An Evaluation System for Agriculture and Tourism Coupling Degree of Rural Complex Based on Production-living-ecological Space

Rural complex is a bright spot for China to realize the development of new industries for rural revitalization.Starting from the concept,development history and current situation of rural complex,based on the perspective of production-living-ecological space,according to the different characteristics of agriculture and tourism,3 secondary indices and 18 tertiary indices were selected,and each of them was weighted using the Delphi expert consultation method and analytic hierarchy process(AHP)to construct an evaluation system for the coupling degree of agriculture and tourism in rural complex.The results show gross domestic product and forest coverage have the most significant impact on agriculture,economic benefits and the ecological water quality of tourist attractions have the most significant impact on the tourism industry,and tourism economic benefits and agricultural ecological benefits have the most significant impact on rural complex.

Research on the Coupled and Coordinated Development of Tourism and Transport in Chengdu City

Based on a total of 16 indicators selected from the tourism and transport industries,an evaluation index system of the coupling and coordination development level of tourism and transport is constructed.The entropy value method and the coupling coordination degree model are used to conduct an empirical study on the development level and coupling coordination level of the transport and tourism industries in Chengdu City from 2011 to 2020.The results show that,on the whole,the coupling coordination degree of transport and tourism in Chengdu is poor and has been in a state of mild to moderate dysfunction.The development level of tourism lagged behind the development of transport from 2011 to 2012,and the two were in a state of mild dysfunction.However,from 2013 onwards,the development level of tourism was prioritized over the development level of transport.This shift caused the coupling coordination degree of the two industries to decline sharply to 0.23305 in 2013.The development level of the tourism industry increased again,reaching 0.34206 in 2019,which marked an improvement.Consequently,the coordination degree of the transport and tourism industries evolved from moderate dislocation to mild dislocation.Finally,the results of the empirical research are analyzed,and corresponding suggestions are put forward to promote the sustainable growth of the transport and tourism industries in Chengdu City.These suggestions aim to improve the coupled and coordinated development level of the two industries.

Coordinated Development of Tourism Economy and Ecological Environment Coupling in Mountainous Provinces:A Case Study of Guizhou

The degree of coupling coordination can reflect the intensity of interaction between multiple-indicator system,and can characterize the harmonious and consistent degree of benign correlation between them.It is an effective measurement method for analyzing the level of coordinated development of tourism economy and ecological environment coupling.Guizhou,a mountainous province,is taken as the research object in this paper.Using entropy method and coupling coordination model,the coordinated development level of tourism economy and ecological environment coupling during 2011-2020 is measured and analyzed,and the coordinated development strategies for the tourism economy and ecological environment coupling in Guizhou,a mountainous province,are proposed.

Research on the Coupling between Agricultural Heritage and Tourism Industry: A Case Study of Jasmine and Tea Culture in Fuzhou

The integration of agricultural heritage and tourism industry contributes significantly to regional heritage protection,rural revitalization,and cultural inheritance.Based on the coupling coordination degree model,a quantitative research was conducted to study the integration of agricultural heritage in terms of the jasmine and tea culture system in Fuzhou with the local tourism industry.The results showed that both the development of Fuzhou's jasmine and tourism industries have advanced significantly and are currently leading in the country.However,they are not developing at the same pace.The results also showed that the coordination degree between Fuzhou5s jasmine and tourism industries have increased in recent years,with deepened mutual effects and improved coordination.Moreover,the coupling coordination degree has been rising over the past 13 years,with the coupling coordination level transforming from''extreme disorder''to"quality coordination,demonstrating a slow integration progress of Fuzhou's jasmine with the tourism industry at the early stage,but a sound development momentum at the later stage.

