液压油缸不同支承方式对起重机伸缩臂稳定性的影响

利用挠曲微分方程对伸缩臂的稳定性进行分析,给出了油缸在不同支承方式下伸缩臂临界载荷的解析表达式,并与结果进行比较。表明考虑油缸影响之后,伸缩臂的欧拉临界力增大了,吊臂稳定时的承载能力提高了;油缸支承在不同位置,失稳特征方程也不一样,在油缸不先行失稳的前提下,伸缩吊臂的承载力主要取决于吊臂的截面惯性矩及支承形式,与油缸的惯性矩无关;油缸支承位置越靠上,伸缩臂的抗失稳能力越强。

塔式起重机臂架系统有限元参数化设计

为解决塔式起重机臂架传统的设计方法的任务比较繁重的问题,利用Visual Basic6.0语言对ANSYS进行二次开发,形成一套专门针对塔式起重机起重臂的参数化设计系统,可以通过该系统的人机界面对话对目标塔式起重机的起重臂进行必要参数的输入,完成起重臂的初始参数设计.该系统解决了有限元软件操作复杂性的问题并满足具体专业的需求,简化了设计工作.

履带式底盘在伸缩臂起重机中的应用

对TZT1200履带式伸缩臂起重机的技术参数、性能特点,液压、电气及安全保护系统作了详细介绍。

移动式架车机托臂力学结构的有限元分析

为研究移动式架车机托臂结构的稳定性,基于托臂接触的有限元计算模型,分析工作时托臂结构的稳定情况。针对轨道车辆工作时架车机结构的受力情况,建立架车机托臂的力学模型,分析计算出托臂的结构系数与力学性能的关系,并利用有限元分析软件分析托臂的刚度和强度。基于加载接触有限元分析原理,给出仿真分析的关键技术,其分析结果更接近工程应用实际,由于摩擦因数与接触刚度系数对有限元分析结果的影响,分析了模型不同接触区域的接触应力和等效应力。研究表明:不同接触区域的等效应力存在相对误差,且接触区域内接触面相对滑动程度决定了接触分析的精度,该结果可为架车机结构的优化设计提供理论依据。

在起重机臂架生产中应用的新夹具

在履带起重机臂架单元生产过程中,由于具有高效、优质、经济、合理和实用的特点,柔性组合夹具取代了传统专用夹具并得到广泛应用。柔性组合夹具的灵活性好,特别是在新产品前期开发中可以降低夹具制造成本,解决了采用传统专用夹具所出现的设计、生产周期过长的问题,缩短了新产品的研发周期,降低了生产成本。

三软煤层沿空留巷组合支架设计及配套工艺

针对韩城矿区三软煤层的特殊地质条件,研发了适应三软煤层的留巷支护的专用组合式液压支架、活动大底座、机械臂及相关设备,提出了“组合支架+机械臂+单轨吊”机械化沿空留巷配套工艺方案。通过地面联合模拟试验、下峪口煤矿23210工作面的井下工业性试验,大大减轻了沿空留巷作业人员的劳动强度,有效地控制了巷道围岩的变形和底鼓。沿空留巷组合支架及配套工艺装备不仅提高了留巷工作效率,而且有效控制了围岩变形,能够实现三软条件下沿空留巷“一次成巷,不再修复”的目标,对沿空留巷技术在复杂条件下推广具有一定的指导意义,为实现沿空留巷智能化施工打下了坚实的基础。

论不平衡力矩对吊车的影响

通过实例说明不平衡力式矩对门式起重机变幅机构的影响，并分析了原因，提出解决的办法。

江西彭泽核电厂重件码头800t桅杆吊设计优化

针对江西彭泽核电厂重件单件重量大,外型尺寸超长、超高、超宽等特点,在其重件码头800 t桅杆吊结构设计中首次采用了"臂架+撑杆"的新型组合型式,并将其下铰支座合二为一,较好地解决了独立采用臂架的下铰支座对码头平台水平力大、变幅钢丝绳拖拉长度长、与臂架夹角小等难点问题。该设计具有结构紧凑、自重较轻、水工结构投资少等优点,对类似结构型式的重件码头设计有一定参考价值。

5t旋臂起重机的稳定性设计

针对旋臂起重机的单支撑稳定性差、振动大、结构欠优化等问题,5t旋臂起重机采用双驱动双支撑设计,结构紧凑,使用安全可靠,维修简单方便,与普通旋臂起重机相比,具有起吊货物重、旋转半径大、稳定性增加。