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Analyses of Creepages and Their Sensitivities for a Single Wheelset Moving on a Tangent Track 被引量:4
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作者 Jin Xuesong Zhang Weihua National Traction Power Laboratory,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China 《Journal of Modern Transportation》 1996年第2期29-37,共9页
Creep forces depend greatly on creepages in the contact area forming between wheel and rail.The creepages are completely determined by the state of ... Creep forces depend greatly on creepages in the contact area forming between wheel and rail.The creepages are completely determined by the state of a wheelset moving on a track.In this paper the contact state of a single rigid wheelset moving on a tangent rigid rail,creepages and their sensitivities to some parameters of contact geometry are analyzed by semi analytical method and numerical method,respectively.Some important ideas will be provided for the studies done on the interactions between wheels and rails at high speed. 展开更多
关键词 creepage sensitivity WHEEL/RAIL contact
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Effect of UV radiation aging on creepage discharge characteristics of high temperature vulcanized silicon rubber at high altitude 被引量:1
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作者 Fubao JIN Yuanxiang ZHOU +3 位作者 Bin LIANG Xidong LIANG Zhongliu ZHOU Ling ZHANG 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第5期23-33,共11页
The physicochemical properties and creepage discharge characteristics of aged high temperature Vulca nized(HTV)silicone rubber materials were investigated by ultraviolet radiati on(UV)aging method in this study.The ex... The physicochemical properties and creepage discharge characteristics of aged high temperature Vulca nized(HTV)silicone rubber materials were investigated by ultraviolet radiati on(UV)aging method in this study.The experimental results show that as the aging time increases,the creepage discharge flashover voltage increases first and then decreases.But the aging time has little effect on the creepage discharge inception voltage.With the aging time prolonged,the discharge endurance time of HTV silicone rubber is shortened,and the creepage discharge development velocity is accelerated.In the short time of applying voltage to aging material,the magnitude of discharge in creases rapidly.According to the partial discharge characteristic parameters of creepage discharge,the whole creepage discharge process is partitioned into four stages.Compared with unaged HTV silicone rubber,the aged HTV silicone rubber has less fluctuation in performance parameters and a clear trend.The study found that UV aging not only affects the physicochemical and hydrophobic properties of the HTV silicone rubber,but also accelerates the development of creepage discharge under AC voltage. 展开更多
