基于“斑块-廊道-基质”和“源-流-汇”范式景观格局分析的景观生态学工具箱原理与应用

景观格局的定量分析是评价其对生态过程影响的先决条件,也是生态系统规划和管理的重要依据。当前的景观格局分析软件都仅提供基于“斑块-廊道-基质”景观分析范式的格局指数计算,不包含基于“源-流-汇”的范式的指数计算。这不仅无法适应景观生态学理论的发展,也无法满足大数据时代对计算场景和速率的需求。针对该问题,在研发基于“源-流-汇”的范式的指数算法的基础上,开发了景观生态学工具箱(Landscape Ecology Toolbox,LET)。不仅同时提供基于两种分析范式下的景观格局指数计算,也提供了图形用户界面和命令行两种运行方式。在对LET主要功能进行介绍的基础上,将LET同现有景观分析软件在操作逻辑、景观指数计算范围、特色功能等方面进行了详细的对比,最后对软件未来的发展方向进行了讨论。

基于斑块—廊道—基质模型的城市体育景观建设的策略研究——以河南省开封市为例

根据斑块—廊道—基质模型,采用参与式观察与文献综述等研究方法,阐释城市公共体育空间与景观生态格局元素的关系,分析城市公共体育景观生态格局对城市发展的作用。以开封城墙体育景观为例,审视与反思开封市城墙体育景观的“造景”模式,研究结果表明:城市公共体育斑块数量增加,老旧空间得到活化与更新;廊道绿网系统逐渐完善,15 min健身圈已现雏形;自然基质与文化基质融合,城市特色得到充分展示。就城市公共体育空间的打造提出以下策略:以绿色空间为络,整合各类体育资源,构建与城市生态结构相融的体育格局;以城市绿道为脉,串联各类景观斑块打造具有复合功能的体育锻炼地带;以城市基质为底,融合城市文化与体育文化,营造具有城市特色的体育文化空间。

城市地下综合管廊施工风险耦合评价方法

为研究一套适用于城市地下综合管廊施工风险耦合评价方法,文中从人为、机械设备、材料、管理、环境、施工技术6个维度分析城市地下综合管廊施工风险,构建一套31个指标的城市地下综合管廊施工风险指标体系。引入风险耦合理论、机理,根据C-OWA算子可削弱专家主观经验判断的极值影响、相互作用矩阵法可同时考虑多因素之间交互作用对系统的影响,建立基于C-OWA算子理论和相互作用矩阵理论的风险评价模型,可更加科学合理地为风险指标赋值。最后以某市地下综合管廊为例,应用这种评价方法,计算得出施工风险强度为中等风险,与实际相符,验证文中方法的可行性。对高风险因素提出管控措施,有助于各单位有效控制措施、降低施工风险事故发生的概率,推进现场安全管理。

中巴经济走廊气象水文灾害综合风险评估

全球变化背景下,中巴经济走廊地区气象水文灾害事件频繁发生,气象水文灾害风险评估对该地区防灾减灾具有重要的科学意义。该研究基于中巴经济走廊1961—2015年气象水文数据降水(最高及最低气温)、标准化降水蒸散指数(standardized precipitation evapotranspiration index,SPEI)、地形数据(高程、坡度)等计算了暴雨、高温、低温、干旱、洪水五大灾种致灾因子危险性,结合人口密度、人口结构、耕地面积占比、农作物种植面积、道路密度以及GDP等承灾体数据,采用层次分析法和熵权法相结合的方法确定致灾因子危险性和承灾体脆弱性指标权重,利用风险矩阵法和Borda序值法开展中巴经济走廊气象水文灾害综合风险评估,并划分不同等级的风险区。研究表明:1)多灾种高危险性地区主要位于巴基斯坦信德省(Sindh)和旁遮普省(Punjab),约占中巴经济走廊总面积的9%。2)承灾体综合脆弱性计算结果表明巴基斯坦俾路支省(Balochistan)、信德省(Sindh)、旁遮普省(Punjab)以及开伯尔-普什省(Khyber Pakhtunkhwa)脆弱性等级相对较高,而中国喀什地区脆弱性等级相对较低。3)中巴经济走廊综合风险分布具有显著的空间异质性,高风险地区主要分布于巴基斯坦信德省、旁遮普省、巴基斯坦开伯尔-普什图省的部分地区以及俾路支省的西部地区。中巴经济走廊低、中低、中、高风险等级区域面积占比分别为14.09%、17.27%、37.70%、30.94%。在区县尺度上巴基斯坦伊斯兰堡(Islamabad)和拉合尔(Lahore)的综合风险等级最高,而中国乌恰县和巴基斯坦的加拉特县(Ziarat)的综合风险最低。评估结果可为中巴经济走廊气象水文灾害监测与防灾减灾提供科学依据。

