社会批判:大学与知识分子的历史使命与学术责任

大学作为一个独特的社会组织,理应承担特殊的社会使命,也就是其他社会组织无力承担的社会批判责任。大学作为知识分子的社区,是知识分子汇聚的场所,大学与知识分子紧密相连,知识分子是大学精神的实践者,是大学社会批判使命的履行者。这一特殊的使命有起源,有衰落,有在位,也有缺失。中国大学若想实现短时间内的跨越,珍视独立自由的精神,坚持社会批判的立场,这是一个十分必要的前提条件。

重载车爬坡下的公路临界坡长确定

山区公路纵坡坡度和坡长组合设置存在不合理,导致重载车辆爬坡速度下降过快,而诱发长大纵坡路段交通事故。在分析车辆爬坡过程中的受力情况及运行特征的基础上,以某重载汽车为例使用仿真软件建立动力学模型。在约束最大爬坡性能的前提下,对满载时重载车辆爬坡特性及车速衰减规律进行仿真。在车辆功率重量比一定的前提下,设计不同坡度下的重载车爬坡及不同入坡车速的重载车爬坡2种工况,研究车辆爬坡过程中速度衰减规律及入坡车速和纵坡坡度对爬坡稳定车速的影响。车速衰减曲线表明,入坡车速对爬坡稳定车速没有影响,但其与稳定坡长成正比。对于爬坡性能差的重载车辆,当入坡车速为80km/h时,临界坡长小于400m;当入坡车速为60km/h时,临界坡长小于300m,均低于《公路工程技术标准》的相关规定。因此,爬坡过程中当车速衰减超过20km/h时,需设置爬坡车道。最后,结合仿真中合理坡度和坡长的组合,提出具体的爬坡车道设置方法。

某重型燃气轮机临界转速计算方法研究

提出了适用于拉杆形式重型燃气轮机组转子动力学计算的一维模型简化方法。基于ANSYS的梁单元,建立了某重型燃气轮机转子的一维有限元模型,模型中考虑了接触效应对转子刚度的影响,并对该转子轴承系统临界转速进行了计算分析。还采用了二维广义轴对称单元模型进行了相关计算,作为对一维简化方法的验证。最后,进行了重型燃机整机现场振动数据采集,取得了临界转速的实验值,有限元计算结果与实验值吻合程度良好。

应用液力反馈泵的稠油井加重杆杆径设计

基于液力反馈泵在稠油油藏开采过程中的普遍应用,其受力计算有别于常规柱塞泵,因此对于加重杆的设计提出新的要求。另外,稠油特别是超稠油在开采过程中,井筒液体黏度大,导致杆柱下行困难,容易出现杆阻的现象。目前采用Φ38mm加重杆,并没有有效缓解这一问题,反而导致抽油机悬点载荷过大。以泵端阻力分析为基础,从加重杆尺寸的约束条件及加重杆加重效果最优两个基本点出发,提出了稠油加重杆杆径设计的一种新方法。在节约材料投资、降低能耗、减少杆柱故障方面,有望取得良好的经济效益,有试验推广的价值。

大众艺术的引领和主流艺术的弘扬——兼谈新时代艺术评论的责任与任务

新时代以来,中国的经济发展取得了丰硕的成果,文化艺术也日渐繁荣。面对当下艺术评论中出现的一些偏离了艺术评论初衷的现象,艺术评论应该担负起引领大众艺术和弘扬主流艺术的责任,艺术评论的任务就是艺术批评家要完成的任务,那就是做到“修”“诚”“引”“新”,引领大众艺术朝着积极健康的方向发展,大力弘扬思想性和艺术性俱佳的主流艺术,推动社会主义艺术的繁荣和发展。

三相异步电动机轻载经济运行分析

对三相异步电动机带动轻负载降压后，电机各物理量的变化进行了较祥细的分析。并以△一Ｙ改接节电为例，找出了节电的负载率范围。

客运索道重型托压索轮组组装生产线关键设备的研制

针对客运索道关键部件重型托压索轮组的质量和产量瓶颈,分析了重型托压索轮组装配的难点和关键点,阐述了开发研制的4种关键设备的功能、结构、工艺流程及关键技术,确保重型托压索轮组组装生产线降低劳动强度、提高装配质量和生产效率。

“文学公共领域”建构中批评家的素养和职能

建构"文学公共领域"的问题成为近两年中国学术界关注的热点。文学批评活动可以成为团结公众的中介,合理地进行对话交往的批评可以内在地形塑公众参与社会文化议题的讨论方式。在当今我国学界倡导建构"文学公共领域"的文化语境下,文学批评家应具备艺术素养、智性素养以及精神素养,具有对话、建构和流传的职能。

大型连杆分模面混晶及粗晶魏氏组织

采用化学成分分析、力学性能检测和显微组织分析等方法对锻后又增加了展宽热矫工艺的连杆进行了分析,同时对其锻造工艺进行了探讨。结果表明,由于连杆锻后宽度尺寸不够,在增加了热矫形工序后造成其变形量处于临界变形区,导致分模面切边带区出现严重的混晶和魏氏组织。

罗尔斯的个人责任观及其当代价值

罗尔斯毕生追求的理想就是建立一个公平正义的社会。维护社会的公正是一项艰巨而复杂的任务,它需要国家与公民共同努力。因此,在实现这一理想的过程中,不仅国家要承担其对公民的责任,而且每个公民也应该承担其相应的责任。罗尔斯在其个人道德原则中阐述了他的个人责任观,他以两个正义原则作为其个人责任观的背景基础,详细介绍了自然责任和职位责任的主要内容,探讨了两种责任的区别联系。虽然罗尔斯的个人责任观遭到了学者西蒙斯的质疑与批评,但是它所产生的理论进步意义以及对现代社会产生的积极影响是不容忽视的。