Coupling and coordination of provincial new urbanization and high-quality agricultural development in China, 2004-2018

The construction of a new type of urbanization is a necessary path for the development of modern cities,and a powerful support for coordinating the balanced development of urban and rural areas and promoting high-quality agricultural development.Based on the panel data of 30 provinces in China from 2004 to 2018,the article constructs a new urbanization and agricultural high-quality development evaluation system;then using the coupling coordination degree model and the spatial correlation analysis method,the paper empirically tests the coupling coordination of the two systems degree and its spatial relevance.The results of the study show that the average level of coupling and coordination between new urbanization and high-quality agricultural development in the period under study is at a barely coordinated level,with the highest level being moderately coordinated.There are significant inter-regional differences,with a higher level of coupling and coordination in the eastern regions and more room for improvement in the central and western regions.At this stage,the trend of"club convergence"is remarkable,with highhigh agglomeration and low-low agglomeration coexisting,and the polarization is serious.Therefore,comprehensively promoting the rural revitalization strategy,adhering to the integrated development of urban and rural areas,and enhancing inter-regional collaborative governance are powerful measures to promote the joint progress of new urbanization and high-quality agricultural development.

乡村旅游与农村人居环境的耦合协调关系及障碍因子诊断——以山西省为例

在构建乡村旅游与农村人居环境评价指标体系的基础上,运用层次分析法、耦合协调度模型等定量分析山西省11个地级市乡村旅游与农村人居环境的耦合协调关系,运用障碍度模型对其耦合协调关系的障碍因子进行诊断。结果表明:(1)各地级市乡村旅游水平、农村人居环境水平的区域差距较大,且二者之间存在明显的空间错位。(2)晋中、临汾和运城为中度耦合协调级乡村旅游领先型,晋城、长治和吕梁为中度耦合协调级同步型,太原和阳泉为中度耦合协调级乡村旅游滞后型,忻州和大同为勉强耦合协调级同步型,朔州为初级耦合协调级乡村旅游滞后型。(3)基础设施、公共服务、产业机构是限制山西省乡村旅游与农村人居环境耦合协调发展的关键障碍因子,且7个维度的障碍分布状况差异较大,各地级市的关键障碍因子并不一致。(4)山西省今后应加强基础设施建设、提升公共服务水平和优化乡村旅游供给,并结合各区域的耦合协调关系及障碍因子状况,采取合理措施推动乡村旅游与农村人居环境持续协调发展。

A Study on "Internet +" Eco-production and Eco-tourism Mode for Agricultural Enterprises

"Internet +" eco-production and eco-tourism carried out by agricultural enterprises is one of ways to increase income.Urban economic development index evaluation value(u_1),agricultural enterprises' eco-production and eco-tourism index evaluation value(u_2) and Internet popularity index evaluation value(u_3) constitute the ternary coupling system.The ternary coupling coordination degree(D_3) combined with u_2 can be used to judge whether the agricultural enterprises practise eco-production and eco-tourism mode.When u_2≥ 0.5000,D3≥0.6000,the autonomous mode for agricultural enterprises can be used; when 0.4000≤u_2< 0.5000,0.5000≤D_3< 0.6000,the mode of cooperation with travel agency can be used; when 0.3000 ≤u_2< 0.4000,0.4000 ≤D < 0.5000,the tourism business transfer mode can be used; when u_2< 0.3000,D < 0.4000,the tourism business should not be carried out.All the above four modes require "Internet +".

“交旅”融合下旅游经济与高速交通协调发展分析——以关中平原城市群为例

关中平原城市群是我国西部旅游资源的重要聚集地,其众多旅游资源开发与社会经济均衡发展亟需高速交通基础设施的支撑。以关中平原城市群为研究对象,基于高速交通和旅游经济评价指标体系,运用熵值法、耦合协调模型等方法,剖析高速交通与旅游经济的综合发展水平,并从时空维度分析两者耦合协调的演化态势,最后探究不同高速交通方式与旅游经济协调发展的差异特征。结果表明:(1)关中平原城市群高速交通与旅游经济综合水平整体呈上升态势,且城市群内部发展存在较大差异。(2)城市群高速交通和旅游经济尚未形成明显协调发展格局,其耦合协调度在时序上呈逐步上升趋势,在空间上逐步向“一圈一轴三带”格局演化。(3)不同的高速交通对系统协调程度和旅游经济边际效应存在明显差异,且与旅游经济的耦合协调度也不同。

