基于EMD的螺旋输送机叶片运动速度静电检测方法

螺旋输送机广泛应用于化工、冶金、粮食和运输等领域,其螺旋叶片的运动对输送状态有直接的影响。多采用封闭运输,且运行环境恶劣,经过较长时间工作后,易出现螺旋叶片变形甚至断轴等事故。通过实时检测螺旋叶片的运动速度,可及时获得螺旋输送机的运行状态。针对缺少有效的螺旋叶片运动速度检测手段的问题,本文设计了静电传感器,针对静电信号噪声干扰严重的问题,提出了基于经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)的静电信号滤波处理方法,对滤波处理后的信号通过互相关计算,可以获得螺旋叶片的上升速度。实验结果表明:螺旋输送过程中,管壁处检测到的静电信号具有周期性,且与螺旋叶片经过电极的频次一致,经基于EMD的滤波处理和螺旋转速修正,螺旋转速测量相对误差为0.67%。

船员管理在航运中的重要性及实践路径研究

船员是航运业的重要组成部分,在海上承担着船舶运营的关键任务。船员管理模式的实施是为了提高船舶运营效率和乘员船舶安全,其通过合理的人力资源配置和科学的管理手段,实现船员的培训和发展。因此工作人员要结合实际情况,选择合适的船员管理方案,贯彻因地制宜的工作原则,更好地满足实际工作需求。本文以船员管理模式为主要的对象,结合实际情况论述了相关的管理方案,旨在为船员管理模式优化提供一定的帮助。

长交路下铁路机车乘务模式研究

在主要干线上实行一站直达和机车单司机作业的机车乘务模式已成为趋势。针对机务改革的新发展与机车交路普遍延长的现实情况,在调查数据的分析基础上,为了保证行车安全和司机的身心健康,提出了新型长交路轮换包乘制的单司机乘务模式,即机车运转采用肩回制。乘务制度采用包乘制,司机换班方式采用随乘制和中途外换制相结合的换班方式。最后结合北京-上海直达特快列车的机车乘务模式进行了实证分析。

城市轨道交通乘务值乘方式的模糊综合评价法

值乘方式选择问题是城市轨道交通运营部门面临的关键问题之一,很难对乘务值乘方式进行定量合理的评价。在分析了乘务员的配备数量、列车的维护和保养、乘务管理的难度、乘务员的作息时间安排、乘务计划编排难度、列车运用效率、乘务员的教育培训等基本影响因素的基础上,采用模糊综合评价法对所选的乘务值乘方式进行了综合评价。

刍议飞行人员健康管理

健康管理是对个体或群体的健康进行全面监测、分析、评估,提供健康咨询和指导以及对健康危险因素进行干预的全过程。构建完善的飞行人员健康管理模式,遵循全员、全程、全科、个性化、互动性、制度化等原则,树立先进的健康管理理念,这对于提高飞行人员健康管理水平,延长飞行年限,节约军费开支,增强军队战斗力具有重要的意义。

本科空乘人才培养模式的研究与探索

中国正处于由民航大国向民航强国跨越的重要历史时期,民航运输业迅猛发展引发对空乘人员的旺盛需求。与此同时,中国民航运输市场的竞争愈演愈烈,民航企业需要大量素质高、动手能力强、具有较长职业持久力的应用型高级空乘人才,这成为高等教育面临的一项新任务。本文从时代和行业需求的角度出发,结合高校实际,提出以表演专业为依托,以"厚文化、重形象、强素质"为理念,突出"素质养成、能力递进"的本科艺术类空乘人才"1.5+1.5+1"培养模式。

基于现代学徒制的“卓越船员”人才培养模式研究

现代学徒制是培养学生专业技能,提高动手实践能力的有效方式。当前船员培养过程中出现课程导向滞后船员需求、内容脱离船员岗位要求、教师指导脱离学徒制本色等问题,从根本上制约了现代船员培养质量的提高。基于现代学徒制理念,探索实施具有产教深度融合、双导师育人、岗位培养、工学交替特征的现代船员教育,将对改变当前船员培养现状,提高培养质量,具有积极的现实意义。

“校企合作”模式下的空中乘务专业人才培养方案建设

高职教育的特色要求高职院校的人才培养方案构建以企业需求为出发点,而"校企合作"的人才培养模式又是高职院校优化人才培养质量的主要手段。文章以新疆职业大学空中乘务专业为例,分析了"校企合作"人才培养模式的构建过程,提出构建"校企合作"人才培养模式首先要从企业需求出发确定人才培养目标;其次是构建基于工作过程的课程体系及授课方法;最后以师资队伍和实训室建设来保障校企合作人才培养模式的实施。

