基于改进自适应陷波的双馈风电场时变次同步振荡抑制策略

双馈风电场经串补电容并网时,可能引发次同步控制相互作用(subsynchronous control interaction,SSCI),严重威胁系统安全稳定运行。通过在风机控制器中引入陷波器可有效阻断SSCI,然而固定参数陷波器难以适应实际系统中次同步振荡表现出的频率大范围时变特征。为解决这一问题,该文提出一种基于改进自适应陷波(adaptive notch filter,ANF)的双馈风电场时变次同步振荡抑制策略。首先,分析ANF安装于风机转子侧变流器(rotor-side converter,RSC)不同位置时对次同步振荡分量的阻断效果,确定ANF的最佳安装位置;其次,基于紧缩技术近似投影子空间跟踪算法(projection approximation subspace tracking based on the deflation technique,PASTd)在线获取次同步振荡信息,提出总体控制架构,设计基于量测数据辨识的ANF中心频率更新策略;最终,在考虑风速、风机台数、无功出力、电网拓扑变化等多种影响因素的情况下,验证控制策略对频率时变次同步振荡的抑制效果。与现有方法相比,所提控制策略不依赖于系统的准确数学模型,且具备较强的鲁棒性和适应性。

基于模糊控制的自航自升式风电安装船动力定位方法

常规的自航自升式风电安装船动力定位方法主要使用MOSES软件进行模拟调载定位分析,易受潮汐动态变化影响,导致船动力定位效果不佳。基于模糊控制设计了一种全新的自航自升式风电安装船动力定位方法。计算了自航自升式风电安装船环境荷载,利用模糊控制生成了风电安装船动力定位曲线,从而实现了自航自升式风电安装船动力定位。实例分析结果表明,设计的自航自升式风电安装船模糊控制动力定位方法的定位效果较好,具有可靠性,有一定的应用价值,为提高海上风电施工安全性作出了一定的贡献。

基于3D辅助器的结构楼板钢筋安装施工技术

以某工程为例,对基于3D辅助器的结构楼板钢筋安装施工技术进行研究,综述了采用三维设计软件建立钢筋安装辅助器模型图,运用3D打印技术打印出实体,施工时将各类板筋压入钢筋安装辅助器的对应卡口中,保证了保护层厚度,提高了钢筋定位安装精度和速度等一系列创新技术,确保了结构楼板钢筋安装分层清晰、定位准确、保护层厚度一致。

掘进机机载锚杆钻机结构设计研究

对锚杆钻机的结构进行了设计,通过对掘进机与锚杆钻机之间的安装位置的分析及掘进机与锚杆钻机连接方式等关键技术的处理,设计一种既能够打巷道顶部锚杆孔、又能打侧帮锚杆孔的机载式锚杆钻机。

直流潮流控制器对直流电网的影响及其选址

基于电压源型换流器的直流电网,其潮流分布取决于各支路的电阻,其可控支路数遵循N-1准则,故当直流电网支路数较多时,仅由换流器独立控制效果不佳,更难以抑制某些支路的过载。通过直流潮流控制器,可在最大限度保证支路运行在载流限值内的同时,实现与换流站的控保装置的协调配合。综述了典型的直流潮流控制器的拓扑及原理,采用电流灵敏度分析方法研究了其对直流电网的影响,并给出了潮流计算数学模型,推导了电流灵敏度的通用表达式。利用仿真软件和电流灵敏度程序对潮流控制器调整前后支路电流值的变化进行了灵敏度分析,提出了潮流控制器最优安装位置选择方法。以改造后的舟山五端柔性直流工程为例验证了该方法的合理性和有效性。

基于CFD的气体超声流量计计量准确性研究

在实际生产中,由于现场扰流元件的作用,计量管内会出现不同程度的流速畸变,使超声流量计的工作性能降低.因此,采用CFD数值模拟方法针对超声流量计(以DANIEL 3400超声流量计为例)上游存在不同布置形式的弯头扰流元件时,保证其计量准确性的最近安装位置进行研究,获得DANIEL 3400型超声流量计的推荐安装位置,为体积计量的准确实施提供参考.结果表明,当弯头扰流元件的形式相同且入口流速不变时,计量管内径越大,计量误差越小,即超声流量计对于雷诺数Re较大的气体具有更好的测量性能;弯头弯曲角度越大、曲率半径越小,气流扰动越强.基于模拟结果,获得不同情况下超声流量计的推荐安装位置,并提出在弯头后安装板式流动调整器以减少气流扰动,为体积计量的准确实施提供参考.