生态农业培训效果的耦合协调度研究

为未来生态农业培训模式设计和创新实践提供理论和现实依据,进而为农业高质量发展提供政策启示,基于2012—2021年我国31个省(市、自治区)的相关统计数据,分析政策支持、市场竞争、环保意识、培训资源四个要素之间的耦合协调关系。运用耦合协调度模型,构建影响生态农业培训效果要素系统的协同度评价模型,分析政策支持、市场竞争、环保意识、培训资源四个要素之间耦合协调的时空演变特征。在此基础上,通过障碍度模型识别出制约生态农业培训效果的关键因素,探究我国生态农业培训效果影响要素耦合协调的变化趋势与制约因素。研究发现:2012—2021年全国31个省(市、自治区)四要素耦合协调度整体表现为上升趋势,由0.478增至0.565,增幅为36.61%,但耦合协调度相对较低;在空间分布方面,各省(市、自治区)四要素耦合协调度呈现显著正相关;各要素障碍度由大到小依次为:市场竞争、培训资源、政策支持、环保意识,影响各要素耦合协调的主要障碍因子为政策支持中的政府补助金额,市场竞争中的涉农院校数量,环保意识中的有机肥的投入量,培训资源中的培训场地面积。

河北省休闲农业与旅游业耦合协调关系研究

休闲农业是一项旅游性较强的新兴产业,深入探索休闲农业与旅游业的耦合协调关系是促进两者可持续发展的重要基础。基于此,本研究以河北省为例,构建休闲农业与旅游业评价指标体系,采用熵权法确定指标权重,利用线性加权法测算两系统的综合发展指数,最后利用耦合协调度模型测算2013—2022年河北省休闲农业与旅游业的耦合协调度。实证结果表明:河北省休闲农业与旅游业综合发展指数变动趋势大体保持一致,整体呈现先升后降的趋势,呈现倒“V”型态势,2013—2019年指数上升,2019年后受疫情影响逐渐下降;两系统耦合度较低,目前处于拮抗阶段,耦合协调度发展经历了中度失调、轻度失调、濒临失调、勉强协调、初级协调、勉强协调、濒临失调7个阶段,后期疫情对于两系统的发展影响较大;在划分类型上,以休闲农业主导性为主,两大系统相互支撑、相互促进作用显著。基于此,促进河北省休闲农业与旅游业耦合协调关系进一步健康发展,应建立耦合协调发展管理机制、加强政府扶持及完善基础设施等。

秦巴山区县域农旅耦合协调发展水平的测度与评价——以陕西省山阳县为例

农业与旅游业融合发展是促进乡村产业振兴的重要途径之一。通过构建指标体系和耦合协调度模型,对2011—2020年秦巴山区山阳县农旅耦合协调水平进行测度发现:2011—2020年山阳县农业综合评价指数波动较大,总体呈下降趋势;旅游业综合评价指数增长迅猛,自2018年起已经领先于农业;山阳县农旅产业系统存在显著耦合关系,耦合协调度呈缓慢上升态势,经历了从濒临失调到勉强协调再到初级协调的演进过程。基于此,山阳县在农旅协调发展中应重视农业基础作用,巩固旅游业发展成果,引导农旅耦合尽快从初级协调阶段向更高阶段迈进。

2011—2021年福建省种植业绿色生产与社会综合发展的耦合协调

[目的]了解2011—2021年福建省种植业绿色生产效率与全省社会综合发展的耦合协调水平,以期促进福建省种植业绿色发展。[方法]基于2011—2021年统计数据,采用碳排放系数法计算福建省种植业碳排放强度;通过SBM模型比较全省种植业绿色生产效率,并基于耦合协调模型衡量了种植业绿色生产效率与当地社会综合发展的耦合协调水平。[结果](1)2011—2021年,福建省种植业碳排放强度总体上呈现先增后减的趋势。(2)福建省种植业绿色生产大致划分为四类,第一类是缓慢增长型,包括泉州和南平;第二类是先降后增型,包括莆田;第三类是稳定型,包括厦门;第四类是较快发展型,包括福州、龙岩、宁德、三明和漳州。(3)2011—2021年,福建省种植业绿色生产效率与社会综合发展指数之间的耦合度和耦合协调度呈递增趋势。2021年,全省达到了高度耦合和优质协调。[结论]结合福建省种植业绿色发展水平以及与社会综合发展的耦合协调情况,建议持续落实福建省农业降碳减排政策,发挥绿色优质农产品的产业优势,并进一步拓展农业的社会服务功能。

