跨频点辅助北斗B2b载波相位跟踪性能研究

北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)B2b信号电文播发速率高,载波相位跟踪性能下降。为了提高B2b信号载波相位跟踪性能,进而改善B2b信号的数据解调性能,该文采用跨频点导频信号辅助跟踪B2b信号的方法,使用实际观测的北斗三代卫星信号,分析和验证跨频点辅助B2b信号载波相位的跟踪性能。为测试信号跟踪门限,提出了一种在实测信号中插入高斯白噪声以调整信号载噪比的方法。实验结果表明,在B1C导频信号辅助下,B2b信号载波相位跟踪精度得到改善,跟踪门限降低约4 dB。

制导火箭INS辅助GNSS跟踪环路设计

为提高制导火箭全球导航卫星系统(GNSS)在高动态环境中的稳定跟踪能力,提出一种使用弹上INS辅助GNSS载波跟踪环路的方法,该方法采用INS估计GNSS的多普勒频率信息,控制GNSS跟踪环路中本地信号的载波和码发生器,进而降低高动态环境对GNSS跟踪环路的影响。仿真实验结果表明,该方法不仅能有效减小跟踪环路的相位误差和多普勒频率跟踪误差,而且可提高GNSS在高动态环境中稳定跟踪能力。

INS辅助GPS载波跟踪环分析

高动态环境会造成较大的多普勒频移,这使得一般的GPS接收机在没有外界辅助的情况下难以可靠工作。为了同时满足高动态GPS接收机动态性能和噪声抑制两方面的需要,GPS/INS紧耦合系统利用INS的信息辅助GPS接收机的载波跟踪回路。对紧耦合系统的关键技术———INS辅助GPS载波跟踪回路进行了系统分析,阐述了INS信息辅助GPS载波跟踪回路的详细原理。由于在该紧耦合系统中,动态信号和相位噪声分别作用于不同的传递函数,动态信号环路带宽大大高于相位噪声的环路带宽,从而使跟踪环路既能很好响应高动态信号又能有效抑制噪声,提高了载波跟踪环的跟踪性能与抗干扰能力。