高速公路大盖梁钢管悬挑式支架设计及应用

介绍了一种新型的现浇盖梁支架体系——钢管悬挑式支架,该工艺采用Q355b材质钢材,以提高整体盖梁施工的安全性,并增加大盖梁容许施工的最大长度。使用这种新型的支架体系,有效地解决了大悬臂盖梁的施工难题,特别是在地质差的临海滩涂地区,使得施工更加安全高效,并增加了适合此类地质条件下的支架法施工型式。

连续曲线梁桥横向抗震加固设计研究

为提升曲线梁桥横桥向抗震性能,以某座非规则的三跨连续曲线梁桥为例,建立考虑挡块横向限位性能退化下不同盖梁挡块间隙、强度的全桥弹塑性三维数字时程分析模型。结果表明,考虑横向盖梁挡块限位性能退化的曲线梁桥结构模型,其罕遇地震时更接近实际,主梁和挡块位移与变形响应更大,下部结构弯矩响应峰值减小;盖梁挡块强度越大,对主梁和支座的限位效果越明显,但同时对盖梁抗力性能需求也越高,下部结构响应也会增加;合理的挡块间隙能够协调发挥挡块和支座各自性能。