关键词 HIGH temperature vulcanized silicone rubber creepage discharge UV AGING INCEPTION VOLTAGE FLASHOVER VOLTAGE HIGH altitude characteristic parameters
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Effects of temperature on creepage discharge characteristics in oil-impregnated pressboard insulation under combined AC–DC voltage
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作者 Fubao JIN Yuanxiang ZHOU +2 位作者 Bin LIANG Zhongliu ZHOU Ling ZHANG 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第5期14-22,共9页
Due to the complexity of the valve side winding voltage of the converter transformer, the insulation characteristics of the oil-impregnated pressboard(OIP) of the converter transformer are different from those of the ... Due to the complexity of the valve side winding voltage of the converter transformer, the insulation characteristics of the oil-impregnated pressboard(OIP) of the converter transformer are different from those of the traditional AC transformer. The study on effect of temperature on the creeping discharge characteristics of OIP under combined AC–DC voltage is seriously inadequate. Therefore, this paper investigates the characteristics of OIP creepage discharge under combined AC–DC voltage and discusses the influence of temperature on creepage discharge characteristics under different temperatures from 70 °C to 110 °C. The experimental results show that the partial discharge inception voltage and flashover voltage decrease with increasing temperature. The times of low amplitude discharge(LAD) decrease and amplitude of LAD increases. Simultaneously, the times of high amplitude discharge(HAD) gradually increase at each stage of creepage discharge with higher temperature. The analysis indicates that the charge carriers easily accumulate and quickly migrate directional movement along the electric field ahead of discharging. The residual charge carriers are more easily dissipated after discharging.The ‘hump’ region of LAD moves to the direction of higher discharge magnitude. The interval time between two continuous discharges is shortened obviously. The concentration of HAD accelerates the development of OIP insulation creepage discharge. The temperature had an accelerating effect on the development of discharge in the OIP under applying voltage. 展开更多
