梨花柱半离体培养法及品种自交不亲和基因型鉴定

切取梨授粉花柱进行半离体培养的结果表明,杂交不亲和性组合从花柱基部长出花粉管的花柱比率为0～32.4％,且大多在16％以下,而杂交亲和性组合为51.6％～86.7％,与田间杂交授粉的坐果率相近,且在授粉花粉的萌发率达20％以上时,温室水培枝条促成的花与露地开花的花之间没有显著差异。应用此方法鉴定出了梨品种‘筑水’、‘喜水’及‘爱甘水’的S基因型分别为S3S4、S4S5、及S4S5。

“新梨七号”花蜜腺的发育解剖学研究

应用石蜡切片法 ,通过显微镜解剖观察对表现雄性不育性的“新梨七号”的花蜜腺位置、形态结构及发育过程进行了系统的研究。观察结果 :其花蜜腺发育完全正常 ,位于花托表面 ,由分泌表皮和蜜腺组织构成 ,属于花托蜜腺。蜜腺是由花托内壁表皮和其内侧相邻的细胞经过分裂、生长、分化而来。 PAS染色反应表明 :蜜腺细胞中的淀粉粒 ,在发育过程中呈现出一定消长规律变化。蜜汁是通过蜜腺表面特异的气孔泌出。盛花期 ,在花托的表面积累大量无色透明的蜜汁。因此 。

沙梨花粉原位萌发与花粉管生长特性

用荧光显微镜对自交不亲和强度不同的梨品种丰水和菊水自花授粉及以丰水为母本的异花授粉后的花粉萌发及花粉管生长特性进行观察。结果表明 ,自花与异花花粉在柱头上均有较高的萌发率 ,高达 95 %以上 ,且二者间没有显著的差异。自花与异花花粉管在花柱内的生长速度及停止生长的位置不同 ,丰水自花花粉管生长到花柱 1/ 3处就完全停止生长 ,表现为强自交不亲和性 ,而菊水自花花粉管大部分也在花柱 1/ 3处停止生长 ,但仍有少量长至花柱基部 ,表现为弱自交不亲和性 ;而异花授粉的花粉管虽然在花柱内也有停止生长现象 ,但大量的花粉管能长到花柱基部 ,表现为杂交亲和性。花柱内自花授粉的花粉管在停止生长之前有弯曲、先端膨大变形等现象 。

基于ANSYS Workbench的梨形截面伸缩吊臂轻量化设计

梨形截面伸缩吊臂具有当前最先进的截面形式,探讨其轻量化设计方法具有重要意义。在通用有限元软件ANSYS Workbench中建立梨形截面伸缩吊臂的参数化模型,在Static Structural模块完成梨形截面伸缩吊臂强度、刚度分析,利用Linear Buckling模块对梨形截面伸缩吊臂整体稳定性进行探讨。在此基础上,将吊臂强度、刚度及整体稳定性作为约束条件,构建以自重最轻为目标的优化设计模型。借助GDO模块响应面技术实现梨形截面伸缩吊臂的优化。这种轻量化设计方法对今后大吨位铁路起重机的设计具有实际的指导与借鉴作用。

梨正反交后代枝梢节间长度遗传倾向研究

以京白梨、鸭梨及其正反交后代400株实生树为材料,研究其枝梢节间长度的遗传倾向。结果表明:梨树枝梢节间长度为多基因控制的数量性状,正反交后代均呈正态分布,有明显增大的趋势,后代平均遗传传递力为115.70%,加性效应在后代节间长度遗传中占主导地位。正反交后代都出现了极高的超高亲植株,平均超高亲率为91.75%,有很强的杂种优势。正反交后代间有极显著的正相关性(r=0.988**,P<0.01)。

苦瓜产量及其相关性状的配合力和遗传参数分析

选用6个苦瓜母本材料和4个父本材料采用不完全双列杂交设计配制24个组合,分析产量及其相关性状的配合力和遗传力。结果表明:肉厚性状的特殊配合力达极显著水平,其余8个性状的一般配合力和特殊配合力均达到显著或极显著水平;雌花开花期、雌花率、瓜长、单瓜重、单株结瓜数、前期产量和总产量主要由加性基因控制;雌花开花期、雌花率、单株结瓜数、前期产量和总产量的广义遗传力和狭义遗传力都较高,在亲本选育时这些性状宜早代选择。6号、12-C、24-B、8号和99号多数一般配合力较高,是理想的亲本材料。

苹果梨开花授粉结实特性研究

以苹果梨和南果梨为试材研究发现 ,苹果梨柱头从开花前1天起至5天内都具有一定接受花粉能力 ,但前3天接受花粉能力强 ,交配结实率高 ,后2天显著降低。苹果梨自交不结实 ,自然杂交的结实率和单果有效种子数显著低于人工杂交。人工杂交时 ,破蕾授粉、破蕾去雄授粉、去雄摘除花瓣授粉和摘除整个花冠授粉4种方法对杂交结实率和杂交果的生长发育无明显影响 ;摘除花瓣或花冠后未授粉的苹果梨无论隔离与否均不结实 ,但授粉者结实正常。套袋隔离能降低杂交结实率 ,对杂交果生长发育也有一定影响。杂交时可选择次日开花的大花蕾摘除花冠后授粉杂交免除套袋隔离 ;也可直接破蕾授粉套袋隔离 ,免除去雄过程 ,减少杂交环节 ,提高育种效果。

