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Systematics of Isomeric Cross Section Ratio for(n,t)Reaction at 14.6 MeV
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作者 Huang, Xiaolong Cai, Dunjiu 《Chinese journal of nuclear physics》 EI 1994年第1期61-66,共6页
On the basis of Hauser-Feshbach theory and some approximations,parametrized formulae of isomeric cross section ratio including two adjustableparameters for(n,t)reaction at 14.6MeV are derived.By fitting these formulae... On the basis of Hauser-Feshbach theory and some approximations,parametrized formulae of isomeric cross section ratio including two adjustableparameters for(n,t)reaction at 14.6MeV are derived.By fitting these formulae to theavailable measured data,parameters are obtained and the systematic behaviour of theisomeric cross section ratio are studied.The isomeric cross section ratio predicted by thepresent work is in good agreement with the limited measured data. 展开更多
关键词 (n.t)reaction Isomeric cross section ratio SYSTEMATICS
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Experimental study of cross-section ratios in the collisions of C^(q+) and O^(q+) (q=1-4) on atomic helium in strong-interaction region 被引量:1
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作者 陈熙萌 江丽娟 +12 位作者 周鹏 周春林 高志民 邱玺玉 崔莹 王兴安 娄凤君 吕学阳 贾娟娟 陈林 邵剑雄 吕瑛 王幡 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第1期322-327,共6页
We have measured the cross-section ratios of helium induced by Cq+ and Oq+ (q = 1-4) in an energy range from 20 keV/amu to 500 keV/amu, and obtained the two-dimensional spectra by employing the coincidence method ... We have measured the cross-section ratios of helium induced by Cq+ and Oq+ (q = 1-4) in an energy range from 20 keV/amu to 500 keV/amu, and obtained the two-dimensional spectra by employing the coincidence method combined with the MPA-3 data acquisition system. Hence, we obtain the ratios of total single-ionization cross-sections (SI, SC, SLSI, and DLSI), total double-ionization cross-sections (DI, DC, TI, SLDI, and DLDI) and cross-sections of every process (SI, SC, SLSI, DLSI, DI, DC, TI, SLDI, and DLDI), which induce the single-ionization and double-ionization, to the total cross sections respectively. The competitive relations between the reaction-channels and the experimental data law of each reaction-channel are revealed explicitly, and the qualitative explanations involved in those results are also presented accordingly. 展开更多