关键词 oil-impregnated PRESSBOARD INSULATION combined AC-DC VOLTAGE inception VOLTAGE creepage discharge temperature flashover VOLTAGE
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Correlation between surface charge and creepage discharge on polymeric dielectrics under high-frequency high-voltage stress
4
作者 Xuwei HUANG Zi'an DING +2 位作者 Tao LIU Qingmin LI Zhongdong WANG 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第8期167-174,共8页
In the present work,creepage discharge characteristics,i.e.amplitudes,phases,and repetitiveness,and surface charge dynamic behaviors under a 20 kHz high-frequency sinusoidal waveform high-voltage electrical stress wer... In the present work,creepage discharge characteristics,i.e.amplitudes,phases,and repetitiveness,and surface charge dynamic behaviors under a 20 kHz high-frequency sinusoidal waveform high-voltage electrical stress were captured in a discharge chamber with temperature and humidity control.The results showed that the creepage discharges mostly occurred in the positive half phase,whose maximum amplitude increased with the development of discharge.The inception voltage of the creepage discharge is independent of the frequency of the external electrical stress.Once the discharge occurred,there were a large number of positive and negative particles ionized by a high electric field.Because of the much higher velocity of electrons than positive ions,the energetic discharge-produced electrons are likely to disperse away along the surface and be accumulated through adsorption,collision,and reactions.Moreover,the positive ions join the high-conductive discharge channel and disappear though the ground electrode.Thus,after high-frequency creepage discharge,only negative charges remained on the dielectric surface,as measured.Particularly,the creepage discharges mostly occurred in the positive half phase,owing to the reverse electric field induced by the accumulated negative charges.With the development of creepage discharge,some large-amplitude discharges began to occur in the positive-peak-phase region.The research concluded that the synergistic effect of negative surface charges and large-amplitude discharges eroded the dielectrics and excited the streamer to creep toward the ground electrode until flashover along the surface.Therefore,the correlation between high-frequency creepage discharge and surface charge is preliminarily revealed. 展开更多