黄河三角洲景观组分判定与景观破碎化分析

以地理信息系统（ＡＲＣ／ＩＮＦＯ）为手段，利用遥感卫星图片（ＴＭ５）及其他相关图件，以地貌、土壤与植被作为景观分类指标，把黄河三角洲的景观分成８大类型，３０个景观类型．在此基础上，以斑块的周长面积比值、相对面积及与其他景观类型之间的空间相关关系作为识别基质的指标，判定黄河三角洲景观的基质是柽柳芦苇潮盐土斜平地景观；根据斑块的周长面积比值识别廊道，并进行定量化研究．采用斑块密度对黄河三角洲景观的破碎化进行分析，发现生态交错带内斑块密度大；

从景观生态学构建城市旅游开发与规划的操作模式

本文尝试建立一个关于旅游开发与规划的应用理论模式，以兼顾理论的抽象性和操作性。模式的构建依据地理空间分析方法，同时借用景观生态学斑、廊、基的概念。文中详细论述了该斑廊基网络结构操作模式的基本特点、变换空间分析方法等运行机制，并以不同城市旅游规划、设计实例说明三大操作块的功能和操作意义。

多功能景观研究进展

当今人类社会发展要求景观沿着多功能景观的方向发展。多功能景观是景观发展的最优阶段,正日益受到国内外专家学者的关注。笔者在总结多功能景观概念和特点的基础上,依循"斑块-廊道-基质"模式,从多功能斑块、多功能廊道和多功能基质3个方面评述了多功能景观的研究现状,并展望了多功能景观的研究方向,即多功能景观预演、多功能景观交错带的研究和多功能景观研究方法的多学科综合性。

县域土地生态空间管控红线划定的方法研究——以江苏省金坛区为例

研究目的:以江苏省金坛区为例,基于斑块—基质—廊道生态网格,探讨县域土地生态空间管控红线划定的方法,以期提升区域生态功能,为其他区域土地生态空间管控红线划定提供方法借鉴。研究方法:采用最小累积阻力模型构建阻力面,采用最小路径法识别出潜在生态廊道,并基于重力模型最终确定重要生态廊道。研究结果:金坛区形成了主次分明、点线面要素齐全的土地生态空间管控红线区域,面积占金坛区总面积的44.58%,其中金坛区重点保护区域占金坛区总面积的23.67%,并以此形成了源头严防、过程严管、责任追究的红线管控制度体系。研究结论:基于斑块—基质—廊道生态网格划定的县域土地生态空间管控红线,可为区域土地生态保护提供重要参考。

湖北省土壤侵蚀景观信息结构模型

地理环境的异质性决定了土壤侵蚀景观信息具有水平异质性和垂直异质性特点。景观信息异质性的成因类型有人类活动、地质体结构差异、高程带。根据湖北省土壤侵蚀景观结构的具体特点,建立了土壤加速侵蚀的斑-廊-基模型、土壤背景侵蚀的环-斑模型和综合性垂直分异3类土壤侵蚀景观信息结构模型。模型科学地揭示了不同强度的土壤侵蚀发生区位、致灾因子和土壤侵蚀景观的空间结构特征,通过该模型可以预测土壤侵蚀的发生、发展态势,明确水土保持治理工程区位及区位内的首要治理因子。

从景观生态学构建城市旅游开发与规划的操作模式

本文试图建立一个有关城市旅游开发与规划的应用理论模式，该模式的建立主要依据地理空间分析方法，同时借用景观生态学抽象形态单位斑、廊、基的概念。并以不同城市的旅游规划为实例说明了该模式的操作运行。

景观生态学指导下的城市生态文化建设

内容庞杂的生态文化建设工作需要一种指导性理论框架,而景观生态学的综合整体性、宏观区域性等特征为其指导城市生态文化建设提供了可能性。借鉴景观生态学的基质-斑块-廊道模式,构建了城市生态文化建设的框架。以武夷山市为例,从基质、斑块、廊道三方面给出了城市生态文化建设的具体方案,力争通过点、线、面结合的全方位的生态文化建设,塑造出武夷山市旅游、文化、教育、印象等城市名片。

多源数据融合法更新公路通道车流OD矩阵

为了低成本地获取高速公路改扩建时交通运行管理用的更高精度公路通道车流OD矩阵,提出了基于工程预备阶段调查车流OD、互通出入口流量、部分路段流量等多元数据融合法更新分车型车流OD矩阵的新方法.该方法基于线性回归法识别需要调整的OD对,并结合互通与交通小区的映射关系调整OD;再利用χ2检验比较分配得到的路段流量与调查得到的路段流量的一致性,以判断调整后OD的准确性.该方法为提高车流OD的精度实行了双重校核.用该方法对京港澳高速公路(河北段)改扩建区域OD调整校核进行了实例分析,结果表明,在数据来源可靠的情况下,可实现对区域OD的更新和校核.