关键词 ion-atom collisions strong-interaction region cross-section ratios competitive relation
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单箱双室变截面波形钢腹板组合梁剪应力分析
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作者 冀伟 黄逸航 +3 位作者 罗奎 马凯耀 石旭辉 余壮果 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1090-1101,共12页
为了研究单箱双室变截面波形钢腹板组合箱梁(CBBCSW)的剪应力分布规律,分析了单箱双室变截面CBBCSW的顶底板与波形钢腹板(CSW)的承剪问题。基于微元体平衡和切应力互等定理推导了变截面CSW的剪应力计算公式,并与等截面CSW剪应力计算公... 为了研究单箱双室变截面波形钢腹板组合箱梁(CBBCSW)的剪应力分布规律,分析了单箱双室变截面CBBCSW的顶底板与波形钢腹板(CSW)的承剪问题。基于微元体平衡和切应力互等定理推导了变截面CSW的剪应力计算公式,并与等截面CSW剪应力计算公式进行了对比。对各项剪应力的性质展开了研究,针对变截面CBBCSW的顶底板和参与承剪机理进行了分析,提出了底板承剪比例计算公式。以室内模型试验梁和一座单箱双室变截面CBBCSW为例,采用ANSYS有限元软件分别建立了试验梁与实桥的有限元模型,研究了不同约束体系下,剪应力在CSW上的分布以及顶底板与CSW参与承剪的规律。对比不同荷载情况下,有限元计算结果与理论公式计算结果的差异,分析不同荷载工况对顶底板与CSW参与承剪的影响。此外,分析了横隔板对单箱多室CBBCSW剪力分配的影响。研究结果表明:所提公式的理论结果与试验实测结果和有限元结果吻合较好,且底板参与承剪的比例不可忽视;变截面引起的“附加剪应力”是影响剪力传递的直接原因,弯矩的大小会直接影响底板参与承剪的比例;对称荷载下中腹板与边腹板的剪力分布几乎相同,而横隔板会改变CSW上剪力分配,靠近横隔板处的部位剪应力分布更均匀。研究结果可以为实际工程中变截面CSW的剪应力和承剪比的分析提供参考依据。 展开更多
关键词 组合箱梁 波形钢腹板 变截面 剪应力 承剪比 有限元分析
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截面型式及槽宽比对高填明洞土压力影响分析
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作者 何永泽 李盛 +3 位作者 后浩斌 马莉 贡力 余云燕 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期330-339,共10页
利用离散元软件PFC2D,考虑到土体的离散性与不均匀性,通过分析洞顶平均竖向土压力、内外土柱相对沉降差以及颗粒间接触力链的变化规律,探讨截面型式(矩形、1/4拱形、1/2拱形)及槽宽比(B/b=1.5∶1,2∶1,3∶1,4∶1)变化对高填黄土明洞土... 利用离散元软件PFC2D,考虑到土体的离散性与不均匀性,通过分析洞顶平均竖向土压力、内外土柱相对沉降差以及颗粒间接触力链的变化规律,探讨截面型式(矩形、1/4拱形、1/2拱形)及槽宽比(B/b=1.5∶1,2∶1,3∶1,4∶1)变化对高填黄土明洞土压力的影响,结合顾安全公式,分析高填明洞沉降差与土压力间的函数关系,并修正该函数,使其可以适用与不同的截面型式与槽宽比下的高填明洞。结果表明:(1)B/b确定,明洞采用矩形截面时,接触力链在洞顶分布,平均土压力更大,明洞采用拱形截面时,平均土压力更小,但拱顶存在局部应力集中现象;(2)明洞截面型式一定,随着B/b的增大,洞顶平均竖向土压力与沉降差均随之增大,当B/b较小时,边坡作用增强,外侧土柱沉降降低,对内土柱的作用力变小,从而导致明洞顶竖向土压力更小;(3)内外土柱沉降差与附加土压力呈线性相关,相对于矩形截面,拱形截面下较小的沉降差会产生相同的附加土压力,更有利于结构的稳定。 展开更多
关键词 高填明洞 截面型式 槽宽比(B/b) PFC2D 土压力 沉降差
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熔融沉积成形中扁平椭圆截面挤压宽度模型的分析与实验
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作者 张德海 黄子帆 +1 位作者 李俊美 丁亮 《精密成形工程》 北大核心 2024年第6期191-200,共10页
