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船舶机电设备综合可靠性试验技术研究综述
1
作者 刘超 刘山尖 +3 位作者 孙嘉徽 刘聪 李金辉 陈荣 《电子产品可靠性与环境试验》 2024年第2期117-127,共11页
首先,阐述了船舶机电设备综合应力特征及其耦合效应,包括温湿度-振动、温湿度-盐雾、振动-摇摆、工作载荷-综合环境等耦合,表明可靠性试验中综合应力耦合的必要性;其次,概述了国内外综合试验装置研制情况,包括三综合、四综合试验装置,振... 首先,阐述了船舶机电设备综合应力特征及其耦合效应,包括温湿度-振动、温湿度-盐雾、振动-摇摆、工作载荷-综合环境等耦合,表明可靠性试验中综合应力耦合的必要性;其次,概述了国内外综合试验装置研制情况,包括三综合、四综合试验装置,振动-摇摆试验装置,工作载荷-综合环境试验装置,了解到现有综合应力试验设备已不能满足船舶机电设备真实环境模拟的要求;最后,梳理、对比了温湿-振动、温湿-盐雾、摇摆-振动和工作载荷-综合环境可靠性试验方法研究现状,并以船舶离心泵为对象,模拟离心泵实船服役环境,提出了一种适用于船舶机电设备的可靠性试验技术方案,为后续建立船舶机电设备综合可靠性试验标准提供了参考。 展开更多
关键词 船舶机电设备 综合环境 应力耦合 综合可靠性试验 综合试验装置
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Modified Coffin-Manson equation to predict the fatigue life of structural materials subjected to mechanical-thermal coupling non-coaxial loading
2
作者 Zhichao Ma Chaofan Li +4 位作者 Wei Zhang Shenghui Wang Jiakai Li Hongwei Zhao Luquan Ren 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第29期118-127,共10页
With regard to the structures subjected to severe mechanical-thermal coupling fatigue conditions,the consistency between service conditions and loading conditions was the prerequisite for the fatigue prop-erties test ... With regard to the structures subjected to severe mechanical-thermal coupling fatigue conditions,the consistency between service conditions and loading conditions was the prerequisite for the fatigue prop-erties test and fatigue life prediction.A miniature piezoelectric-driven instrument integrating with a tripodal piezoelectric actuator and envelope-type heating function was developed to investigate the mechanical-thermal coupling fatigue properties and obtain the fatigue life of materials under approximate service conditions.A physical model was described to quantitatively calculate the alternating deformation under the mechanical-thermal coupling tensile-bending combined condition.Accordingly,a