关键词 creepage DISCHARGE high frequency surface CHARGE
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采用径向转向架的大轴重内燃机车曲线通过研究
5
作者 王波 罗世辉 +3 位作者 马卫华 王晨 曲天威 雷成 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期93-101,143,共10页
为探究径向转向架在33 t轴重内燃机车的可行性,从径向转向架的概念、结构和原理出发,为大轴重内燃机车提供了一种径向转向架方案。在多体动力学软件中建立动力学模型,对比研究了采用径向转向架和传统转向架的重载机车通过曲线时导向轮... 为探究径向转向架在33 t轴重内燃机车的可行性,从径向转向架的概念、结构和原理出发,为大轴重内燃机车提供了一种径向转向架方案。在多体动力学软件中建立动力学模型,对比研究了采用径向转向架和传统转向架的重载机车通过曲线时导向轮对的黏着系数、蠕滑率和磨耗功。通过计算分析发现,与传统转向架相比,径向转向架可以减少车轮的滑动量,提高机车通过曲线时的黏着利用率,降低轮轨磨耗和左右车轮的不一致磨耗,降低轮对镟修频率,该结论可为今后我国研制大轴重高黏着内燃机车提供一定参考。 展开更多
关键词 内燃机车 径向转向架 黏着系数 动力学 蠕滑率
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不同牵引特性城轨列车车轮磨耗与疲劳研究
6
作者 朱爱华 龙东平 +3 位作者 李熙 杨建伟 杨上 李欣 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第4期425-433,共9页
针对列车频繁牵引起动对车轮磨耗与疲劳损伤产生的影响问题,在恒定牵引力的基础上,探究了不同牵引特性曲线恒功率区转折点速度对车轮磨耗与疲劳的影响规律。采用SIMPACK和MATLAB软件进行联合仿真,建立了不同牵引特性下城轨列车动力学模... 针对列车频繁牵引起动对车轮磨耗与疲劳损伤产生的影响问题,在恒定牵引力的基础上,探究了不同牵引特性曲线恒功率区转折点速度对车轮磨耗与疲劳的影响规律。采用SIMPACK和MATLAB软件进行联合仿真,建立了不同牵引特性下城轨列车动力学模型和基于Archard的车轮磨耗模型,分析在牵引电机不同起动转矩下牵引特性曲线恒功率区转折点速度对城轨列车轮轨蠕滑率、车轮磨耗深度、磨耗面积以及疲劳指数的影响规律。结果表明:列车牵引起动过程中,电机起动转矩越大,轮轨蠕滑率、车轮磨耗深度和磨耗面积也越大,而疲劳指数则越小;电机起动转矩一定时,随着列车牵引特性曲线恒功率区转折点速度的增大,轮轨蠕滑率、车轮磨耗深度和磨耗面积也增大,疲劳指数则有所减小;当电机起动转矩从800 N·m增大到1400 N·m,车轮磨耗深度和磨耗面积增长率最大为6.9%和12.6%,而疲劳指数下降率最大为7.2%;当恒功率区转折点速度从50 km/h增加到80 km/h,车轮磨耗深度和磨耗面积增长率最大为4.4%和4.3%,疲劳指数下降率最大为1.9%。本文研究了车辆起动转矩与恒功率转折点速度变化对车轮磨耗与疲劳的影响规律,可为车辆牵引特性设计和电机控制以及车轮运维提供参考。 展开更多
关键词 车辆工程 城轨列车 牵引特性 车轮磨耗 疲劳指数 轮轨蠕滑率
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基于遗传算法的实测轮轨蠕滑曲线模拟
7
作者 张洪吉 安博洋 +3 位作者 王小韬 陶功权 丁昊昊 王平 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第8期71-77,共7页
轮轨黏着-蠕滑特性直接影响着轮轨系统的工作性能和列车的运行安全。为在轮轨接触数值模型中合理地表征实测黏着-蠕滑曲线的影响,在KP模型和改进FASTSIM模型的基础上,提出了黏着-蠕滑特征参数初值计算方法,结合遗传算法设计参数拟合过... 轮轨黏着-蠕滑特性直接影响着轮轨系统的工作性能和列车的运行安全。为在轮轨接触数值模型中合理地表征实测黏着-蠕滑曲线的影响,在KP模型和改进FASTSIM模型的基础上,提出了黏着-蠕滑特征参数初值计算方法,结合遗传算法设计参数拟合过程并选取合适的适应度函数,形成了一种获取描述轮轨黏着-蠕滑特性特征参数的通用方法,随后以160 km/h速度的实测蠕滑数据为例,分析对比了本文算法拟合蠕滑曲线的计算效率及与理想工况下局部接触结果的差异。研究表明:(1)本文提出的算法在拟合不同速度工况对应的实测黏着-蠕滑曲线时均具有较高的精度,提出的拟合特征参数取值范围提高了遗传算法收敛速度,与遍历法相比计算速度提高18.5倍;(2)考虑潮湿环境实测轮轨黏着-蠕滑曲线时,轮轨黏滑分布、切向接触应力较干态理想工况有显著差异,主要体现在接触斑最大切向接触应力减小、滑动区面积随蠕滑率增大的速度减缓等。本文算法满足车辆-轨道耦合动力学数值仿真要求,可更真实地模拟实际环境条件下的轮轨相互作用。 展开更多
关键词 轮轨蠕滑曲线 轮轨黏着-蠕滑特性 遗传算法 轮轨接触 蠕滑率
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基于GB 9706.1—2020的医用电气设备爬电距离与电气间隙试验的实验室能力验证
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作者 高晓明 徐松雁 +6 位作者 韩晓鹏 梁振士 张蔓 关亭如 王会如 屈媛媛 项新华 《医疗卫生装备》 CAS 2024年第10期54-59,共6页
