降低杂交稻谷加工破碎率途径的研究Ⅱ 碾米条件下的碎米率结合砻谷条件的综合分析

根据砻谷条件 ,对采用砂辊碾米机加工国产杂交稻、常规稻和日本稻 (对照 )的碾米实验结果进行了分析。第一 ,初期爆腰率对总碎米率的影响最大 ,因此必须在收获、干燥和储藏运输等各个环节对爆腰率作严格控制 ;第二 ,杂交稻的碎米率比常规稻高出约 10 %,其原因主要在于外形尺寸长而薄 ,加工中容易破碎 ,必须选择适当的加工设备类型和工艺参数 ,特别是砂辊碾米机与铁辊碾米机的合理搭配。

脉冲微波处理对大米理化指标和流变特性的影响

采用脉冲微波处理大米,以普通连续微波作对照,考察脉冲微波处理对大米理化指标和流变特性的影响,并对蒸煮后的米饭感官品质进行评价。结果表明:大米经过微波处理后其温度、碎米率、爆腰率和碘蓝值均高于未处理,含水量低于未处理,脉冲微波处理后的大米的爆腰率(10%)显著低于普通连续微波处理(24%),更接近于未处理(8.5%)。稳态剪切模式下,未处理和微波处理后的大米糊均属于典型的非牛顿流体,呈现假塑性流体的特征,经脉冲微波和普通连续微波处理后,大米糊的黏稠性降低,流动性增强,更接近牛顿流体。动态振荡模式下,未处理和微波处理后的大米糊化温度均在68℃左右,经脉冲微波和普通连续微波处理后的大米糊G′和G″峰值均高于未处理的大米糊,表明微波处理能增强大米糊的三维凝胶网络结构。脉冲微波处理对蒸煮后米饭的感官品质无显著性影响,且在形态得分上优于普通连续微波处理。

添加剂对速冻龙眼裂果率的影响

通过使用添加剂减少速冻龙眼生产过程中容易出现的裂果现象,将羧甲基纤维素钠(CMC-Na)、黄原胶和复合磷酸盐作为添加剂对速冻龙眼裂果率的影响进行研究,试验结果表明,0.6%的复合磷酸盐抗冻裂效果最好。

水稻间歇式顺流干燥工艺及最佳工艺参数的试验研究

在对水稻间歇式顺流干燥工艺的试验研究中，借助于自行研制的顺流干燥试验台，采用二次旋转正交组合试验设计方案，研究了热风温度、表现风速、干燥时间、谷层厚度四因素对单位热耗、最终水分、爆腰率增值、小时去水量、小时降水率、干燥强度等性能指标的影响，建立了描述稻谷间歇式顺流干燥工艺的数学模型；用图形法分析干燥工艺参数对主要性能指标的影响。试验表明，间歇式顺流干燥工艺具有干燥均匀、能耗低、烘后粮食品质好等优点。

稻谷变温干燥工艺研究

在分批循环式稻谷干燥机上试验了低恒温干燥和变温干燥两种干燥工艺。试验表明,采用变温干燥工艺,稻谷含水率高于21%时,采用60～70℃的介质,降水速率可每小时大于1个百分点。当稻谷含水率低于18%时,介质温度应低于60℃,降水速率每小时小于1个百分点。采用变温干燥工艺,对稻谷进行3～4次烘干缓苏,稻谷烘后的累计爆腰率降低0.85个百分点,能耗降低15%。

催化裂化重汽油加氢脱硫工艺研究

以馏程大于70℃的催化裂化重汽油为原料,在装填OTC-M型催化剂的30 mL微型固定床反应评价装置上,进行加氢脱硫的工艺研究。结果表明,优化的加氢条件为:反应温度260℃、反应压力1.6 MPa、氢油体积比300∶1、进料空速4 h-1;在此工艺条件下,重汽油的硫含量由272.35μg/g降至124.78μg/g,脱硫率达54.18%。

碳素弹簧钢丝裂纹原因分析

扭转裂纹一直是影响碳素弹簧钢丝合格率高低的重要不利因素。为准确地查找裂纹来源 ,进行了两组试验 ,通过检验结果和理论分析 ,认为裂纹主要来源于原材料、酸洗、热处理及拉丝过程等 4个方面。要想获得性能优良的成品钢丝 ,最佳生产工艺是在低速、通水。

催化裂化汽油氧化吸附脱硫的研究

以氧气为氧化剂,硼酸为催化剂,活性白土为吸附剂,将催化氧化与吸附相结合,对催化裂化汽油进行了氧化吸附脱硫研究。结果表明,在氧气压力为2.0 MPa,氧化温度为80℃,氧化时间为60 min,催化剂用量占原料汽油的质量分数为3%,原料汽油与吸附剂质量比为20的优化条件下,汽油中的硫含量可从571.00μg/g降至68.52μg/g,脱硫率为88.00%,汽油的收率为83.4%。