耦合协调度视角下数字经济赋能旅游业高质量发展对策研究

数字经济与旅游业通过相互赋能构成了一个高质量发展的复合整体。从传统静态均衡经济学和演化经济学的角度分析了赋能机理,表现为赋能动力的融合性、赋能路径的渐进性、赋能逻辑的层次性以及赋能过程的演化性,通过复合系统的耦合度与协调度定量分析,得出了数字旅游高质量发展复合体系存在着高耦合度与协调度随着时间渐次动态演化的结论,从定量角度进一步验证了赋能机理,并提出了提高耦合协调度的政策建议。

长江经济带旅游业-新型城镇化-生态环境耦合协调的时空动态演进及影响因素研究

以长江经济带11省市为研究对象,借助熵权-TOPSIS法和耦合协调度模型计算其2010-2021年旅游业、新型城镇化、生态环境系统(简称TUE系统)的发展水平和耦合协调度,并用标准差椭圆、地理探测器等分析其演化特征和驱动因素。结果表明:各省区TUE系统发展水平波动上升且空间差异显著,大体呈“三级阶梯状”;TUE耦合状态处于不断变化中,时间上呈平稳上升趋势、空间上呈东部和西北部高、中部和西南部低的“U”型分布格局;标准差椭圆及重心呈“东北-西南”格局,紧缩态势明显;核密度曲线均向右移动,各省区协调逐渐趋优,但省际内部差异明显;TUE系统耦合协调的空间差异受对外开放、市场需求等因子共同影响,交互作用呈双因子增强和非线性增强特征。

城镇化对长江经济带农业碳排放的影响及其耦合关系研究

基于区域一体化视角,使用长江经济带2000—2020年面板数据,多维度构建城镇化和农业碳排放指标体系,结合层次分析法和熵值法进行指标赋权,采用偏最小二乘法与耦合协调度模型定量分析二者的影响机制和耦合关系。结果表明:(1)城镇化主导类型呈现人口城镇化→空间城镇化→生态环境城镇化→经济城镇化→社会城镇化发展趋势。(2)农业碳排放空间差异显著,等级演变明显,唯安徽省和上海市一直处于最高级和最低级。(3)人口、经济、社会、生态环境城镇化是影响农业碳排放的四个重要维度,人均国内生产总值、人均教育经费、万元GDP能耗等7项指标是极重要因素。(4)城镇化与农业碳排放耦合关系呈增长态势,耦合度从磨合转向高水平耦合,耦合协调度由勉强协调发展为良好协调,说明二者共振性良好,趋于协调发展。

中国旅游经济韧性与旅游发展质量的关系研究

旅游经济韧性和旅游发展质量是旅游业持续健康发展的两个重要方面,探究二者关系对于旅游经济快速恢复并走上高质量发展道路具有重要意义。文章以中国30个省区为研究对象,运用熵权TOPSIS法对2009—2019年旅游经济韧性与旅游发展质量进行测度,通过耦合协调度模型、空间自相关和PVAR模型等方法探究二者关系。结果表明:(1)各省区旅游经济韧性与旅游发展质量水平稳步上升,两系统发展水平均呈“由西向东”逐渐递增的空间格局。(2)旅游经济韧性与旅游发展质量耦合协调水平总体显著提升,低度协调和中度协调区主要分布在西北地区,高度协调区数量大幅增长并向内陆扩张,极度协调区始终位于东部沿海一线;耦合协调亚类型划分中,“低度协调—旅游经济韧性滞后型”省区数量缩减最为明显,中度协调类型省区中旅游经济韧性滞后问题始终广泛存在,“高度协调—旅游经济韧性滞后型”省区数量显著增加,广东成为唯一“极度协调—旅游发展质量滞后型”省区。(3)旅游经济韧性与旅游发展质量耦合协调度存在全局空间集聚现象且逐步增强;局部空间自相关中,各类型集聚区整体变化不大,存在一定程度的路径依赖和空间锁定。(4)在互动关系方面,分别以全国范围和东部、中部地区为研究对象时发现,旅游发展质量对旅游经济韧性存在单向正面效应,而西部地区旅游经济韧性对旅游发展质量起单向促进作用。