fatigue life prediction method based on the Coffin-Manson equation under tensile-bending combined loading was proposed to estimate the mechanical-thermal coupling fatigue life in terms of the total coupling defor-mation and plastic strain amplitude.The feasibility of the proposed instrument was verified through the analysis of displacement responses of high entropy alloy specimens under the thermal-mechanical cou-pling tensile-bending combined condition at temperatures ranging from RT to 600°C.The comparison between fatigue lives directly measured through thermal-mechanical coupling experiments and theoreti-cally predicted fatigue lives indicated the availability of the modified Coffin-Manson equation. 展开更多
关键词 fatigue testing instrument Mechanical-thermal coupling Combined loading fatigue life prediction odified Coffin-Manson equation
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汽车室内道路模拟试验研究
3
作者 邱龙 《时代汽车》 2024年第22期192-195,共4页
汽车疲劳耐久试验主要分为客户实际行驶的道路试验、试验场强化路试验和室内台架道路模拟试验。室内台架道路模拟试验由于不受外界因素影响、试验重复性好、精度高、试验周期短和成本低,已经成为汽车开发验证的重要手段之一。在室内台... 汽车疲劳耐久试验主要分为客户实际行驶的道路试验、试验场强化路试验和室内台架道路模拟试验。室内台架道路模拟试验由于不受外界因素影响、试验重复性好、精度高、试验周期短和成本低,已经成为汽车开发验证的重要手段之一。在室内台架道路模拟试验中,最关键的技术是道路载荷谱的模拟,文章主要介绍汽车道路载荷的获取和编辑,TWR迭代技术和迭代结果的分析。试验结果表明,四立柱轮胎耦合道路模拟试验台架可以很好地模拟道路载荷,从而实现整车及零部件的快速疲劳试验。 展开更多
关键词 轮胎耦合道路模拟测试台架 TWR 载荷模拟 疲劳耐久试验
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湿热环境下预应力CFRP加固RC梁疲劳性能数值分析 被引量:7
4
作者 罗毅 张翔 郭馨艳 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期70-77,共8页
我国南方大都处在亚热带地区,高温高湿环境会降低预应力CFRP加固RC结构的性能。为了探究湿热环境对预应力CFRP加固RC结构耐久性的影响,文中依据湿热环境和疲劳荷载共同作用下加固梁主筋失效和CFRP-混凝土界面脱粘剥离两种破坏模式,分别... 我国南方大都处在亚热带地区,高温高湿环境会降低预应力CFRP加固RC结构的性能。为了探究湿热环境对预应力CFRP加固RC结构耐久性的影响,文中依据湿热环境和疲劳荷载共同作用下加固梁主筋失效和CFRP-混凝土界面脱粘剥离两种破坏模式,分别建立了主筋失效和CFRP-混凝土界面脱粘剥离破坏准则,对湿热环境下预应力CFRP加固RC梁的疲劳性能进行了数值分析。研究结果表明,湿热环境会降低加固梁的疲劳性能,提高CFRP的预应力度对梁预测寿命的影响呈现两种情况,当RC梁是因主筋失效破坏时,预应力的增大可以显著提高RC梁预测寿命;而当RC梁是因界面剥离破坏时,过高的预应力度反而会降低RC梁的预测寿命。 展开更多