目的:通过验证实验室对于医用电气设备爬电距离与电气间隙检测的能力,了解不同类型实验室和生产企业对GB 9706.1—2020《医用电气设备第1部分:基本安全和基本性能的通用要求》的理解和掌握程度。方法:依据GB 9706.1—2020中的检测方案... 目的:通过验证实验室对于医用电气设备爬电距离与电气间隙检测的能力,了解不同类型实验室和生产企业对GB 9706.1—2020《医用电气设备第1部分:基本安全和基本性能的通用要求》的理解和掌握程度。方法:依据GB 9706.1—2020中的检测方案拟订作业指导书,依据CNAS-GL003:2018《能力验证样品均匀性和稳定性评价指南》对样品进行均匀性及稳定性评价。根据GB/T 28043—2019《利用实验室间比对进行能力验证的统计方法》中的要求,采用稳健统计方法对参加实验室的测试结果进行定量参数的评定;以专家实验室报出的结果作为定性参数的指定值。采用SPSS 25.0统计学软件进行数据分析。结果:医用电气设备爬电距离与电气间隙的试验结果均满足均匀性和稳定性要求。在报名参加本次计划的46家实验室中,有37家的综合判定结果为满意,9家的综合判定结果为不满意。结论:个别实验室对于标准的理解和掌握不够,实验室须做好分析及整改工作,进一步提升自身能力水平。 展开更多
关键词 爬电距离 电气间隙 医用电气设备 能力验证 GB 9706.1—2020
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金属封装微系统内部高压击穿和爬电问题的点云分析方法
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作者 王辂 柏晗 +1 位作者 曾燕萍 丁涛杰 《电子技术应用》 2024年第2期38-42,共5页
面对金属封装高压隔离微系统内部潜在的击穿和爬电风险,结合高精度建模和图论思想建立一种新的可靠性分析方法,为产品的设计和测试提供有力保障。首先,将微系统三维模型转化为点云模型,经滤波和曲面重构形成可计算的数值模型;之后,根据... 面对金属封装高压隔离微系统内部潜在的击穿和爬电风险,结合高精度建模和图论思想建立一种新的可靠性分析方法,为产品的设计和测试提供有力保障。首先,将微系统三维模型转化为点云模型,经滤波和曲面重构形成可计算的数值模型;之后,根据几何特征和物理关系,将表面爬电问题和击穿问题分别等效为测地路径和欧氏路径的计算;并根据微系统布局方式优化Dijkstra算法,计算封装后的击穿和爬电路径;最终,参考实验标准判断产品风险等级。对照实验结果与计算匹配,精度理想,表明该方法对微系统相关问题的有效性。 展开更多
关键词 微系统 点云分析 DIJKSTRA算法 击穿现象 爬电现象
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考虑混凝土徐变效应的城市轨道交通标准简支梁桥铺轨时机研究 被引量:1
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作者 王晓东 《现代城市轨道交通》 2024年第2期93-98,共6页
为保证城市轨道交通轨道平顺性和后期行车安全,文章运用Midas软件建立简支梁桥-无砟轨道/二期恒载加载周期徐变模型,结合对简支梁张拉后不同铺轨时间监测的简支梁徐变情况,对简支梁铺轨后徐变上拱值进行研究。结果表明:预应力张拉15天... 为保证城市轨道交通轨道平顺性和后期行车安全,文章运用Midas软件建立简支梁桥-无砟轨道/二期恒载加载周期徐变模型,结合对简支梁张拉后不同铺轨时间监测的简支梁徐变情况,对简支梁铺轨后徐变上拱值进行研究。结果表明:预应力张拉15天后进行轨道铺设与预应力张拉60天后进行轨道铺设相比,跨中徐变上拱值在铺轨后差6mm,在180天时(初期运营)差3.2mm,在1年及10年时徐变上拱值分别相差2.9mm、3.0mm,且15天铺轨后期徐变上拱值小于5mm,满足相关规范要求。相关研究可为其他类似工程中标准简支梁最佳铺轨时机和施工流程的确定提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 标准简支梁 徐变 上拱值 不平顺质量指数
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电气产品爬电距离与电气间隙试验能力验证的探讨
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作者 钟灿熙 刘钟旭 陈伟东 《广东建材》 2024年第11期96-98,共3页
电气间隙与爬电距离测试是电气领域能力验证的结构项目之一,主要考核实验室对路径的选择和计算过程是否正确。本文以2024年由威凯检测技术有限公司组织的CVC2024C01电气产品爬电距离与电气间隙试验能力验证为例,重点对电气间隙和爬电距... 电气间隙与爬电距离测试是电气领域能力验证的结构项目之一,主要考核实验室对路径的选择和计算过程是否正确。本文以2024年由威凯检测技术有限公司组织的CVC2024C01电气产品爬电距离与电气间隙试验能力验证为例,重点对电气间隙和爬电距离能力验证的测试路径的选择和技术难点进行分析,对于相关技术人员今后开展能力验证计划和类似测试试验具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 爬电距离 电气间隙 能力验证 跨接宽度 污染等级
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爬电距离与电气间隙测量的最短路径不合格分析研究
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作者 宋家汉 黄凯杰 +1 位作者 陈宇军 朱珈 《日用电器》 2024年第6期132-137,共6页
