箱冷拆卸工艺仿真

随着虚拟仿真技术的不断发展,在虚拟仿真研究平台建设及技术研究的基础上,成功地运用虚拟仿真技术研究成果解决实际船舶建造中的重难点问题,实现了对VS4616AHTS型海洋平台三用工作船箱形冷却器(简称箱冷)拆卸工艺的仿真及验证,基于三维模型对每个箱冷的拆卸路径和运动姿态进行规划,并对拆卸的全过程进行动态干涉检查,生成干涉检查报告反馈给生成设计人员,设计人员对三维综合布置进行优化,直至拆卸工艺顺利通过仿真验证,为该型船的建造和维护提供仿真及验证的技术支持。

循环气冷却器管箱结构设计

固定管板式循环气冷却器前端管箱为偏锥结构,后端管箱为正锥结构,其支持板和隔板的结构设计是难点。采用解析几何方法建立二维模型,快速求解出了双曲线方程,该方程可直接用于数控加工。采用AutoCad三维建模求解方法进行了比较分析,两者相对误差不超过1%,快速有效地解决了管箱结构设计难题。

我公司熟料系统优化提产措施

山东东华水泥有限公司有两条5000t/d耗、电耗较高,熟料的后期强度也不理想。为此,我公司全面了解行业动态,及时调整发展思路,积极推进生产线提产增效技术改造,有效提升熟料线产能,两条线熟料产量均达到6100t/d以上,经济运行指标得到显著提升。

箱式冷却器及其热防污技术的应用

结合6800t多用途船的实例对箱式冷却器在现代船舶中的使用情况作简单介绍,并对热防污系统(TAS)的应用作简要推介。

箱式冷却器的原理特点及安装介绍

冷却系统的设计是船舶轮机设计中的重点,简约高效的冷却系统可以极大地减少放样设计难度,降低船舶营运成本。采用箱式冷却器的冷却系统,不仅安装布置简便,船内也无需再布置冷却海水系统,可有效节省机舱空间和电站功率。该文结合某17500 t化学品船项目应用实例,详细阐述了箱式冷却器的工作原理和安装介绍,对于船厂详细设计人员有一定的实用参考价值。