关键词 湿热环境 预应力CFRP 疲劳荷载 RC梁 数值分析
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水-荷载耦合作用下沥青混合料性能变化分析 被引量:6
5
作者 董泽蛟 谭忆秋 +1 位作者 胡斌 田庚亮 《中国科技论文在线》 CAS 2008年第10期751-755,共5页
传统的水对沥青混合料性能影响的研究主要集中在水稳定性上,而对水作用下沥青材料的长期性能研究较少。为此,首先进行了水、温、荷载综合作用下的沥青混合料耐久性能的室内试验设计;而后采用该方法对设计的沥青混合料进行了性能评价。... 传统的水对沥青混合料性能影响的研究主要集中在水稳定性上,而对水作用下沥青材料的长期性能研究较少。为此,首先进行了水、温、荷载综合作用下的沥青混合料耐久性能的室内试验设计;而后采用该方法对设计的沥青混合料进行了性能评价。研究结果表明:相应的试验设计在一定程度上模拟了实际沥青路面的水、温、荷载作用状况;水、温的动态作用使得沥青材料的使用寿命发生明显衰减;重载条件下,水-荷载的耦合作用对沥青路面使用寿命的衰减作用更加明显。 展开更多
关键词 道路工程 动水作用 试验模拟 疲劳寿命 水-荷载耦合作用
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风电叶片两点疲劳加载系统振动耦合特性 被引量:7
6
作者 张磊安 黄雪梅 姚锦恺 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第17期83-87,共5页
针对风电叶片单点疲劳加载方法驱动能力不足且试验周期较长的问题,设计一种新型两点疲劳加载测试系统。通过对加载系统进行合理简化,建立风电叶片两点疲劳加载振动系统的机电耦合数学模型。利用Matlab/Simulink软件建立加载系统的仿真模... 针对风电叶片单点疲劳加载方法驱动能力不足且试验周期较长的问题,设计一种新型两点疲劳加载测试系统。通过对加载系统进行合理简化,建立风电叶片两点疲劳加载振动系统的机电耦合数学模型。利用Matlab/Simulink软件建立加载系统的仿真模型,对加载系统的机电耦合过程进行仿真,得到不同电动机转速、不同初始相位差对加载系统机电耦合过程的基本影响规律。最后搭建了一套小型风电叶片两点疲劳加载试验系统,得到试验结果与仿真结果规律基本吻合,验证了数学模型和仿真模型的准确性。为后续两点疲劳加载试验的精确控制以及叶片的优化设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 风电叶片 机电耦合 数学模型 数值仿真 疲劳加载试验
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海洋大气环境与拉伸疲劳载荷耦合作用下30CrMnSiNi2A钢的腐蚀损伤行为 被引量:4
7
作者 罗来正 周堃 +1 位作者 黎小锋 符朝旭 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期349-358,共10页
目的研究海洋大气环境与拉伸疲劳载荷耦合作用对30CrMnSiNi2A钢腐蚀损伤行为的影响。方法在湿热海洋大气环境万宁试验站户外环境,首次采用海洋大气环境-拉、压、弯载荷耦合试验设备对30CrMnSiNi2A钢开展海洋大气环境-拉伸疲劳载荷耦合试... 目的研究海洋大气环境与拉伸疲劳载荷耦合作用对30CrMnSiNi2A钢腐蚀损伤行为的影响。方法在湿热海洋大气环境万宁试验站户外环境,首次采用海洋大气环境-拉、压、弯载荷耦合试验设备对30CrMnSiNi2A钢开展海洋大气环境-拉伸疲劳载荷耦合试验,利用金相显微镜、耦合试验设备和扫描电镜,探讨海洋大气环境腐蚀与拉伸疲劳载荷耦合作用对30CrMnSiNi2A钢的腐蚀形貌、腐蚀产物、拉伸性能及断口形貌的影响。结果30CrMnSiNi2A钢静态暴露试验和耦合试验的腐蚀特征均为点蚀,静态暴露试验1 a和耦合试验35 d的最大腐蚀深度分别为95μm和54μm。静态暴露试验1 a,30CrMnSiNi2A钢的抗拉强度、屈服强度和断后伸长率分别下降6.6%、6.5%、31.0%;耦合试验35 d,30CrMnSiNi2A钢的抗拉强度、屈服强度和断后伸长率分别下降11.0%、11.4%、34.5%。断口形貌结果显示,30CrMnSiNi2A钢耦合试验的裂纹源附近扩展区为准解理形貌,存在细小二次裂纹,裂纹以疲劳源为中心,向芯部不断扩展,形成了具有方向性的腐蚀疲劳损伤。结论海洋大气环境腐蚀与拉伸疲劳载荷的耦合作用可以加速30CrMnSiNi2A钢拉伸性能的下降,与静态暴露试验相比,耦合试验的加速倍率约为静态暴露试验的10倍。 展开更多
