面向内河班轮航线的船员区段换班模式研究

文中在现行海事配员规则下,着眼于船员休息时间以及船员班组数量的优化,综合考虑船员工作时长、换班地点等约束提出了船员换班创新模式,建立船员班组排班模型,以汉江某集装箱班轮航线为实证,运用遗传算法对所构建的模型进行求解.结果表明:该模式可有效改善船员生活环境、降低工作负荷、提高船舶通航安全,但在单船运输组织模式下会增加航次运营成本,在密集班次船队运营组织模式下增加的人员劳务成本可通过减少的航次时间成本来达到经济性目标.