目的在熔融沉积成形工艺中,挤压宽度是一个被忽视的核心参数,它不仅直接影响层高、进料速率、扫描速率等工艺参数,还间接影响打印制件的表面粗糙度、力学性能、尺寸精度和构建时间。因此,必须严格控制挤压宽度。方法首先在3D打印挤出原... 目的在熔融沉积成形工艺中,挤压宽度是一个被忽视的核心参数,它不仅直接影响层高、进料速率、扫描速率等工艺参数,还间接影响打印制件的表面粗糙度、力学性能、尺寸精度和构建时间。因此,必须严格控制挤压宽度。方法首先在3D打印挤出原理、黏弹性理论和聚合物流变学理论的基础上,提出了扁平椭圆截面模型。然后将该模型的理论计算结果与实验测量数据进行比较,验证了扁平椭圆模型的准确性,并分析了误差的来源。同时在该模型的基础上,研究了料丝直径公差对挤压宽度的影响、扫描速率与进料速率的匹配范围和最大扫描速率。结果提出了挤压长丝截面的扁平椭圆模型,得到了理论挤压宽度的表达式,并通过实验验证了该截面模型的误差在6%以内,并研究了料丝直径公差对挤压宽度的影响、扫描速率与进料速率的匹配关系,以及PLA材料在不同层高下的最大扫描速率。结论为提高打印制件品质和效率提供了重要参考。 展开更多
关键词 挤压宽度 挤压长丝截面 最大扫描速率 扫描速率与进料速率比率 料丝直径与挤压宽度
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7A04-T6铝合金矩管柱抗震性能研究
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作者 张成 李希晨 张若瑜 《城市道桥与防洪》 2024年第8期249-254,共6页
为研究7A04-T6铝合金矩管柱的抗震性能,在验证有限元模型可行性的基础上,对12根7A04-T6铝合金矩管在低周反复荷载下的加载过程进行模拟。根据模型计算结果分析长细比、轴压比及截面形式对7A04-T6铝合金矩管抗震性能影响,得出随着长细比... 为研究7A04-T6铝合金矩管柱的抗震性能,在验证有限元模型可行性的基础上,对12根7A04-T6铝合金矩管在低周反复荷载下的加载过程进行模拟。根据模型计算结果分析长细比、轴压比及截面形式对7A04-T6铝合金矩管抗震性能影响,得出随着长细比、轴压比的增大,构件抗震性能变差,与加载方向对应的矩管柱腹板尺寸对其抗震性能起着主导作用。同时提出了可用于预测7A04-T6铝合金矩管抗震性能的骨架曲线模型,并验证了模型的准确性。 展开更多
关键词 7A04-T6铝合金 矩管柱 长细比 轴压比 截面形式 骨架曲线
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不同影响因素下巷道变形特征模拟研究
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作者 张志伟 《山东煤炭科技》 2024年第2期137-141,146,共6页
以王晁煤矿16层煤开采巷道为背景,基于正交试验通过FLAC^(3D)数值模拟软件建立巷道变形破裂演化的计算模型,系统研究了不同巷道断面形状、巷道断面尺寸、巷道断面宽高比对巷道围岩变形、破坏和应力演化规律的影响。模拟结果表明,各参数... 以王晁煤矿16层煤开采巷道为背景,基于正交试验通过FLAC^(3D)数值模拟软件建立巷道变形破裂演化的计算模型,系统研究了不同巷道断面形状、巷道断面尺寸、巷道断面宽高比对巷道围岩变形、破坏和应力演化规律的影响。模拟结果表明,各参数对巷道变形破坏影响的显著性次序为巷道断面大小>断面形状>断面宽高比;巷道断面大小是影响巷道变形破坏的最主要因素,断面大小与巷道的变形和破坏呈正相关;椭圆形断面巷道最为稳固,塑性区发育高度和最大垂直位移量显著小于直墙半圆拱断面巷道与矩形断面巷道;断面宽高比对巷道变形破坏影响较小,但对最大垂直应力的产生影响较大。研究揭示了不同巷道断面对巷道围岩变形破坏演化规律,可为煤矿巷道设计提供参考。 展开更多
关键词 巷道变形 数值模拟 正交试验 巷道断面大小 断面形状 断面宽高比
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变截面钢桁腹混凝土组合梁-钢腹杆剪应力计算
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作者 刘亚琴 杨霞林 《重庆建筑》 2024年第2期33-37,共5页
基于弹性梁微元法,考虑混凝土顶底板对组合梁的抗剪贡献,在轴力、剪力及弯矩共同作用下,推导变截面钢桁腹-混凝土组合梁剪应力计算公式,并结合算例和有限元进行验证,对比分析在集中荷载作用下理论值与有限元值的相对误差,验证计算公式... 基于弹性梁微元法,考虑混凝土顶底板对组合梁的抗剪贡献,在轴力、剪力及弯矩共同作用下,推导变截面钢桁腹-混凝土组合梁剪应力计算公式,并结合算例和有限元进行验证,对比分析在集中荷载作用下理论值与有限元值的相对误差,验证计算公式的适用性。研究结果表明:解析法和有限元法计算结果吻合良好,在变截面钢桁腹-混凝土组合梁剪应力计算中变截面效应的影响不可忽略。在集中荷载作用下,等截面梁与变截面梁等效钢腹板的承剪比最大差值约79.75%;从悬臂梁端部到根部,钢腹杆的剪应力在减小,钢腹杆的承剪比从81.48%降低至10.90%。 展开更多
关键词 变截面 钢桁腹 组合梁 剪应力 承剪比
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Effects of geometric configuration on droplet generation in Y-junctions and anti-Y-junctions microchannels