关键词 耦合作用 30CrMnSiNi2A超高强钢 海洋大气环境 拉伸疲劳载荷 腐蚀损伤行为 拉伸性能
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装备关重件腐蚀-疲劳环境/载荷试验谱编制方法研究 被引量:3
8
作者 赵朋飞 辛燕 +2 位作者 孙颉 魏小琴 王刚 《装备环境工程》 CAS 2020年第10期8-13,共6页
目的研究装备关重件大气腐蚀-动态疲劳协同加载的环境/载荷试验谱编制方法。方法依据装备构件服役寿命-环境剖面,分析腐蚀环境与疲劳应力协同作用的特点,归纳出腐蚀-疲劳环境/载荷谱的设计原则和编制方法。结果利用环境/载荷谱编制方法... 目的研究装备关重件大气腐蚀-动态疲劳协同加载的环境/载荷试验谱编制方法。方法依据装备构件服役寿命-环境剖面,分析腐蚀环境与疲劳应力协同作用的特点,归纳出腐蚀-疲劳环境/载荷谱的设计原则和编制方法。结果利用环境/载荷谱编制方法制定了某装备结构件腐蚀环境与疲劳载荷协同作用的加速试验谱。结论建立的腐蚀-疲劳协同作用的环境/载荷谱编制方法及当量加速试验谱,可用于研究装备关重件的腐蚀-疲劳协同环境效应及加速试验评价方法等工作。 展开更多
关键词 装备关重件 腐蚀-疲劳 环境/载荷试验谱
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风电叶片双向电动往复式疲劳加载系统振动特性分析 被引量:3
9
作者 廖高华 乌建中 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期380-385,共6页
基于电动往复式激振器,设计一种兆瓦级风电叶片双向疲劳加载试验系统。针对双向疲劳加载时出现振动耦合问题,建立风电叶片双向激振疲劳加载系统的动力学模型,并在此基础上建立仿真模型数值仿真系统耦合过程,得到在激振频率、安装位置影... 基于电动往复式激振器,设计一种兆瓦级风电叶片双向疲劳加载试验系统。针对双向疲劳加载时出现振动耦合问题,建立风电叶片双向激振疲劳加载系统的动力学模型,并在此基础上建立仿真模型数值仿真系统耦合过程,得到在激振频率、安装位置影响下的系统耦合过程及基本规律。最后,搭建风电叶片双向激振疲劳加载试验系统,试验验证理论分析及仿真结果,为双向疲劳加载系统的控制方法提供依据,也为风电叶片疲劳试验提供参考。 展开更多
关键词 风电机组 双轴加载 机电耦合 数学模型 疲劳试验
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虚拟试验台在后桥疲劳损伤计算中的应用 被引量:4
10
作者 张辉 周鋐 吴孟乔 《汽车工程学报》 2015年第1期74-78,共5页
介绍了一种基于虚拟试验台的后桥疲劳损伤计算方法。首先建立多体动力学模型,然后对其进行柔性化处理,得到刚柔耦合模型。根据试车场采得的信号进行油缸驱动迭代,得到油缸驱动信号,通过把信号加载到虚拟试验台上获得后桥的边界载荷条件... 介绍了一种基于虚拟试验台的后桥疲劳损伤计算方法。首先建立多体动力学模型,然后对其进行柔性化处理,得到刚柔耦合模型。根据试车场采得的信号进行油缸驱动迭代,得到油缸驱动信号,通过把信号加载到虚拟试验台上获得后桥的边界载荷条件,计算出后桥的疲劳损伤。通过与室内道路模拟试验结果进行对比验证,表明该方法的精确性。 展开更多
关键词 虚拟试验台 刚柔耦合模型 边界载荷条件 室内道路模拟试验 疲劳损伤
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风力机叶片两点激励疲劳试验系统设计与特性分析 被引量:2
11
作者 廖高华 乌建中 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期178-183,共6页