爬电距离与电气间隙是电气产品安规测试的基本参数,在防止电气产品发生绝缘击穿和人体危险触电起至关重要的作用,却在每年家电产品市场监督抽查中经常出现此项不合格情况。本文结合标准差异分析,对威凯检测技术有限公司实施的多轮爬电... 爬电距离与电气间隙是电气产品安规测试的基本参数,在防止电气产品发生绝缘击穿和人体危险触电起至关重要的作用,却在每年家电产品市场监督抽查中经常出现此项不合格情况。本文结合标准差异分析,对威凯检测技术有限公司实施的多轮爬电距离与电气间隙试验能力验证不合格结果进行汇总分析,研究了爬电距离与电气间隙测量的最短路径的不合格主要原因,以期提高相关从业人员的能力水平从而提升电气产品的安全质量。 展开更多
关键词 爬电距离 电气间隙 能力验证
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IEC 60384-14:2023附录J电气间隙与爬电距离测量解析
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作者 郑诗瑶 宋佳辉 +1 位作者 徐佳东 郑德惠 《日用电器》 2024年第7期16-19,共4页
安规电容在电路中起到保护元件的作用。本文对新版IEC 60384-14:2023中新增的附录J针对电气间隙和爬电距离的测量要求进行简要介绍,结合检测时的实例,对新版标准要求进行解读及探讨。
关键词 安规电容 电气间隙与爬电距离 标准解读
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基于Plaxis对软土路基竹桩-竹排垫层有限元分析
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作者 宋育霖 王成生 《港口航道与近海工程》 2024年第4期63-66,共4页
利用Plaxis 2d AE软件对印尼常用的软土路基处理方法:竹桩-竹排垫层进行有限元分析,探讨其作用功能,考虑土体蠕变对工程沉降结果的影响,并利用二维数值模拟结果,分析实际施工期间土体的沉降变形,保证路基填筑期间稳定,以便安全指导工程... 利用Plaxis 2d AE软件对印尼常用的软土路基处理方法:竹桩-竹排垫层进行有限元分析,探讨其作用功能,考虑土体蠕变对工程沉降结果的影响,并利用二维数值模拟结果,分析实际施工期间土体的沉降变形,保证路基填筑期间稳定,以便安全指导工程施工,为后续工程提供经验。 展开更多
关键词 Plaxis软件 竹桩-竹排垫层 软土蠕变 路基填筑
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大功率直流接触器在储能行业的应用
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作者 丁贇 《电动工具》 2024年第4期23-25,30,共4页
随着储能行业的发展,对电力传输和能量储存的需求不断增加,大功率直流接触器作为关键元件之一,在储能系统中扮演着重要的角色。介绍一款大功率直流接触器的结构设计与性能特点,该接触器结合了环氧和陶瓷类接触器结构特征,通过三块磁钢... 随着储能行业的发展,对电力传输和能量储存的需求不断增加,大功率直流接触器作为关键元件之一,在储能系统中扮演着重要的角色。介绍一款大功率直流接触器的结构设计与性能特点,该接触器结合了环氧和陶瓷类接触器结构特征,通过三块磁钢的排列与U型动触头结合,实现了触点无极性的同时提升了接触器的电性能和可靠性。 展开更多
关键词 直流接触器 储能 灭弧室 爬电距离 电气间隙
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TYPE“C”电缆附件测试装置设计
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作者 蔡军伟 《电力系统装备》 2024年第4期168-170,共3页
文章介绍了电缆附件(橡胶插拔头)在基础建设的应用发展前景及生产过程中电气性能测试的现状。根据市场应用中对电缆附件电气性能测试的需求,结合实际生产过程中测试遇到的相关问题,文章设计了针对目前应用较多、使用广泛的符合国际规范E... 文章介绍了电缆附件(橡胶插拔头)在基础建设的应用发展前景及生产过程中电气性能测试的现状。根据市场应用中对电缆附件电气性能测试的需求,结合实际生产过程中测试遇到的相关问题,文章设计了针对目前应用较多、使用广泛的符合国际规范EN 50181—2010《不包括液体填充变压器在内的设备用1kV到52kV范围为250A到250kA的插入型套管》TYPE“C”界面的电缆附件测试装置。该测试装置在现有多规格组合测试设备种类及样式基础上,对其结构进行了一体化设计,可解决测试中因多产品组合、测试不稳定、使用寿命短、测试成本过高等相关问题。并详细阐述了该新型测试装置结构及设计概念,提高了产品的性能稳定性,便于生产替换,提升了测试效率,并在实际中得到应用验证。 展开更多
关键词 橡胶接头 闪络距离 电缆T形头 爬电距离
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交直流复合电压下直流预压诱发老化油纸绝缘沿面闪络现象
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作者 金福宝 周远翔 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期4421-4428,共8页
长期运行换流变压器中老化油纸绝缘界面处的沿面闪络现象将危及设备和电网的安全。在研究交直流复合电压作用下老化油纸绝缘的闪络特性时,发现老化油纸试样在较高幅值直流电压预压的过程中突然出现沿绝缘纸板表面闪络的现象。为此针对... 长期运行换流变压器中老化油纸绝缘界面处的沿面闪络现象将危及设备和电网的安全。在研究交直流复合电压作用下老化油纸绝缘的闪络特性时,发现老化油纸试样在较高幅值直流电压预压的过程中突然出现沿绝缘纸板表面闪络的现象。为此针对直流电压分量和老化程度对交直流复合电压下油纸绝缘的闪络特性影响进行了研究,并基于电子触发极化松弛理论,结合空间电荷特性、老化油纸绝缘的表面形貌、老化产物对产生该现象的机理进行了探究。研究认为诱发直接闪络的主要是由于在直流电场作用下老化后绝缘纸板中空间电荷总量急剧增加,同时老化绝缘纸板表面形貌畸变电场,弱极性及酸性老化产物等因素的综合影响致使载流子迁移运动加快,进而加剧了对老化油纸绝缘空间电荷平衡状态的扰动和破坏,最终引发直流预压过程中沿绝缘纸板表面的闪络现象。 展开更多