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作者 Zhao-Miao Liu Li-Kun Liu Feng Shen 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第5期741-749,共9页
Droplets generation in Y-junctions and anti-Yjunctions microchannels are experimentally studied using a high speed digital microscopic system and numerical simulation.Geometric configuration of a microchannel,such as ... Droplets generation in Y-junctions and anti-Yjunctions microchannels are experimentally studied using a high speed digital microscopic system and numerical simulation.Geometric configuration of a microchannel,such as Y-angle(90°,135°,-90° and-135°),channel depth and other factors have been taken into consideration.It is found that droplets generated in anti-Y-junctions have a smaller size and a shorter generation cycle compared with those in Yjunctions under the same experimental conditions.Through observing the internal velocity field,the vortex appearing in continuous phase in anti-Y-junctions is one of the key factors for the difference of droplet size and generation cycle.It is found that droplet size is bigger and generation cycle is longer when the absolute angle value of the intersection between the continuous and the dispersed phases(i.e.,the angle between the main channel and the continuous phase or the dispersed phase channel) increases.The droplet's size is influenced by the Y-angle,which varies with the channel depth in Y-junctions.The Y-angle has a positive effect on the droplet generation cycle,but a smaller height-width ratio will enhance the impact of a continuous and dispersed phase's intersection angle on the droplet generation cycle in Y-junctions microchannels. 展开更多
关键词 MICROFLUIDICS Y-junctions and anti-Yjunctions microchannels Y-angle Height-width ratio in cross section
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对《砌体结构设计规范》中高厚比修正系数等问题的探讨
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作者 汪冬生 《江苏建筑》 2024年第3期45-48,58,共5页
文章指出了《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)中关于带门窗洞口砌体墙允许高厚比的修正系数μ2的计算精度不足,并根据弹性稳定理论,提出了两端铰接变截面柱临界荷载Pcr的正确表达式,通过理论计算和有限元模拟对其给予了证明,此外,... 文章指出了《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)中关于带门窗洞口砌体墙允许高厚比的修正系数μ2的计算精度不足,并根据弹性稳定理论,提出了两端铰接变截面柱临界荷载Pcr的正确表达式,通过理论计算和有限元模拟对其给予了证明,此外,还推导了门窗洞口最不利布置时的μ2表达式。在此基础上,提出了比《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)更合理的有洞口墙体的允许高厚比修正系数μ2计算公式,同时对μ2的相关应用细则提出了修正建议。以修正后的两端铰接柱临界荷载Pcr为基础,提出了规范中变截面柱下段计算长度H0的更合理形式,为便于工程应用,最后对规范中有吊车房屋变截面柱计算长度的应用条款提出了修改建议。 展开更多