基于电驱惯性式激振装置,采用能量法计算能耗及动力参数,匹配叶片试验弯矩载荷,设计出一种两点激励共振型风力机叶片疲劳试验系统。建立两点激励加载试验系统的动力学模型,并结合三相永磁同步电机的在d-q坐标系下的状态方程,联合构建系... 基于电驱惯性式激振装置,采用能量法计算能耗及动力参数,匹配叶片试验弯矩载荷,设计出一种两点激励共振型风力机叶片疲劳试验系统。建立两点激励加载试验系统的动力学模型,并结合三相永磁同步电机的在d-q坐标系下的状态方程,联合构建系统的机电耦合方程,利用Matlab软件建立仿真模型进行数值仿真分析,得到系统耦合振动过程基本规律。构建两点激振惯性加载系统进行兆瓦级风力机叶片加载试验,验证数学模型及仿真分析的结果,为叶片疲劳试验系统及控制算法设计提供指导。 展开更多
关键词 风力机叶片 载荷分析 机电耦合 疲劳试验
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风电叶片两点并激疲劳加载系统协同控制研究 被引量:1
12
作者 廖高华 乌建中 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2403-2409,共7页
研发一种新型风电叶片电驱动两点并激惯性疲劳试验系统。为了消除风电叶片两激振器加载过程中耦合效应,提出虚拟主令耦合同步控制策略,以滑模变结构控制算法设计误差补偿器,利用李雅普诺夫函数证明算法稳定性,然后建立控制仿真模型... 研发一种新型风电叶片电驱动两点并激惯性疲劳试验系统。为了消除风电叶片两激振器加载过程中耦合效应,提出虚拟主令耦合同步控制策略,以滑模变结构控制算法设计误差补偿器,利用李雅普诺夫函数证明算法稳定性,然后建立控制仿真模型,数值仿真分析该算法收敛性及鲁棒性。风电叶片两点激振现场试验结果表明,控制算法能使两激振器快速跟随,并激加载能较好地维持同步状态,两激振器的相位差的波动很小,其值约±2°,叶片振幅稳定,实现了风电叶片的平稳有效加载。 展开更多
关键词 叶片疲劳试验 两点惯性加载 耦合 协同控制
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持载与湿热环境下CFRP加固高强混凝土梁结构性能研究 被引量:4
13
作者 王苏岩 朱方芳 +1 位作者 张红涛 刘振杰 《水利与建筑工程学报》 2018年第3期36-41,共6页
夏季湿热的大气环境对我国大部分地区的CFRP(碳纤维增强聚合物)加固钢筋混凝土结构性能有不利影响。为探讨湿热环境与荷载耦合作用对CFRP加固高强钢筋混凝土梁结构性能的影响,共制作16根CFRP加固钢筋混凝土梁试件,在不同温湿度环境下,... 夏季湿热的大气环境对我国大部分地区的CFRP(碳纤维增强聚合物)加固钢筋混凝土结构性能有不利影响。为探讨湿热环境与荷载耦合作用对CFRP加固高强钢筋混凝土梁结构性能的影响,共制作16根CFRP加固钢筋混凝土梁试件,在不同温湿度环境下,对荷载与湿热环境耦合作用下CFRP加固钢筋混凝土梁进行试验研究与理论分析。试验结果表明:随湿热环境作用时间增加,CFRP加固混凝土梁剥离破坏界面由混凝土层逐渐转移到树脂胶层;荷载与湿热环境的耦合作用对CFRP加固钢筋混凝土梁极限承载力影响较明显;湿热环境对加固钢筋混凝土梁的结构性能有不利影响。 展开更多
关键词 CFRP 荷载 湿热环境 耦合作用 结构性能
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直升机数字化多点协调加载系统设计研究
14
作者 余士品 王吉成 +2 位作者 戴晓明 刘端红 刘续兴 《制造业自动化》 北大核心 2008年第3期8-12,36,共6页
多点协调加载技术是直升机静力试验和疲劳试验的关键技术,对试件是否同步平衡加载直接影响到施加载荷的精度和测量数据的准确性。多点协调加载是多输入——多输出力系统,通道间存在着相互的耦合,如何减少耦合也成为协调加载技术的一个... 多点协调加载技术是直升机静力试验和疲劳试验的关键技术,对试件是否同步平衡加载直接影响到施加载荷的精度和测量数据的准确性。多点协调加载是多输入——多输出力系统,通道间存在着相互的耦合,如何减少耦合也成为协调加载技术的一个重要难题。为了更好的解决直升机协调加载中的技术难题,在跟踪国内外发展动态和充分消化理解静力、疲劳试验的基础上:针对直升机静力、疲劳试验的特点,提出了系统的总体需求目标和技术指标;对系统进行了总体设计,系统总体上采用3级分布式结构;开发了适用于直升机强度试验的控制补偿算法,对减少通道间的相互耦合具有明显的效果;开发出了强大的试验控制软件包;通过试验验证了系统的功能和技术指标;验证了不同补偿控制算法的有效性。 展开更多
