多情景模拟下的跨境铁路运输时效研究——以中老铁路为例

跨境铁路运输是中国与周边国家陆路联通的重要环节。跨境铁路运输时效既受线路畅通情况、基础设施技术等级等“硬联通”因素的制约,也受到海关条例、口岸畅通水平等“软联通”因素的影响。因此,跨境铁路运输时效研究应充分考虑不同情景,以期更科学地模拟运输时长的变化机理。本文以中老铁路(中国昆明−老挝万象,简称中老铁路)为例,在梳理中老铁路沿线地区社会经济概况及基础设施发展水平的基础上,考虑不同运营速度、通关时间、铁轨换装、多式联运等因素,构建了长途跨境运输时间的计算模型,采用多情景模拟方法,解析了中老铁路运的优势距离及客货运时效变化。研究表明:①中老铁路有助于沿线跨境运输时间显著减少。相比公路运输,客货运时间优势均超过20%;②通关时间是影响跨境铁路运输的关键要素之一,占运输总时长的20%~60%;③铁海联运是中老铁路运输进一步提升运输效率的途径,能有效缩短老挝至日本的总运输时间。

中蒙农牧业跨境供应链协作理论框架及实现路径

中蒙农畜产品跨境贸易是中蒙跨境贸易的重要组成部分,须以中蒙农牧业跨境供应链为载体,通过供应链上各参与主体的充分协作,提高中蒙农畜产品跨境贸易的效率和质量。结合供应链协作理论以及中蒙农畜产品跨境贸易的特点,围绕中蒙农牧业跨境供应链协作目标、基础条件、协作机制以及协作模式,构建中蒙农牧业跨境供应链协作三角形理论分析框架。中蒙农牧业跨境供应链协作基础条件是两国农牧业跨境供应链协作的前提,协作机制解决两国农牧业跨境供应链协作的内在作用机理,协作模式解决两国农牧业跨境供应链如何协作,三者共同服务于协作目标,形成相互制约、相互影响、互促共融的完整理论框架。目前,中蒙农牧业跨境供应链协作存在着跨境贸易供需不足、渠道单一、政策障碍、市场主体运营不规范、信息不对称和融资障碍以及流通网络不健全等问题。中蒙农牧业跨境供应链协作要适度扩大农畜产品贸易的种类和规模,重视边民互市贸易,扩大边民互市贸易规模,加大草原保护及养殖技术创新力度、提高优质畜产品供给能力,加强农畜产品跨境电商合作、积极满足中蒙俄畜产品跨境贸易,优化贸易政策,制定统一的农畜产品标准和认证机制,重视品牌化战略、实现中蒙农牧业跨境供应链的价值提升,完善中蒙农牧业跨境物流通道和物流网络以及培育大型物流服务企业,构建中蒙农牧业跨境供应链信息平台等。

跨境电信网络诈骗犯罪的发展与对策

跨境电信网络诈骗作为高发犯罪之一,具有犯罪组织稳定化、诈骗手段多样化、主犯的隐蔽性与从犯的胁迫性等特征。近年来,我国持续加强跨境电信网络诈骗犯罪的打击力度,然而,目前对于打击跨境电信网络诈骗犯罪还存在着许多问题,例如国家之间的法律不一致、调查取证难度大,追缴资金困难,等等。为了有效遏制跨境电信网络犯罪,应当加强与各国的执法合作,加强边境管理,引导出境人员回流,完善赃款追缴机制,进行全链条打击,实施打击与预防犯罪并重等综合策略。

数据跨境流通规则博弈与中国应对

如何安全有效促进数据跨境流通和赢得数据跨境流通治理话语权主导权,成为各国博弈的焦点。当前,受各国数据治理理念,核心利益诉求,深层次个人数据安全、国家数据主权、数据跨境自由流通不可兼得的“三元悖论”以及传统数据治理手段制约,国际数据跨境流通领域形成多元治理机制并存、多套治理模板竞争、多轮博弈持续演进的博弈态势,以及数据跨境流通治理碎片化割裂化的局面。当前,我国以国家安全与数据跨境有序自由流动并重为基本特征的数据跨境流通治理主张,不仅契合我国发展实际,而且符合大多数发展中国家的愿望。总体而言,数据跨境流通治理中国方案是一种合意的数据跨境流通治理方案,但在具体实践中我国数据跨境流通治理依然存在一些短板,如有些规定不太合理导致企业数据跨境流通操作成本高、数据跨境流通治理参与度低导致数据跨境流通互操作性较差、与国际高标准数字经贸规则存在衔接障碍等,同时面临国际上异样的声音,甚至存在被污名化、被打压的风险,不利于数据跨境流通治理中国方案效力与国际影响力的提升。为在数据跨境流通治理领域赢得话语权主导权、推进数据跨境流通国际治理,我国应坚持多边主义,推动以联合国和WTO为主导的国际机制建设;推进“数字丝绸之路”建设,扩大中国方案影响力;加强双多边合作,增强数据跨境流通互操作性;对接高标准数字经贸规则,提高数据跨境流通治理能力。