关键词 有洞口砌体墙 两端铰接变截面柱 临界荷载 允许高厚比修正系数 计算长度
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基于CFD数值计算的大跨悬索桥碳纤维矩形截面吊杆风致振动研究 被引量:1
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作者 张建国 张春 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第18期199-205,共7页
以某大跨悬索桥的吊杆为对象,将其替换为碳纤维材料做成的矩形截面吊杆,通过FLUENT软件对截面边长比为1∶1,1∶2和1∶3时的矩形吊杆从0°到90°风攻角进行二维数值模拟,得出了各自对应的风振特性参数,进而对吊杆产生驰振与涡激... 以某大跨悬索桥的吊杆为对象,将其替换为碳纤维材料做成的矩形截面吊杆,通过FLUENT软件对截面边长比为1∶1,1∶2和1∶3时的矩形吊杆从0°到90°风攻角进行二维数值模拟,得出了各自对应的风振特性参数,进而对吊杆产生驰振与涡激共振的可能性进行深入研究,推算出相应的临界风速。同时还给出了对于不同截面比的吊杆相应的斯特劳哈尔数S t与风攻角的关系,为悬索桥矩形吊杆的抗风设计提供一定的理论数据。 展开更多
关键词 吊杆 数值模拟 驰振 涡激共振 截面比
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整体式桥台-RC桩-土体系受力性能 被引量:1
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作者 黄福云 李岚 +1 位作者 何凌峰 胡晨曦 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期128-138,共11页
为了探究整体式桥台⁃RC桩⁃土体系的力学性能,以国内某整体桥为背景,设计并制作了4个不同桩基配筋率和截面形状的整体式桥台⁃RC桩模型,并开展整体式桥台⁃RC桩⁃土相互作用低周往复荷载拟静力试验研究,主要研究RC桩配筋率与截面形状对桥台... 为了探究整体式桥台⁃RC桩⁃土体系的力学性能,以国内某整体桥为背景,设计并制作了4个不同桩基配筋率和截面形状的整体式桥台⁃RC桩模型,并开展整体式桥台⁃RC桩⁃土相互作用低周往复荷载拟静力试验研究,主要研究RC桩配筋率与截面形状对桥台⁃RC桩⁃土体系受力性能的影响,并分析台后土抗力、桩侧土抗力、桩身应变与桩身弯矩的分布规律等。结果表明:在桥台往复位移作用下,距离台背较近处土抗力沿高度方向的分布规律会由“三角形”分布向“抛物线形”分布转变;距离台背较远处的基本呈“三角形”分布;台后土抗力会受到RC桩配筋率和截面形状的影响,提高RC桩的配筋率或采用矩形截面可增大整体式桥台⁃RC桩⁃土体系的整体性;桩身累积变形会影响桩侧土抗力的分布规律,使桩后侧土抗力减小、桩前侧土抗力增大;采用配筋率更大或矩形截面RC桩的试件更不易受累积变形的影响,桥台⁃桩基⁃土体系整体性更好;整体式桥台⁃RC桩在向河跨侧挤压前侧土体运动时,桩身应变和弯矩的分布规律与传统桩基一致;向岸坡侧挤压后侧土体运动时,桩身最大应变和弯矩出现在台底与桩顶连接处。提高RC桩配筋率或采用矩形截面RC桩可有效减小桩身应变和弯矩,改善RC桩基的受力性能。 展开更多
关键词 整体桥 拟静力试验 桥台⁃桩基⁃土相互作用 RC桩 配筋率 截面形状 受力性能
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圆渐开线变截面涡旋压缩机型线的参数优化
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作者 彭斌 陶耀辉 刘慧鑫 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第8期1046-1051,1078,共7页
圆渐开线变截面涡旋压缩机的优化设计均以几何性能为目标。为了得到在几何性能和力学性能方面更为优越的涡旋压缩机,文章建立圆渐开线变截面涡旋压缩机压缩比和轴向气体力的数学模型,分析压缩比和轴向气体力随型线参数的变化趋势;结合... 圆渐开线变截面涡旋压缩机的优化设计均以几何性能为目标。为了得到在几何性能和力学性能方面更为优越的涡旋压缩机,文章建立圆渐开线变截面涡旋压缩机压缩比和轴向气体力的数学模型,分析压缩比和轴向气体力随型线参数的变化趋势;结合几何性能和力学性能,以压缩比倒数和轴向气体力为目标函数,利用多目标遗传算法对其进行优化,得到不同参数变化下的非劣解集。对优化型涡旋盘与未优化涡旋盘进行的定量分析结果表明,优化型涡旋盘的压缩比提高了16.14%,轴向气体力降低了5.62%,证明了优化的可行性。该研究为圆渐开线变截面涡旋压缩机设计时型线参数的选取提供了一定的参考。 展开更多