关键词 协调加载 静力试验 疲劳试验 站台 耦合 补偿控制算法 网络通信
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结构强度试验加载点之间的耦合机制研究
15
作者 尹伟 王刚 赵洪伟 《工程与试验》 2023年第4期40-42,共3页
飞机结构疲劳试验是新机研制的主要环节之一。结构疲劳试验系统是多组件多通道系统,试验加载点之间的耦合作用严重影响试验速度。本文通过分析加载点之间的相互影响机制,获取其耦合机制,并通过有限元仿真和试验实测验证了本文方法的合... 飞机结构疲劳试验是新机研制的主要环节之一。结构疲劳试验系统是多组件多通道系统,试验加载点之间的耦合作用严重影响试验速度。本文通过分析加载点之间的相互影响机制,获取其耦合机制,并通过有限元仿真和试验实测验证了本文方法的合理性和有效性。 展开更多
关键词 疲劳试验 多通道协调加载 试验加载点 耦合
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湿热-疲劳作用下水性环氧树脂桥梁混凝土裂缝演化 被引量:5
16
作者 黄忠财 吴金华 +4 位作者 郭寅川 靳欣宽 何子明 丑涛 魏鑫 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第29期12985-12992,共8页
为探索湿热地区桥面板混凝土裂缝结构的演化规律,设计了湿热-疲劳耦合加载试验,借助扫描电子显微镜(scanning electron microscope, SEM)和Image-Pro Plus软件,分析了荷载单因素及湿热-疲劳耦合作用下桥面板混凝土裂缝结构参数的变化规... 为探索湿热地区桥面板混凝土裂缝结构的演化规律,设计了湿热-疲劳耦合加载试验,借助扫描电子显微镜(scanning electron microscope, SEM)和Image-Pro Plus软件,分析了荷载单因素及湿热-疲劳耦合作用下桥面板混凝土裂缝结构参数的变化规律,揭示了混凝土细观裂缝的演化过程和水性环氧树脂混凝土的改性机理。结果表明:在荷载单场作用下,裂缝面积密度随作用次数单调增加,裂缝沿长度方向延伸和闭合交替变化,裂缝宽度则呈压缩和扩张交替变化;在湿热-疲劳耦合下,混凝土细观裂缝结构演化过程为压缩变形、扩展和贯通3个阶段。水性环氧树脂混凝土组裂缝面积密度、最大长度和宽度相比基准组分别降低了23.44%、33.19%和26%,分形维数减小了0.017。水性环氧树脂在混凝土内部形成的柔性聚合物膜桥联于微裂缝之间,能有效抑制混凝土细观裂缝的延伸与扩展,提高桥面混凝土耐久性。 展开更多
关键词 道路工程 改性混凝土 水性环氧树脂 湿热-疲劳耦合试验 裂缝演化
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湿热环境及荷载作用下CFRP加固钢结构耐久性研究进展 被引量:1
17
作者 李俊辉 费忠宇 +1 位作者 刘宗超 邓军 《广州大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第2期1-9,共9页
碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)粘贴加固技术能显著改善受损钢结构的静力和疲劳性能,但环境暴露和荷载作用会导致加固结构的性能退化,影响加固结构的长期耐久性。文章总结了国内外近期CFRP加固钢结构的耐久... 碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)粘贴加固技术能显著改善受损钢结构的静力和疲劳性能,但环境暴露和荷载作用会导致加固结构的性能退化,影响加固结构的长期耐久性。文章总结了国内外近期CFRP加固钢结构的耐久性研究成果,关注湿热环境、荷载,以及二者耦合作用对加固结构力学性能的影响规律,介绍了相应的界面损伤机制,并探讨了CFRP加固钢结构未来的研究需求。 展开更多
关键词 钢结构加固 CFRP 疲劳荷载 湿热环境 耐久性