体育产业与旅游业融合水平的时空演化及影响机理研究——以广西国家体育旅游示范区为例

基于2015-2022年面板数据,借助耦合协调度模型和空间关联模型研究广西体育产业与旅游业融合水平的时空演化特征,并运用OLS回归方程进一步探究体育产业与旅游业耦合发展的影响因素。结果发现:①2015-2022年广西体育产业与旅游业综合发展水平总体为增长态势,体育产业展现出了较旅游业更为强劲的发展动力,并在空间上表现出“中间高四周低”的演变格局;②广西体育产业与旅游业耦合协调水平总体达到初始阶段并具有显著的正相关性,在空间上沿“东北—西南”方向下延伸发展;③广西体育产业与旅游业融合发展同外部环境联系紧密,地方经济和社会发展的相对滞后是制约广西体育产业与旅游业融合发展的关键因素。

健康中国语境下乡村振兴规划中农文旅耦合设计策略刍议

健康是当下城乡规划建设中重点关注的焦点,农文旅融合发展成为乡村振兴的新引擎。在中国式现代化的时代背景下立足健康中国语境,借助于CiteSpace梳理近五年乡村规划的相关研究,分析课题研究的迫切性与必要性。明确人居环境营造与乡村振兴过程中“健康”的内涵,并阐释乡村农文旅系统的范畴及三者的耦合作用机理。以SD法和IPA法对乡村振兴实践过程农文旅三大系统的相关要素进行重要性—满意度分析,并将其归纳成农文旅互适耦合的九要素。从实现乡村宜居、宜业、宜游和宜文的目标出发,探讨九要素的规划设计策略,以促进乡村可持续振兴和推动健康中国建设。

中国旅游经济与生态系统服务协调效应及其障碍因素研究

在生态文明建设背景下,科学衡量旅游经济与生态环境的协调关系,厘清影响其协调发展的障碍因素,具有重要意义。文章首次引入生态系统服务测算,并在方法层面对现有的静态测算模型进行动态化创新,定量测度2000—2020年中国旅游经济与生态系统服务耦合协调度,科学度量其空间演化格局,并识别影响其协调发展的主要障碍因素。结果显示:1)中国旅游经济综合指数总体呈现波动上升态势,表现出东南高、西北低的分布格局;2)中国生态系统服务有一定的改善,整体呈现增长态势,表现出东高西低,由东南向西北递减的分布格局;3)中国旅游经济与生态系统服务长期处于高水平磨合阶段,耦合协调效应稳步增强,呈东高西低、南高北低的分布格局,极核特征明显;4)旅游经济效益、支持服务、旅游经济规模和调节服务是制约旅游经济与生态系统服务协调发展的主要因素。

城市旅游舒适性指标体系构建与实证分析——以长三角地区为例

以舒适性理论为基础构建城市旅游舒适性评价指标,涵盖自然环境、旅游文化、旅游商业、旅游服务和交通出行5个一级指标和31个二级指标,通过空间自相关分析研究长三角地区旅游舒适性及分项舒适性的空间结构,构建旅游经济发展指标,探究城市旅游舒适性与旅游经济发展之间的耦合协调关系.研究发现:(1)长三角地区旅游舒适性水平空间差异较大,整体上呈现北部城市分值低、南部城市分值高的态势.(2)长三角地区各城市的旅游舒适性在空间上呈现集聚效应.(3)长三角地区各市旅游舒适性和旅游经济发展之间尚未达到整体协调阶段,区域内部发展不平衡,有接近一半的城市存在失调现象.长三角地区各城市要依托区域背景借力而为,以区域一体化发展为基准提升当地旅游舒适性.