关键词 变截面 涡旋压缩机 压缩比 轴向气体力 多目标优化
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汽车油气悬架不对称阻尼特性研究 被引量:1
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作者 田传臣 章新 +1 位作者 李占龙 董荻 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2023年第6期57-63,共7页
针对油气悬架不对称阻尼对车辆减振性能的影响,以某农用运输汽车为研究对象进行了建模、试验和优化研究。首先,建立整车Recurdyn多体动力学模型和油气悬架AMESim模型的联合仿真模型;其次,通过油气悬架试验和仿真结果对比,修正油气悬架AM... 针对油气悬架不对称阻尼对车辆减振性能的影响,以某农用运输汽车为研究对象进行了建模、试验和优化研究。首先,建立整车Recurdyn多体动力学模型和油气悬架AMESim模型的联合仿真模型;其次,通过油气悬架试验和仿真结果对比,修正油气悬架AMESim模型中的重要参数;然后,利用油气悬架复原和压缩行程的有效阻尼孔截面积比来表征不对称阻尼,分析其对车辆减振性能的影响;最后,在近似模型处理的基础上,使用Isight软件对复原和压缩行程的有效阻尼孔截面积比进行组合优化。结果表明,重要参数修正后的油气悬架AMESim模型准确可靠;优化后的油气悬架复原和压缩行程的有效阻尼孔截面积比明显提高了车辆减振性能。 展开更多
关键词 油气悬架 不对称阻尼 有效阻尼孔截面积比 优化 联合仿真
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基于气溶胶打印法定量控制打印柔性银导线横截面尺寸
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作者 张海宾 孙权 +1 位作者 吴化平 鹿业波 《微纳电子技术》 CAS 北大核心 2023年第2期292-297,共6页
打印银导线的横截面尺寸是影响导线性能和质量的一个重要参数。为了实现气溶胶打印银导线横截面尺寸的定量控制,通过实验总结分析了载气体积流量(8~14 mL/min)、气体体积流量比(环绕气体体积流量与载气体积流量的比值,2~6)、打印速度等... 打印银导线的横截面尺寸是影响导线性能和质量的一个重要参数。为了实现气溶胶打印银导线横截面尺寸的定量控制,通过实验总结分析了载气体积流量(8~14 mL/min)、气体体积流量比(环绕气体体积流量与载气体积流量的比值,2~6)、打印速度等工艺参数对打印银导线横截面尺寸的影响,并拟合得到了银导线横截面面积和横截面宽高比与打印参数的关系公式,结果显示,银导线横截面面积与载气体积流量基本呈线性关系,而银导线宽高比与载气体积流量和气体体积流量比呈近似二次关系。采用不同的参数组合对打印银导线横截面尺寸定量控制方法的有效性进行了验证,以打印横截面面积为100μm^(2)、宽高比为20的银导线为例,三组不同的打印工艺参数均可得到相同横截面尺寸的银导线,同时结果表明采用载气体积流量为14 mL/min,气体体积流量比为1.63时,打印的银导线质量最佳。 展开更多
关键词 气溶胶打印 银导线 宽高比 横截面尺寸 定量控制
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椭圆截面弹体侵彻性能的影响因素分析 被引量:1
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作者 刘均伟 张先锋 +4 位作者 刘闯 王佳敏 熊玮 谈梦婷 肖川 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期153-166,共14页
为研究截面形状和头部曲径比对椭圆截面弹体侵彻性能的影响,开展了圆锥和椭圆锥压头的静态压痕试验,获得了不同截面压头缓慢贯入材料时的力-位移曲线。随后,基于30 mm弹道炮平台,开展了3种不同椭圆截面弹体在400~800 m/s撞击速度范围内... 为研究截面形状和头部曲径比对椭圆截面弹体侵彻性能的影响,开展了圆锥和椭圆锥压头的静态压痕试验,获得了不同截面压头缓慢贯入材料时的力-位移曲线。随后,基于30 mm弹道炮平台,开展了3种不同椭圆截面弹体在400~800 m/s撞击速度范围内正侵彻2A12厚铝靶试验,获得了靶体的破坏形貌及弹体侵彻深度。基于空腔膨胀模型及阻力函数修正系数,建立了椭圆截面弹体侵彻金属厚靶侵彻动力学模型,结合试验结果验证了模型的有效性,并系统分析了弹体截面形状和头部曲径比对侵彻性能的影响。研究结果表明,与圆锥压头相比,具有相同截面面积的椭圆锥压头贯入材料时阻力更大,当压头的截面长短轴比从1.00增大至2.00时,贯入阻力增大10.1%。当弹体截面面积相当,且各横截面保持长短轴比不变时,椭圆截面弹体的长短轴比越大,其侵彻性能越差;椭圆截面弹体侵彻性能随着截面长短轴比的增大和头部曲径比的减小而降低。 展开更多
关键词 椭圆截面弹体 长短轴比 曲径比 侵彻性能 压痕试验
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基于正截面承载力及挠度控制的单筋矩形截面梁设计