测量飞机油箱油量方法的研究

文中针对飞机上采用线性电容传感器测量复杂形状油箱中的油量问题,建立了复杂形状的规则油箱和不规则油箱的数学模型,从理论上详细地分析了电容式传感器测量燃油时产生的姿态误差,提出计算姿态误差的方法及减小姿态误差的修正方法,最后提出了在姿态误差最小的准则下确定传感器的最佳安装位置。该研究对提高油量测量系统的精度具有重要的意义。

基于激光雷达技术的输电线路山火监测方法研究

文中阐述了山火对输电线路产生的影响,简述了输电线路山火监测技术的研究现状,针对目前输电线路山火监测方案存在的不足,提出采用激光雷达系统监测输电线路山火的方案。文中从激光雷达监测原理出发,分析了激光雷达系统在监测输电线路上引发的山火具有一定的有效性,并通过模拟实验验证了激光雷达系统可用于输电线路上山火的监测。进一步依据激光雷达系统存在盲区的特点,从理论上推导了激光雷达在用于输电线路山火监测时的最优安装位置。

波形钢腹板PC箱梁桥悬臂施工中腹板的定位与安装技术

对于波形钢腹板PC箱梁悬臂施工的建设,其腹板是由工厂加工制作运输至施工现场,在施工现场安装、定位而成,由于波形钢腹板的面外刚度较小易变形,给施工带来较大困难,而波形钢腹板的准确定位安装,直接影响箱梁截面形式的改变,对全桥的质量控制起到重要作用。为保证施工现场波形钢腹板安装的可靠性与安全性,根据已建桥梁的经验,总结波形钢腹板安装顺序和施工要领,提出了波形钢腹板安装精度控制方法和质量保证措施。

线路避雷器改善同塔多回线路防雷性能的分析

安装线路避雷器是最为有效的输电线路防雷措施,为求得分析线路避雷器用于同塔多回线路时的最佳安装位置和安装数量,对相关文献资料进行了综合分析研究。根据非三相安装线路避雷器改善线路防雷性能的机理可知,雷击塔顶时部分雷电流通过安装避雷器的相导线泻放而降低塔顶电位,同时安装避雷器的相导线电压升高且在相邻相上感应较高电压,两方面因素共同作用使得其他相绝缘子上的电压降低,耐雷水平得到改善;同塔多回线路非全相安装线路避雷器时,防雷效果与避雷器的安装位置密切相关。建议220kV同塔双回线路安装单相避雷器时宜安装在下侧相;每回路安装2支避雷器时,宜安装在中间相和下侧相;同塔4回线路最佳的避雷器安装位置为在上层右侧和下层两回线路的上相绝缘子上。

电力市场环境下的发电容量充裕性--(二)几种现有方法的分析

鉴于单一能量市场模式难以确保发电容量充裕性,国际上已提出多种旨在解决该问题的方法。就设计思路、理论基础、实践经验和方法特点等方面,较系统地总结和分析了已提出的近似传统规划方法、容量费用模式、容量责任和装机容量模式、区域装机容量市场法、期权法、运行备用支付法和用户侧容量定购法等。对这些方法在理论上的优缺点和应用方面的可行性、适用范围、配套措施等阐明了观点,在此基础上对确保中国发电容量充裕性提出了初步建议。

上海世茂深坑酒店双曲线异形钢结构施工技术

上海世茂深坑酒店主体建筑位于地质深坑内,依崖壁建造。酒店主体结构采用钢框架-支撑结构体系,框架柱采用钢管混凝土柱。针对上海世茂深坑酒店双曲线异形钢结构施工,介绍了整体施工部署以及钢构件吊装、测量定位、安装校正等施工过程,最后对变形监测进行分析。重点介绍了施工过程中钢柱和钢梁的安装校正施工工艺及双曲线异形钢结构施工后的变形情况,结果表明变形情况满足规范要求。

医用电子直线加速器驻波加速管系统故障定位与安装调试方法研究

目的:探讨医用电子直线加速器驻波加速管故障定位及安装调试方法的实现,使加速器各项性能指标符合国家标准GB15213-94《医用电子直线器性能及试验方法》的要求。方法:基于故障树分析法,将驻波加速管常见故障构建故障树,可分为五类:电子枪故障,微波输入窗故障,钛泵外围故障,偏转盒及电子输出窗和加速管真空度联锁(WGVACUUM)故障。经过剖析这五种故障定位方法的机制和特点,结合工作实例,发现一些故障最终需要更换驻波加速管来解决。这就需要提出安装调试驻波加速管的工艺流程。结果:利用这些方法可快速解决医用电子直线加速器驻波加速管的常见电气故障,同时利用安装调试驻波加速管的工艺流程,可快速有效地更换加速管。结论:实践证明利用这些方法维修和安装医用电子直线加速器驻波加速管切实有效,简单可行。