杂交梨85-10-10营养系生长动态调查

对新疆塔里木大学杂交梨85-10-10营养系的新梢、果实进行了生长动态调查。结果表明:高接繁殖的杂交梨85-10-10营养系新梢有两次生长高峰和一次生长缓慢期。其果实生长呈S型生长曲线,前期纵径生长较快,超过横径,具有形成大果的潜在基础。杂交梨85-10-10营养系新梢生长和果实发育相互联系,相互影响。

库尔勒香梨杂交育种技术

以库尔勒香梨为杂交亲本之一,通过对杂交亲本的选择、花粉制取、杂交授粉、果实采收、种子收集和层积催芽、播种、杂交苗移栽、杂交实生苗的管理、优良杂种的评价和筛选等方面进行总结完善,将现代育种技术和本地育种特点有机结合,加快育种进程,形成了成熟的库尔勒香梨杂交育种技术,为库尔勒香梨杂交育种工作者提供技术参考。

湘苦瓜三号的选育

以 C85-1-8自交系为母本,H84-1-6为父本进行杂交,于1991年育成早熟苦瓜湘苦瓜三号。在区域试验和生产试验中表现丰产、优质、抗病。1996年2月通过湖南省农作物品种审定委员会的审定。

梨三倍体新品种龙园洋红的选育

龙园洋红梨是梨三倍体新品种,亲本为56-520×乔玛,抗寒性强,短枝型。果实不规则长椭圆形,果形指数1.13,平均单果重185.5 g,每个果实平均2.5粒种子,种子小、不饱满,多畸形。果皮浅黄色,阳面有红晕,果肉乳白色,肉质细软多汁,风味甜,有香气,可溶性固形物16.05%。果实在哈尔滨地区9月中旬成熟。

国内外过江通道两岸衔接模式对广州的启示

为改善现状广州珠江前航道过江通道两岸“一对一”衔接模式所带来交通问题,在剖析上海、南昌、纽约等国内外城市中心城区范围过江通道两岸交通衔接模式的基础上,提出广州珠江前航道过江通道两岸交通衔接模式应向“一对多”、“多对多”模式转变,加强过江通道对珠江两岸地区的服务。

“珠江-西江经济带”航道跨域保护的政策供给与部门合作探究

"珠江-西江经济带"航道保护工作属于国家战略中的一项重要工程,与"一带一路"倡议建设密切相关。航道跨域保护的重要目标是要维持航道的良好通航条件,保障航道的顺利、持续通航。跨区域航道保护工作面临着地区之间协商困难、经济发展水平差异和政策供给不足等方面问题,应从政策供给和部门合作等方面来完善相关机制。

‘京白梨’与‘鸭梨’正反交后代果实性状遗传倾向研究

以‘京白梨’与‘鸭梨’及其正反交后代为材料,研究了果实性状的遗传倾向。结果表明:‘京白梨’与‘鸭梨’杂交后代果实性状大多为多基因控制的数量性状。杂种后代果实有变小的趋势,平均遗传传递力为77.14%,平均变异系数为38.26%。果实可溶性固形物与可溶性糖都呈升高的趋势,后代平均超高亲率分别为97.25%和35.28%。正反交后代果实硬度均呈增大的趋势,平均遗传传递力为123.81%。可滴定酸有增加的趋势,平均变异系数为51.1%。果实维生素C的遗传正反交倾向不同。果实石细胞有明显增多的趋势,后代平均遗传传递力达到了182.62%。

梨亲本选择与选配对杂种后代早果性的影响

为探讨梨杂交亲本对后代早果性的影响,以期为我国梨杂交育种亲本选择与选配提供理论依据,对本课题7个杂交组合后代群体始果年龄及不同苗龄结果单株数量进行了调查、统计和分析。结果显示,多个组合杂种苗4年生时便开始结果,但比例较低不到5.0%;而大香水×蜜梨,小香水×蜜梨杂种5年生时才开始结果;8年生时,除小香水×鸭梨略高外,其余各组合的杂种结果单株比例均不到50.0%,表明寒地梨育种完成一个组合果实性状评价至少需要10年时间。杂种始果年龄没有质的显隐性关系,呈连续的量的变化,表现为早果性由多基因控制,呈数量性状遗传。以结果早(营养期短)的品种为杂交亲本时,可产生早结果的后代,结果晚(营养期长)的亲本其后代结果也晚。三个父本品种对后代早结果的倾向为:鸭梨>蜜梨>慈梨,三个母本品种对后代早结果的倾向为:苹果梨>小香水>大香水。