信息化条件下船员心肺复苏三段式培训模式的研究

信息化条件下船员CPR三段式培训模式是南通航运职业技术学院航海急救培训团队借鉴国内外权威机构CPR培训的做法,在长期教学实践中逐渐形成的一套较为成熟的培训方案。该培训模式针对以往教学中普遍存在的理论和技能丢失的问题,通过优化教学流程,采用线上教学和线下教学交替进行的方式,实现了师生线上线下的良性互动。同时,将信息化教学手段引入船员CPR培训,打破了时间和空间的局限,为CPR培训的有效性提供了保证,为探索建立规范、高效和易于实施的船员CPR培训模式提供了参考。

基于计算机仿真的内河船员培训模式的创建

为弥补内河船员实船培训模式、模拟器培训模式存在的缺陷,本文阐述了内河船员计算机仿真培训模式的创建思路。以计算机网络与仿真软件为平台,开发仿真船员操作培训项目及智能化船员培训效果检测体系。

以教学评估为契机培养高素质的药学人才

为迎接教学评估，培养高素质的药学人才，药学教学应从更新观念，加快师资队伍建设，改进人才培养模式，教学方法等方面入手。

航空安全文化运行模式研究

依据安全文化基本原理,对航空安全文化模式进行系统化设计。将安全精神文化、制度文化、行为文化和物态文化4个子系统置于安全文化模式的大系统中,综合分析各子系统之间的互动关系及其对管理模式变革的影响。结合航空安全管理的特点,设计安全文化运行机制的结构框架。通过分析安全文化模式的运行过程和运行功能模块,实现航空安全文化模式的动态管理,使零散的安全文化模式得以系统化。航空安全文化模式的构建为航空运输企业建立了一个程序化、系统化、动态循环的管理过程,并以持续改进的思想指导企业系统地实现其安全目标。

国际邮轮乘务专业校企合作模式的研究——以浙江国际海运职业技术学院为例

随着舟山国际邮轮港的开港，浙海职院作为舟山唯一一所拥有国际邮轮乘务专业的学校，在专业建设过程中必须不断加强与企业的合作。才能为邮轮公司输送合适的人才。文章从分析现有的校企合作模式出发，对浙海职院校企合作模式存在的问题与原因进行研究，并有针对性的提出校企合作模式选择的策略。

乘务计划编制系统研究

乘务计划是其运输组织的基本计划之一,合理的乘务计划是乘务工作顺利、优质开展的保证。针对乘务工作中的值乘方式展开讨论,提出一种综合包乘制与轮乘制优点的相对固定的轮乘制;其次,以相对固定的轮乘制为基础设计算法智能编制乘务交路;最后,人工调整编制结果,制定乘务月计划。

客运专线乘务组织模式及交路方案设置的构想

传统客运乘务组织模式具有乘务人员跨线(局)值乘,运行途中在列车上实行双班轮班作业的特点,不能适应当前客运专线的旅客运输需要。本文在"四纵四横"和三个城际客运专线网络骨架的基础上,构想了乘务基地的设置,并通过分析列车开行方式,对动车组列车的乘务组织模式提出了设想方案。

民航乘务专业抗眩晕能力训练实践模式研究

在高等职业教育体育课程改革的环境下,以民航乘务专业所必需的抗眩晕能力训练为例,从抗眩晕能力的事实性和重要性出发,以抗眩晕训练相关理论研究和科学依据为基点,构建民航乘务专业抗眩晕能力训练实践模式,并提出意志品质训练与抗眩晕能力训练的结合,以提高抗眩晕训练的最终效果。

基于现代学徒制的高职国际邮轮乘务管理专业人才培养模式实践

安徽城市管理职业学院国际邮轮乘务管理专业从招生、培养、运行机制三方面对现代学徒制作了有益探索,认为专业适用性论证是开展现代学徒制的前提,校企融合是现代学徒制取得成功的关键,对合作企业适度利益补偿是保障现代学徒制正常运行的重要手段。

浅析国际邮轮乘务管理专业跨文化交际能力培养模式

本文阐述并分析了国际邮轮乘务管理专业学生提升跨文化交际能力的必要性,利用对邮轮从业人员及游客的访谈调研,探究高职院校国际邮轮乘务管理专业提升跨文化交际能力的途径,为国际邮轮乘务管理专业以及其他涉外专业学生跨文化交际能力培养提供参考。

乘务与通号专业协同培训模式构建和实践

随着地铁的快速发展,其员工队伍飞速壮大,年轻化的员工及团队给地铁运营安全带来很大的挑战。如何在地铁发展的新形势下提升员工的专业知识和技能,是地铁运营单位面临的一个新挑战。结合青岛地铁3号线自2018年以来以乘务专业与通号专业为试点,全面开展跨专业协同培训,进而提升电客车司机培训有效性的实践,探索出一条协同培训的新思路。

对巴准线乘务制度的探索分析

全面分析阐述机务段实行包乘制、轮乘制其各自优缺点,结合目前神华集团下属各机务段乘务制度现状,对新建巴准线海勒斯壕南机务段机车乘务制度进行了深入探索,提出采用效率更高的长交路轮乘制,可减少乘务员人数,提高乘务员作业效率,并对轮乘制实施过程中的诸多环节进行了可行性分析。