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腐蚀疲劳试验系统的开发及应用 被引量:1
18
作者 邢承亮 孙晓冉 +4 位作者 安治国 赵中昱 宋月 孙江欢 白丽娟 《理化检验(物理分册)》 CAS 2021年第4期39-42,47,共5页
海洋工程用钢服役时一直受到环境腐蚀和疲劳载荷的耦合作用,而传统的腐蚀、疲劳单项评估已不能满足检测需求,因此开发了一套腐蚀疲劳试验系统来测试材料在腐蚀环境下的疲劳寿命,并使用该系统对海洋工程用S690QL高强钢板在腐蚀环境下的... 海洋工程用钢服役时一直受到环境腐蚀和疲劳载荷的耦合作用,而传统的腐蚀、疲劳单项评估已不能满足检测需求,因此开发了一套腐蚀疲劳试验系统来测试材料在腐蚀环境下的疲劳寿命,并使用该系统对海洋工程用S690QL高强钢板在腐蚀环境下的疲劳寿命进行了测试。结果表明:该系统可以对试验温度、流速、腐蚀介质pH值等参数精准控制,并可以实现材料在腐蚀与疲劳耦合作用下的性能评估。在相同的循环应力下,材料受到模拟海水腐蚀和疲劳载荷耦合作用的疲劳寿命大大低于在空气中室温下的疲劳寿命。 展开更多
关键词 腐蚀疲劳试验系统 耦合作用 环境腐蚀 疲劳载荷 疲劳寿命
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高速铁路混凝土结构设计使用年限的探讨
19
作者 李化建 董昊良 +2 位作者 杨志强 温家馨 易忠来 《铁道建筑》 北大核心 2022年第12期1-6,共6页
铁路规范根据铁路工程混凝土的结构特点以及实际服役年限需求提出了相应的设计使用年限要求。长期露天服役的高速铁路具有承受高速列车高频疲劳荷载的运营特征以及竖向多层纵向连续的结构特征,使得铁路工程对混凝土结构设计使用年限的... 铁路规范根据铁路工程混凝土的结构特点以及实际服役年限需求提出了相应的设计使用年限要求。长期露天服役的高速铁路具有承受高速列车高频疲劳荷载的运营特征以及竖向多层纵向连续的结构特征,使得铁路工程对混凝土结构设计使用年限的要求更为复杂。本文依据混凝土结构设计使用年限规定,梳理了铁路行业对混凝土结构设计使用年限的要求,由此提出高速铁路混凝土结构设计使用年限存在的问题和建议,以期为高速铁路混凝土结构制定合理的设计使用年限提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 混凝土结构 设计使用年限 混凝土劣化模型 疲劳荷载-环境耦合
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耦合服役环境下高耐久性薄膜传感器裂纹监测 被引量:4
20
作者 崔荣洪 刘凯 +2 位作者 侯波 谭翔飞 何宇廷 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期248-257,共10页
现有裂纹监测技术多存在耐久性差、虚警率高的问题。以物理气相沉积(PVD)薄膜传感器为研究对象,提出了提高其耐久性的方案,并检验了其在耦合服役环境下的监测性能。首先,选定了Cu作为使传感器耐久性最佳的导电传感层沉积材料,并采用离... 现有裂纹监测技术多存在耐久性差、虚警率高的问题。以物理气相沉积(PVD)薄膜传感器为研究对象,提出了提高其耐久性的方案,并检验了其在耦合服役环境下的监测性能。首先,选定了Cu作为使传感器耐久性最佳的导电传感层沉积材料,并采用离子镀氮化铝(AlN)薄膜和涂覆705硅胶对PVD薄膜传感器进行了封装保护;然后,综合考虑服役环境因素,编制加速环境谱,将经过封装的制备有薄膜传感器的试验件进行环境耦合加速试验;最后,对环境试验后的薄膜传感器开展疲劳裂纹监测试验,并将薄膜传感器监测结果与显微镜观察测量结果进行对比。试验结果表明:薄膜传感器能承受1 000h严酷环境的考验,具有较高的耐久性和稳定性;环境试验后的薄膜传感器对裂纹变化敏感,PVD薄膜传感器的监测结果与基体裂纹扩展的实测信息相一致,PVD薄膜传感器的电位监测信号可以作为裂纹扩展状态和结构损伤程度的监测判据,PVD薄膜传感器可以实现对金属结构裂纹的定量监测,监测精度可达到1mm。 展开更多
关键词 裂纹监测 薄膜传感器 耦合环境 耐久性 加速试验 疲劳损伤
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