关键词 油纸绝缘 老化 交直流复合电压 沿面放电 直流预压
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实测轮轨蠕滑曲线对车辆-轨道动态相互作用的影响分析 被引量:1
18
作者 宋娟 王平 +2 位作者 陈雨 安博洋 杨春凯 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第6期45-52,共8页
由于铁路系统的开放性,轮轨界面难以避免遭受第三介质(如水、油、雪等)的侵袭,轮轨蠕滑特性将因此改变。为研究轮轨蠕滑曲线对车辆-轨道动态相互作用的影响,首先,基于最小二乘法原理获得适用于Polach接触模型的参数,以模拟水介质条件下4... 由于铁路系统的开放性,轮轨界面难以避免遭受第三介质(如水、油、雪等)的侵袭,轮轨蠕滑特性将因此改变。为研究轮轨蠕滑曲线对车辆-轨道动态相互作用的影响,首先,基于最小二乘法原理获得适用于Polach接触模型的参数,以模拟水介质条件下40~400 km/h行车速度范围内的实测轮轨蠕滑曲线;随后,采用SIMPACK多体动力学仿真软件建立车辆-轨道动力学模型,利用FASTSIM算法和Polach模型分别模拟理想条件与实测轮轨蠕滑曲线,以300 km/h运行速度为例,详细对比这两种蠕滑曲线条件下车辆-轨道动态相互作用的差异,并进一步分析运行速度的影响。研究表明:车辆运行速度为300 km/h时,实测轮轨蠕滑曲线对应的轮对横移量和轮对摇头角分别为干态工况结果的1.375倍和3.2倍,进而导致纵/横向蠕滑率明显大于干态工况结果;速度所致轮轨蠕滑曲线的差异对轮轨蠕滑力、脱轨系数以及磨耗指数影响较大,速度为160 km/h时尤为显著。因此,在进行车辆-轨道耦合动力学仿真分析时,有必要考虑实测的轮轨蠕滑曲线。 展开更多
关键词 蠕滑曲线 Polach模型 车辆动力学 蠕滑力/率关系 黏着系数
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电力变压器严重受潮时围屏沿面爬电特性研究 被引量:1
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作者 翁佳南 李慕子 +3 位作者 卢波 赵文彬 王哲铭 卢武 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2023年第8期19-31,共13页
为了研究电力变压器严重受潮时围屏沿面爬电特性,揭示水分对围屏沿面爬电过程的影响机理,本文通过仿真和试验手段,对代表典型围屏爬电途径的高压绕组导线-长垫块间小油隙放电发展为油浸纸板沿面放电的过程进行了研究。计算得到了围屏爬... 为了研究电力变压器严重受潮时围屏沿面爬电特性,揭示水分对围屏沿面爬电过程的影响机理,本文通过仿真和试验手段,对代表典型围屏爬电途径的高压绕组导线-长垫块间小油隙放电发展为油浸纸板沿面放电的过程进行了研究。计算得到了围屏爬电起始阶段变压器高压绕组导线和长垫块油隙间的场强分布情况,并对围屏爬电发展阶段油浸纸板沿面放电产生的电流信号、超声信号、油中溶解气体和放电影像等参数的变化情况进行了观测。研究结果表明,当变压器严重受潮(纸板含水量7%)时,高压绕组导线与长垫块相接处的油隙电场强度相比正常情况增大了16.2%,导致油隙放电起始电压降低,从而诱发围屏放电进入起始阶段;基于声电信号、油中溶解气体以及“白斑”的形貌发展规律,围屏爬电发展阶段可以划分为白斑起始、白斑发展和贯穿性电弧闪络产生这三个阶段,且爬电发展阶段不存在油纸绝缘处于低水分含量时的放电“停滞”期,并且在爬电后期具有加速发展的特征;变压器严重受潮时,贯穿性电弧闪络发生在“白斑”气态通道内部,而不是像油纸绝缘处于低水分含量时通过树枝状碳化通道击穿。相关结论可以为电力变压器围屏沿面爬电故障的机理研究提供参考。 展开更多
关键词 变压器 严重受潮 油纸绝缘 沿面爬电 白斑
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±500 kV葛南线绝缘子自然积污特性研究
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作者 李特 王尧平 +3 位作者 李响 王振国 吴强 王羽 《浙江电力》 2023年第6期98-104,共7页
为研究直流线路绝缘子的自然积污特性,在±500 kV葛南线浙江嘉兴与湖州段设置测点进行自然积污试验。测试得到了绝缘子的等值盐密与等值灰密,研究了电场与伞形对绝缘子积污特性的影响,结果表明:钟罩型绝缘子积污比双伞形严重,钟罩... 为研究直流线路绝缘子的自然积污特性,在±500 kV葛南线浙江嘉兴与湖州段设置测点进行自然积污试验。测试得到了绝缘子的等值盐密与等值灰密,研究了电场与伞形对绝缘子积污特性的影响,结果表明:钟罩型绝缘子积污比双伞形严重,钟罩型盐密、灰密平均为双伞形的1.73、1.54倍,灰盐比钟罩型略大,双伞形积污不均匀度显著小于钟罩型。提出了一种考虑积污不均匀度与灰密的绝缘子爬距有效利用系数计算方法,计算了不同污区等级下XZWP-160绝缘子的爬距有效利用系数。研究结果可为预防线路污闪事故提供有益参考。 展开更多
关键词 自然积污 直流输电 带电系数 灰盐比 积污不均匀度 爬距有效利用系数
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