中哈跨界河流合作:进程、机遇与深化路径

中哈跨界河流合作机制以联合委员会为平台,在水文信息交换、水质保护、水量分配、水利工程合作等方面取得突出成果,中哈两国政治关系的提升、环委会的积极配合及“一带一路”倡议相关政策的支持是推进中哈跨界河流合作的主要因素;同时,中哈跨界河流合作机制也面临一系列挑战;制定切实有效的水资源分配规则,深化跨界河流环保合作,重视跨界含水层条约的签订,构建系统的跨界水合作制度以及多元化的水争端解决方法体系,并提升国际话语权引导国际舆论等是应对挑战,实现中哈跨界水资源可持续利用的关键。

中国式现代化视域下“越境”中国的日本文学研究的再思考

中国式现代化理论为全新认识“越境”中国的日本文学提供了崭新的研究视角和进一步探索的可能。本文在探讨外国文学研究作为思考中国式现代化的有益视角,应根植于中国现实,服务于国家战略的基础上,深入剖析了中国式现代化视域下“越境”中国的日本文学研究的方法和路径,以战后日本作家笔下的热爱和平、以和为贵的中国形象为例,深度阐释了在中国式现代化进程中,中华民族经过不屈不挠、艰苦卓绝的斗争,在赢得了抗日战争的胜利后,以博大的胸怀,善待和救助被日本政府抛弃的日本侨民,展现了中日两国由于选择了不同的现代化道路,带来了迥异的国家前途和各自的民族命运,从一个侧面揭示了中国式现代化道路的中国特色,并借以批判和否定了日本的现代化道路。

陕西自贸试验区金融创新成果及发展建议

陕西自贸试验区自2017年4月挂牌成立至今已满6周年,作为我国西北部地区唯一的自由贸易试验区,陕西自贸试验区无疑发挥着重要的引领作用。近年来随着“先行先试”政策的不断深入推进,陕西自贸试验区在贸易、投资、金融等多个领域都取得了丰富的创新成果。文章主要围绕陕西自贸试验区在金融领域的创新现状进行深入研究,在总结其创新成果的同时进一步分析陕西自贸试验区在金融创新发展过程中存在的问题,并提出相应的发展建议。

中缅非法跨境活牛贸易的时空过程与运作机制

中缅非法跨境活牛贸易是影响边境安全的重要因素之一,开展其研究对维护边境地区安全稳定和双边贸易具有重要现实意义。文章基于实地调研,并结合历史文献档案和统计数据资料等,深度剖析中缅非法跨境活牛贸易的时空过程,并探讨了以“裙带关系”为核心的社会网络在此过程的运行机制。主要结论为:1)时间上,非法跨境贸易大致经历缓慢增长萌芽期、猖獗发展期和明显下降消退期3个阶段;2)空间上,以北线、中线和南线3条路线为主,贯穿印度北部、缅甸北部,最后进入中国云南;3)中缅非法跨境活牛贸易依赖于自然地理环境和跨境“裙带关系”提供的信任、规范和执行机制,从而形成完整的社会网络贸易链。最后,建议通过简化正规贸易和加强智慧边境建设等方式来治理非法跨境贸易。

积极推进构建具有战略意义的中越命运共同体——中国东兴—越南芒街跨境医疗卫生服务合作现状及发展建议

2023年12月,中共中央总书记、国家主席习近平对越南进行国事访问,双方决定构建具有战略意义的中越命运共同体,这为中越两国在各个领域的合作奠定新的基础。在此背景下,跨境医疗卫生服务合作成为中越两国深化合作的重要领域。中国东兴市与越南芒街市相邻,地缘优势显著,中国东兴—越南芒街可成为中国与越南跨境医疗卫生服务合作的重要“战略连接点”。目前,双方通过签订跨境医疗卫生服务合作相关协议、构建跨境医疗救援服务模式、打造“中越友好医院”品牌、建设中越跨境医疗卫生服务合作“战略连接点”等措施,提升两国边境地区的医疗服务质量和公共卫生安全。然而,中国东兴—越南芒街跨境医疗卫生服务合作中仍存在政策协调与转诊流程不畅、跨境医疗服务领域有限等问题。本研究旨在总结中国东兴—越南芒街跨境医疗卫生服务合作的现状,分析当前合作模式中存在的问题,并提出改进建议。

