桥梁预防性养护体系研究

桥梁是乡村道路的重要组成部分,桥梁的预防性养护工作能有效保障桥梁的安全,降低不必要交通事故发生的概率。从桥梁预防性养护的概念入手,主要分析了桥梁预防性养护工作的必要性和几种常见的养护方式,并简要说明了当前我国桥梁预防性养护体系中存在的问题,希望能借此推动该工作的进一步发展。

CFRP加固含混合型边裂纹钢板的疲劳性能试验研究

为研究碳纤维增强复合材料(CFRP)对含初始边裂纹钢板疲劳性能的改善效果,使用MTS试验机对未加固及CFRP材料加固后的含边裂纹钢板进行疲劳试验,比较了裂纹形式、钢板初始损伤度、CFRP粘贴面以及CFRP材料种类(CFRP布与CFRP板)对钢板疲劳寿命的影响。共设计制作了3个未加固试件、3个CFRP布双面加固试件、3个CFRP布单面加固试件以及2个CFRP板双面加固试件。试验中利用改进的变角度加载装置,得到I型边裂纹试件与I/II混合型边裂纹试件,比较CFRP材料对含I型边裂纹及I/II混合型边裂纹试件疲劳寿命的改善效果。结果表明:双面粘贴CFRP材料能够极大提高含裂纹钢板的疲劳寿命,而单面粘贴CFRP的加固效果远不如双面粘贴的加固效果;CFRP布与CFRP板在相似补强率下对钢板疲劳寿命的改善效果相近;CFRP材料对含I型边裂纹钢板疲劳寿命的改善效果优于对含I/II混合型边裂纹钢板疲劳寿命的改善效果;双面粘贴CFRP布对钢板疲劳寿命的改善效果会随着初始损伤度的增大而增强。

修复钢筋混凝土梁受弯破坏形态及裂缝扩展特点试验研究

针对受损钢筋混凝土梁的破坏程度,制定3种不同的修复措施,并对修复后的钢筋混凝土梁进行抗弯试验,研究其受弯破坏形态及裂缝扩展特点。研究结果表明:修复后的钢筋混凝土梁具有较好的延性,受弯破坏形态为适筋梁破坏,具有塑性破坏特征,修复后的钢筋混凝土梁满足继续使用要求;钢筋混凝土梁跨中受弯段出现多条裂缝,且在钢筋混凝土梁破坏时均扩展为主裂缝。