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作者 徐壮 苏丽梅 张瑞刚 《水利水电快报》 2023年第1期59-63,共5页
为精简单筋矩形截面梁的设计过程,在满足正截面承载力及挠度验算要求的基础上,推导出了当单筋矩形截面梁纵筋在经济配筋率ρ∈[0.6%,1.5%]时,用以确定梁截面高度的简化公式,进而确定了纵筋面积的直接设计方法。结果表明:该方法能主动控... 为精简单筋矩形截面梁的设计过程,在满足正截面承载力及挠度验算要求的基础上,推导出了当单筋矩形截面梁纵筋在经济配筋率ρ∈[0.6%,1.5%]时,用以确定梁截面高度的简化公式,进而确定了纵筋面积的直接设计方法。结果表明:该方法能主动控制截面混凝土受压区高度,保证梁的延性,不需再验算梁是否少筋或超筋。研究成果避免了繁琐的挠度验算过程,可为工程设计提供参考。 展开更多
关键词 矩形截面梁 正截面承载力 挠度 经济配筋率 配筋量
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履带车辆液压减振器建模及不对称阻尼研究
18
作者 田传臣 《工业技术与职业教育》 2023年第3期8-12,共5页
为对高速履带车辆行走机构液压减振器建模及不对称阻尼进行研究,以某高速履带式车辆为研究对象,使用Recurdyn软件设计了共计592个自由度的履带车辆动力学模型,并建立考虑液压减振器不对称阻尼特性的AMEsim液压系统模型,两者模拟计算,结... 为对高速履带车辆行走机构液压减振器建模及不对称阻尼进行研究,以某高速履带式车辆为研究对象,使用Recurdyn软件设计了共计592个自由度的履带车辆动力学模型,并建立考虑液压减振器不对称阻尼特性的AMEsim液压系统模型,两者模拟计算,结合试验数据,经分析结果基本一致。最后在不同车速、地面以及履带预张紧力情况下,分别对不对称阻尼对应的复原与压缩阀节流孔截面积之比大于、等于或小于1的情况展开计算并归纳结果,得出节流孔截面积的比值为1时,履带车辆减振性能表现最优。该研究可为高速履带车辆减振器的设计提供理论参考和方法。 展开更多
关键词 高速履带车辆 液压减振器 阻尼 节流孔截面积比 AMESIM
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粗细端不等长阶梯形变幅杆谐振频率的实验研究 被引量:11
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作者 王敏慧 鲍善惠 江长青 《陕西师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期47-49,共3页
研究了粗细端不等长阶梯形变幅杆的谐振频率,分析了谐振频率的降低系数β随面积比的对数lnN2变化的规律,发现粗细端不等长变幅杆与等长变幅杆谐振频率系数随面积比对数的变化关系相似,并且在lnN2>2.40时与局部共振现象吻合.这为阶梯... 研究了粗细端不等长阶梯形变幅杆的谐振频率,分析了谐振频率的降低系数β随面积比的对数lnN2变化的规律,发现粗细端不等长变幅杆与等长变幅杆谐振频率系数随面积比对数的变化关系相似,并且在lnN2>2.40时与局部共振现象吻合.这为阶梯形变幅杆的研究和设计提供了一定依据. 展开更多
关键词 阶梯 实验研究 吻合 比对 发现 降低 变化 梯形 对数 系数
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水沙变异条件下黄河下游河道横断面形态特征研究 被引量:46
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作者 胡春宏 陈建国 +1 位作者 刘大滨 董占地 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第11期1283-1289,共7页
通过对黄河下游各水文站1950~2003年实测资料的分析,探讨了过去50多年间黄河下游河道横断面形态变化过程及其与来水量的响应关系。分析得出,过去50多年间,黄河下游河道主河槽发生了明显的淤积萎缩,游荡性河段的萎缩程度大于弯曲性... 通过对黄河下游各水文站1950~2003年实测资料的分析,探讨了过去50多年间黄河下游河道横断面形态变化过程及其与来水量的响应关系。分析得出,过去50多年间,黄河下游河道主河槽发生了明显的淤积萎缩,游荡性河段的萎缩程度大于弯曲性河段,平滩面积呈明显减小的趋势,宽深比有增大的趋势,但各河段河型没有发生转化;平滩面积随年来水量和当年最大洪峰流量的增加而增大,宽深比随来沙系数的增加而增大。由黄河下游排沙比与来水来沙的关系分析表明,黄河下游花园口-利津河段不淤积的花园口临界年均来沙系数约为0.012,临界年平均流量约为1850m^3/s。综合分析认为,在目前下游河道来水偏枯的条件下,下游河道的平滩流量不宜也不可能太大,从维持中水河槽和满足流域经济社会发展需要考虑,在花园口年米水量为200—250亿m^3时,花园口控制洪峰流量在4000m^3/s左右、年均来沙系数不大于0.012的来水来沙过程比较合适。 展开更多
关键词 黄河下游 横断面 排沙比 响应关系
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