铁路跨境电商物流发展SWOT分析及发展对策

在新时期跨境电商大发展的背景下,以中欧班列为例,介绍了铁路跨境电商物流的发展概况,分析得出其综合能效高及对中国落后地区跨境电商进步的带动效应等优势,同时指出其诸多劣势,例如地区运力不均衡使得中欧班列的持续发展缺乏支撑、缺乏政策支持以及价格、成本竞争力缺乏等,然后介绍了“一带一路”倡议、交通基础设施的完善以及国家相关的政策保障为中欧班列带来的发展机遇,并指出其受到的一些威胁,例如途径国家众多导致的政治经济社会风险、相关保障性政策有待完善、铁路跨境电商物流相关人才匮乏等。最后,结合上述SWOT分析结果,给出了提升铁路跨境电商竞争优势的对策和建议。

中国-东盟跨境数据流动治理合作:现实与路径选择

跨境数据治理是中国与东盟深化数字经济合作的关键议题。基于文本分析法,可以发现东盟国家的跨境数据治理模式大体上有3种类型,同时东盟正努力打造相对统一的跨境数据治理规范体系。从“政策-市场-规则”的框架出发,中国与东盟跨境数据治理合作,虽然存在数字合作逐渐制度化、数字企业不断深耕东南亚市场、数据治理理念趋同等有利条件,但也面临东盟国家跨境数据治理规则相对复杂、美国对东盟国家的说服和拉拢、地区跨境数据治理“规则拥堵”等制约因素。未来双方应深化跨境数据治理合作,致力于打造中国—东盟网络空间命运共同体。

面向中老铁路跨境旅客运输的客票系统设计

为全面支撑中老(中国—老挝)铁路跨境列车车票发售,提升国际旅客出行体验,设计了面向中老铁路跨境旅客运输的客票系统。充分考虑国际旅客需求,结合中老两国国情,搭建轻量化、模块化的高可用系统架构;选择适应老挝国情的票制技术,支持中文、老挝文、英文等3种语言切换,实现多币种收费票务服务,融合多国电子支付方式并拓宽购票渠道。应用表明,该系统提升了中老铁路信息化水平,提高了中老铁路客运效率,为旅客提供了更优质的出行服务。

“一带一路”跨域治理视域下中国—中亚跨界民族问题及其应对研究

中国与周边中亚国家间跨界民族问题的存在及其影响是当代“一带一路”沿线国家和地区实现长久安全与持续发展的重要变量因素,关系到“一带一路”跨域治理进程中我国与中亚命运共同体建构和中国—中亚跨域一体化合作的行稳致远。着眼于兹,有必要围绕“一带一路”跨域治理的目标与框架,针对中国—中亚跨界民族问题的理性认识与科学处理展开深入、系统地研究。对此,本文结合理论与现实,沿循“利用理论解构现实”到“建构理论指导现实”的逻辑路径,就“一带一路”跨域治理视域下中国—中亚跨界民族问题及其应对进行探索,分析了中国—中亚跨界民族问题的内涵及其对“一带一路”跨域治理的多重影响;从主权维护、区域安全、民生发展等三个维度探讨了“一带一路”跨域治理语境下应对中国—中亚跨界民族问题的主要旨趣;继而基于“一带一路”建设稳定与合作,由国际合作体系完善、公共产品协同供给、多元机制复合运用等若干面向提出了应对中国—中亚跨界民族问题的实践策略。

RCEP跨境数据流动的规则检视与中国因应

区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)是全球最大的自贸协定,包含数字贸易和跨境数据流动的规则。RCEP要求成员国保障数据自由安全的流动,不强制数据的本地化。为了适应和利用RCEP的规则,促进数字经济合作,我国应在维护国家主权和安全的前提下,完善数据跨境法律,明确数据分类和管理的标准,建立数据流动的风险评估和监督机制,加强与RCEP成员国的数据流动保护,提出应采取的措施和建议,为在RCEP框架下的数字贸易发展提供参考和借鉴。