模式识别在蜡裂解装置烯烃收率调优研究中的应用

采用模式识别的逐步判别分析和多重判别分析法，对南充炼油厂蜡裂解装置烯烃收率调优进行研究，取得良好的前期成果。

模式识别在催化裂化装置柴油收率调优研究中的应用

采用模式识别的逐步判别分析法 ,对南充炼油厂催化裂化装置柴油收率调优进行研究 ,给定临界值Fα=3 .0 4 (对应于α=0 .0 1)时 ,分类准确率达 98 81%.

塔河沥青质加氢转化反应规律

以十氢萘为溶剂、塔河常压渣油的正庚烷沥青质为原料,研究了沥青质在高压釜中的加氢转化反应行为。结果表明,随着反应温度的升高和反应时间的延长,沥青质的转化率增加,渣油产率下降,气体和汽油、柴油以及甲苯不溶物的产率增加;渣油四组分组成及焦炭含量呈规律性的变化,其中,沥青质含量下降,其它4个组分含量增加;轻质产品产率的增加幅度(由2.67%增加到47.62%)大于焦炭(由11.02%增加到17.78%)。沥青质加氢反应的脱硫率(65.05%)小于常规渣油加氢的脱硫率(65.40%),脱氮率(30.03%)大于常规渣油加氢的脱氮率(19.61%)。沥青质在加氢过程中以发生加氢裂化反应为主,其裂化率在一定的条件下可达到80%。

承重混凝土小型空心砌块房屋裂缝分析及防治

主要从承重混凝土小型空心砌体的材料组成、裂缝的性质入手 ,介绍了这种类型房屋设计及施工中的防裂措施 ,并提出了注意事项 ,以防止房屋裂缝的产生。

80Mn14轧制工艺优化

80Mn14做为高合金奥氏体钢,采用700kg锭钢进行轧制一火成材,预热温度≤900℃,加热温度:1050~1240℃,均热段温度:1100~1250℃,加热时间:7h,钢锭轧制过程中,前2个道次轧后时常出现鸟巢形横向裂纹(爆裂),合格率仅达到50%,通过80Mn14高锰钢高温拉伸试验研究结果,对80Mn14原料的选型和轧制工艺的调整,后期采用150方连铸坯轧制生产80Mn14芯棒,预热温度≤750℃,加热温度:1000℃-1080℃,均热段温度:1110℃-1170℃,加热时间:3.5h,合格率提高到99%,实现80Mn14的轧制一火成材平稳顺产。

现浇钢筋混凝土圈过梁裂缝控制

结合工程实例 ,探讨了现浇钢筋混凝土圈过梁收缩裂缝控制问题。分析了裂缝间距与梁配筋率之间的关系 。

海堤高速公路路面状况评价指标

结合上海东海大桥连接段海堤公路路面养护工程,对PCI指标不适用于评价海堤高速公路实际路面状况的原因进行了分析,并研究了美国佛罗里达州路面损坏评价指标和路面裂缝率指标的适用性。研究结果表明:PCI评价结果偏高,且在日常路面养护管理工作中缺乏指导性;美国佛罗里达评价方法不适合评价海堤高速公路的路面状况。建议在PCI指标的基础上,缩短评价单元,采用裂缝率指标指导海堤高速公路日常路面评价和养护。

焦化蜡油络合脱氮-催化裂化组合工艺工业试验

建成国内首套40万t/a络合脱氮工业试验装置,利用开发出的络合脱氮剂,完成了焦化蜡油络合脱氮-催化裂化组合工艺工业试验,为劣质焦化蜡油资源利用提供了解决途径,具有较好的经济和社会效益。

冶炼工艺对15-5PH不锈钢疲劳性能的影响

为了研究冶炼工艺对15-5PH不锈钢疲劳性能的影响,通过ASPEX夹杂物分析、拉压疲劳试验和扫描电镜等手段并结合裂纹扩展速率试验,研究了冶炼工艺对15-5PH不锈钢中夹杂物的粒径分布和疲劳性能的影响,并对比了两种试验钢裂纹扩展速率的大小。结果表明,VIM+VAR工艺冶炼的1号试验钢总氧质量分数较低,夹杂物尺寸较小且质量分数较低,1号试验钢的疲劳强度比单真空工艺冶炼的2号试验钢高30 MPa,通过疲劳断口SEM观察,1号试验钢在表面基体起裂,2号试验钢的裂纹源是次表面的Al2O3夹杂物;相同条件下,1号试验钢裂纹扩展速率大于2号试验钢。