多馈入交直流系统无功补偿装置的布点

在提升系统电压稳定性的措施中,安装无功补偿装置是一种十分有效的手段。为了确定无功补偿装置的最佳安装位置,提出了一种新的判断指标—电压控制敏感因子。这一指标不仅考虑了安装处的电压稳定性,同时也体现了对系统其他节点的影响。由它所确定的最佳安装位置—电压控制敏感点,能最大程度地提升系统的整体性能。为了得到电压控制敏感因子的具体形式,通过降阶雅可比矩阵法、修正雅可比矩阵法和节点阻抗矩阵法分别求解了电压控制敏感因子中2个重要的指标:电压稳定因子和多馈入相互作用因子。仿真分析表明,电压控制敏感因子更有利于系统整体性能的提升,是一种十分有效的判断标准。

FACTS装设地点的定量评估及优化

利用EEAC对电力系统暂态稳定性严格量化的能力，可以精确地评估各种连续或离散的变化对稳定程度的影响。如果要快速地评估FACTS对暂态稳定性的影响，优化其装设地点，则还可以简单地用稳定裕度对FACTS设备主回路参数的灵敏度系数来量化紧急控制效果。取可控串联补偿和可控移相器为例，通过对华中网的数值仿真验证了上述方法的有效性。

GEO卫星电推力器安装位置优化研究

针对配置电推力器的地球静止轨道(GEO)卫星,研究了以位置保持效率为指标的电推力器最佳安装位置。分析了南北、东西位置保持所需推力大小与工作时间的关系,得到推力器安装位置与位置保持可控性的定量关系。分析了电推力器安装位置与角动量卸载能力的关系,电推力器的推力方向越接近垂直,角动量卸载能力越大。以位置保持效率为最优目标,考虑卫星尺寸、位置保持可控性和角动量卸载能力等约束条件,给出了电推力器最优安装位置的确定方法:根据位置保持效率及卫星尺寸约束,确定电推力器纵向与垂向安装位置;根据位置保持可控性和角动量卸载能力等约束条件,确定电推力器横向安装位置。利用一个典型优化算例对此方法进行验证,结果表明:该优化方法能够确定满足约束条件下的电推力器最优安装位置,可为GEO卫星电推进系统的布局设计提供参考。

核电厂核仪表系统安装与布置影响分析

基于核仪表系统的设备组成,对设备的安装与布置进行了详细论述,结合已运行核电厂的经验,对安装产生的影响进行了分析。在核电厂建造阶段,应确保核仪表系统各个组成设备的正确安装与布置,使得投入运行后的系统设备能做到对微弱信号的准确监测和可靠运行,从而发挥核仪表系统在核电厂运行中的重要作用。

上海世茂深坑酒店巨型跨越桁架施工技术

上海世茂深坑酒店主体建筑位于地质深坑内,酒店主体结构采用钢框架-支撑结构体系,主体结构通过地下1层的巨型跨越桁架与坑外地面结构连接。巨型跨越桁架共30榀,截面高5m,跨度9~30m,单榀桁架自重6.8~31.8t,受场地条件限制无法采用常规的方法进行整体吊装。并且主体结构内侧为崖壁,无法搭设脚手架或胎架,给桁架安装带来巨大难题。针对钢桁架的安装施工方案及过程做了系统介绍,主要包括：桁架总体安装流程、桁架分段、桁架施工模拟验算、4种类型桁架的安装工艺、桁架测量定位、桁架起拱等。通过对钢结构主体的变形监测分析,验证了所采用的巨型跨越桁架施工安装技术的科学合理性。

电容式油量测量系统的姿态误差分析

针对目前飞机上电容式油量传感器测量燃油时产生的姿态误差问题进行了研究,以飞机上的规则油箱为例,从理论上详细地分析了电容式油量测量系统的姿态误差,并绘制出其误差曲线,给出了减小姿态误差的方法,最后提出了在姿态误差最小的准则下确定传感器的最佳安装位置;文中提出的减小姿态误差的方法,不仅有利于提高燃油测量系统的可靠性和安全性,而且可以改善燃油测量系统的维修性,使燃油量测量技术跃上了一个新的台阶。

青岛海上嘉年华冰宫乐园空间异形网格桁架体系施工技术

青岛海上嘉年华工程冰宫乐园钢结构由单曲平面桁架交叉组成空间异形网格钢罩,整体是一个不规则、不等高的异形体,呈"豌豆"状。冰宫钢结构造型复杂,大部分桁架为弧度较大的异形桁架,钢桁架类型多,安装定位难。通过采用分段分块吊装,内场外场结合吊装,合理布置支撑圆管,有效的焊接工艺,严格的防腐蚀措施,保证了结构安装的精度,提高了施工质量和效率,节约了材料,保障了施工安全。