大连中日经贸合作示范区建设研究——基于经验与模式借鉴

大连中日经贸合作示范区的建设标志着中日经贸合作迈向新的高度。从中日经贸合作发展历程入手,结合目前中日经贸合作基础与未来发展机遇,深入研究经贸合作示范区建设与运营模式,借鉴境外和境内跨境经贸合作示范区建设的成功经验,提出大连中日经贸合作示范区的建设策略及建议。

基于中老铁路跨境旅客运输的客票系统改造

中老铁路已开通运营,对国家“一带一路”建设具有积极推动作用,随着中老铁路基础设施的联通和老挝境内客运业务的快速发展,为中老铁路跨境旅客运输开办提供了条件。为满足中老跨境票业务办理要求,综合分析中老铁路跨境旅客运输业务在售票组织、车票票制、车票交易、车票验检及财收清算等方面的特定需求,提出中国铁路客票系统适应中老跨境业务的创新性改造方案,该方案以我国既有客票系统架构为基础,以铁路客票系统未来发展规划目标为方向,以适应中老跨境业务在国际开行方案制定、沿线专窗发售、“两地两检”通关、分国别清算等不同特点为目标,研究并解决了多语言适配、境内票与跨境票混合票额管理、跨境专用票制管理和跨境票互检等跨境业务关键问题,强化跨境特殊管理和交易需求的总体设计,为中老跨境“复兴号”“澜沧号”开通运营提供了系统支撑,助力中国铁路跨境业务扩展,提升了中国铁路客票系统的国际化服务能力。

“一带一路”背景下中国与老挝跨境物流合作研究

在“一带一路”倡议的推动下,中老跨境物流合作取得快速进展,中国和老挝跨境物流合作无论是在政策合作、交通物流合作还是物流企业合作方面均取得了一定的成绩,同时也有力地推动了老挝从“陆锁国”向“陆联国”转变。中国和老挝跨境物流合作无论是在政策合作、交通物流合作还是物流企业合作方面均取得了一定的成绩。但是,中老跨境物流合作仍然存在政府沟通协作机制不完善、物流基础设施及通关环节水平不高、物流标准不统一、物流信息化程度低和专业人才缺乏等问题。针对这些问题,提出了中老双方应完善政府沟通协作机制、加强物流基础设施及通关体系建设、合作制定物流标准体系、提升物流信息化水平和联合培养专业物流人才等建议,以期为中老双方开展跨境物流服务,促进两国经贸合作提供参考。

中国—东盟农业企业跨国合作的风险防范策略

本文通过分析我国与东盟农业企业跨国合作的现状与特点,从内、外部环境视角识别其跨国合作的潜在风险。在此基础上,针对在东盟地区进行跨国经营的农业企业提出了相应的风险防范策略。

惩治跨境电信网络诈骗犯罪警务合作路径完善——以中国—东盟合作机制为视角

在国内严厉打击电信网络诈骗犯罪背景下,电信网络诈骗集团开始向东盟国家转移,其利用各国间刑事管辖权冲突逃避我国警方打击。以国际条约、双边条约、多边条约和国内法为法律支撑,我国与东盟协同确立了情报信息共享、派驻警务联络官、联合侦查和联合行动等警务合作事项,为双方进一步联合打击跨境电信网络诈骗犯罪作出有益探索。但合作过程中执法合作文件零散,合作机制不具稳定性;协调机构缺位而导致合作效率低下;信息交流方式传统未能实现情报高效利用;执法能力参差不齐以致合作效果不理想。鉴于此,应当尊重各国主权、有效协商,共同制定完备的法律文件实现警务合作机制常态化;设立权威性协调机构统筹各方意见,提高合作效率;建立情报信息共享数据库弥合合作主体间的信息鸿沟;升级技术设备和开展警务培训,全方位提高执法能力,切实提升中国—东盟打击跨境电信网络诈骗犯罪警务合作质效。

中老铁路跨境货物运输昆明集结中心建设探析

随着“一带一路”倡议深入推进,中老铁路极大促进了中国与老挝及东盟国家之间的互联互通。昆明中心站作为中老铁路跨境货物列车到发量最大的车站,具有地理区位显著、公铁联运便捷、设施规模领先等发展优势,在中老“黄金通道”上发挥着重要的国际物流集散作用。通过分析昆明中心站区位优势、集结效应和辐射效应,探索昆明中心站集结中转分拨过程,借鉴中欧班列集结中心建设经验,提出中老铁路跨境货物运输昆明集结中心建设策略:提升集结中心枢纽效能,加快交易中心功能建设,厘清国际联运安全要素,打通中老铁路物流通道,完善区域协调发展机制。