释“神[礻后]”及其相关问题

通过对“”字的考释辨析,纠正北周《时珍墓志》释文方面的错误,补充语文辞书义项的缺漏,认为“神[礻后]”即“神后”,古神名,作为神主,在古天文学是十二月将神,主婚姻、阴私不明之事;在民俗则是大地之神,土地之神,掌管土地的最高长官;作为英明的先王,乃是指史上像“汤”一样的贤圣人。

电磁接触器多变量反馈吸持控制策略的研究

该文针对单一电流闭环控制引起的电磁接触器吸持高频噪音以及无法自适应调节吸持参考电流等问题,提出多变量反馈控制思路:通过分析线圈电流强迫上升现象的约束条件,建立铁心分离反馈变量,改变依赖本体结构、预先设定吸持电流参考的现有控制模式,自动获取接触器当前工况下的临界吸持电流,适应本体参数和工作环境的变化,对接触器智能控制具有普遍意义;引入母线电压前馈变量,以电流反馈为内环推导了闭环占空比的控制规律,验证控制规律的闭环稳定性,有效减小了线圈电流纹波及谐波,抑制铁心振动幅值,降低高频噪音;为实现多变量反馈控制策略,设计一种新型的四工作模态接触器控制拓扑,对去磁回路进行动态组合,在宽电压范围内缩短接触器吸持到分断的动作延时。相关仿真及实验验证了控制策略的有效性。

基于脉冲跨周期调制的DC-DC变换器自适应电压调节技术

为实现减小数字电路的供电电压来降低其能量消耗的目的,该文提出基于脉冲跨周期调制(PSM)的DCDC变换器自适应电压调节(AVS)技术。AVS技术通过追踪和探测关键路径复制(CPR)的延迟时间自适应地调节数字电路的供电电压。同时,具有自适应占空比的PSM调制模式(APSM)被用来改善轻负载下变换器输出电压的纹波和效率。实验结果显示,当负载工作频率在30~150 MHz范围内变化时,输出电压在0.6~1.5 V之间稳定输出。和传统的固定工作电压相比,该文设计的DC-DC变换器最大可节省83%的能耗。

批判中的迷失和希望——从意识形态中阐述后现代主义及中国当代文学语境

后现代主义起源于西方社会的政治运动，其精神实质是从政治和文化上对西方主流意识形态的批判，其缺陷在于未能建构出一种理想的社会和文化模式。中国自上世纪80年代以来所经历的政治、经济、文化背景和后现代主义有极其相似之处，而且文学的发展也具有了对意识形态批判的后现代主义色彩，但在从反政治意识形态到泛意识形态的转变中，文学走向了迷失。重新使文学关注意识形态，使作家在社会责任和市场经济中寻求平衡，是文学发展的希望。

脉冲式喷雾冷却的实验研究进展

脉冲式喷雾冷却是解决现在大功率电子设备散热问题的最理想方法之一,具有能够大幅度提高电子元器件换热效率的潜能。介绍了脉冲式喷雾冷却相比传统连续喷雾冷却所具有的优点,综述了国内外对脉冲式喷雾冷却的研究,总结了占空比、频率及喷雾周期对热表面换热效率的影响。最后总结了现阶段关于脉冲式喷雾冷却的研究结论并展望了未来的研究方向。

SBAR沟通模式在急诊科危重患者交接班中的应用

目的通过分析SBAR沟通模式与传统沟通模式对急诊科护理交接班的应用效果,为临床护理质量的改进提供参考。方法以2016年8月至2018年8月在我院急诊科住院的危重患者200名和科室23名护士作为研究对象,对危重患者采用SBAR沟通模式与传统的沟通模式进行护理交接班,并对护士进行护理交接班效果评价及护理质量评价。结果实验组(SBAR沟通模式组)护理交接班效果及护理质量优于对照组(传统沟通模式组),两组比较差异具有统计学意义(p<0.05)。结论将SBAR沟通模式应用于急诊科危重患者护理交接班,能够提高护士的专业能力,改进护理交接班效果,进而提高护理质量。

批评学生的艺术

时代在不断发展,学生的个性特点越来越明显地表现出来,学生在班级、学校等集体学习和生活中难免会出现这样或那样的过错,有了错误自然会受到老师的批评。但是,批评学生要讲究艺术。犯同样错误的学生,对老师的批评有的能听进去,且心服口服,立马改正;可有的非但不听,反而产生对立情绪,有的表面承认错误,一回头又去犯。这种现象与老师批评的方法和艺术有很大的关系。

专职化分层急救小组模式在急诊科心血管危重患者抢救中的应用实践探讨

目的探讨专职化分层急救小组模式在急诊外科心血管危重患者抢救中的应用效果。方法选取210例心血管危重患者作为研究对象,随机分为试验组和对照组,试验组患者给予专职化分层急救小组模式护理治疗,对照组患者给予传统护理治疗,比较2组患者静脉通道开放时间、急诊室滞留时间和患者家属及抢救医生对护士的满意度。结果试验组患者静脉通道开放时间和急诊室滞留时间分别为(3.2±1.0)min和(53.8±18.4)min,均显著低于对照组患者(P<0.05);患者家属及抢救医生的满意度分别为97.14%和99.05%,均显著高于对照组(P<0.05)。结论专职化分层急救小组模型能够显著降低心血管危重患者静脉通道开放时间和急诊室滞留时间,显著提高患者家属和急诊医生的满意度,值得临床推广。