基于景观生态学的城市住区规划研究

从景观生态学的角度,对城市住区进行研究,提出用景观生态学的理论对城市住区的各系统进行分析,并在此基础上对城市住区的规划设计提出建议,以期对城市住区生活环境质量有所提高。

海岛型城市绿地系统规划研究——以福建省东山县为例

以福建省东山县为例,总结了海岛城市的特点,在相关规划原则和思想的指导下,结合景观生态学"斑块-廊道-基质"等相关理论,从区域、分区和微观具体设计3个尺度层面上对城市绿地系统的结构和布局进行了规划研究,突出了防护林体系规划的生态意义,以实现海岛城市的可持续发展,为以后其他相关海岛城市绿地系统规划提供一定的指导和借鉴。

浮生·建筑——有关水平与垂直的猜想(下篇)

人渴望定居可以说是与生俱来;同时,人总还是向往、甚至追求游牧生活般的自由。建筑作为令人安居的根本手段应是不争的事实,于是从本质而言建筑应是一门"保守"艺术。不过这并不意味着在建筑中完全没有幻想"浮生"的空间。在人类历史的长河中建筑其实一直被用来摆平安居与浮生的矛盾。本文将建筑中"水平"与"垂直"的几何秩序与这对矛盾并联,以便借助合院、房间矩阵与走廊房间几种模式对中西住宅的文化史作一番审视。

基于景观生态学理论对泉州城市景观格局分析及优化

城市景观格局及其变化是人类活动和自然环境等多种因素共同作用的结果，对城市规划、生态环境保护及居民的社会生活具有重大影响。基于景观生态学中“斑块-廊道-基质”理论，以泉州市为例，对其廊道、斑块等城市景观要素进行综合分析，并指出当前泉州城市景观格局存在的不足，以尊重自然、以人为本、因地制宜为原则，对城市绿地系统、廊道、基质和城乡结合带四个方面提出优化建议，构建具有泉州个性魅力及文化内涵的城市景观格局，提高城市整体生态环境，促进城市居民人际关系，实现城市和谐发展。

浮生·建筑——有关水平与垂直的猜想(中篇)

人渴望定居可以说是与生俱来;同时,人总还是向往、甚至追求游牧生活般的自由。建筑作为令人安居的根本手段应是不争的事实,于是从本质而言建筑应是一门"保守"艺术。不过这并不意味着在建筑中完全没有幻想"浮生"的空间。在人类历史的长河中建筑其实一直被用来摆平安居与浮生的矛盾。本文将建筑中"水平"与"垂直"的几何秩序与这对矛盾并联,以便借助合院、房间矩阵与走廊房间几种模式对中西住宅的文化史作一番审视。

景观生态学在合肥市绿地系统规划中的应用分析

利用景观生态学的斑块-廊道-基质理论、景观异质性理论及生物多样性理论对合肥市绿地系统规划进行应用分析,指出合肥市绿地系统的优点与不足,并就此提出了改进措施,以期为进一步从生态学角度指导合肥市绿地系统规划提供参考。

基于景观生态学的城市绿地系统规划布局评价——以包头市城区为例

该文以包头市城区绿地系统为研究对象,利用景观生态学的斑块—廊道—基质理论、景观异质性理论及生物多样性理论对包头市城区绿地系统规划布局进行分析评价。结果表明:包头市城区绿地景观网络不完善,城区内外绿地景观生态格局缺乏足够的连接,城区内的绿地斑块分布不均,新、旧城绿地建设差距较大,同时城区绿地景观特色不明显,绿地景观异质性不高,绿地景观类型单调。因此在今后的城市绿地规划中应注重加强城市绿地景观的连续性,合理安排城区绿地斑块,发展不同功能的特色绿地景观,使包头市城区绿地系统形成"城在林中,绿在城中"的城市生态网络。

城市的生物多样性与环境——以日本城市与近郊的鸟类指标为例

20世纪50年代中期,日本迎来经济的高速成长,城市与郊区的环境不断恶化,随之而来的是生物栖息地的减少或消失,导致生物多样性急剧下降。在20世纪70年代中期经济增长趋于稳定之后,这种趋势仍在继续,城市环境不再是生物理想的生存空间,这是生态系统服务低下的原因之一。但是政府、民间及居民意识的觉醒,促使大家减少环境污染,重新审视城市环境。在此之上,不断推进城市绿化的保护和新建工作,环境得以改善。处于生态金字塔上层的物种鸟类是反映生物多样性状况的一个要素,本文围绕其展开调查,得出是鸟类正在返回城市地区的结果。生物多样性正在不断恢复的城市,其环境的改善使得生物开始回归,生物多样性也逐步提升。但这种结果只能说明目前的现状,还需要继续深入研究的基础上探索未来城市绿化的发展。